王輝輝

2014 年6 月，中國(guó)游客在歌詩(shī)達(dá)“維多利亞號(hào)”郵輪上打太極

天剛蒙蒙亮，周圍的一切還沒有從沉睡中蘇醒，崔仲三便早早地來到了甲板上。

慢慢地，甲板上看日出的人多了起來，很多和崔仲三一樣，身著中國(guó)傳統(tǒng)太極服。他們靜靜地站成排、連成片，迎著咸咸的海風(fēng)，看著東方一點(diǎn)點(diǎn)升起的太陽，一招一式打起了太極拳。

這是2014年6月，在駛往日韓的歌詩(shī)達(dá)“維多利亞號(hào)”郵輪上發(fā)生的一幕。

像崔仲三這樣經(jīng)常乘坐郵輪的旅客被稱為郵輪玩家。但崔仲三的特別之處在于，除了享受豪華、閑適的郵輪生活，作為非物質(zhì)文化遺產(chǎn)楊氏太極的傳承人，他還要順便傳播太極文化。

誰在玩郵輪

“當(dāng)年朱德、鄧小平這些老一輩革命家留學(xué)歐洲，乘坐的就是郵船。” 中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)鄭煒航告訴《瞭望東方周刊》。

二戰(zhàn)結(jié)束后，很多軍用飛機(jī)被軍隊(duì)淘汰，改成民用，承擔(dān)起了跨洋運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳎]輪也隨之失去了市場(chǎng)。因此，一些商人開始對(duì)郵輪進(jìn)行改造，增加旅游觀光的功能。上世紀(jì)70年代前后，在加勒比海沿岸，越來越多的岸上生活被搬到了船上，船也越造越大，越造越豪華。

此后很多年，乘坐郵輪只是西方人的度假方式。直到1976年夏天，一艘載著494名日本學(xué)生的“公主號(hào)”郵輪在大連港停駐，“那應(yīng)該是中國(guó)人對(duì)現(xiàn)代郵輪的最初印象?！编崯樅秸f。

現(xiàn)在越來越多的中國(guó)人開始選擇郵輪出游。在中國(guó)郵輪消費(fèi)的群體中，“年輕化”是顯著特點(diǎn)之一。據(jù)介紹，中國(guó)郵輪消費(fèi)以家庭式出游居多，群體平均年齡在45～50歲之間。

而國(guó)外的郵輪消費(fèi)者則多為60歲以上的老年人，近年來也在逐漸“年輕化”——2014年平均年齡是60歲，5年前則是69歲。

中國(guó)郵輪玩家年輕化與航線和價(jià)格定位有很大的關(guān)系。一般來說，價(jià)格較為便宜的多為日韓航線及東南亞航線、兩岸航線等短程航線，適合上班族的假期、經(jīng)濟(jì)能力及消費(fèi)習(xí)慣。

而在歐美，很多人從45歲開始攢錢，60歲退休調(diào)整1～2年后，便可以開始郵輪環(huán)球之旅。一般一次環(huán)球郵輪旅游需要花費(fèi)50萬美元，時(shí)間7～11個(gè)月。

在中國(guó)郵輪消費(fèi)群體的職業(yè)類別上，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)郵輪游艇分會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，高校教授、醫(yī)生、律師、設(shè)計(jì)師、體育文藝界人士占大多數(shù)，經(jīng)濟(jì)相對(duì)富裕，文化素養(yǎng)較高，對(duì)傳統(tǒng)的觀光旅游失去了興趣。

重要的不是去哪兒

對(duì)于大多數(shù)有經(jīng)驗(yàn)的郵輪玩家來說，從登上郵輪的那一刻起，去哪兒就已經(jīng)變得不重要了。

“郵輪就是郵輪旅游的目的地，也是一種新的休閑度假方式?！编崯樅秸f。

從事園林綠化設(shè)計(jì)的張鵬（化名），2015年6月陪父母乘坐歌詩(shī)達(dá)“賽琳娜號(hào)”開始郵輪旅行。

“郵輪上的自助餐簡(jiǎn)直就是吃貨的天堂?！睆堸i說。一般郵輪上的自助餐餐品以西餐為主，前菜、主餐、餐后甜品一樣不少，游客們可以大飽口福。

一般在旅行結(jié)束前的最后一個(gè)晚上，船方都會(huì)按照西方人的習(xí)慣，安排一次相對(duì)正式的Party?！皡⒓舆@個(gè)聚會(huì)穿著不可過于隨意?！睆堸i說，但是中國(guó)人出去旅游很少會(huì)帶正裝，因此鬧了不少笑話。

與享受美食相比，張鵬更喜歡船上的休閑娛樂項(xiàng)目?！百惲漳忍?hào)”3樓有一個(gè)大劇場(chǎng)，每晚都會(huì)上演2～3個(gè)內(nèi)容不同的劇目，有音樂劇、魔術(shù)劇，有時(shí)候還會(huì)來一個(gè)小型音樂會(huì)。這些劇目的演出團(tuán)隊(duì)均來自國(guó)外。

而年輕游客似乎對(duì)賭場(chǎng)這樣的娛樂項(xiàng)目更感興趣。一般郵輪上都有博彩項(xiàng)目，但都會(huì)限制每天籌碼的兌換額度。

對(duì)于郵輪愛好者來說，郵輪上最美的享受不是美食，也不是各種娛樂項(xiàng)目，而是無與倫比的海上風(fēng)光。

郵輪上的中國(guó)元素

西方郵輪到了中國(guó)，也有水土不服的地方。

比如純西方的文化娛樂項(xiàng)目，對(duì)于郵輪消費(fèi)的主力群體老年人來說，語言和審美的差異使他們很難從各項(xiàng)表演中體驗(yàn)到藝術(shù)享受。

于是，郵輪上的中國(guó)元素多了起來。大部分在中國(guó)運(yùn)行的郵船針對(duì)中國(guó)人的旅游消費(fèi)習(xí)慣，設(shè)了免稅店、舞蹈課堂等項(xiàng)目。

在“賽琳娜號(hào)”的9樓，船方有專門的舞蹈老師教授巴西的桑巴舞，“很多中國(guó)大媽學(xué)得挺起勁兒的。”張鵬說。

從2007年開始，環(huán)球郵輪俱樂部每年都會(huì)在自己包租的郵輪上做一些適合中國(guó)游客的藝術(shù)文化活動(dòng)。其中既有老年時(shí)裝表演、合唱團(tuán)表演等游客參與的群眾文化活動(dòng)，也有專業(yè)的中國(guó)傳統(tǒng)文化主題活動(dòng)。

例如，每年都會(huì)邀請(qǐng)崔仲三等太極傳承人，開展太極文化主題活動(dòng)。

崔仲三第一次在郵輪上打太極，還是上個(gè)世紀(jì)80年代末，當(dāng)時(shí)他受公安部的邀請(qǐng)，在從天津駛往香港的郵輪上，為希臘船王表演了一段太極?！爱?dāng)時(shí)這是一場(chǎng)外事活動(dòng)?！比缃裨偕相]輪，他更多的是為了傳播中國(guó)太極文化。