周 桐，張 銳，劉 進

(1.南昌鐵路局 信息技術(shù)所，南昌 330002；2. 中國鐵道科學(xué)研究院 電子計算技術(shù)研究所 ，北京 100081)

車站手持移動到站補票系統(tǒng)技術(shù)方案研究

周 桐1，張 銳2，劉 進2

(1.南昌鐵路局 信息技術(shù)所，南昌 330002；2. 中國鐵道科學(xué)研究院 電子計算技術(shù)研究所 ，北京 100081)

本文提出了基于鐵路局級客票系統(tǒng)的車站手持移動補票系統(tǒng)的設(shè)計方案，針對有客票服務(wù)器和無客票服務(wù)器車站兩種情況的系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、軟件邏輯結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)處理流程，給出了系統(tǒng)的功能設(shè)計，為辦理旅客到站補票業(yè)務(wù)提出了一個新的技術(shù)手段。

客票系統(tǒng)；手持終端；到站補票

車站客票到站補票業(yè)務(wù)與客票的發(fā)售、預(yù)售相比具有其顯著的特點，（1）階段性（某時間段）業(yè)務(wù)集中辦理，與達到列車時刻有關(guān)；（2）旅客屬被動補票，配合意識差。

目前，采用到站補票的方式為在出站口設(shè)立專門的到站補票窗口，如遇到需要補票的旅客時需要有車站工作人員指引其到補票窗口辦理補票，每當(dāng)出站客流量高峰時無法滿足旅客快速補票的需求。

因此，為保證到站補票業(yè)務(wù)的順利進行，我們需在技術(shù)手段和設(shè)備上進行深入研究，以滿足廣大旅客方便、快捷的業(yè)務(wù)需求。

1 系統(tǒng)介紹

車站移動到站補票系統(tǒng)分為手持移動終端補票子系統(tǒng)和車站移動補票管理子系統(tǒng)兩部分。

車站移動補票管理子系統(tǒng)由一臺移動補票管理服務(wù)器和相關(guān)軟件組成，是基于C/S（客戶/服務(wù)器）模式，采用Sybase數(shù)據(jù)庫技術(shù)開發(fā)的應(yīng)用系統(tǒng)，實現(xiàn)與現(xiàn)有客票系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享和交換，完成對手持移動補票終端子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)支持和管理，并實現(xiàn)與現(xiàn)有到站補票系統(tǒng)數(shù)據(jù)兼容和報表合并。

手持移動終端子系統(tǒng)由手持移動終端機及部署在機內(nèi)的相關(guān)軟件組成，采用基于數(shù)據(jù)文件的離線操作模式，實現(xiàn)到站補票業(yè)務(wù)。手持移動終端機基礎(chǔ)信息文件通過車站移動補票管理子系統(tǒng)生成，通過通信線下載到手持終端，基于這些數(shù)據(jù)文件手持終端實現(xiàn)自動的事由分析和票價計算功能，完成各種到站補票業(yè)務(wù)需求。手持機的作業(yè)數(shù)據(jù)（存根和日志）在完成到站補票業(yè)務(wù)后，通過通信線上傳到移動到站補票管理服務(wù)器，并通過服務(wù)程序?qū)肟推毕到y(tǒng)到補數(shù)據(jù)庫進行統(tǒng)計和結(jié)賬等工作。

2 系統(tǒng)構(gòu)成

2.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

移動到站補票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2.2 硬件構(gòu)成

到站移動補票系統(tǒng)的硬件主要有：車站移動補票管理系統(tǒng)服務(wù)器（一站一臺），手持移動補票終端機（一站多臺），通信設(shè)備（通信底座或通信線）。

圖1 移動到站補票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

2.3 軟件構(gòu)成

核心應(yīng)用軟件1：車站移動補票系統(tǒng)管理軟件,該軟件主要完成對車站到補數(shù)據(jù)庫進行管理，實現(xiàn)客票系統(tǒng)到補數(shù)據(jù)庫和手持移動終端數(shù)據(jù)庫的銜接，為手持移動終端數(shù)據(jù)庫與補票基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫提供支撐。

