/中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)特別顧問(wèn) 朱森第/
在未來(lái)十年中通過(guò)三條路徑:綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造,使中國(guó)制造業(yè)在創(chuàng)新和協(xié)同的機(jī)制完善和協(xié)同下變成制造強(qiáng)國(guó)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的特征在工業(yè)領(lǐng)域的體現(xiàn)尤為明顯,包括四方面:工業(yè)增長(zhǎng)正從高速轉(zhuǎn)向中高速;經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)正從增量擴(kuò)能為主轉(zhuǎn)向調(diào)整存量,做優(yōu)增量并舉;發(fā)展方式正從規(guī)模速度型轉(zhuǎn)向質(zhì)量效率型;發(fā)展動(dòng)力正從要素驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài),要科學(xué)看待增長(zhǎng)速度的回落,要加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,要全面深化改革和擴(kuò)大開(kāi)放。
我國(guó)制造業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)可概括為:資源難以支撐、環(huán)境壓力加大、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、利潤(rùn)空間擠壓、個(gè)性定制普遍、全球經(jīng)濟(jì)震蕩、產(chǎn)業(yè)變革將臨。因此,轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
近十年來(lái),我國(guó)機(jī)械工業(yè)經(jīng)歷了四次發(fā)展的低谷:2002年,2005年,2009年和目前的這一次。這次增速最低且持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),2015年是否能企穩(wěn)回升,尚有不確定因素。
2009年處于發(fā)展低谷時(shí),“觸電”、“帶轉(zhuǎn)”的行業(yè)好于其他行業(yè)?!坝|電”行業(yè)好,是因?yàn)槠鋾r(shí)正趕上電荒和農(nóng)網(wǎng)改造,新增裝機(jī)項(xiàng)目較多,農(nóng)網(wǎng)改造需求旺盛,電工行業(yè)普遍較好?!皫мD(zhuǎn)”——指帶轱轆的行業(yè),汽車不用說(shuō),工程機(jī)械、摩托車、拖拉機(jī)、收割機(jī)等行業(yè)發(fā)展速度都較高。與上述行業(yè)相關(guān)的產(chǎn)業(yè),如汽車零部件、基礎(chǔ)件等產(chǎn)業(yè)也跟著受益。這一次是“有智”、“入新”的行業(yè)要好于其他行業(yè)。
1)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入平穩(wěn)增長(zhǎng)。
2)多數(shù)產(chǎn)品產(chǎn)品保持增長(zhǎng)。
3)利潤(rùn)、稅金增速回落。
4)主營(yíng)收入利潤(rùn)率止跌微升。
5)對(duì)外貿(mào)易增幅好于上年。
6)固定資產(chǎn)投資增速繼續(xù)回落。
7)市場(chǎng)需求疲軟,訂貨增長(zhǎng)乏力。
8)財(cái)務(wù)費(fèi)用、庫(kù)存增幅持續(xù)高位。
9)價(jià)格持續(xù)低迷。
重機(jī)行業(yè)受幾個(gè)重要服務(wù)對(duì)象如冶金、有色、石化、建材等行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩或市場(chǎng)不景氣的影響,面臨困難較多。機(jī)床行業(yè)受固定資產(chǎn)投資的影響較大,當(dāng)固定資產(chǎn)投資增速明顯降低時(shí),機(jī)床行業(yè)首當(dāng)其沖。工程機(jī)械行業(yè)前幾年火爆,幾乎把后幾年的市場(chǎng)提前用掉了,工程機(jī)械行業(yè)到2016年才能消化掉幾年積聚的疲軟。
1)數(shù)控機(jī)床增長(zhǎng)好于普通機(jī)床。
2)加工智能手機(jī)的數(shù)控鉆攻中心產(chǎn)量猛增。
3)工業(yè)自動(dòng)化裝置行業(yè)加快發(fā)展。
4)智能制造裝備等高端裝備得到各方重視。
5)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)出現(xiàn)“井噴”。
6)新能源汽車發(fā)展提速。
7)“3D打印”備受關(guān)注。
8)智能制造如火如荼。
2014年,我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域27個(gè)重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)17萬(wàn)億元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)近1.3萬(wàn)億元,同比分別增長(zhǎng)13.7%和16.6%,比工業(yè)同期增速高6.7和13.3個(gè)百分點(diǎn)。
