蔡利華

詩人、作家、高級工程師，北美東西方文化交流協(xié)會理事、中國詩歌學(xué)會會員，重慶市作家協(xié)會會員。上世紀(jì) 80 年代，與李亞偉、胡東、萬夏、馬松、二毛、梁樂等創(chuàng)立了莽漢主義詩歌流派。出版有詩集《重金屬的夢魘》、詩合集《秋語》。

在一幢石砌的小樓上部，掛著一張熟悉的畫像，那是文學(xué)巨著《神曲》的作者但丁的畫像。哦，原來這里就是但丁的故居……舉目眺望海那邊的威尼斯古城，藍(lán)藍(lán)的天空下，一座美麗的城市沉浸在陽光里，暗紅和白色的建筑群錯落有致……古城內(nèi)，水道四通八達(dá)，讓人恍若在迷宮中穿行——最爽心的事，莫過于在阡陌的水道中乘坐貢多拉游蕩。

佛羅倫薩與威尼斯，對于喜歡閱讀的人來說并不陌生。說到佛羅倫薩，你一定會想起米開朗基羅的《大衛(wèi)》雕像;說到威尼斯，你一定會記起莎士比亞的《威尼斯商人》。這些遺存在歷史長河中的文化瑰寶，已經(jīng)升華為人類的精神符號，只要人類還存在于宇宙間，這些符號就會存在，并支持著人類的精神發(fā)展。

但丁故居和《大衛(wèi)》雕像

對于喜歡詩歌的人來說，能親臨自己敬仰的詩人生活過的地方，一定會很激動。在接近希紐瑞阿廣場時(shí)，我忽然被人群擋住了去路。抬起頭來觀察才發(fā)現(xiàn)，我被堵在一幢石砌的小樓外，一張十分熟悉的畫像就掛在小樓上部，那是文學(xué)巨著《神曲》的作者但丁的畫像。哦，原來這里就是但丁的故居。

我站在小樓下仰望偉人的故居，心里敬仰著這位偉大的詩人。這是一次突然的邂逅，此前沒有任何信息告訴我但丁曾居住于此。沒想到，這個從我兒時(shí)起就影響我的詩人，就居住在如此狹小的巷子內(nèi)。那條通道最寬也不過一米多，亂石砌筑的墻面高高地聳立，墻上的窗洞大約六七十厘米見方。不過，地方雖小，足可震撼世界。我相信這次邂逅，讓我感受到了詩人共有的情懷。

穿過但丁故居的小巷，來到希紐瑞阿廣場。首先映入眼簾的，便是佛羅倫薩市政廳大樓，房頂上高高聳立著防御塔。這座大廈叫做“希紐瑞阿”，廣場也因此得名。這座始建于1298年的大廈，確實(shí)有些與眾不同：在意大利其他城市里，我們看見的鐘樓或塔形建筑物都是獨(dú)立的，與主體建筑物對望，這與基督教的“三位一體”的宗教信仰一致，最典型的“三位一體”建筑群，便是比薩斜塔。然而希紐瑞阿大廈，城堞上突兀地聳立起94米高的防御塔，與整體建筑物疊合在一起，讓它有了自己獨(dú)特的建筑風(fēng)格，可謂極富創(chuàng)造性，而大廈砌琢的石墻面，更讓這座大廈增加了厚重感和粗礪感。

廣場上存放著阿曼納提的海神噴泉雕塑群，大廈正門前的階梯處，佇立著米開朗基羅的《大衛(wèi)》復(fù)制品，大廈右側(cè)則是著名的敞廊，里面存放著諸多名家的雕塑，不勝枚舉?？梢赃@樣說，希紐瑞阿廣場，實(shí)際上就是一座露天藝術(shù)博物館，集中了意大利文藝復(fù)興時(shí)期最美的雕塑。我最想看到的是米開朗基羅的《大衛(wèi)》，只可惜佇立在這里的只是復(fù)制品，而“真身”則存放在佛羅倫薩美術(shù)學(xué)院內(nèi)。對于歷史上的大衛(wèi)本人，我知道他是猶太英雄、古以色列國第二代國王，也是音樂家、詩人，更是戰(zhàn)士——這也是我對《大衛(wèi)》雕像情有獨(dú)鐘的原因。

避開人群，我走進(jìn)希紐瑞阿大廈。當(dāng)然，游人只能在大廈的底層流連，樓上是市政府辦公的地方，閑雜人等不得入內(nèi)。我在樓內(nèi)默默地漫步，相比外面的廣場，樓內(nèi)的人少了許多，讓我能安靜地游覽，感悟這座古建筑在歷史中的變遷，想象當(dāng)年美第奇執(zhí)政佛羅倫薩時(shí)，達(dá)芬奇、拉斐爾、米開朗基羅在這座大廈里為文藝復(fù)興留下了極為濃墨重彩的一頁。當(dāng)然，我不敢夸大我的造訪能把我的人生提到什么樣的高度，我只能站在自己的高度來仰視這些高尚而又偉大的生命，用謙卑來表達(dá)我的敬意。

