殷 杰

伏爾加河上的纖夫
—記斯大林格勒戰(zhàn)役期間蘇軍伏爾加河運(yùn)輸

殷 杰

前后持續(xù)200天的斯大林格勒戰(zhàn)役，以蘇軍取得最終勝利而告終。在這次戰(zhàn)役最為殘酷血腥的巷戰(zhàn)階段，雖然德軍傾盡全力，數(shù)次將負(fù)責(zé)斯大林格勒市內(nèi)防御的蘇軍第62、64集團(tuán)軍壓至伏爾加河邊，但始終無(wú)法占領(lǐng)全城。其中一個(gè)重要原因，就是在蘇聯(lián)軍民的不懈努力下，寬闊的伏爾加河成了德軍炸不垮、打不爛、切不斷的鋼鐵運(yùn)輸線。增援部隊(duì)、武器彈藥、技術(shù)裝備跨過(guò)伏爾加河，源源不斷地運(yùn)入斯大林格勒城內(nèi)，維持著蘇軍第62、64集團(tuán)軍的戰(zhàn)斗力。毫不夸張地說(shuō)，鮮為人知的蘇聯(lián)伏爾加河運(yùn)輸力量，是確保斯大林格勒戰(zhàn)役取勝的決定性因素之一。

8月底的大疏散

在戰(zhàn)役開始前，斯大林格勒地區(qū)的河上運(yùn)輸，由斯大林格勒-阿斯特拉罕地區(qū)河運(yùn)船隊(duì)負(fù)責(zé)。船隊(duì)擁有機(jī)動(dòng)船53艘、非機(jī)動(dòng)船108艘。這些船只大小不一，航速各異，且都沒(méi)有武裝。1942年7月，當(dāng)斯大林格勒戰(zhàn)役開始后，鑒于德軍迅速逼近伏爾加河沿岸地區(qū)，蘇聯(lián)國(guó)防委員會(huì)做出關(guān)于武裝伏爾加河水區(qū)船舶的決定。根據(jù)決定，在1942年通航結(jié)束前，先后在105艘民用船只上加裝了高射機(jī)槍等武器。戰(zhàn)役進(jìn)程表明，這個(gè)決定是正確而及時(shí)的。雖然這些臨時(shí)加裝的武器實(shí)際效能并不高，卻使得德軍飛機(jī)頗為忌憚，不得不拉抬攻擊高度，攻擊命中率隨之降低，提高了蘇聯(lián)船舶的生存能力。

1942年8月下旬，蘇軍在斯大林格勒內(nèi)層圍廓與步步進(jìn)逼的德軍展開殊死搏斗。蜂涌而至的德軍飛機(jī)將斯大林格勒炸成了一片火海。8月24日，斯大林格勒城防委員會(huì)決定把城里的婦女、兒童和傷員撤到伏爾加河左岸。承擔(dān)這個(gè)繁重任務(wù)的，以斯大林格勒-阿斯特拉罕地區(qū)河運(yùn)船隊(duì)為主，以伏爾加河區(qū)艦隊(duì)的船只為輔。

撤退是在極其困難的情況下進(jìn)行的。當(dāng)時(shí)，伏爾加河所有的碼頭和大小橋梁都被德軍飛機(jī)炸毀。居民們?nèi)宄扇旱爻废蚍鼱柤雍雍影叮阍陔x河岸100～200米處的戰(zhàn)壕、掩蔽部和排水溝里等待過(guò)河。當(dāng)?shù)萝姷目找u稀疏下來(lái)時(shí)，常常是夜半時(shí)分了。這時(shí)，斯大林格勒河運(yùn)隊(duì)的工人們開始同時(shí)在4個(gè)地點(diǎn)組織汽艇和駁船擺渡。8月24日晚，“滅火器”號(hào)消防船在搶運(yùn)貴重物資時(shí)遭到德機(jī)轟炸，船體多處被炸穿，機(jī)械師和司爐被炸死，4名船員負(fù)傷。船長(zhǎng)沃羅比約夫不顧敵機(jī)的連續(xù)轟炸，邊行船邊組織人們堵漏洞，硬是把整船貴重物資送到了指定地點(diǎn)。盡管有人建議消防船進(jìn)船塢修理，但沃羅比約夫船長(zhǎng)和全體船員仍繼續(xù)冒著敵機(jī)的轟炸和追擊炮的轟擊，擔(dān)負(fù)起救火和救人的任務(wù)，隨后又執(zhí)行運(yùn)送部隊(duì)和彈藥的任務(wù)。

撤退工作一直持續(xù)到8月27日。期間，由于德軍的瘋狂轟炸，不僅整個(gè)伏爾加河河岸變成一片火海，碼頭、倉(cāng)庫(kù)、輪船、駁船和船塢都在燃燒，不少民用船只在擺渡過(guò)程中被擊沉、擊傷，撤退中的婦女、兒童和傷員傷亡慘重。

