龐之浩

（北京空間科技信息研究所，北京 100086）

今日移動通信衛(wèi)星發(fā)展

龐之浩

（北京空間科技信息研究所，北京 100086）

由于衛(wèi)星移動通信具有不受地理障礙約束和用戶運動限制的優(yōu)勢，可實現(xiàn)對海洋、山區(qū)和高原等地區(qū)近乎無縫的覆蓋，能滿足各類用戶對移動通信覆蓋性的需求，為此，它已成為衛(wèi)星通信發(fā)展的主要潮流之一。目前，高、低軌道移動通信衛(wèi)星正并存發(fā)展，它們各有所長，且都在不斷更新?lián)Q代，以提高性能和競爭力。

移動通信衛(wèi)星；技術狀態(tài)；衛(wèi)星能力；發(fā)展趨勢

1　靜止軌道移動通信衛(wèi)星

1.1衛(wèi)星總體概述

最早問世的移動通信衛(wèi)星是靜止軌道移動通信衛(wèi)星，至今已發(fā)展了四代。第一代靜止軌道移動通信衛(wèi)星采用全球波束，容量較??；第二代靜止軌道移動通信衛(wèi)星開始采用區(qū)域波束，并通過頻率復用技術增加容量；第三代靜止軌道移動通信衛(wèi)星能形成上百個點波束，載荷采用數(shù)字化，可實現(xiàn)用戶間的直接通信以及靈活分配衛(wèi)星的功率、帶寬和波束；第四代靜止軌道移動通信衛(wèi)星采用輔助地面組件（ATC）等技術為用戶提供天地融合的衛(wèi)星-地面移動通信系統(tǒng)，提供4G服務。

目前，在軌提供業(yè)務的主要是第三代、第四代靜止軌道移動通信衛(wèi)星，其中，第三代衛(wèi)星的主要技術特征是采用多波束形成技術、大型通信衛(wèi)星平臺技術、大型可展開天線技術、星上處理和交換技術，其典型衛(wèi)星是國際移動衛(wèi)星-4（Inmarsat-4）、阿聯(lián)酋的“瑟拉亞”（Thuraya）衛(wèi)星和印尼的“格魯達”（Gaurda）衛(wèi)星；第四代衛(wèi)星的主要技術特征是采用地基波束成形技術（GBBF）、大型可展開天線技術、輔助地面組件技術等，其典型衛(wèi)星是美國地網(wǎng)星-1（TerreStar-1）、天地通-1（SkyTerra-1）和中圓軌道-G1（ICO-G1，又叫DBSD G1）衛(wèi)星。

第三代、第四代靜止軌道移動通信衛(wèi)星之所以都采用大型可展開天線技術，是為了增強衛(wèi)星性能，縮小用戶終端的尺寸，其中第四代衛(wèi)星的天線更大。未來，衛(wèi)星通信終端與地面通信終端的兼容性還將進一步提高，從而能大大增加衛(wèi)星通信業(yè)務進軍地面無線通信市場的競爭力。

第四代采用的輔助地面組件技術是一種用于衛(wèi)星移動通信的輔助地面基站，能夠解決衛(wèi)星信號在高樓林立的城市以及室內(nèi)覆蓋性不佳的問題。衛(wèi)星和大量輔助地面基站組合在一起可以很好實現(xiàn)大區(qū)域無縫覆蓋，終端可以自動地在輔助地面基站和衛(wèi)星之間進行無縫切換，即在有地面網(wǎng)絡覆蓋的地區(qū)使用地面網(wǎng)絡，在沒有地面網(wǎng)絡覆蓋的地區(qū)使用衛(wèi)星網(wǎng)絡，從而大大降了低用戶的使用成本，也吸引了地面移動運營商的關注。該技術在發(fā)生自然災害或地面通信設施覆蓋不到的極限環(huán)境下，更能發(fā)揮巨大的作用。

1.2第三代典型衛(wèi)星

現(xiàn)在，可用于國際衛(wèi)星移動通信業(yè)務的靜止軌道移動通信衛(wèi)星只有國際移動通信衛(wèi)星，現(xiàn)有大約10顆衛(wèi)星在軌工作，其中包括第二代移動通信衛(wèi)星——國際移動衛(wèi)星-3、第三代移動通信衛(wèi)星——國際移動衛(wèi)星-4。2013年發(fā)射的首顆國際移動衛(wèi)星-5主要用于寬帶多媒體通信，它屬于第四代還是第五代目前尚無定論。

