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熱軋板卷板形控制

2015-07-26 07:20山東鋼鐵日照有限公司山東日照276800
山東工業(yè)技術 2015年5期
關鍵詞:軋輥軋機負荷

孔 瑩(山東鋼鐵日照有限公司,山東 日照276800)

熱軋板卷板形控制

孔瑩
(山東鋼鐵日照有限公司,山東 日照276800)

本文分析了板形不良產(chǎn)生的原因,通過采用彎輥、竄輥技術,合理分配軋機負荷,改善輥型等措施來提高熱軋板卷的板形質(zhì)量。

板形控制;彎輥;輥型;軋機負荷

1 前言

熱連軋產(chǎn)品的質(zhì)量指標中,板形質(zhì)量在競爭中占的地位越來越重要。能改善熱軋帶鋼的板形質(zhì)量,提高板材產(chǎn)品的市場競爭力,將成為提高產(chǎn)品質(zhì)量的一項重要科研工作。本文從板形質(zhì)量缺陷分析入手,分析原因,制定整改方案,采用優(yōu)化軋機負荷分配,軋機彎輥力的設定和優(yōu)化輥型來探討板形控制的思路,最終達到以提高板形質(zhì)量的目標。

2 板形不良原因分析

板形實際包括成品帶鋼斷面形狀(凸度、楔形)和成品帶鋼平直度等多項指標,本質(zhì)反映了帶鋼內(nèi)部殘余應力的分布情況。平直度產(chǎn)生的原因是板材橫向各部位延伸不均,內(nèi)應力使板材扭曲造成的,而延伸不均是由于板帶橫向各點壓下率不均引起的。因此,通過分析知道要想獲得理想的板形,必須使板材橫向各點壓下率相等。

板形缺陷主要是指邊浪、中間浪及旁彎的有無及程度。如果板帶邊部延伸大就會產(chǎn)生單邊浪或雙邊浪;如果中部延伸大會出現(xiàn)中浪;如果延伸的部位位于帶鋼寬度方向的1/4處,則會在此處產(chǎn)生肋浪。浪形產(chǎn)生的部位取決于帶鋼局部延伸偏大處。

3 板形控制現(xiàn)狀

我廠板形控制主要是通過F2~F6的彎輥和竄輥、優(yōu)化軋輥輥型來實現(xiàn)。板形模型控制的中心思想是前三架是以凸度為控制目標,后三架是以平直度為控制目標。

4 改善板形措施

4.1保證來料板形良好

在實際熱軋過程中,軋件的形狀有一定抵抗瓢曲或起浪的能力,因此減弱了對相對凸度嚴格恒定的要求。在精軋機組的前幾機架軋制時,軋件較厚不易起浪。這主要是由于軋件越厚,變形不易滲透,易產(chǎn)生舌頭或魚尾形的端部,這些不規(guī)則變形吸收了一部分內(nèi)應力,使軋件不易起浪。根據(jù)Shohet和Townsend的臨界曲線理論:軋件的不均勻變形有臨界值,不均勻變形在臨界值內(nèi)不會起浪,超過臨界值才會產(chǎn)生不良的形狀。其方程為:

式中:h、b——軋機出口處軋件的厚度和寬度

△CR——軋件在變形區(qū)出口和入口處相對凸度差

因此,保證來料橫斷面厚度差和平直度控制在允許范圍內(nèi),是產(chǎn)品帶鋼獲得良好板形的前提條件。

4.2充分發(fā)揮彎輥系統(tǒng)對板形的控制

在生產(chǎn)過程中,采用正彎輥的方法增強對板形的控制能力。正彎輥是在工作輥的軸承箱之間裝有液壓缸,使上、下工作輥軸承座間作用有彎輥力,此彎輥力的作用方向與軋制力相同,而它對工作輥彎曲與軋制力引起的彎曲方向相反。它使軋制時工作輥撓度減小,實現(xiàn)對軋件板形的控制。我廠彎輥系統(tǒng)的控制主要采用彎輥力設定功能和彎輥力前饋功能。

