陳建國

曾經(jīng)有媒體為了佐證不可以動(dòng)用軍機(jī)，還引用了民航內(nèi)的一個(gè)飛行員的說法，“加德滿都機(jī)場是全球最復(fù)雜的機(jī)場，只有少數(shù)高原型319和330等飛機(jī)可以飛，機(jī)組也只能是經(jīng)過特別訓(xùn)練的成熟雙機(jī)長……”

我僅僅就技術(shù)問題提一些看法，其實(shí)是沒有雙機(jī)長要求的。

首先，對于加德滿都機(jī)場，并沒有要求是“雙機(jī)長”，雙機(jī)長應(yīng)該是個(gè)別公司對于自己公司飛行加德滿都機(jī)場的要求，并不是尼泊爾政府，或者加德滿都機(jī)場的要求。

正在組建的位于加德滿都的某一家航空公司，在3月份向我的香港天行咨詢有限公司意向要求給他們提供10套機(jī)組，只需要10名機(jī)長，10名副駕駛。并非全部要求機(jī)長，因?yàn)樵摴具\(yùn)行主管明確通知我公司，該國法規(guī)在加德滿都運(yùn)行時(shí)并沒有雙機(jī)長的要求，僅僅對機(jī)長要求較高。

當(dāng)時(shí)由于合同細(xì)節(jié)問題推遲了幾天，否則依照原計(jì)劃地震那幾天我正好在加德滿都，在地震后好多人也都在關(guān)心我有沒有去了加德滿都。

并非僅僅只能是某些機(jī)型

對于民航航班運(yùn)行，依照民航法規(guī)，高高原機(jī)場的要求較高，飛機(jī)的機(jī)型受到起飛＼進(jìn)近＼著陸性能，輪胎速度＼剎車性能，氧氣、襟翼、發(fā)動(dòng)機(jī)能力、高山等等限制，但是這些都是依照航班運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)制定的。這些標(biāo)準(zhǔn)對于平原機(jī)場，因?yàn)榭諝饷芏却?，飛機(jī)性能好，所以一般飛機(jī)都可以滿足。對于高高原機(jī)場，由于空氣密度小，加上周圍又都是山區(qū)，要求更好的性能，限制就更為嚴(yán)格，所以可以在高高原執(zhí)行航班的飛機(jī)確實(shí)不多。

但是，對于救災(zāi)飛行，并非是執(zhí)行同一個(gè)技術(shù)要求，不需要滿足和航班運(yùn)行一樣的高標(biāo)準(zhǔn)。比如對于雙發(fā)飛機(jī)航班飛行，需要滿足飛機(jī)起飛時(shí)即使一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)失效后，飛機(jī)還能有2.4%的凈梯度，很多飛機(jī)都會(huì)被這個(gè)要求限制?？墒侨绻葹?zāi)飛行的軍機(jī)，并不是必須滿足這個(gè)梯度要求的。

再比如，跨大洋飛行，如果航線上任何一點(diǎn)距離任何可用機(jī)場超過一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)失效后飛行的一定時(shí)間，我們術(shù)語叫“延程飛行”，那么民航飛機(jī)必須取得“延程飛行”資格才可以，否則就必須更改航線。

但是對于軍機(jī)的救災(zāi)飛行，則沒有這樣的要求，因?yàn)榫葹?zāi)飛行時(shí)依照的規(guī)則不同。比如利比里亞撤僑，空軍使用了4架伊爾76飛機(jī)（四個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)）撤僑，民航規(guī)定“四發(fā)”的延程資格是不超過距離最近機(jī)場“180分鐘”，但是使用軍用飛機(jī)救災(zāi)飛行就無需考慮這些民航法規(guī)。

再比如，如果民航飛機(jī)不搭載旅客調(diào)機(jī)或者訓(xùn)練飛行，也不需要延程的資格，因?yàn)閰⒖嫉姆ㄒ?guī)不一樣，要求也不一樣。

關(guān)于機(jī)上設(shè)備

某媒體說“在運(yùn)輸機(jī)擁擠的貨艙里，沒有空姐的美姿，沒有空少的微笑，沒有航空座椅，沒有安全帶，沒有衛(wèi)生間，對，沒有衛(wèi)生間。有的是只是冰冷不平的地板，巨大的噪音和污濁的空氣，這連必要的安全性都無法保障，更談不上什么舒適性了?！?/p>

運(yùn)輸飛機(jī)上都會(huì)有洗手間的，否則長時(shí)間飛機(jī)，飛行員怎么辦？某媒體拿這個(gè)做借口確實(shí)有些奇怪。如果沒有廁所，那么我們使用伊爾76運(yùn)兵的時(shí)候難道士兵都是穿紙尿褲嗎？

其實(shí)飛機(jī)上有廁所，而且也可以臨時(shí)加裝簡易的廁所。戰(zhàn)斗機(jī)一般沒有，因?yàn)榭臻g小，飛行時(shí)間短。運(yùn)輸機(jī)因?yàn)橐w行很長時(shí)間、而且空間大。

對于災(zāi)難后的旅客，個(gè)人覺得都是急于要離開的。很多根本不會(huì)考慮到“空姐的美姿、噪音和污濁的空氣以及舒適性”。如果可以熬上一個(gè)多小時(shí)坐飛機(jī)去拉薩，或者熬兩個(gè)小時(shí)去昆明，還是在水、電、食品、衛(wèi)生都困難的加德滿都不知道要熬上幾天，不知道作為報(bào)道的記者，會(huì)做怎樣的選擇？

遇到突發(fā)災(zāi)難，國家及時(shí)撤僑可以展現(xiàn)自己氣度和對公民的關(guān)懷，使不使用軍機(jī)來撤僑自有綜合考量。作為專業(yè)人士，只能從專業(yè)角度進(jìn)行分析。