今年1~5月,27個(gè)重點(diǎn)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)10.8%,其中工業(yè)部分增速為8.4%,而同期工業(yè)總體收入增速僅為1.3%。在工業(yè)總體利潤(rùn)下滑的情況下,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)工業(yè)部分實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)19.8%。
我國(guó)制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)的四大轉(zhuǎn)變:由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變;由低成本競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)向質(zhì)量效益競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變;由資源消耗大、污染物排放多制造向綠色制造轉(zhuǎn)變;由生產(chǎn)型制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)變。這四大轉(zhuǎn)變中貫穿著一條主線——融合,即信息技術(shù)與制造技術(shù)深度融合,產(chǎn)品與服務(wù)的融合,信息化與精益化融合,互聯(lián)網(wǎng)與制造業(yè)融合。
這四個(gè)轉(zhuǎn)變正是《中國(guó)制造2025》要解決的問(wèn)題,也是瞄準(zhǔn)了這些問(wèn)題來(lái)制定中國(guó)制造由大到強(qiáng)的戰(zhàn)略路徑。對(duì)全社會(huì),有三件事必須要做:一是怎么把產(chǎn)品做出來(lái);二是產(chǎn)品怎么快速有效到達(dá)消費(fèi)者手中;三是怎么根據(jù)消費(fèi)者需求的不同制定其需要的產(chǎn)品?,F(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)只解決了“快”,對(duì)于如何制造,中國(guó)的制造業(yè)在這些方面問(wèn)題比較多。智能制造就是為了解決這些問(wèn)題。
中國(guó)制造業(yè)面臨三個(gè)問(wèn)題:一是新常態(tài)下的制造業(yè)如何支撐中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展;二是中國(guó)制造業(yè)以前的路徑和思路不行,到底如何發(fā)展;三是世界制造業(yè)格局正在發(fā)生變化,工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家也認(rèn)為制造業(yè)是本國(guó)經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)。所以,制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,必須發(fā)展制造業(yè)。
中國(guó)制造由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變勢(shì)在必行,《中國(guó)制造2025》要求必須大力推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域突破發(fā)展,聚焦新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農(nóng)機(jī)裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械十大重點(diǎn)領(lǐng)域。
建立完善七項(xiàng)重要機(jī)制:市場(chǎng)決定價(jià)格的機(jī)制、政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制、企業(yè)信用機(jī)制、創(chuàng)新產(chǎn)品激勵(lì)約束機(jī)制、人才激勵(lì)機(jī)制、信息互聯(lián)互通機(jī)制、國(guó)際貿(mào)易、投資預(yù)警協(xié)調(diào)機(jī)制。
實(shí)施重大工程包括:
1)制造業(yè)創(chuàng)新中心(工業(yè)技術(shù)研究基地)建設(shè)工程。到2020年,重點(diǎn)形成15家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心(工業(yè)技術(shù)研究基地),力爭(zhēng)到2025年形成40家左右制造業(yè)創(chuàng)新中心(工業(yè)技術(shù)研究基地)。
2)智能制造工程。到2020年,制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域智能化水平顯著提升,試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本降低30%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%,不良品率降低30%。到2025年,制造業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)智能化,試點(diǎn)示范項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)成本降低50%,產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短50%,不良品率降低50%。