“國際移動衛(wèi)星”是由國際移動衛(wèi)星公司運營的全球移動通信衛(wèi)星系統(tǒng)。它通過有限的帶寬頻率資源，使用需分多址方式為全世界提供了將近15萬只通信終端的服務業(yè)務。它可提供傳統(tǒng)的移動話音業(yè)務、低速率數(shù)據(jù)業(yè)務、高速互聯(lián)網(wǎng)接入，以及全球海上遇險與安業(yè)務全服務。2005年～2008年期間發(fā)射的4顆國際移動衛(wèi)星-4由歐洲阿斯特留姆公司研制，是目前國際衛(wèi)星移動通信的“主力軍，比國際移動衛(wèi)星-3容量大20倍，可提供全球?qū)拵Ь钟蚓W(wǎng)（BGAN）業(yè)務，并支持手持機通話業(yè)務。每顆國際移動衛(wèi)星-4上裝有1個直徑9m的展開式大型天線，可產(chǎn)生228個點波束、19個區(qū)域波束、1個L頻段全球波束和1個C頻道全球波束，數(shù)據(jù)傳輸速率最高為432kb/s。其信道總數(shù)超過600個，每個信道帶寬為200kHz。由于該衛(wèi)星采用星上處理技術在波束間進行信道重分配，所以可通過組合產(chǎn)生寬帶信道，更好地與功率和帶寬資源相匹配。國際移動衛(wèi)星-4綜合了高低端多種業(yè)務模式，采用高效的頻率復用技術，在有限L頻段的帶寬資源情況下，實現(xiàn)了容量和多樣化的雙佳選擇。它所采用的新技術可最大限度地節(jié)約衛(wèi)星資源、提高有效功率，使得用戶終端小型化、綜合一體化以及通信高質(zhì)量和系統(tǒng)高可用度得到有效保證。

鏈接：國際移動衛(wèi)星-5由美國波音衛(wèi)星系統(tǒng)公司研制，將總共發(fā)射4顆，用于提供全球首個高速移動寬帶服務，以及高質(zhì)量的視頻、語音和數(shù)據(jù)服務。它與現(xiàn)有L頻段移動通信衛(wèi)星不同，采用Ka頻段點波束設計，每顆衛(wèi)星攜帶 72 臺轉發(fā)器，能夠形成 89 個固定點波束和 6 個可轉向波束，滿足高密集地區(qū)市場應用需要，響應全球熱點事件。通過國際移動衛(wèi)星-5，用戶能夠享受 5/50 Mb/s 的數(shù)據(jù)下載速度，實現(xiàn)全球無縫寬帶漫游。海事/陸地終端的口徑能夠達到 60cm/1m，航空終端的口徑能夠達到30cm & 60cm的量級。

美國為印尼和阿聯(lián)酋研制并發(fā)射的“格魯達”和 “瑟拉亞”地球靜止軌道移動通信衛(wèi)星可為個人手機提供區(qū)域移動通信服務，它們都裝有直徑12m多的大型高功率天線，可形成上百個點波束，使其EIRP大大提高。

印尼的“格魯達”由美國洛馬公司研制，于2000年2月12日發(fā)射，是世界首顆支持手持機移動通信的地球靜止軌道通信衛(wèi)星，裝有兩副直徑12m的收發(fā)大型傘狀天線，利用L頻段與用戶終端進行通信；采用星基波束成形技術，形成收發(fā)各140個點波束，可實現(xiàn)20倍的頻率復用，能容納200萬個用戶，具有1萬路同時通話的容量，可為地面移動用戶以及地面通信網(wǎng)絡無法覆蓋的固定用戶提供話音、傳真、數(shù)據(jù)和尋呼等移動通信業(yè)務，地面用的手機由愛立信公司制造。

