潘鈺

【摘要】當(dāng)今社會(huì)，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步，這樣就很大程度的推動(dòng)力國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展，也加大了貨物的物流運(yùn)輸。同時(shí)由于港口能夠大大的促進(jìn)區(qū)域之間的發(fā)展，所以本文對(duì)港口工程項(xiàng)目管理策略與應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的分析。

【關(guān)鍵詞】港口工程；項(xiàng)目管理策略；具體應(yīng)用

一、前言

由于港口工程具有投資資金多、技術(shù)含量高等特點(diǎn)，所以在工程建設(shè)的時(shí)候，就要采取科學(xué)有效的管理策略和模式，這樣就能夠很好的提高港口工程項(xiàng)目的建設(shè)水平，從而就能夠推動(dòng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。

二、港口工程項(xiàng)目管理模式的選擇

1、指揮部管理模式

在港口工程中，指揮部管理模式是其中一個(gè)非常重要的管理模式，主要是由政府直接投資的，并且由監(jiān)管港口的市政府分管領(lǐng)導(dǎo)來(lái)?yè)?dān)任總指揮，還要由各個(gè)部門的領(lǐng)導(dǎo)、各個(gè)縣區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目的業(yè)主一起進(jìn)行項(xiàng)目管理。在這一管理模式下，作為勘察設(shè)計(jì)、施工單位要和項(xiàng)目管理人員一起進(jìn)行項(xiàng)目的管理，這樣就可以對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，也能夠很好的協(xié)調(diào)好項(xiàng)目的全過(guò)程，從而就能夠解決項(xiàng)目管理中出現(xiàn)的各種問(wèn)題，提高項(xiàng)目管理的水平和工作效率。

2、項(xiàng)目代建管理模式

這種項(xiàng)目管理模式，主要是由業(yè)主委托管理機(jī)構(gòu)對(duì)港口工程項(xiàng)目進(jìn)行管理，并且利用招投標(biāo)的方式選擇一個(gè)比較有資質(zhì)的管理機(jī)構(gòu)，這樣就可以確保港口工程管理更加專業(yè)化和社會(huì)化。同時(shí)對(duì)于項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、、招標(biāo)、采購(gòu)以及監(jiān)理施工等，一定要嚴(yán)格的按照建設(shè)的要求和計(jì)劃對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理和建設(shè)。

3、建設(shè)集團(tuán)管理模式

這是管理模式在國(guó)有企業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)有，主要是因?yàn)檫@種模式是由政府授權(quán)，由政府直接進(jìn)行投資和建設(shè)的國(guó)有企業(yè)，也是由它們直接對(duì)港口項(xiàng)目進(jìn)行管理的，這樣就能夠很好的增值和包子國(guó)有資產(chǎn)。

三、我國(guó)港口工程項(xiàng)目管理模式選擇策略應(yīng)用

1、在建設(shè)港口工程的時(shí)候，一定要嚴(yán)格根據(jù)有關(guān)的法律依據(jù)，對(duì)于工程中的特殊項(xiàng)目，也有明確的規(guī)定，所以可以根據(jù)法律法規(guī)來(lái)確定管理的模式。

2、在港口工程中，選擇管理模式的時(shí)候，一定要認(rèn)真的考慮項(xiàng)目的具體要求、規(guī)模等幾個(gè)方面的因素，并且由于項(xiàng)目具有要求高、規(guī)模大等特點(diǎn)，所以要委托比較專業(yè)的管理機(jī)構(gòu)來(lái)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理，從而就能夠大大的提高管理的水平。

3、對(duì)于港口工程管理模式的選擇，還可以根據(jù)市場(chǎng)上的具體情況和人才的管理來(lái)選擇，主要是因?yàn)閷I(yè)人才的管理對(duì)于工程具有非常重要的作用。同時(shí)還應(yīng)該根據(jù)仙子阿港口工程市場(chǎng)環(huán)境來(lái)進(jìn)行管理模式的選擇。

4、利益分配是進(jìn)行管理模式選擇的關(guān)鍵，所以在對(duì)港口工程進(jìn)行管理的時(shí)候，一定要權(quán)衡各個(gè)利益方的要求和需求，并且選擇比較合理的管理模式，這樣就能夠更好的確保工程的順利開展和實(shí)施。

四、強(qiáng)化港口工程項(xiàng)目管理的有效舉措

1、正確處理好項(xiàng)目管理主體之間的關(guān)系

在建設(shè)港口工程的時(shí)候，管理的主體主要包括四個(gè)方面，分別是政府監(jiān)督部門、建設(shè)單位、承包商、監(jiān)理部門，要想確保工程的順利建設(shè)和進(jìn)行，就一定要協(xié)調(diào)好這四個(gè)主體的關(guān)系。