3)工業(yè)強(qiáng)基工程。到2020年,40%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障,受制于人的局面逐步緩解,航天裝備、通信裝備、發(fā)電與輸變電設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通裝備、家用電器等產(chǎn)業(yè)急需的核心基礎(chǔ)零部件(元器件)和關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的先進(jìn)制造工藝得到推廣應(yīng)用。到2025年,70%的核心基礎(chǔ)零部件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料實(shí)現(xiàn)自主保障,80種標(biāo)志性先進(jìn)工藝得到推廣應(yīng)用,部分達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平,建成較為完善的產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)服務(wù)體系,逐步形成整機(jī)牽引和基礎(chǔ)支撐協(xié)調(diào)互動(dòng)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局。
4)綠色制造工程 。到2020年,建成千家綠色示范工廠和百家綠色示范園區(qū),部分重化工行業(yè)能源資源消耗出現(xiàn)拐點(diǎn),重點(diǎn)行業(yè)主要污染物排放強(qiáng)度下降20%。到2025年,制造業(yè)綠色發(fā)展和主要產(chǎn)品單耗達(dá)到世界先進(jìn)水平,綠色制造體系基本建立。
5)高端裝備創(chuàng)新工程。到2020年,大型飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)、民用航天、智能綠色列車、節(jié)能與新能源汽車、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、智能電網(wǎng)成套裝備、高檔數(shù)控機(jī)床、核電裝備、高端診療設(shè)備等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主研制及應(yīng)用。到2025年,自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)高端裝備市場(chǎng)占有率大幅提升,核心技術(shù)對(duì)外依存度明顯下降,基礎(chǔ)配套能力顯著增強(qiáng),重要領(lǐng)域裝備達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
未來(lái)的生產(chǎn)可以用E3表達(dá),E1表示效率(工藝與高效系統(tǒng)的整合、個(gè)性化產(chǎn)品),E2為能源/排放(能源自給、可再生能源、閉環(huán)、排放中和、都市性),E3為人體工程學(xué)(知識(shí)密集型工作、信息技術(shù))。
美國(guó)正大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),實(shí)施先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃,核心是“人工智能+機(jī)器人+數(shù)字化制造?!钡聡?guó)提出”工業(yè)4.0“,以期保持和贏得德國(guó)制造業(yè)優(yōu)勢(shì),核心是智能(網(wǎng)絡(luò)、信息)物理系統(tǒng)CPS(Cyber-Physical Systems)。
未來(lái)制造業(yè)要以兩化深度融合為主線,智能制造為主攻方向。邁向制造強(qiáng)國(guó)的第一個(gè)十年,以兩化深度融合為主線,化解當(dāng)前制造業(yè)的諸多矛盾,提升制造業(yè)的效率、效益和層級(jí),促進(jìn)實(shí)現(xiàn)四個(gè)轉(zhuǎn)變。在兩化深度融合的推進(jìn)中,以智能制造業(yè)為主攻方向,力求在制造業(yè)的自動(dòng)化、數(shù)字化、智能化方面取得突破,扇形牽動(dòng)制造業(yè)兩化深度融合,面上取得成效。
在未來(lái)十年中通過(guò)三條路徑:綠色制造、智能制造、服務(wù)型制造,使中國(guó)制造業(yè)在創(chuàng)新和協(xié)同的機(jī)制完善和協(xié)同下變成制造強(qiáng)國(guó)。
融合有多重的形式,包括跨界融合、交叉融合、嵌入融合、復(fù)合式融合。制造業(yè)在未來(lái)若干年中,必須思考如何實(shí)現(xiàn)融合,融合就是創(chuàng)新。制造業(yè)和服務(wù)業(yè)跨界融合就把制造業(yè)從生產(chǎn)型制造轉(zhuǎn)為服務(wù)型制造。
智能制造可以促進(jìn)我國(guó)制造業(yè)向制造強(qiáng)國(guó)進(jìn)發(fā):