2000年10月20日，美國波音公司為阿聯(lián)酋研制的瑟拉亞-1衛(wèi)星升空，它是世界上第二顆地球靜止軌道區(qū)域個人移動通信衛(wèi)星。2003年和2008年又陸續(xù)發(fā)射了瑟拉亞-2，3?！吧瓉啞毙l(wèi)星使用了增強的有源相控陣天線與數(shù)字信號處理器相結合的多波束形成技術，可以改變波束指向，實現(xiàn)波束變形，進行信道組合與切換，從而能夠根據(jù)地面通信容量變化靈活地控制波束的方向和功率，提高覆蓋范圍和頻率的利用率。其收發(fā)共用天線的直徑為12.25m。整星具有13，750路同時通話的容量。地面使用的多模式手機可兼容衛(wèi)星、GSM和GPS業(yè)務。

多波束形成技術可以優(yōu)化形成波束，改善天線的EIRP和G/T值，實現(xiàn)部分的在軌波束重構，并可支持星上單跳業(yè)務。其基本原理是通過對多饋源信號的加權求和操作形成多個波束，這些權值稱作波束成形系數(shù)。波束成形系數(shù)可以根據(jù)預先的計算進行預置，也可以根據(jù)系統(tǒng)需求進行在軌波束重構。

1.3第四代典型衛(wèi)星

2008年4月14日發(fā)射的美國中圓軌道-G1是首顆使用DVB-SH標準的移動視頻廣播衛(wèi)星，天線直徑15.8m。它首次使用了地基波束成形技術，可以形成250個發(fā)送及250個接收的S頻段波束。其用戶鏈路采用與地面移動3G系統(tǒng)相近的頻率，以有利于與地面系統(tǒng)的互聯(lián)互通，也有效地提高了頻譜的利用率。該衛(wèi)星主要面向汽車等移動載體提供實時的移動視頻、數(shù)據(jù)等業(yè)務，同時也向手持終端（如手機）提供移動多媒體業(yè)務。

所謂地基波束成形技術是將數(shù)字波束成形技術與其他數(shù)字處理技術放到地面上進行工作的方式。使用地基波束成形技術的衛(wèi)星，星上的有效載荷僅需要天線及相關的射頻網(wǎng)絡，所有的處理工作均交由地面信關站進行處理，并可根據(jù)用戶需求形成數(shù)目不同、且各自獨立的頻段發(fā)射點波束和接收點波束，滿足用戶實際需要，靈活分配衛(wèi)星容量及帶寬，節(jié)省星上資源，增強衛(wèi)星可靠性。

2009年發(fā)射的美國地網(wǎng)星-1是世界上首顆能用地面終端直接通信的衛(wèi)星，也是目前世界最重的通信衛(wèi)星，發(fā)射質(zhì)量6，910kg，由美國勞拉公司研制。其上直徑達18m的大型S頻段天線可生成數(shù)百個波束。它采用了輔助地面組件技術，可在衛(wèi)星信號被建筑物所遮擋的地區(qū)提供覆蓋；它利用頻譜復用技術構建混和網(wǎng)絡，形成真正的“星地聯(lián)合”，提供高質(zhì)量、低成本、無縫隙的網(wǎng)絡，為北美地區(qū)的鄉(xiāng)村、城市和其他偏遠地區(qū)提供了2GHz的移動話音、數(shù)據(jù)通信、監(jiān)視和信息等業(yè)務。由于采用S頻段，地網(wǎng)星-1避開了“GPS干擾問題”，因而成為目前最成功運行的天地融合系統(tǒng)。2015年～2016年，美國還將發(fā)射全球最重的衛(wèi)星地網(wǎng)星-2，整星重量超過 6，900kg。

2010年11月14日發(fā)射的天地通-1衛(wèi)星天線口徑達22m，是目前直徑最大的在軌通信衛(wèi)星天線。該衛(wèi)星利用輔助地面組件技術來實現(xiàn)天地融合的寬帶移動通信服務，還采用了高功率固態(tài)功率放大器等先進技術，是目前美國最先進的L頻段移動衛(wèi)星。天地通-1與地面4G網(wǎng)絡組成了天地融合的移動通信系統(tǒng)，即在地面網(wǎng)絡覆蓋的地區(qū)使用地面蜂窩，在地面覆蓋不到的地區(qū)使用衛(wèi)星。

2　低軌道移動通信衛(wèi)星

2.1衛(wèi)星總體概述

靜止軌道移動通信衛(wèi)星存在一些不足，例如，軌道高、路徑長，因而鏈路損耗大，傳輸時延長，不宜于個人移動通信；單星成本太高，一旦發(fā)射失敗損失慘重；靜止軌道資源很緊張；這種衛(wèi)星不能實現(xiàn)真正的全球覆蓋，在兩極有盲區(qū)。為此，從20世紀90年代中期起，一批移動通信低軌道衛(wèi)星陸續(xù)投入建造。

