王迪

摘 要：我國(guó)高職院校近幾年大力進(jìn)行項(xiàng)目化課程體系建設(shè)工作，項(xiàng)目化課程的建設(shè)旨在提高高職學(xué)生知識(shí)及能力素質(zhì)，為國(guó)家未來的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對(duì)城市軌道交通技術(shù)人員的需求也日益增大。為了更好的培養(yǎng)城軌專業(yè)人才，城市軌道交通車輛專業(yè)在這樣的大環(huán)境下也進(jìn)行了項(xiàng)目化課程體系建設(shè)。該文從項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的背景、項(xiàng)目化課程體系的構(gòu)建、項(xiàng)目化課程的建設(shè)等方面詳細(xì)的介紹了城市軌道車輛專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的過程及意義。

關(guān)鍵詞：高等職業(yè)教育 城市軌道交通車輛專業(yè) 項(xiàng)目化課程體系 項(xiàng)目化課程

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）05（b）-0155-01

隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)是國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需戰(zhàn)略布局的重要組成部分。在這樣的大環(huán)境下，城市軌道交通一線技術(shù)人員的培養(yǎng)成為了亟待解決的問題。而城市軌道交通一線技術(shù)人員中絕大部分為技術(shù)型藍(lán)領(lǐng)，提高技術(shù)工人的相關(guān)技能和綜合素質(zhì)是擺在高職教師眼前的問題。想要提高學(xué)生的知識(shí)和能力素質(zhì)，就要設(shè)計(jì)一套完整合理的課程體系，從目前的形勢(shì)看，項(xiàng)目化是最適合的一種課程體系。該文將結(jié)合長(zhǎng)春市軌道交通來談?wù)劤鞘熊壍澜煌?xiàng)目化課程體系的建設(shè)。

1 課程體系的建設(shè)與核心課程的設(shè)置

課程體系的建設(shè)要以職業(yè)生涯為目標(biāo)，以職業(yè)能力為基礎(chǔ)。這就對(duì)校企合作程度和深度提出了強(qiáng)制性的要求。長(zhǎng)春職業(yè)技術(shù)學(xué)院軌道分院與長(zhǎng)春市軌道交通有限公司在這方面建立起了良好的合作機(jī)制。學(xué)院教師與企業(yè)工程師通過對(duì)學(xué)生就業(yè)崗位的分析確定了城市軌道交通車輛專業(yè)的課程內(nèi)容。而想要學(xué)生提高職業(yè)素養(yǎng)和能力，就需要科學(xué)的建立項(xiàng)目化課程體系的基本步驟。

首先，項(xiàng)目化課程體系所設(shè)計(jì)的項(xiàng)目要覆蓋整個(gè)工作領(lǐng)域，要承載該工作領(lǐng)域所需要的所有知識(shí)，遵循工作邏輯設(shè)置課程結(jié)構(gòu)，按照一定的線索對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行劃分，按照工作任務(wù)的相關(guān)性來組織課程，按照完成項(xiàng)目（工作任務(wù)）的需要來組織知識(shí)，將以往多個(gè)專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容巧妙地融于項(xiàng)目之中，讓學(xué)生將各種專業(yè)知識(shí)融會(huì)貫通，全面地體現(xiàn)工作體系的特征。具體的建設(shè)步驟包括以下五步：第一步，定位專業(yè)面向的崗位；第二步，根據(jù)專業(yè)相應(yīng)工作崗位及崗位群實(shí)施工作任務(wù)分析；第三步，根據(jù)工作任務(wù)分析確定崗位職業(yè)能力；第四步，根據(jù)工作任務(wù)和職業(yè)能力來進(jìn)行課程設(shè)置；第五步，開發(fā)項(xiàng)目化課程體系支撐文件。

當(dāng)然，項(xiàng)目化課程體系不是將所有的課程都項(xiàng)目化，而是將能夠提高學(xué)生素質(zhì)，適應(yīng)崗位需求的內(nèi)容項(xiàng)目化。例如拓展課程和公共基礎(chǔ)課程就不是適合項(xiàng)目化的學(xué)科。經(jīng)過反復(fù)的研討和分析，針對(duì)城市軌道交通車輛專業(yè)學(xué)生的就業(yè)崗位，所應(yīng)掌握的知識(shí)和能力確定了核心課程，其針對(duì)的職業(yè)崗位和具體學(xué)科見表1。