1)提升制造業(yè)。促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),縮短上市時(shí)間,滿足定制化生產(chǎn)要求,降低勞動(dòng)力成本,提升效率、效益、質(zhì)量,優(yōu)化環(huán)境、減少污染,改善作業(yè)環(huán)境。
2)促進(jìn)制造模式改變。未來(lái)制造業(yè)的模式具有小批量,多品種,質(zhì)量高,成本低,研發(fā)期短,服務(wù)至上,生產(chǎn)柔性,環(huán)境友好等特征。
3)加速形成新興產(chǎn)業(yè)。智能制造裝備產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展,工業(yè)機(jī)器人出現(xiàn)了井噴式發(fā)展,帶動(dòng)智能裝備和智能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,成為新常態(tài)下新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
智能制造裝備發(fā)展重點(diǎn)包括:數(shù)字化企業(yè)、數(shù)字化工廠、數(shù)字化車間、自動(dòng)化智能化生產(chǎn)線。
智能制造裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn):數(shù)控機(jī)床,智能基礎(chǔ)工藝裝備,特種智能制造裝備,光電子、功率電子器件及模塊,傳感元件、傳感器系統(tǒng),RFID產(chǎn)業(yè)——物聯(lián)網(wǎng),智能控制系統(tǒng)(PLC、DCS、PCS、現(xiàn)場(chǎng)總線產(chǎn)品),工業(yè)機(jī)器人,機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng),激光器、激光加工裝備……
以工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為例,我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)是加強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵部件的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化;發(fā)展應(yīng)用集成商,帶動(dòng)各行各業(yè)應(yīng)用工業(yè)機(jī)器人,培養(yǎng)發(fā)展工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng);注重各種應(yīng)用的夾具、機(jī)械手的研制;著力工業(yè)機(jī)器人前沿技術(shù)研究和軟件開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)機(jī)機(jī)協(xié)同、人機(jī)協(xié)同;盡快形成一支學(xué)科帶頭人和技能人才隊(duì)伍。
從我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展看,近幾年內(nèi)將出現(xiàn)一批有影響的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園區(qū);從事工業(yè)機(jī)器人研究開(kāi)發(fā)制造的單位迅速增加;10家左右的工業(yè)機(jī)器人制造企業(yè)將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的骨干;在勞動(dòng)環(huán)境惡劣、勞動(dòng)強(qiáng)度大、勞動(dòng)密集的行業(yè)和工序,工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用日益普遍;需要防止同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng),著力引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展;工業(yè)機(jī)器人關(guān)鍵部件有望取得突破;我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)在未來(lái)10年內(nèi)將有可能進(jìn)入世界前列。
我國(guó)尚處于工業(yè)化的中后期,還是一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)力水平參差不齊、差異極大,大量中小企業(yè)處于機(jī)械化階段。先行工業(yè)化的國(guó)家,在工業(yè)化的進(jìn)程中,大都伴隨著制造業(yè)由大到強(qiáng)的轉(zhuǎn)變。
工業(yè)2.0補(bǔ)課:規(guī)?;a(chǎn)的組織管理,工業(yè)文明的建立,機(jī)械化走向自動(dòng)化。工業(yè)3.0普及:普遍深入應(yīng)用電子信息技術(shù),普遍實(shí)行自動(dòng)化生產(chǎn),生產(chǎn)力水平大致相當(dāng)。工業(yè)4.0示范:先進(jìn)企業(yè)以數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠為廣大制造企業(yè)示范引路,掌握智能制造核心技術(shù),取得實(shí)現(xiàn)智能制造的經(jīng)驗(yàn)。