到8月底，德軍已經(jīng)接近了伏爾加河。德軍炮兵觀察員已經(jīng)可以清楚地觀察到伏爾加河面及其毗連的地區(qū)，可以指揮各種火炮進(jìn)行射擊。為切斷蘇聯(lián)守城部隊(duì)同后方的聯(lián)系，德軍飛機(jī)不僅追逐著河上每一條駁船、汽艇甚至個(gè)別木船，而且還向河里投布水雷。但是，在工程兵部隊(duì)、民用船只和伏爾加河區(qū)艦隊(duì)的努力下，渡河航線、斯大林格勒同河對(duì)岸的通信聯(lián)系始終沒(méi)有中斷過(guò)。

斯大林格勒戰(zhàn)役示意圖

血與火的9月

鑒于保持伏爾加河水運(yùn)暢通對(duì)于整個(gè)戰(zhàn)役勝負(fù)具有決定性意義，1942年8月30日，蘇聯(lián)東南方面軍軍事委員會(huì)做出《關(guān)于組織斯大林格勒地區(qū)伏爾加河的河運(yùn)工作》的決議，要求舍斯塔科夫少將、羅加喬夫海軍少將和河運(yùn)人民委員部特派員卡切寧，在一晝夜之內(nèi)研究制定出運(yùn)輸工具分配的詳細(xì)計(jì)劃。為保證把人員從斯大林格勒運(yùn)往伏爾加河左岸，執(zhí)行決議時(shí)還制定了“紅十月”區(qū)和紅軍城地區(qū)的渡河計(jì)劃。伏爾加河下游河運(yùn)局抽調(diào)了11只船參加渡口的運(yùn)輸工作。期間，共從斯大林格勒向伏爾加河左岸疏散了20萬(wàn)居民。

9月14日17時(shí)，德軍在坦克的支援下，突破了斯大林格勒一號(hào)車站地域。此時(shí)，第62集團(tuán)軍各部已無(wú)力反擊。穩(wěn)定局勢(shì)的希望，全部寄托在隱蔽集結(jié)在伏爾加河左岸的近衛(wèi)步兵第13師身上。9月14日入夜后，伏爾加河區(qū)艦隊(duì)和舟橋營(yíng)動(dòng)用一切運(yùn)輸工具—汽艇、拖船、駁船，甚至漁船，將6000名近衛(wèi)步兵第13師的官兵運(yùn)過(guò)了伏爾加河。這些部隊(duì)一上岸，就在行進(jìn)間向德軍發(fā)起了反擊。到9月15日晚，該師已全部運(yùn)抵斯大林格勒，肅清了突入鐵路以東市區(qū)內(nèi)的德軍，并前出到馬馬耶夫崗。斯大林格勒再一次轉(zhuǎn)危為安。

9月14日，蘇聯(lián)東南方面軍軍事委員會(huì)做出《關(guān)于加強(qiáng)斯大林格勒地區(qū)渡口》的決議，建議將擔(dān)負(fù)運(yùn)送居民的船只交給斯大林格勒地域的渡河主任舍斯塔科夫少將指揮。這些船只包括：快艇2號(hào)、快艇3號(hào)、快艇5號(hào)、快艇“第二個(gè)五年計(jì)劃”號(hào)、快艇“共青團(tuán)”號(hào)、大型舢舨“布加喬夫”號(hào)、燃?xì)廨敶?9號(hào)、燃?xì)廨敶?09號(hào)和6艘駁船。不足的船只從阿斯特拉罕抽調(diào)。

9月下旬，負(fù)責(zé)防守斯大林格勒北部和中部的第62集團(tuán)軍遭受德軍的主要攻勢(shì)，形勢(shì)一度十分危急。為加強(qiáng)河上運(yùn)輸?shù)慕M織，保證戰(zhàn)斗的需要，根據(jù)東南方面軍司令員的命令，第62集團(tuán)軍于9月27日前，接收了包括“紅十月”和“克拉斯納亞斯洛博達(dá)”在內(nèi)的各渡口，以及渡口的所有工作人員和渡河工具。為有計(jì)劃地組織彈藥、糧食和燃料的供應(yīng)，每個(gè)渡口都成立了由第62集團(tuán)軍炮彈供給處、糧食處和衛(wèi)生處代表組成的工作小組。規(guī)定首先應(yīng)將彈藥和糧食運(yùn)往伏爾加河右岸，然后再將傷病員運(yùn)出。

負(fù)責(zé)防守斯大林格勒南部的第64集團(tuán)軍也采取了類似的集中領(lǐng)導(dǎo)措施。

由于蘇軍河上運(yùn)輸組織得力，德軍始終無(wú)法占領(lǐng)全城。得到源源不斷補(bǔ)充的蘇軍，將德軍精銳部隊(duì)牢牢釘在斯大林格勒的廢墟里，在反復(fù)拉鋸中不斷消耗德軍的實(shí)力。