低軌道移動衛(wèi)星通信系統(tǒng)由衛(wèi)星星座、地球信關站、系統(tǒng)控制中心、網(wǎng)絡控制中心和用戶單元組成。其中的衛(wèi)星都是小衛(wèi)星，一般運行在高500km～1，500km的軌道，故可以克服靜止軌道衛(wèi)星的種種不足，如衛(wèi)星體積小、重量輕、造價低、制造周期短、可批量生產(chǎn)；衛(wèi)星之間互為備份、損失較小；地面終端設備簡單，造價低廉，便于攜帶；由于軌道高度低，所以可以消除使用靜止衛(wèi)星工作時存在的電話傳輸延遲等問題；能進行全球無縫隙個人移動通信。

之所以采用星座方式工作，是由于低軌道衛(wèi)星覆蓋面積小，為了實現(xiàn)全球覆蓋，連續(xù)通信，所以要采用由多顆小衛(wèi)星組成的星座方式運行。它是在若干軌道平面上布置多顆衛(wèi)星，使用各種通信鏈路將各個軌道平面上的衛(wèi)星聯(lián)結起來。整個星座形成一個大型平臺，在地球表面形成蜂窩狀服務小區(qū)，服務區(qū)內(nèi)用戶至少被一顆衛(wèi)星覆蓋，用戶可以隨時接入系統(tǒng)。

根據(jù)工作頻段和服務內(nèi)容的不同，低軌道移動通信衛(wèi)星系統(tǒng)又可分為小低軌（Little LEO）和大低軌（Big LEO）兩種。前者由廉價小衛(wèi)星組成，工作頻率在1GHz以下，能提供低成本、低數(shù)據(jù)傳輸率（10kb/s）的Email和雙向?qū)ず舻日瓗?shù)據(jù)通信業(yè)務，美國“軌道通信衛(wèi)星”（Orbcomm）屬于此類。后者由24顆以上的小衛(wèi)星組成星座，工作頻率在1GHz～2GHz，能提供話音和中高速率的數(shù)傳以及全球個人通信業(yè)務，美國 “銥”（Iridium）衛(wèi)星和“全球星”（Globalstar）屬于此類。它們均采用一箭多星方式發(fā)射。

低軌道移動通信衛(wèi)星系統(tǒng)在歷經(jīng)了20世紀的“沒落”之后現(xiàn)已“強勢回歸”，美國三大低軌移動通信衛(wèi)星星座目前正在更新?lián)Q代。

2.2小低軌衛(wèi)星星座

“軌道通信”是目前全球第一個也是惟一一個廣域、分組交換、雙向短數(shù)據(jù)低軌小衛(wèi)星通信系統(tǒng)，用于短數(shù)據(jù)通信，具有投資少、周期短、兼?zhèn)渫ㄐ藕投ㄎ荒芰?、衛(wèi)星重量輕（43kg）、用戶終端小巧便攜、星座運行時自動化程度高、自主功能強等優(yōu)點。其用戶終端與信關站之間的通信通過低軌道衛(wèi)星星座來實現(xiàn)，信關站連入撥號網(wǎng)絡或?qū)＞€網(wǎng)絡，與因特網(wǎng)和X.25 等網(wǎng)絡相連。

美國第一代“軌道通信”衛(wèi)星由軌道科學公司研制。其主星座由4個軌道面組成，每個軌道面上部署8顆衛(wèi)星，軌道高度825km，軌道面之間的間隔為45°。1995年發(fā)射首顆衛(wèi)星，1998年組成星座開始正式提供商業(yè)服務。1995年～1999年共發(fā)射35顆衛(wèi)星，第一代衛(wèi)星完成組網(wǎng)。

每顆“軌道通信”上裝有7臺用戶上行鏈路接收機，1臺用戶下行鏈路發(fā)射機，2臺信關站上行鏈路接收機，1臺信關站下行鏈路發(fā)射機，1臺時間同步信號發(fā)射機。衛(wèi)星的3副四臂螺旋天線均安裝在可伸展支桿上，其中1副為VHF頻段信關站天線，另1副為VHF頻段用戶天線，還有1副為UHF頻段授時天線。