2 項(xiàng)目化課程的建設(shè)

項(xiàng)目化課程體系是指以項(xiàng)目課程為主體的課程體系的統(tǒng)稱。因此，項(xiàng)目化課程是項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的重要支撐。

如何建立項(xiàng)目化課程。首先，要設(shè)計(jì)項(xiàng)目或任務(wù)，而項(xiàng)目或任務(wù)應(yīng)是以行動(dòng)為導(dǎo)向，以任務(wù)為載體的。例如城市軌道交通《車輛駕駛與管理》課程設(shè)計(jì)了列車駕駛與列車故障處理兩大項(xiàng)目。兩大項(xiàng)目下又包含若干任務(wù)。這其中打破了原有內(nèi)容對(duì)知識(shí)的序化，將原有學(xué)科體系中運(yùn)行安全和通信信號(hào)的相關(guān)知識(shí)放入項(xiàng)目中構(gòu)成項(xiàng)目化的課程。再比如說《傳感器與自動(dòng)檢測(cè)》課程，該課程是將傳感器、電工電子技術(shù)、電子元器件識(shí)別與焊接課程相結(jié)合而構(gòu)成的。根據(jù)其原有的課程內(nèi)容設(shè)計(jì)了七大類二十一個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目都包含任務(wù)提出、任務(wù)分析、任務(wù)實(shí)施、任務(wù)總結(jié)的步驟，可以使學(xué)生對(duì)該學(xué)科的認(rèn)識(shí)從感性上升到理性。

項(xiàng)目或任務(wù)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)制定相關(guān)的教學(xué)文件。如“任務(wù)書”、“課程標(biāo)準(zhǔn)”、“多媒體資源”、“教案”等等。以上這些都是支撐項(xiàng)目化課程體系的相關(guān)文件，也是必不可少的內(nèi)容。

3 城軌車輛專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的幾點(diǎn)思考

城市軌道交通項(xiàng)目化課程體系建設(shè)歸根結(jié)底可以用四點(diǎn)來概括。

（1）任務(wù)優(yōu)先。任務(wù)優(yōu)先是指項(xiàng)目化課程體系設(shè)計(jì)首先要圍繞任務(wù)需要設(shè)置課程，然后再進(jìn)一步設(shè)置需要延伸或作為其支持條件的課程。

（2）項(xiàng)目分解。項(xiàng)目分解是指在以任務(wù)為參照點(diǎn)進(jìn)行課程設(shè)置時(shí)，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目對(duì)任務(wù)進(jìn)行分解以確保任務(wù)的獨(dú)立性。

（3）目標(biāo)唯一。目標(biāo)唯一是指項(xiàng)目課程體系設(shè)計(jì)中計(jì)劃設(shè)置的課程必須有獨(dú)立的核心目標(biāo)，且只能有一個(gè)核心目標(biāo)，目標(biāo)模糊或存在多元目標(biāo)的課程并非真正的項(xiàng)目課程。

（4）經(jīng)驗(yàn)遞進(jìn)。經(jīng)驗(yàn)遞進(jìn)是指當(dāng)被設(shè)置的課程確定以后，應(yīng)按學(xué)生的經(jīng)驗(yàn)發(fā)展順序編排課程的實(shí)施順序，使課程與學(xué)生曾經(jīng)的自身經(jīng)驗(yàn)結(jié)合起來，從而更好地建構(gòu)學(xué)生的知識(shí)體系。

以上所述是該研究者對(duì)城市軌道交通專業(yè)項(xiàng)目化課程體系建設(shè)的幾點(diǎn)思考，對(duì)于城市軌道產(chǎn)業(yè)人才的培養(yǎng)可謂任重而道遠(yuǎn)，我們應(yīng)不斷的調(diào)整和優(yōu)化課程設(shè)置與建設(shè)，全面提高教學(xué)質(zhì)量，為軌道專業(yè)培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。

參考文獻(xiàn)

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