法拉利在今年推出了488 GTB跑車，這是繼California T之后的第二款法拉利在售的渦輪增壓車型，很多消費(fèi)者認(rèn)為這標(biāo)志著法拉利也將轉(zhuǎn)投渦輪增壓發(fā)動機(jī)的陣營，那么真相究竟是什么，讓法拉利公司CEO費(fèi)立薩先生來告訴你。

汽車與運(yùn)動evo：很多人認(rèn)為488 GTB跑車的推出，意味著法拉利也開始轉(zhuǎn)向渦輪增壓發(fā)動機(jī)的陣營了，是這樣嗎？

費(fèi)立薩：我們并不認(rèn)為法拉利與之前有什么差別。我們在去年推出全新搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的California T跑車，今年推出了第二款渦輪增壓車型——法拉利488 GTB，我們推出渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型的前提是實(shí)現(xiàn)超高動力性能的同時減少排量。法拉利488 GTB是一款中置后驅(qū)公路跑車，其出類拔萃的發(fā)動機(jī)性能和卓然不群的空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，再加上精心調(diào)校的動態(tài)性能，帶來了史無前例的操控表現(xiàn)，即便是非專業(yè)車手也可以盡情享受駕駛帶來的樂趣。我們選擇使用V8渦輪增壓發(fā)動機(jī)的惟一目的就是讓488 GTB成為V8公路跑車的全新標(biāo)桿，用合適的技術(shù)做最好的跑車。

當(dāng)然，自然吸氣發(fā)動機(jī)我們并沒有放棄，依舊對我們至關(guān)重要，比如在V12的車輛上面，我們也盡量把今年獲得的經(jīng)驗(yàn)和成果運(yùn)用在新產(chǎn)品研發(fā)上面去，確保每一款車型的競爭優(yōu)勢。

汽車與運(yùn)動evo：我們知道在中國超級跑車的駕駛環(huán)境不是很好，法拉利如何幫助超級跑車的購買者，讓他們在現(xiàn)有環(huán)境下得到更好的駕駛體驗(yàn)？

費(fèi)立薩：法拉利有一個全球享譽(yù)的駕駛課程，我們已經(jīng)把它帶入中國。對中國車主推出的專有項(xiàng)目是，所有購買法拉利車輛的車主都能免費(fèi)體驗(yàn)一天的駕駛課程，讓他更好了解他購買的車型，更好掌控駕駛他這款法拉利。

另外一個針對中國車主特別推出的項(xiàng)目就是個性化定制服務(wù)，因?yàn)閭€性化定制服務(wù)在中國特別受歡迎，去年我們在上海開設(shè)了法拉利總部之外惟一一家個性化定制中心。中國的車主除了常規(guī)的一些配置之外，他們有更多自己個性化的需求，我們也為他量身打造這個項(xiàng)目，我們提供多種材質(zhì)和面料、顏色給他們選擇，包括一對一設(shè)計(jì)師的溝通和引導(dǎo)，為他們度身定制屬于自己的法拉利車。