該衛(wèi)星每小時可以處理7.7萬條短信，在美國可以滿足330萬終端設備的需要。除了短信外，其定位功能主要由衛(wèi)星上的GPS分系統(tǒng)來實現(xiàn)，可以提供星上導航和時間同步功能。

美國還計劃建立由18顆衛(wèi)星組成的第二代“軌道通信”衛(wèi)星星座。其每顆衛(wèi)星將配備一套增強的通信有效載荷，用戶數(shù)量比第一代最多可增至12倍，數(shù)據(jù)傳輸率更快，傳輸量更大。衛(wèi)星擬配備自動識別系統(tǒng)（AIS）有效載荷，接收與報告來自配備了自動識別系統(tǒng)的海上船只的信號，它在海上船只的避碰、助航、搜尋、救助等各方面有著廣泛的應用。第二代“軌道通信”衛(wèi)星講具有向后兼容特性，第一代“軌道通信”用戶的通信設備可與第二代衛(wèi)星實現(xiàn)無縫鏈接。

2.3大低軌衛(wèi)星星座

“銥”星座的特點是具有星間鏈路和星上處理功能，不需通過地球站中繼便可靈活、高質(zhì)量地進行個人全球移動通信，但成本高?！叭蛐恰毙亲鶝]有星間鏈路和星上處理功能，對地面設施依賴性大，只能提供存儲轉發(fā)通信，但容易實施、投資小是它的優(yōu)勢。它們都已經(jīng)投入使用。

2.3.1“銥”衛(wèi)星星座

美國洛馬公司研制的第一代“銥”衛(wèi)星于1997年5月5日首次發(fā)射，1998年11月1日正式提供移動通信業(yè)務。它是世界上第一個低軌道話音移動通信系統(tǒng)，由66顆運行在6個極軌衛(wèi)星組成，每個軌道平面上分布11顆衛(wèi)星和1顆備份星，軌道傾角為86.4°，軌道高度為780km，。每顆衛(wèi)星在與地面用戶終端及信關站進行通信的同時，每顆衛(wèi)星有四條星間交叉連接鏈路，與星座中的其他衛(wèi)星進行相互間的通信，形成一個網(wǎng)絡。

每顆“銥”衛(wèi)星發(fā)射質(zhì)量690kg，裝有3副主任務相控陣天線，每副天線可提供16個L/S頻段通信波束。衛(wèi)星還裝有4副Ka頻段星間鏈路天線，其中兩副用于軌道面內(nèi)通信，另外2副用于軌道面之間的通信；4副Ka頻段星地通信天線，用于衛(wèi)星與地面信關站之間的通信。單星通信容量為1，100條信道?！般灐毙l(wèi)星和用戶單元間上下行鏈路使用L 頻段，衛(wèi)星間鏈路及其與信關站的上下行鏈路則使用Ka頻段。

采用星際鏈路是“銥”衛(wèi)星系統(tǒng)的一大特點，它用于在相鄰衛(wèi)星之間提供可靠、高速的通信。所有衛(wèi)星協(xié)調(diào)工作共同構成一個空中傳輸交換網(wǎng)絡，使得任一衛(wèi)星覆蓋區(qū)內(nèi)的任何用戶通過星際鏈路就可以與其他覆蓋區(qū)內(nèi)的任何用戶進行通信，而無需地面設備進行中繼。即使用戶處在一個附近沒有信關站的波束中，由于星際鏈路的存在，用戶終端仍能通過多條路徑與系統(tǒng)中的信關站進行通信。這多條路徑方式大大提高了系統(tǒng)的抗干擾和抗摧毀能力。

“銥”衛(wèi)星系統(tǒng)與用戶之間的通信采用蜂窩設計，但與地面蜂窩移動通信不同，“銥”衛(wèi)星使用點波束，每顆衛(wèi)星的星上相控陣天線形成48個點波束，點波束構成連續(xù)的六角形圖形，在地球表面形成L頻段的48個蜂窩小區(qū)網(wǎng)，在地球表面飛速移動。每個小區(qū)的直徑為689km，48個點波束組合起來，可以構成直徑為4，700km的覆蓋區(qū)，“銥”衛(wèi)星用戶可以看到一顆衛(wèi)星的時間約為10min。因此，在地面最小仰角為8.2°的條件下，“銥”衛(wèi)星系統(tǒng)形成了全球的連續(xù)覆蓋。

