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2015年9月21日,河北鋼鐵集團承鋼公司熱軋卷板事業(yè)部1780生產(chǎn)線成功生產(chǎn)C850L牌號汽車大梁鋼,并發(fā)往山東客戶。在行業(yè)內(nèi)率先推出抗拉強度為850MPa級別汽車大梁鋼,標志著承鋼在高強汽車大梁鋼研發(fā)與生產(chǎn)方面取得新突破,這一級別汽車大梁鋼填補了國內(nèi)空白。
承鋼充分發(fā)揮釩鈦資源和裝備優(yōu)勢,針對釩元素能夠有效提升鋼材的強度、硬度和耐磨性的特點,將釩元素的應用研究與汽車用鋼的研發(fā)過程緊密結合起來,推動產(chǎn)品升級。在深入調(diào)研市場需求后,承鋼專門設立科研課題,重點研發(fā)高強度汽車大梁鋼,相繼研發(fā)了C700L、C750等6種牌號汽車大梁鋼。C850L牌號熱軋卷板屬于汽車大梁鋼中的最高級別,具有良好的成形性能、冷加工性能以及焊接性能,主要用于制作重型汽車的大梁,具有良好的市場前景。
2015年9月21日,廣汽本田第三工廠暨發(fā)動機工廠正式投產(chǎn),首輛下線新車為第三代飛度,這臺車還搭載了廣汽本田發(fā)動機工廠生產(chǎn)的發(fā)動機。第三工廠暨發(fā)動機工廠的投產(chǎn),標志著廣汽本田產(chǎn)能再上新臺階,并且擁有了更完整的生產(chǎn)工藝制造體系,企業(yè)競爭力、應對顧客需求能力都將得到質(zhì)的提升。據(jù)悉,第三工廠初期產(chǎn)能為12萬輛/年,未來將達到24萬輛/年,屆時廣汽本田三個工廠將形成年產(chǎn)72萬輛的能力。
今年的車市略顯低迷,廣汽本田卻保持了逆市增長的態(tài)勢,連續(xù)8個月實現(xiàn)兩位數(shù)增幅。即使是在車市傳統(tǒng)淡季的7、8月份,廣汽本田終端銷售仍分別實現(xiàn)36.6%和48.8%的增幅,領漲合資品牌。在銷量穩(wěn)定增長的局勢下,第三工廠暨發(fā)動機工廠順利建成投產(chǎn)恰逢其時。
2015年9月18日,戴姆勒集團發(fā)布官方聲明稱,其將斥資13億美元用于擴建美國阿拉巴馬州塔斯卡盧薩(Tuscaloosa,Alabama)工廠,以擴大旗下梅賽德斯-奔馳SUV產(chǎn)能。戴姆勒并未公布此次投資的具體時間框架,僅表示將在塔斯卡盧薩工廠新建一座車身車間并對SUV組裝車間的物流和IT系統(tǒng)進行升級,同時,其還將新增300個工作崗位。
奔馳轎車事業(yè)部董事Markus Schfer指出,此次投資主要是將塔斯卡盧薩工廠打造成一座高科技現(xiàn)代化工廠,從而提升下一代SUV車型(包括混動版)的生產(chǎn)靈活性、效率及質(zhì)量。截至目前,奔馳在塔斯卡盧薩工廠的投資總額總計達45億美元。2014年,該廠累計生產(chǎn)了超過232000輛車,2015年目標超過30萬輛。2015年4月,戴姆勒曾宣布到明年將斥資250億歐元(約合285億美元)用于開發(fā)新車型以及興建工廠。戴姆勒CEO蔡澈(Dieter Zetsche)早前表示,旗下奔馳計劃2020年在全球銷量上超越寶馬和奧迪,重新成為頭號豪車品牌。
2015年9月中旬,中國鍛壓協(xié)會在上海相繼舉辦了第十屆中國國際金屬成形會議、第十屆中國國際金屬成形展覽會等活動。
其中,第十屆中國國際金屬成形會議于2015年9月13~16日在上海寶隆美爵酒店勝利召開,共有來自國內(nèi)外60多家企業(yè)的近80名代表出席會議。會議期間進行了“工業(yè)4.0戰(zhàn)略”解讀、中國鍛壓行業(yè)經(jīng)濟運行指標數(shù)據(jù)發(fā)布、最新行業(yè)優(yōu)惠政策發(fā)布、信用等級評價頒獎儀式、優(yōu)秀工程師、優(yōu)秀班組長頒獎儀式,并同期舉辦了中國鍛壓協(xié)會金屬鈑金制作委員會2015年委員會會議、中國鍛壓協(xié)會沖壓委員會2015年委員會會議。
第十屆中國國際金屬成形展覽會于2015年9月16~19日在上海世博展覽館隆重舉行。本次展會有300多家企業(yè)參展,涵蓋設備、模具、自動化設備、周邊輔助裝置、原材料和零部件等領域,為金屬成形零部件企業(yè)提供一站式服務。在展覽會現(xiàn)場,還舉辦了2015年《鍛造與沖壓》雜志有獎征文比賽頒獎儀式、2015年國際金屬零部件采購會、航空材料和鍛壓展區(qū)現(xiàn)場技術論壇報告、新技術及設備滾動發(fā)布會等多項重磅活動,每個活動現(xiàn)場及各個展商的展臺前都擠滿了來自全國各地的觀眾,展覽會取得了圓滿成功。
2015年9月12日,??松梨诠拘紝⑼瞥雒梨赟HC系列液壓環(huán)保型潤滑油,這是一種用來保護設備的新的易生物降解的合成液壓油,它能夠使液壓設備能效提高3.6%。這種高性能潤滑劑還具有低毒性,從而使它非常適合用于那些需要環(huán)保型潤滑油的敏感環(huán)境和行業(yè)的設備,例如海上石油和天然氣開采設備。
美孚SHC系列液壓環(huán)保型潤滑油提供一個平衡的技術性能。它符合歐盟的生態(tài)標簽標準。這種環(huán)保型潤滑油還具有提高設備耐用性以及延長油品壽命的特性,這意味著它甚至能保護在惡劣環(huán)境中運行的機器。
2015年8月31日,廣州汽車集團股份有限公司(以下簡稱“廣汽集團”)發(fā)布的公告稱,擬通過本公司或本公司指定的公司收購浙江吉奧控股集團(以下簡稱“吉奧控股”)持有的廣汽吉奧汽車有限公司(以下簡稱“吉奧”)49%的股權,同時,自2015年9月1日起,廣汽吉奧的經(jīng)營權將轉(zhuǎn)移至廣汽集團,并由廣汽集團主導吉奧的生產(chǎn)經(jīng)營。
據(jù)了解,廣汽集團在2010年12月與吉奧控股簽署了《廣汽吉奧汽車有限公司合資安排協(xié)議》,雙方的合作成為國有汽車企業(yè)重組民營汽車企業(yè)的第一宗。按照雙方協(xié)議,廣汽集團出資6.426億元持有51%的股權,吉奧控股出資6.174億元持有49%的股權。
有業(yè)內(nèi)人士表示,廣汽集團與吉奧控股合作起到了相互補強的效果,但事實上,吉奧目前的表現(xiàn)并不好,數(shù)據(jù)顯示,吉奧在2015年上半年汽車總產(chǎn)量6636輛,較去年同期下降56.54%,上半年總銷量7467輛,較去年同期下降47.17%。