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馬圖騰

2015-09-10 07:22陳國(guó)耀
汽車之友 2015年13期
關(guān)鍵詞:車迷圖騰限量

陳國(guó)耀

這是我第一次參加法拉利賽道日。從2007年開始,法拉利將賽道日帶到上海,一直做到現(xiàn)在已經(jīng)有8年時(shí)間了。無數(shù)次錯(cuò)過參加法拉利賽道日的機(jī)會(huì),2015年這個(gè)機(jī)會(huì)終于讓我抓住了。

老實(shí)說,我沒開過法拉利的任何一款車型,甚至坐進(jìn)去摸一下方向盤的機(jī)會(huì)都沒有。然而我與那些狂熱收藏法拉利——車模的粉絲不同,我家里的模型庫(kù)里至今沒有一臺(tái)法拉利,蘭博基尼Reventon倒是有一臺(tái)(還是別人送的)。不是我不喜歡收藏它們,而是我的原則是,一定要長(zhǎng)得好看才有沖動(dòng)去收藏!我一直覺得目前幾大超跑品牌中沒有幾款是真正好看的,當(dāng)然不包括上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品。真正吸引我關(guān)注的并不是法拉利有多珍貴,長(zhǎng)得多好看(在一些車迷心中是最好看的),而是它的駕駛性能——因?yàn)閺膩頉]有開過!

我想這次來參加賽道日嘉年華的車迷中有不少像我這樣沒有機(jī)會(huì)親身駕駛法拉利的人,就像恩佐法拉利說的“法拉利對(duì)所有人來說是夢(mèng)想,但能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人少之又少?!倍鴮?duì)于喜歡法拉利的朋友來說,就像馬云所說的“夢(mèng)想還是要有的,萬一實(shí)現(xiàn)了呢?!痹谶@里,每一位車迷看見自己心儀的法拉利車型后,臉上總會(huì)浮現(xiàn)出夢(mèng)想成真的笑容。對(duì)于他們來說,能不能開上法拉利倒不是很重要,重要的是,很多人的夢(mèng)想就是能近距離一睹法拉利的尊容,就像在你的生活里,腦海不斷浮現(xiàn)一個(gè)圖騰,有一天它自己就出現(xiàn)在你的眼前。對(duì)于所有人來說,法拉利已經(jīng)不是一個(gè)汽車品牌那么簡(jiǎn)單,它已經(jīng)化身為一種圖騰,上至90歲下至3歲,只要看到紅色的跑車,就會(huì)脫口而出“這是法拉利嗎?”

到達(dá)法拉利在上海安排的酒店,門外放著法拉利最新的產(chǎn)品488 GTB和California T,已經(jīng)開始幻想第二天開著它們?cè)谫惖郎巷w馳的情景,結(jié)果一看行程安排,心情失落得比股市爆跌還要嚴(yán)重,酒店的頂層上不去,我只好在微信發(fā)了一條朋友圈,歡迎收看“法拉利中國(guó)首發(fā)FXX K靜態(tài)評(píng)測(cè)……”

“法拉利不是一臺(tái)車”

采訪法拉利大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官

Mr. Matteo Torre (陶孟德先生)

第一眼看見陶先生(外國(guó)人來中國(guó)都必須起一個(gè)很中國(guó)風(fēng)的名字),你不會(huì)把他和法拉利聯(lián)系起來,甚至走在街上你不會(huì)聯(lián)想到他的工作跟汽車有關(guān)——他看上去更像一個(gè)文人,一位學(xué)者,然而這位學(xué)者已經(jīng)在法拉利工作了15年。

AF:FXX K的量產(chǎn)計(jì)劃是怎么樣的?

陶孟德:之前的一款FXX限量30臺(tái),所以FXX K數(shù)量限量也會(huì)在30輛左右。

AF:要買FXX K需要什么資格嗎?

陶孟德:FXX K是在XX項(xiàng)目之下全新的一款實(shí)驗(yàn)車型,XX項(xiàng)目是圍繞著一群特別的法拉利車主、試車手。他們不但是我們的車主,他們也非常精通賽車,所以他們跟我們的F1部門的工程師團(tuán)隊(duì)共同研發(fā)這樣一款全新的實(shí)驗(yàn)車型。這款實(shí)驗(yàn)車型是為賽道而生的,所以他僅僅是為很小一部分的尊貴的車主試車手量身定制的,所以是非常非常限量的。我們?cè)谲囍?、試車手的選擇上面,要求他要對(duì)法拉利有很高的激情,對(duì)法拉利的產(chǎn)品也有很深的了解,并且他自己的駕駛技術(shù)和對(duì)車輛的了解也要達(dá)到一定的高度,他也要參加過我們專業(yè)級(jí)的各項(xiàng)賽事,才能夠加入到我們這樣的項(xiàng)目當(dāng)中來。

AF:如你所說是相當(dāng)?shù)膰?yán)格。其實(shí)不止FXX K,中國(guó)消費(fèi)者要買法拉利車型也需要經(jīng)過很多“關(guān)卡”,簡(jiǎn)單的說不是有錢就能買得到。這樣導(dǎo)致了有部分消費(fèi)者直接投奔法拉利的對(duì)手去了。

陶孟德:首先我想說,對(duì)于某些人來說,法拉利不是一臺(tái)車,它是藝術(shù)品,它代表了最高技術(shù)。創(chuàng)始人恩佐法拉利曾經(jīng)說過,法拉利對(duì)所有人來說是夢(mèng)想,但能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的人少之又少。我們的車型是限量發(fā)售,希望真正喜歡法拉利的消費(fèi)者給予多點(diǎn)耐心,有一天總會(huì)夢(mèng)想成真的。

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