目前，美國國防部是“銥”衛(wèi)星系統(tǒng)最大的用戶，“銥”衛(wèi)星手機為海外作戰(zhàn)的美軍官兵廣泛使用，主要用于戰(zhàn)斗員之間的通信和美軍中央司令部物資運輸監(jiān)測。英國國防部等部門也先后成為該系統(tǒng)的用戶。

第二代“銥”衛(wèi)星——“銥星下一代”（Iridium-NEXT）目前正由歐洲泰雷茲-阿萊尼亞航天公司研制，計劃于 2015年～2017 年之間發(fā)射。其主要特點是：無縫隙的替換現(xiàn)有星座，以確保業(yè)務的連續(xù)性；保持“銥”衛(wèi)星系統(tǒng)服務的全球覆蓋、安全、可用和通信的低延遲特性；能在速度、帶寬和靈活性方面提供新的增強能力，最高數(shù)據(jù)下載速率可達30Mb/s。

2.3.2“全球星”星座

1998年2月14日，美國首次發(fā)射了第一代“全球星”，1999年11月22日完成由48顆第一代“全球星”組成的星座，衛(wèi)星分布在8個傾角為52°的圓形軌道平面上，相同軌道平面內(nèi)衛(wèi)星間隔為60°，軌道平面間隔45°，軌道高度約為1 414km。該系統(tǒng)在赤道和緯度高于60°的區(qū)域覆蓋率較低。

第一代“全球星”的饋電鏈路采用全球波束，用戶鏈路有16個點波束，每顆衛(wèi)星可提供2，500條2.4kb/s的信道，波束覆蓋區(qū)直徑約為5，800km。從用戶到衛(wèi)星的返向鏈路采用L頻段，從衛(wèi)星到用戶的前向鏈路采用S頻段，衛(wèi)星和信關站之間上下行通信鏈路采用C頻段。每個信關站可以與4顆衛(wèi)星通信。

“全球星”采用透明轉發(fā)方式，信號調(diào)制、解調(diào)等處理均在地面上進行，主要實現(xiàn)衛(wèi)星用戶鏈路（L /S頻段）和饋電鏈路（C頻段）信號之間的聯(lián)通、變頻和放大等功能，S頻段發(fā)射天線和L頻段接收天線均采用有源相控陣天線。

該系統(tǒng)是一個星形結構的通信系統(tǒng)，所有通信都需通過信關站的交換。它能提供話音、定位、傳真和數(shù)據(jù)等商業(yè)業(yè)務，也為美國軍隊提供移動通信業(yè)務。

第二代“全球星”已于2013 年 2 月正式完成與第一代的更新?lián)Q代，可運行到2025年。第一代“全球星”的壽命僅有7.5年，第二代的壽命則延長至15年，發(fā)射重量也從第一代的550kg增加至第2代衛(wèi)星的700kg。第二代“全球星”可提供更大的高峰需求呼叫容量，能為文件傳輸和視頻應用提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，并可集成輔助地面組件地面應用、視頻流和寬帶數(shù)據(jù)業(yè)務提供更好的網(wǎng)絡管理。其主要包括高速率數(shù)據(jù)業(yè)務、因特網(wǎng)接入業(yè)務、音頻與視頻廣播業(yè)務、遠程文件傳輸以及虛擬私人網(wǎng)絡等。

3　幾點啟示和未來前景

由于建造和運行低軌道移動通信衛(wèi)星星座成本高昂，所以發(fā)展比較緩慢，尤其是“銥“衛(wèi)星系統(tǒng)目前主要用于軍事。為此，發(fā)展低軌道移動通信衛(wèi)星要慎重。而靜止軌道移動通信衛(wèi)星具有星體比較固定、信道條件比較好的優(yōu)點，用3顆衛(wèi)星就能覆蓋除南北極以外的所有地區(qū)，具有技術成熟簡單、投資相對較小、運行維護方便等優(yōu)點，所以發(fā)展靜止軌道移動通信衛(wèi)星風險較小。其中“國際移動衛(wèi)星”的成功經(jīng)驗值得借鑒，例如，準確地把握市場，根據(jù)市場的需求準確定位；始終遵循技術與市場同步推進的“雙引擎”機制，規(guī)避技術風險；通過由分布在86個國家的260個合作伙伴組成的全球性業(yè)務網(wǎng)絡提供服務。

