對於文物保護(hù)工作的表現(xiàn)，社會文化司司長給予八十分的評價(jià)。對於交通基建工作的表現(xiàn)，好想知道運(yùn)輸工務(wù)司司長會給予多少分？筆者就覺得難以給分，原因已不是關(guān)乎表現(xiàn)的好與壞，而是涉及態(tài)度和責(zé)任的問題。運(yùn)輸工務(wù)部門一向讓人的感覺是力沒少花卻總無辦法，由輕軌建設(shè)、房屋政策，到交通措施、新城規(guī)劃，無一樣工作能說服群眾，總括而言一團(tuán)糟。難道司長中文講不好，廣東話也欠靈光？想法未能表達(dá)清晰，導(dǎo)致執(zhí)行上出現(xiàn)一堆又一堆問題。

可怕的是現(xiàn)時(shí)工務(wù)當(dāng)局猶如三無部門，無記性、無口齒、無責(zé)任。因?yàn)橥浕馗?，掉失十六幅土地，因?yàn)榭剀嚧蛲颂霉?，取消停車場月票可以講過不算數(shù)，因?yàn)橐?guī)劃要滿足少數(shù)人，保護(hù)文物要退一步。表現(xiàn)出求次、隨便、任性的官僚特質(zhì)，作為政府部門，責(zé)任何在？如果真要打分?jǐn)?shù)，一個(gè)只會浪費(fèi)公帑，又與民對著幹的部門，負(fù)責(zé)官員應(yīng)當(dāng)自動落臺，不該繼續(xù)讓其做出有損民眾利益的措施。

別的不說，就拿今次取消停車場月票來說吧。眾所周知，司長兩個(gè)月前曾表示會逐步取消公共停車場月票制度，接著交諮委透露政府有意首階段取消繁忙地區(qū)十一個(gè)公共停車場月票及加價(jià)。雖然引起泊車市場波動，但社會普遍認(rèn)同這是控車的第一步，亦是較易起動的切入點(diǎn)，以體現(xiàn)公共資源共享的公平性。然而，司長日前忽然“轉(zhuǎn)軚”，指不會取消現(xiàn)有公共停車場月票，新公共停車場將不設(shè)月票。無論是司長因言語表達(dá)上引起“美麗的誤會”，抑或順從了部分“民意”，社會只感當(dāng)局在交通政策上搖擺不定，欠缺魄力，對本應(yīng)破釜沉舟的交通改革不表樂觀。

我們明白公共政策從來不是零和遊戲，小至向月票制開刀，大至綜合拳控制車輛增長，都會觸動既得利益者的神經(jīng)。但公共停車場作為公共資源，因應(yīng)社會發(fā)展需要，必須適當(dāng)調(diào)整，方能符合公共資源是服務(wù)社會大眾的宗旨。本以為當(dāng)局今次動真格取消月票車位，孰知又是一場空，叫公眾失望。退一步說，就算取消月票車位可能涉及一系列法律問題，短期內(nèi)難解決，當(dāng)局也應(yīng)將公共車位月票價(jià)格大幅調(diào)升，畢竟公共資源早淪為與“私人財(cái)產(chǎn)”無異，繳付與私人市場貼近的租金，亦理所當(dāng)然。然而，政府連這一步都不敢去做，叫人如何相信其有管治威信？

運(yùn)輸工務(wù)範(fàn)疇涉及社會民生的基礎(chǔ)建設(shè)，與民生息息相關(guān)，一舉一動都關(guān)係著人民福祉。偏偏相關(guān)部門個(gè)性化突出，不是畏首畏尾，就是任意妄為，結(jié)果輕軌建設(shè)輸?shù)魰r(shí)間，房屋政策輸給樓市，新城規(guī)劃輸?shù)羧诵摹⒔煌ù胧┹斀o壅堵。掉下民意不顧，或僅考慮少數(shù)人利益，弄得滿城風(fēng)雨，令工作更難推進(jìn)，拖累澳門發(fā)展，吃虧的終是居民。這樣下去，澳門人的住屋、交通、生活均不見未來，動盪不安的社會來臨也就不遠(yuǎn)了！

（澳門/楊憲勝）