李文革

摘 要：在市場經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的形勢下，路橋工程建設(shè)的規(guī)模和數(shù)量逐漸提升，由此對路橋工程建設(shè)的質(zhì)量有了更高的要求。為了提高工程建設(shè)的效率和質(zhì)量，各種先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備廣泛的應(yīng)用于工程建設(shè)中，起重機(jī)是其中重要的設(shè)備之一，主要負(fù)責(zé)各種重物的運(yùn)送，有效的提高了施工效率。起重機(jī)是重要的工程機(jī)械設(shè)備，安裝與調(diào)試是保證起重機(jī)能夠安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)要素，所以要根據(jù)路橋工程中起重機(jī)的特點(diǎn)，做好安裝與調(diào)試工作，確保起重機(jī)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。該文對于路橋工程中起重機(jī)的安裝與調(diào)試的相關(guān)問題進(jìn)行了分析，對于提高起重機(jī)運(yùn)行的安全性具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：路橋工程 起重機(jī) 安裝 調(diào)試

中圖分類號：U224 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）02（a）0056-01

在路橋工程中，會(huì)有很多重量較大的物料運(yùn)輸，利用橋式起重機(jī)，在高架軌道上進(jìn)行縱向與橫向運(yùn)行，充分利用橋下的空間范圍來進(jìn)行物料的吊運(yùn)，不會(huì)受到地面物體的阻礙，為工程的順利進(jìn)行提供了有利的條件。由于橋式起重機(jī)屬于特種機(jī)械設(shè)備，而安裝與調(diào)試的水平直接影響到后期運(yùn)行的安全性，所以對于安裝與調(diào)試環(huán)節(jié)要加強(qiáng)重視。必須設(shè)置專業(yè)的安全與調(diào)試技術(shù)人員，并且嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，做好安裝與調(diào)試前的準(zhǔn)備工作，期間要做好監(jiān)督管理工作，確保起重機(jī)安裝與調(diào)試的順利進(jìn)行，為后期的安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1 軌道安裝

軌道是起重機(jī)運(yùn)行的基礎(chǔ)載體，所以首先要做好軌道的安裝工作，為起重機(jī)的安裝做好前期的準(zhǔn)備工作。做好模板的清潔工作，對混凝土進(jìn)行檢查，確保預(yù)埋的螺栓以及墊板在質(zhì)量和數(shù)量上都符合規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)要求。對于安裝中要使用的工具要準(zhǔn)備齊全，并且重新測量軌道上的基礎(chǔ)埋件，在軌道兩端焊制架線，并且測量控制點(diǎn)，要嚴(yán)格控制軌道安裝中的電氣施工，做好接地措施。對于軌道安裝中的所有環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行，為后期工程的順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備工作。

2 橋式起重機(jī)的安裝

2.1 電氣設(shè)備的安裝

首先要根據(jù)場地的實(shí)際狀況以及起重機(jī)的規(guī)格和型號，選擇適宜的安裝方式，一般會(huì)使用合適噸位的汽車進(jìn)行整體吊裝的方式。電氣設(shè)備是起重機(jī)安裝過程中最為關(guān)鍵的步驟，電氣設(shè)備的安裝質(zhì)量直接關(guān)系到起重機(jī)能否正常運(yùn)行，電氣設(shè)備是控制起重機(jī)運(yùn)行的重要組成部分。所以在電氣設(shè)備安裝時(shí)，首先要檢查各個(gè)部件的質(zhì)量以及性能，做好元器件的清潔工作，對于電動(dòng)機(jī)、電磁鐵以及繼電器等各個(gè)關(guān)鍵元件要進(jìn)行絕緣性能的測試，利用兆歐表進(jìn)行電阻值的測定，確保各元器件以及線路的絕緣性能良好，才能夠進(jìn)行下一步的安裝。在電氣設(shè)備安裝期間，要嚴(yán)格遵循規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，做好線路的搭接，尤其要注意接地，并且加強(qiáng)焊接工作的監(jiān)督管理。