移動通信衛(wèi)星的發(fā)展趨勢是大天線、大功率，衛(wèi)星的有效載荷發(fā)射功率一般都在10kW以上，所以要發(fā)展大型通信衛(wèi)星平臺。另外，還要突破和掌握大型可展開天線技術、多波束形成技術、星上處理和交換技術、地基波束成形技術、輔助地面組件技術等，通過創(chuàng)新性的技術進步和市場開拓模式來帶動市場發(fā)展。

星地聯(lián)合是衛(wèi)星移動通信的發(fā)展方向。衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)主要用于覆蓋相鄰地面蜂窩網(wǎng)之間的“縫隙”，以及地面蜂窩網(wǎng)不能覆蓋的區(qū)域。因此，衛(wèi)星通信系統(tǒng)必須與地面蜂窩通信系統(tǒng)緊密結合。專家通過分析、研究移動通信衛(wèi)星發(fā)展后，已提出了 “天上一顆（或一組）衛(wèi)星，地上一張網(wǎng)絡，天地融合”的思路，已開發(fā)出來并投入使用的輔助地面組件就是一項天地融合的專利技術，可解決衛(wèi)星信號在高樓林立的城市以及室內(nèi)覆蓋性不佳的問題，很好實現(xiàn)大區(qū)域無縫覆蓋。未來衛(wèi)星移動通信取得商業(yè)成功的關鍵就是實現(xiàn)室內(nèi)外無縫覆蓋，終端可以自動地在輔助地面組件基站和衛(wèi)星之間進行無縫切換。

輔助地面組件技術有三大特點：一是衛(wèi)星和輔助地面基站復用同一頻段，使用幾乎相同的空中接口信號格式，因此無需雙模終端；二是終端的天線、體積和軟硬件水平保持和現(xiàn)有的地面網(wǎng)終端相當，即使終端正和衛(wèi)星進行通信也無需專用外置天線；三是衛(wèi)星并不限制空中接口信號形式，地面的3G，4G等移動通信空中接口可以通過衛(wèi)星鏈路運行，衛(wèi)星不會在地面技術的快速發(fā)展中很快失去作用。利用以上特點，并結合高效的系統(tǒng)網(wǎng)絡管理技術，未來衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)可以真正做到大容量、高數(shù)據(jù)率以及室內(nèi)外無縫覆蓋，將在移動通信業(yè)務和災害應急通信等方面發(fā)揮重要作用。

另外，固定與移動通信衛(wèi)星業(yè)務之間的界限正逐漸模糊，海事和航空移動業(yè)務已成為未來發(fā)展熱點。隨著智能手機、平板電腦等移動電子設備和社交網(wǎng)絡等互聯(lián)網(wǎng)應用的普及，利用衛(wèi)星向乘客提供寬帶網(wǎng)絡接入的衛(wèi)星航空和海事寬帶業(yè)務正悄然興起。固定天線尺寸的減小和移動終端數(shù)據(jù)率的提高，固定與移動通信衛(wèi)星業(yè)務領域間的差異正不斷縮小，國際移動衛(wèi)星公司的全球高速移動寬帶業(yè)務的推出，使得用戶下載速度能夠達到50Mb/s，衛(wèi)訊公司下一代衛(wèi)訊-2（ViaSat-2）衛(wèi)星將瞄準海運和?？帐袌觯⑴cJetBlue等一系列航空公司簽署戰(zhàn)略協(xié)議；2015年，國際通信衛(wèi)星公司計劃部署“史詩”（Epic）系列Ku頻段大容量衛(wèi)星，它將顯示移動衛(wèi)星寬帶化、寬帶衛(wèi)星移動化的趨勢。預計在未來10年，衛(wèi)星航空/海事寬帶將成為衛(wèi)星移動業(yè)務的重要市場。

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龐之浩，中國空間技術研究院北京空間科技信息研究所《國際太空》雜志執(zhí)行主編、編審，中國衛(wèi)星通信廣播電視用戶協(xié)會首席航天專家，中國通信學會衛(wèi)星通信委員會委員，主要研究方向為跟蹤、分析世界航天科技發(fā)展動態(tài)，主持編輯、出版《國際太空》月刊，普及航天科技知識。