2、全面提升港口工程建設(shè)項(xiàng)目的運(yùn)行質(zhì)量

（1）組織系統(tǒng)

組織系統(tǒng)是港口工程建設(shè)的一個(gè)重要系統(tǒng)，而招標(biāo)方式是保證港口工程順利進(jìn)行的前提基礎(chǔ)，所以一定要選擇實(shí)力比較強(qiáng)的承包商和監(jiān)理單位，這樣就能夠大大的確保港口工程的質(zhì)量，也能夠確保工程的順利進(jìn)行。

（2）技術(shù)系統(tǒng)

技術(shù)系統(tǒng)也是一個(gè)重要的方面，所以在對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行管理的時(shí)候，一定要不斷的完善和創(chuàng)新機(jī)制和制度，這樣就能夠保證創(chuàng)新的投入。同時(shí)還要不斷的優(yōu)化新的資源配置，營(yíng)造新的氛圍，從而就能夠培養(yǎng)出大量的高層創(chuàng)新人才。再次要加強(qiáng)各個(gè)方面的協(xié)調(diào)和配合，這樣就可以很好的整合業(yè)主、咨詢、監(jiān)理等。最后要積極的應(yīng)用新的技術(shù)，只有這樣不斷的創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)，全方位的推動(dòng)科學(xué)技術(shù)，就要很大程度的提高施工的水平，促進(jìn)工程的順利進(jìn)行和實(shí)施，也能夠充分的發(fā)揮對(duì)技術(shù)方面的支撐作用。

（3）質(zhì)量控制系統(tǒng)

在對(duì)港口工程進(jìn)行建設(shè)的時(shí)候，為了全面提高工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理，那么首先就需要做好對(duì)工作人員的控制，這樣才能使得參加工程建設(shè)的工作人員能夠更加積極主動(dòng)的進(jìn)行工作。要想做好對(duì)工作人員的控制，需要對(duì)工作人員進(jìn)行科學(xué)的管理，尊重他們并考慮他們的實(shí)際需求。除此之外，為了保證港口工程的質(zhì)量，就一定要保證所使用到的施工材料的質(zhì)量。這就需要在材料進(jìn)場(chǎng)之前，相關(guān)的工作人員對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格地檢驗(yàn)，對(duì)于檢驗(yàn)不合格的一律退回，只有那些檢驗(yàn)合格的材料才能被使用到工程建設(shè)中來(lái)。

（4）費(fèi)用控制系統(tǒng)

在工程建設(shè)施工之前，為了對(duì)施工進(jìn)度以及工程結(jié)算進(jìn)行更好地控制，需要通過(guò)招投標(biāo)來(lái)確定合理的合同價(jià)款。對(duì)于施工合同，一定要明確雙方的權(quán)力和義務(wù)，對(duì)于工程項(xiàng)目所需要花費(fèi)的費(fèi)用和時(shí)間需要有一個(gè)明確的規(guī)定，與此同時(shí)還需要保證施工工程的質(zhì)量。為了保證業(yè)主的利益不受到侵害，還需要與建設(shè)單位簽訂相應(yīng)的工程索賠條款。如果施工方在進(jìn)行施工的時(shí)候未能達(dá)到施工合同中的要求，業(yè)主可以按照工程索賠條款進(jìn)行索賠。其次，為了更好地做好對(duì)施工費(fèi)用的控制，需要對(duì)施工工程的全過(guò)程進(jìn)行全方位的動(dòng)態(tài)控制。對(duì)于施工過(guò)程中的施工成本要進(jìn)行嚴(yán)格地控制，并要嚴(yán)格控制工程的變更。最后，要盡可能的減少工程索賠事件的發(fā)生，在工程施工的過(guò)程中為了降低財(cái)務(wù)成本，當(dāng)施工方達(dá)到一個(gè)階段或完成一個(gè)目標(biāo)后，如果得到經(jīng)監(jiān)理工程師的認(rèn)可則應(yīng)該按合同規(guī)定收取相應(yīng)的工程款，從而提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。

五、結(jié)束語(yǔ)

對(duì)于港口工程，由于其具有資金投入多、質(zhì)量要求高等特點(diǎn)，所以一定要管理好港口工程，主要是要權(quán)衡好質(zhì)量、效益以及進(jìn)度之間的管理，并且還要建立科學(xué)有效的管理組織、加強(qiáng)技術(shù)的控制管理，這樣就可以確保港口工程的順利進(jìn)行。同時(shí)對(duì)于比較復(fù)雜的港口工程，一定要利用政府、業(yè)主的力量，積極主動(dòng)的推廣比較新型的管理模式，從而才能保證港口工程的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

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