中遠(yuǎn)大量訂造超大型集裝箱船

中遠(yuǎn)集團(tuán)在上海外高橋造船訂造6艘（含2艘備選），在南通中遠(yuǎn)川崎訂造5艘（含2艘備選），在大連船舶重工訂造2艘2萬(wàn)TEU型船?？傊导s19億美元?？赡軓?017年下半年開始交付。

中國(guó)和平訂造4艘VLGC

中國(guó)和平重返大宇造船，再次下單訂造4艘8.4萬(wàn)立方米VLGC。2017年下半年交付。

據(jù)了解，中國(guó)和平曾于去年在大宇造船訂造6艘VLGC，每艘造價(jià)約為8000萬(wàn)美元。然而，由于中國(guó)和平連續(xù)發(fā)生付款問題，大宇造船已經(jīng)陸續(xù)撤銷了這6艘VLGC訂單。

中遠(yuǎn)航運(yùn)等達(dá)成“產(chǎn)研學(xué)”合作項(xiàng)目

6月13日，天津海事局、中遠(yuǎn)航運(yùn)和集美大學(xué)海上交通安全研究所三方合作的《船舶載運(yùn)重大件貨物綁扎系固標(biāo)準(zhǔn)化研究》項(xiàng)目合同簽約。

項(xiàng)目旨在解決散雜貨船載運(yùn)重大件貨物綁扎系固存在的諸多問題，建立重大件貨物綁扎系固標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)船舶重大件貨物的安全載運(yùn)與監(jiān)管，開展航海院校重大件貨物綁扎系固教學(xué)，提升中國(guó)重大件貨物綁扎系固標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)際海事組織話語(yǔ)權(quán)等。

中國(guó)海運(yùn)中歐有限公司在維也納開業(yè)

中國(guó)海運(yùn)中歐有限公司6月22日舉行開業(yè)慶典，這是中國(guó)海運(yùn)在歐洲內(nèi)陸國(guó)家開設(shè)的第一家公司。中國(guó)海運(yùn)將以中歐公司為平臺(tái)，拓展歐洲內(nèi)陸運(yùn)輸，為客戶提供更加高效便捷的全方位集裝箱綜合物流解決方案。

中國(guó)海運(yùn)中歐有限公司是由中國(guó)海運(yùn)在奧地利全資設(shè)立的子公司。公司于去年11月注冊(cè)成立。

大連因泰否認(rèn)出售在建LNG船

業(yè)界傳稱在建新LNG船“Qi Yuan”輪正被經(jīng)紀(jì)商兜售。該船是由大連因泰于2013年在大連中遠(yuǎn)船務(wù)訂造，當(dāng)時(shí)的造價(jià)約5億元。大連因泰的發(fā)言人稱，盡管公司收到不少意向買家的接洽，但公司決定不予出售。

這艘船原定于7月份交付，但因需增加一些額外裝置，將被推遲兩個(gè)月交付。 大連因泰稱該船將于7月底進(jìn)行試航，最終在9月下旬交付。

馬士基航運(yùn)在現(xiàn)代重工再造大船

馬士基航運(yùn)在現(xiàn)代重工訂造 ? ?9+7艘1.4萬(wàn)TEU型船，總價(jià)約20億美元。2017年初至2018年間陸續(xù)交付。

航線

中國(guó)海運(yùn)開通摩爾多瓦集裝箱海運(yùn)服務(wù)

中國(guó)海運(yùn)6月25日在摩爾多瓦首都基希訥烏宣布，正式開通摩爾多瓦集裝箱海運(yùn)服務(wù)，從而成為繼地中海航運(yùn)公司之后在摩開通集裝箱航線的第二家外國(guó)企業(yè)。

摩爾多瓦副外長(zhǎng)烏里安諾夫斯基在開通儀式上說，中國(guó)海運(yùn)開通摩集裝箱海運(yùn)服務(wù)，將加強(qiáng)摩爾多瓦與世界其他國(guó)家的貿(mào)易往來。摩爾多瓦愿意參加中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)，歡迎中國(guó)加大對(duì)摩貿(mào)易和投資。

中國(guó)海運(yùn)表示，過去企業(yè)的黑海航線客戶進(jìn)出口提箱業(yè)務(wù)都在羅馬尼亞康斯坦察港進(jìn)行，而現(xiàn)在通過康斯坦察的轉(zhuǎn)接中轉(zhuǎn)，直接延伸到摩爾多瓦的久爾久列什蒂港，使摩的進(jìn)出口貨物直接連通到公司干線航線及其全球運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

萬(wàn)海航運(yùn)加強(qiáng)合作布局跨太平洋航線

萬(wàn)海航運(yùn)斥資約6000萬(wàn)美元向川崎汽船購(gòu)入3艘超巴拿馬型集裝箱船。相關(guān)船舶為造于現(xiàn)代重工的5600TEU型船。上述船舶最初是在2001—2002年加入川崎汽船亞歐航線。預(yù)計(jì)這些船舶會(huì)在萬(wàn)海航運(yùn)的亞洲區(qū)間以及跨太平洋航線經(jīng)營(yíng)。

萬(wàn)海航運(yùn)與川崎汽船還在亞洲—美國(guó)間聯(lián)手推出多條航線。5月份，它們聯(lián)手太平船務(wù)推出連接中國(guó)中部與美國(guó)線西南岸的跨太平洋航線，將部署6艘5500～6000TEU型船。它們還與中遠(yuǎn)集運(yùn)合作推出中國(guó)南部至美國(guó)線西南岸的SEA跨太平洋航線，投放9000～10000TEU型船，其中1艘船由萬(wàn)海航運(yùn)提供。

另外，萬(wàn)海航運(yùn)與達(dá)飛輪船擴(kuò)大跨太平洋線路合作。這是萬(wàn)海航運(yùn)推出的第5項(xiàng)跨太平洋運(yùn)輸服務(wù)，它與達(dá)飛輪船商定每周購(gòu)進(jìn)“珠江快線”300TEU的艙位。該線路總共經(jīng)營(yíng)6艘1.1萬(wàn)TEU型船。endprint