核心應(yīng)用軟件2：手持終端補票軟件，該軟件主要完成票價計算、制票、記錄存根等功能。

其他軟件：操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、PB運行庫環(huán)境、數(shù)據(jù)庫接口軟件，車站移動補票系統(tǒng)管理軟件等。

系統(tǒng)軟件邏輯結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 到站移動補票系統(tǒng)軟件邏輯結(jié)構(gòu)圖

2.4 數(shù)據(jù)流程圖

到站移動補票的數(shù)據(jù)流程如圖3所示。

圖3 到站移動補票數(shù)據(jù)流程圖

3 系統(tǒng)主要功能

3.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護功能包括：班次定義、補票操作人員管理、補票機管理、電池管理、班組計劃定義等。

3.2 客票數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與維護

主要將客票的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換生成移動補票系統(tǒng)所需的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，包括客票車次數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和車次數(shù)據(jù)維護。

3.3 手持補票終端通信

主要實現(xiàn)移動終端聯(lián)機通信處理功能，包括：數(shù)據(jù)下載、數(shù)據(jù)接收、手持補票終端初始化、異常處理。

3.4 結(jié)賬統(tǒng)計

主要包括：滿足鐵路收入管理所需的各項統(tǒng)計功能，包括存根、日志查詢、各類統(tǒng)計報表和數(shù)據(jù)接口。

3.5 監(jiān)控模塊

主要包括：使用單位定義、窗口定義、系統(tǒng)操作員定義、補票車次定義、日志查詢等。

3.6 手持補票終端功能

（1）可售各類票種、各類席別的正常票；（2）可售各種中轉(zhuǎn)簽證補差票及變更經(jīng)由等；（3）可售減價不符、超高、越站、越席、無票等補價票；（4）可售本列車的各種席別變更票；（5）可售公免、探親票的補差票；（6）票卷使用情況查詢；（7）稽查用戶管理功能；（8）廢票錄入及打印；（9）存根查詢統(tǒng)計；（10）密碼修改；（11）按授權(quán)進行票號調(diào)整；（12）收入查詢及客流查詢。

4 系統(tǒng)優(yōu)勢

車站移動到站補票系統(tǒng)手持補票終端可以根據(jù)出站人數(shù)、出站口數(shù)配備多臺，機動性和針對性強，具有以下特點：

（1）與現(xiàn)有到站補票系統(tǒng)無縫連接，實現(xiàn)報表合并；（2）補票系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與客票系統(tǒng)一致，通過到補管理系統(tǒng)實現(xiàn)實時、完整的信息交換；（3）與現(xiàn)有補票系統(tǒng)比較攜帶方便，更適應(yīng)到站補票業(yè)務(wù)需要；（4）與現(xiàn)有補票系統(tǒng)比較投入成本更低。

5 結(jié)束語

移動到站補票系統(tǒng)是結(jié)合目前列車客運服務(wù)工作的需要，以既有到站補票系統(tǒng)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，通過移動補票設(shè)備為旅客進行到站快速便捷補票而設(shè)計的。經(jīng)過一段時間車站現(xiàn)場測試表明，該技術(shù)方案能顯著降低車站人員工作量，提高工作效率，并為廣大旅客帶來更為便捷的服務(wù)。后續(xù)，我們將繼續(xù)完善系統(tǒng)技術(shù)方案，為旅客以及客運管理部門提供更好信息服務(wù)。

責(zé)任編輯 徐侃春

Solution of Handheld Mobile Pay-upon-arrival System for railway station

ZHOU Tong1, ZHANG Rui2, LIU Jin2
( 1. Institute of Information Technology, Nanchang Railway Administration, Nanchang 330002, China; 2. Institute of Computing Technologies, China Academy of Railway Sciences, Beijing 100081, China )

This paper proposed a solution of Handheld Mobile Pay-upon-arrival System for railway station based on Ticketing and Reservation System( TRS ) of railway administration level. The System,s function design included system overall architecture, software logical structure, data processing for the railway station with or without ticket server. It provided a new technical solution for pay-upon-arrival business of railway station.

Ticketing and Reservation System(TRS);handheld teminal; pay-upon-arrival

U293.22∶TP39

A

1005-8451（2015）12-0025-03

2015-03-16

周 桐，高級工程師；張 銳，助理研究員 。