2.2 滑輪組穿繞

滑輪組的穿繞是起重機(jī)運(yùn)行中的重要組成部分，通過滑輪組的運(yùn)行，才能夠?qū)崿F(xiàn)對重物的吊起和運(yùn)送，也是關(guān)系起重機(jī)安全性的重要環(huán)節(jié)。在大小車的行走機(jī)構(gòu)以及主副起升機(jī)構(gòu)聯(lián)調(diào)完成后，要確保傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向與操作室的控制臺(tái)方向保持一致，然后再進(jìn)行鋼絲繩的穿繞。鋼絲繩不僅要承擔(dān)重物的荷載，同時(shí)在運(yùn)行的過程中還會(huì)產(chǎn)生磨損，所以要做好鋼絲繩的穿繞，嚴(yán)格按照規(guī)范要求執(zhí)行，在鋼絲繩穿繞時(shí)主要應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：第一，在拆放鋼絲繩以后，要進(jìn)行破勁，為穿繞的順利進(jìn)行做好準(zhǔn)備工作。第二，鋼絲繩穿繞的長度和距離是保證工作效率以及運(yùn)行安全的重要環(huán)節(jié)，在吊鉤升至頂端極限位置時(shí)，兩端鋼絲繩至卷筒中間無槽處至少要保留0.5～1.5圈的空槽。在吊鉤降至下端極限位置時(shí)，保留在卷筒上的鋼絲繩除了固定的圈數(shù)以外，還要至少保留3圈，如此，才能夠保證鋼絲繩的安全性。

2.3 電源滑線的安裝

利用滑線檢修平臺(tái)搭設(shè)臨時(shí)工作平臺(tái)，移動(dòng)大車安裝滑線及附件?；€中心線要保持水平，在起重機(jī)運(yùn)行過程中能夠平穩(wěn)地接觸滑線，滑線安裝平直。

3 起重機(jī)調(diào)試

在起重機(jī)安裝完成后，就需要對其進(jìn)行調(diào)試運(yùn)行，通過各種試驗(yàn)來檢驗(yàn)安裝中存在的問題，根據(jù)檢測到的問題進(jìn)行調(diào)試，才能夠保證起重機(jī)運(yùn)行的安全性。為了保證整套電動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，以及制動(dòng)的穩(wěn)定性，主要進(jìn)行以下幾個(gè)方面的調(diào)試工作。

（1）變頻器調(diào)試。

根據(jù)變頻器使用說明書設(shè)定變頻器的主要參數(shù)；將變頻器控制電機(jī)聯(lián)軸器斷開，對變頻器進(jìn)行空載優(yōu)化；通過司機(jī)室各檔位的操作使電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，利用變頻器顯示器結(jié)合當(dāng)前檔位是否與設(shè)定值一致，從而可檢測出安裝與電動(dòng)機(jī)尾部的轉(zhuǎn)速編碼器接線是否正確。

（2）負(fù)荷試驗(yàn)。

為了確保起重機(jī)安裝的質(zhì)量，需要對其進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，看其在各種負(fù)荷條件下是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)?？梢酝ㄟ^空載試驗(yàn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)以及動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，分別檢查起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、操控裝置、金屬結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量、制動(dòng)器以及安全裝置的運(yùn)行狀況。通過負(fù)荷試驗(yàn)?zāi)軌驅(qū)ζ鹬貦C(jī)的安裝質(zhì)量進(jìn)行測試，從而為起重機(jī)的安全運(yùn)行打下良好的基礎(chǔ)。

（3）檢查各機(jī)械結(jié)構(gòu)、制動(dòng)器運(yùn)行是否正常，注意車輪是否有啃軌現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)解決。

（4）電氣和機(jī)械運(yùn)行均正常后，利用橋機(jī)自動(dòng)力將鋼絲繩纏繞就位。

（5）橋機(jī)經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主驗(yàn)收合格并進(jìn)行符合試驗(yàn)后投入使用。

4 結(jié)語

起重機(jī)是路橋工程中常用的機(jī)械設(shè)備，也是提高施工效率必不可少的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)主要負(fù)責(zé)各種物料的吊運(yùn)，為施工進(jìn)度和施工效率提供了有利的條件。只有提高安裝與調(diào)試的水平，才能夠保證起重機(jī)運(yùn)行的安全性。在安裝與調(diào)試的過程中，要嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，設(shè)置專業(yè)的技術(shù)人員，做好安裝與調(diào)試工作的前期準(zhǔn)備工作，期間要重視每一個(gè)元件、每一個(gè)步驟操作的規(guī)范性，確保起重機(jī)能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。

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