威尼斯，木樁支撐的古城

古城威尼斯坐落在亞德里亞海邊，被海水一片片地分割，來往于古城和大陸的人們，必須乘坐水上交通工具才能成行。我們前往古城，便是搭乘一艘機(jī)動船過去的。我站在輪船的甲板上，舉目眺望海那邊的古城，藍(lán)藍(lán)的天空下，一座美麗的城市沉浸在陽光里，在海浪的簇?fù)碇?，暗紅和白色的建筑群錯落有致，顯示出當(dāng)年建造者高超的藝術(shù)修為。對于初到此地的我來說，這些景象并不陌生，我曾在若干照片和電影里目睹過這樣的畫面，可是當(dāng)我親臨到這樣美麗的畫面中，依然激動得如人生初見。

威尼斯是一座人工建造的海上城市，正因?yàn)槿绱瞬抛屛殷@嘆。據(jù)考證，在建設(shè)這座城市的時(shí)候，人類還沒有現(xiàn)代化的施工設(shè)備，全靠人工打木樁，在淺海灘上硬生生地建起了這座古城。而最讓人想象不到的是，千百年來，那些用來造島的木樁竟然沒有腐爛。我們知道，中國古代的石砌建筑很少，因此很難保存較長時(shí)間。中國的古建筑之所以難以保留下來，其原因就在于其木質(zhì)結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在我們能看見的，除了布達(dá)拉宮有上千年的歷史外，其他建筑物都只存在了幾百年，木質(zhì)結(jié)構(gòu)再加上紛飛的戰(zhàn)火，很容易被燒毀。而始建于公元5世紀(jì)的威尼斯古城，距今有1500年的歷史了，深扎在海水中的木樁依然支撐著整個城市。究其原因我才知道，除了托舉古城的木樁深扎在海里，水上建筑物是用花崗巖砌筑的，而花崗巖最耐風(fēng)化、剝蝕，用此材料修建宮殿自然會長久屹立。至于深扎于海水中的木樁沒有腐爛，則是得益于海水淹沒，沒有露出水面，不曾氧化。我們在國內(nèi)也時(shí)?？吹?，從水中撈起來的陰沉木千年不腐，屬木中精品，是雕刻、制作藝術(shù)品的上佳材料。

阡陌的水道，迷人的貢多拉

威尼斯古城中縱橫交錯的水道，也是一張世界文化名片。古城內(nèi)，水道四通八達(dá)，讓人恍若在迷宮中穿行。當(dāng)然，這里最爽心的事，莫過于在阡陌的水道中乘坐貢多拉游蕩。雖然是走馬觀花的體驗(yàn)，但是憑借自己的想象，還是可以粗淺地感受到當(dāng)?shù)厝说纳罘绞剑号R水而居的人家，都在自家的后面設(shè)有水上后院，后院邊緣設(shè)置木柵門，通過木柵門就能進(jìn)入公共水道，與外界發(fā)生聯(lián)系。據(jù)我觀察，居住在古城里的人們，房子臨街的一面全是商鋪，做各種買賣，幾乎沒有空閑;房子后面臨水道，自家的船可以從水柵門出入。古城居民就利用這些水道把貨物運(yùn)進(jìn)自家的商鋪，或者把東西運(yùn)出去。威尼斯的另外一大特點(diǎn)就是，古城內(nèi)沒有任何現(xiàn)代化的交通工具，由于水道狹窄，機(jī)動船在城中無法行駛，因此你要么選擇步行，要么乘坐貢多拉在縱橫交錯的水道里穿行。貢多拉是威尼斯居民使用的代步工具，人工劃動，船身通體黑色，船頭船尾鑲嵌金屬紋飾，船尾上翹，別具一格，其名取自于公元7世紀(jì)時(shí)的第一任總督。貢多拉通體黑色源于威尼斯元老院頒布的一則禁令：為了遏制奢靡風(fēng)氣，不準(zhǔn)在尖舟上加以任何炫耀門第的裝飾，因此貢多拉都被漆成了黑色。

的確，在目睹了文化氛圍濃重的佛羅倫薩后，威尼斯對于我來說有了別樣的感受。這是一座由時(shí)間來詮釋的城市：它確實(shí)是一座繁華的商業(yè)城市，卻并無商業(yè)上的污濁;它確實(shí)是名揚(yáng)四方的富庶之地，卻并無浮躁的欲望。更確切地說，威尼斯是羅馬文化和商業(yè)共同打造出來的城市，不俗、有味、耐讀，所以才成了意大利文藝復(fù)興時(shí)期的城市精品，才產(chǎn)生了馳名世界的威尼斯畫派。因此，文化與商業(yè)的有機(jī)結(jié)合，會大大提高商品的價(jià)值，讓人們獲得更加美好、厚重的物質(zhì)和文化享受，在享受物質(zhì)生活的同時(shí)，獲得精神提升。