4.3軋輥輥型

就板形問題進行輥形方面的改進,工作輥輥形采用了CVC曲線,CVC輥形通用性好,能與板型控制模型有機結合,克服了連續(xù)變凸度工作輥中輥縫凸度調(diào)節(jié)與板寬成平方的缺點,同時又具有連續(xù)變凸度工作輥所具有的與輥移位成線性關系的特點。支撐輥采用了VCR變接觸輥形,使得輥系在軋制力的作用下,支撐輥和工作輥的輥間接觸長度能夠與所軋帶鋼的寬度相適應,消除或減少輥間“有害接觸區(qū)”,提高承載輥縫的橫向剛度,增加軋機對板形干擾因素的抵抗能力,抑制板形缺陷的產(chǎn)生,使軋后帶鋼的板形保持穩(wěn)定。

為了均勻工作輥磨損輥形,還采用工作輥竄輥控制。軋制過程中,板坯邊部溫度較心部較低,并且邊部板坯金屬流動較大,導致板坯邊部與軋輥接觸部分磨損較大。在軋制過程中通過工作輥的竄動,來均勻軋輥的磨損,防止由于局部磨損較大而導致帶鋼表面出現(xiàn)局部高點或凸峰,有利于帶鋼板形的改善,提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時,可以延長軋輥的換輥周期,提高軋輥的使用壽命。

4.4優(yōu)化軋機負荷分配

在軋制過程中,軋制規(guī)程的制定對板形有直接影響,特別是壓下負荷的分配。為了更好的提高板形質(zhì)量,精軋機組壓下規(guī)程通常遵循如下原則:

(1)第一架軋機考慮到板坯厚度和溫度的波動,可能對咬入造成困難,壓下量應略小于最大壓下量。

(2)第二、三架軋機給予盡可能大壓下量,以充分利用設備能力,同時加強對板凸度的控制。

(3)為了保證板形和厚度精度,后序機架壓下量逐漸減小。

(4)最后一架軋機的壓下量,為了保證帶鋼力學性能,防止晶粒過度長大,壓下量通常不低于10%;同時為了保證板形和厚度精度,最后一架軋機的壓下量不宜過大。因此,最后一架軋機的壓下量一般在10~15%。

優(yōu)化軋制力負荷分配,既能保證軋件的順利咬入和拋鋼的穩(wěn)定性,又能保證機架間板形良好。

4.5人工輔助監(jiān)控

在實際的生產(chǎn)過程中,經(jīng)常出現(xiàn)由于軋機兩側(cè)輥縫不一致或帶鋼沿橫向溫度不均勻而導致帶鋼跑偏的現(xiàn)象,從而影響帶鋼的板形。對此,需要及時對輥縫或彎輥力進行人工調(diào)整,從而消除帶鋼板形缺陷。

5 結束語

經(jīng)過一年的生產(chǎn)實踐,通過對液壓彎輥、竄輥的控制,開發(fā)優(yōu)化新輥型和軋機負荷分配等措施,熱軋板卷的板形質(zhì)量明顯提高。為了更好的提高板形質(zhì)量,今后將對熱軋廠的板形自動控制模型、板形在線檢測和板形工藝控制等方面進行完善和優(yōu)化,以更好的滿足市場需求。

[1]李連平,趙志毅等.熱軋薄帶鋼板形影響因素的離線模擬分析[J].鋼鐵,2006,41(07):49-53.

[2]楊貴玲,白彥,郭宏偉.濟鋼熱連軋廠軋制力數(shù)學模型優(yōu)化的可

行性分析[J].東北大學材料與冶金學報,2006,5(04):304-307.

[3]王廷溥.金屬塑性加工學[M].北京:冶金工業(yè)出版社,1995,57.

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