蘇軍堅(jiān)守斯大林格勒

戰(zhàn)斗中的伏爾加河區(qū)艦隊(duì)

戰(zhàn)斗在伏爾加河上的，不僅有河運(yùn)人民委員部的民用船舶，還有伏爾加河區(qū)艦隊(duì)的艦艇。該區(qū)艦隊(duì)由羅加喬夫海軍少將指揮，編有江河第1、第2艦艇支隊(duì)和掃雷艦獨(dú)立支隊(duì)。戰(zhàn)役開始時(shí)，伏爾加河區(qū)擁有7艘炮艇、14艘裝甲艇、33艘掃雷艇和兩座浮動(dòng)炮臺(tái)。戰(zhàn)役開始后，區(qū)艦隊(duì)的掃雷艇負(fù)責(zé)清除德軍布放在河里的水雷，裝甲艇負(fù)責(zé)為運(yùn)輸船護(hù)航，炮艇和浮動(dòng)炮臺(tái)主要負(fù)責(zé)用炮火支援陸軍部隊(duì)。

從8月23日開始，伏爾加河區(qū)艦隊(duì)不得不在接連不斷的敵炮轟擊下執(zhí)行任務(wù)。區(qū)艦隊(duì)的裝甲艇和掃雷艇在戰(zhàn)役中得到了補(bǔ)充，艇上增設(shè)了高射炮。第1、第2艦艇支隊(duì)分別增援了第64和第57集團(tuán)軍，北部艦群（“烏瑟斯金”號(hào)、“夏伯陽(yáng)”號(hào)炮艦，裝甲艇和掃雷艦分隊(duì)）渡過(guò)阿赫?qǐng)D巴河，配合并隸屬于第62集團(tuán)軍作戰(zhàn)。該艦群在阿赫?qǐng)D巴占領(lǐng)了發(fā)射陣位，以準(zhǔn)確的炮火支援被圍困在城市北部地段進(jìn)行防御的步兵第124旅。由海軍大尉庫(kù)茲涅佐夫指揮的“烏瑟斯金”號(hào)炮艇堅(jiān)持戰(zhàn)斗了68天。從11 月10日起，“烏瑟斯金”號(hào)炮艇又去支援被敵圍困的步兵第138師，同時(shí)確保了駐守在斯大林格勒市以北的第66集團(tuán)軍與第62集團(tuán)軍的部分聯(lián)絡(luò)。

時(shí)任第62集團(tuán)軍司令員的崔可夫在回憶錄里寫道：“至于區(qū)艦隊(duì)水兵們所起的作用以及他們的功勛，我可以簡(jiǎn)單地說(shuō)，如果沒(méi)有他們，第62集團(tuán)軍可能早就彈盡糧絕，全軍覆沒(méi)，也根本談不上去完成肩負(fù)的任務(wù)?！?/p>

據(jù)統(tǒng)計(jì)，在戰(zhàn)役期間，伏爾加河區(qū)艦隊(duì)先后將8.2萬(wàn)名蘇軍官兵，大量的火炮、坦克、汽車，近2500噸物資運(yùn)到伏爾加河右岸，返航時(shí)將5.2萬(wàn)多名傷病員和居民運(yùn)出斯大林格勒。伏爾加河區(qū)艦隊(duì)的炮艦、裝甲艦和浮動(dòng)炮臺(tái)積極壓制和摧毀了大量德軍的有生力量和戰(zhàn)斗技術(shù)裝備。從1942年8月23日到11月10日，區(qū)艦隊(duì)的艦只向德軍發(fā)射了1.3萬(wàn)發(fā)炮彈，斃傷德軍5000名，擊毀德軍坦克24輛、飛機(jī)10架及大量技術(shù)裝備。

黎明前的黑暗

從10月～11月中旬，德軍一次次發(fā)起猛攻，企圖占領(lǐng)伏爾加河渡口，破壞第62集團(tuán)軍通往后方的交通線，切斷伏爾加河水上交通。

在伏爾加河左岸，第62集團(tuán)軍的渡口有兩個(gè)碼頭—北碼頭和南碼頭。這兩個(gè)碼頭以及通往碼頭的各條通道都在德軍的視野和有效射程之內(nèi)，德軍對(duì)碼頭及其通道進(jìn)行了急襲射擊和空中轟炸，致使渡口人員遭到了重大傷亡，碼頭被破壞，許多船舶被擊毀。截至10月7日，被燒毀、擊沉的船只有“甜瓜”號(hào)、“國(guó)營(yíng)農(nóng)場(chǎng)女工”號(hào)、“伊萬(wàn)尼謝夫大尉”號(hào)、“波扎紀(jì)斯基”號(hào)、“阿布哈茲人”號(hào)、“頓巴斯”號(hào)、“路電車”號(hào)、“牽引汽艇”號(hào)、“北極”-19號(hào)以及7只駁船。H-2-0717型舟橋縱列的35節(jié)舟橋也被損壞。絕大多數(shù)船舶是停靠在碼頭裝卸貨物時(shí)被擊沉的。