對(duì)于制造企業(yè)而言,小微企業(yè)應(yīng)將重點(diǎn)放在機(jī)械化、自動(dòng)化,中型企業(yè)重點(diǎn)放在數(shù)字化、自動(dòng)化,大型骨干企業(yè)建數(shù)字化智能生產(chǎn)型,龍頭企業(yè)建數(shù)字化車間、數(shù)字化企業(yè)。
1)因地制宜。推進(jìn)智能制造業(yè)以促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)為目標(biāo),成為邁向制造強(qiáng)國(guó)的有效途徑,必須因地制宜、切合實(shí)際,以取得成效為目的。
2)以用促業(yè)。加快制造業(yè)“機(jī)器換人”、“機(jī)器代人”、“設(shè)備換代”的步伐,形成對(duì)智能制造的強(qiáng)盛需求,以此促進(jìn)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
3)夯實(shí)基礎(chǔ)。著力發(fā)展智能裝置、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵軟件,構(gòu)建各類應(yīng)用服務(wù)平臺(tái)。
4)集成牽引。以系統(tǒng)集成供應(yīng)商為牽頭,將零部件、單機(jī)、軟硬件等企業(yè)與用戶連接起來(lái),成自動(dòng)線、成系統(tǒng)、成車間以及智能工廠向客戶提供整體解決方案。
5)把握時(shí)序。把握智能制造應(yīng)用和智能裝置產(chǎn)業(yè)兩者間的發(fā)展時(shí)序,為國(guó)內(nèi)品牌產(chǎn)品贏得時(shí)間。
6)掌握核心。掌握智能裝置、智能制造裝備及系統(tǒng)的核心技術(shù),打造自主可控的國(guó)內(nèi)智能制造裝備產(chǎn)業(yè)。
7)示范引領(lǐng)。智能制造是制造業(yè)的發(fā)展方向,而制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造則有一個(gè)過(guò)程,制造業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造也有不同的層次,因此,必須通過(guò)示范引領(lǐng)產(chǎn)業(yè),也必然通過(guò)梯次推進(jìn),在行業(yè)中全面推開(kāi)。
8)建設(shè)集群。智能制造涉及諸多領(lǐng)域、企業(yè)、學(xué)科和技術(shù),有較復(fù)雜的配套關(guān)系和系統(tǒng)性,唯有構(gòu)建起有利于智能制造發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),形成智能制造集群的有機(jī)體,方能有效推進(jìn)。
1)以數(shù)字化工廠/智能工廠為方向的流程制造。
2)以數(shù)字化車間/智能工廠為方向的離散制造。
3)以信息技術(shù)深度嵌入為代表的智能裝備(產(chǎn)品)。
4)以個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同開(kāi)發(fā)、電子商務(wù)為代表的智能制造新業(yè)態(tài)新模式。
5)以物流管理、能源管理智慧化為方向的智能化管理。
6)以在線監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程診斷與云服務(wù)為代表的智能服務(wù)。
1)以離散型制造為推進(jìn)智能制造的重點(diǎn)。
2)以工業(yè)機(jī)器人為突破點(diǎn),大力發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè),而非智能裝備產(chǎn)業(yè)。
3)做好頂層設(shè)計(jì),注重標(biāo)準(zhǔn)先行,力求系統(tǒng)思維和統(tǒng)籌解決。
4)融合信息通信技術(shù),實(shí)施”互聯(lián)網(wǎng)+“行動(dòng)。
5)避免跟風(fēng),注重實(shí)效。
6)加強(qiáng)培訓(xùn),著力技能人才隊(duì)伍建設(shè)。
1)建立協(xié)同推進(jìn)智能制造聯(lián)合體,包括整體解決方案、ERP、MES、精益生產(chǎn)、工藝研究、工業(yè)機(jī)器人、智能裝置等提供商。
2)對(duì)大批量生產(chǎn)、多品種小批量、單件生產(chǎn)、流程型制造等不同生產(chǎn)方式開(kāi)展不同示范項(xiàng)目。
3)不同工藝、不同工序的實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)的技術(shù)路線與途徑。
4)根據(jù)不同行業(yè)制訂智能制造總體方案。
1)不必將企業(yè)所需要的制造資源全部集中于自身。
2)無(wú)須拘泥于原有的制造模式和格局。
3)注重跨界融合、交叉融合。
4)致力于嵌入,以利基思維見(jiàn)縫插針、無(wú)中生有、取而代之
5)成為整合產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈的組織者
6)專注于鏈上某類產(chǎn)品、某個(gè)環(huán)節(jié)、某項(xiàng)業(yè)務(wù)、某種平臺(tái)的入市和運(yùn)作,并做到極致。
歸結(jié)起來(lái):不走套路,另辟蹊徑;融合發(fā)展,整合資源;專注為本,極致為魂。