李克強(qiáng)與中東歐16國領(lǐng)導(dǎo)人共乘中國高鐵

國務(wù)院總理李克強(qiáng)11月25日上午邀請來華出席第四次中國—中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會晤的中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人共同乘坐中國高鐵。從蘇州北站到上海虹橋站，百公里的路程，20多分鐘的車程，一段讓“16+1合作”加速前行的旅程。

李克強(qiáng)說，高鐵已成為廣大民眾出行、旅游最為方便快捷的交通工具之一，也是中國裝備制造的一張“黃金名片”。中國在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域擁有優(yōu)勢產(chǎn)能，技術(shù)先進(jìn)、性價比高、具有國際競爭力，中方愿同有需求的國家分享這一成果，與中東歐國家攜手合作。李克強(qiáng)強(qiáng)調(diào)，中國—中東歐國家合作就如同一輛列車，從第一次啟動到3年來逐步加速，現(xiàn)在已經(jīng)駛?cè)肓丝燔嚨?，不僅高速，而且舒適、安全。

16國領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)真聽取中國高鐵建設(shè)發(fā)展以及相關(guān)裝備設(shè)計和性能等情況的介紹，贊賞中國高鐵運(yùn)行得很平穩(wěn)、很舒適。他們從沿途風(fēng)光中感受中國城市發(fā)展和現(xiàn)代化建設(shè)的勃勃生機(jī)，贊賞中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展所取得的巨大成就。

供給側(cè)改革調(diào)整存在大量減稅空間

11月22日舉辦的中國宏觀經(jīng)濟(jì)論壇上，中國社科院學(xué)部委員、財經(jīng)戰(zhàn)略研究院院長高培勇表示：“進(jìn)行供給側(cè)改革，必須加快推進(jìn)新一輪財稅、金融等配套改革。”高培勇認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)繼續(xù)低迷，決定了未來一個周期將以擴(kuò)張性的經(jīng)濟(jì)政策為主，擴(kuò)張性的經(jīng)濟(jì)政策要么減收，要么增支。因此不管是從發(fā)展的角度講，還是從改革的角度講，本輪調(diào)整都存在著大量的減稅空間。

國務(wù)院發(fā)展研究中心副主任王一鳴認(rèn)為，供給側(cè)改革的目的是側(cè)重于企業(yè)微觀機(jī)制的重構(gòu)，提高要素和資源優(yōu)化配置。中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長劉元春表示，供給側(cè)改革的同時，不能放松需求側(cè)的調(diào)整。

11月25日消息，工信部、發(fā)改委、質(zhì)檢總局制定了《高耗能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”制度實施細(xì)則》，旨在建立高耗能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”制度，定期發(fā)布單位產(chǎn)品能耗最低的高耗能行業(yè)能效“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單及其能效指標(biāo)。

中國人民銀行11月25日發(fā)布公告稱，首批境外央行類機(jī)構(gòu)在中國外匯交易中心完成備案，正式進(jìn)入中國銀行間外匯市場。

財政部、教育部11月25日聯(lián)合發(fā)文啟動中央高校預(yù)算撥款制度改革，國家對高校投入將更突出公平公正，強(qiáng)化政策和績效導(dǎo)向，從整體上提升高等教育質(zhì)量。

11月23日，四川省樂山市正式啟動我國城鄉(xiāng)居民住房地震保險第一個省級試點，農(nóng)村和城市住房最低檔次保額分別為2萬元和5萬元，對應(yīng)保費分別為76元/戶和60元/戶，普通居民可享受六成財政補(bǔ)貼，保險期限為一年。

11月25日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)表聲明，表示完全不認(rèn)同美歐9家鋼鐵協(xié)會的做法和看法。美歐9家鋼鐵協(xié)會發(fā)表聯(lián)合聲明，稱全球鋼鐵行業(yè)正遭受產(chǎn)能過剩危機(jī)，中國鋼鐵行業(yè)是這一問題的主要影響者，并對2016年12月中國自動獲得市場經(jīng)濟(jì)國家地位表示反對。