當(dāng)?shù)萝姳平鼱柤雍友匕逗螅凹t十月”和“街壘”廠區(qū)的碼頭運(yùn)輸變得越來(lái)越困難。德軍白天從空中猛烈轟炸掃射，夜間用大炮對(duì)碼頭及通往碼頭的各條要道進(jìn)行直接瞄準(zhǔn)射擊。因此，從10月底起，“紅十月”廠區(qū)的碼頭只用來(lái)運(yùn)送重傷員，而接送補(bǔ)充人員、武器彈藥及大部分傷員的后送都轉(zhuǎn)移到班內(nèi)溝以南的4個(gè)碼頭進(jìn)行。由于秋天的洪水引起河水上漲，水漲船高，碼頭不能接納船舷升高的船舶。加之伏爾加河一些地段開始結(jié)冰，河面的流冰使得船舶進(jìn)港困難，于是從1942年11月13日起，“紅十月”廠區(qū)內(nèi)的碼頭被迫全部停止工作。

德軍逼近伏爾加河沿岸后，蘇軍河運(yùn)的損失急劇增加，效率也大為降低。最開始的時(shí)候，因?yàn)榇辉趦砂堕g按最短航線航行，一夜可往返三四趟，最多時(shí)可達(dá)6趟。其后因?yàn)橐M力避開德軍火炮封鎖區(qū)，船只必須在伏爾加河以及斯大林格勒幾條市內(nèi)河流間繞個(gè)大圈，因此每晚只能往返2趟。

由于大船目標(biāo)太大，機(jī)動(dòng)靈活的小船作用越來(lái)越大。10月26日，第62集團(tuán)軍工程兵司令部分別在伏爾加河兩岸建立了小船渡口，25條小船被編為5個(gè)小隊(duì)。

白天，德軍用迫擊炮進(jìn)行直瞄射擊，同時(shí)還用設(shè)置在馬馬耶夫崗上的機(jī)槍向左岸掃射。因此，小船在白天的活動(dòng)局限于執(zhí)行緊急運(yùn)輸任務(wù)或?qū)⑸倭恐笓]員送到彼岸。天一黑，小船隊(duì)從隱蔽部駛出，開始緊鑼密鼓地執(zhí)行各種運(yùn)輸任務(wù)。盡管伏爾加河及其兩岸處于德軍火力控制之下，但10月27日～11月11日期間，只有1艘小船在航行時(shí)被擊沉。

11月12日，伏爾加河上出現(xiàn)了流冰，河水上漲，許多地方通往渡口的道路被淹沒(méi)，向右岸輸送部隊(duì)和物資的工作變得更加困難。

11月14日，蘇聯(lián)步兵第138師的全部?jī)?chǔ)備都已消耗殆盡，全師400多名傷員還滯留在斯大林格勒城內(nèi)。由于該師控制的登陸場(chǎng)面積有限，飛機(jī)空投的彈藥、食品大部分落入河中和德軍手中。援助該師的惟一希望，就寄托在小船隊(duì)身上。

11月17日深夜，派往步兵第138師的兩艘小船之一，帶著6箱彈藥和電臺(tái)電池抵達(dá)了目的地，但在返航時(shí)遭到德軍炮擊。另一艘小船停泊在扎伊采夫斯基島右岸時(shí)，被德軍水雷擊沉。

從11月18日起，第327工程營(yíng)負(fù)責(zé)將步兵第138師所需的一切物品從伏爾加河左岸調(diào)運(yùn)到扎伊采夫斯基島，途經(jīng)該島的小船和物資，以及小船的裝卸任務(wù)由專門分隊(duì)保障。11月19日，小船隊(duì)終于將步兵第138師急需的彈藥、食品運(yùn)到指定地點(diǎn)，并將傷員悉數(shù)運(yùn)回后方。

就在同一天，蘇軍向德軍戰(zhàn)線發(fā)起了全面反攻，并迅速將德第6集團(tuán)軍合圍在斯大林格勒城下。雖然從11月下旬至12月上旬，伏爾加河開始冰凍，蘇軍的河上運(yùn)輸被迫逐漸停止，但此時(shí)城內(nèi)的蘇聯(lián)守軍已經(jīng)熬過(guò)了最黑暗、最困難的階段，即將迎來(lái)勝利的曙光。

大量德國(guó)坦克被遺棄在斯大林格勒的郊外

責(zé)任編輯：葛 妍