劉暢　王雨龍

摘 要：無論是外地來大連旅游的客人，還是大連本地市民，都對大連地鐵的建設(shè)抱著無比的期望。作為地下空間開發(fā)的一個重要方面，城市地鐵的快速修建和合理運營正成為每一個大中城市建設(shè)和規(guī)劃中的一道重要課題。軌道交通是現(xiàn)代城市交通發(fā)展的戰(zhàn)略重點，地鐵作為最普及的現(xiàn)代軌道交通工具，已在當(dāng)今都市生活中發(fā)揮出至關(guān)重要的作用。其中候車廳客流密集，是每個乘客進(jìn)出地鐵的必經(jīng)之路，乘客除了乘車，在候車廳駐留的時間最長，可見地鐵候車廳的重要性。近現(xiàn)代關(guān)于國內(nèi)地鐵候車廳景觀綠化設(shè)計的論著相對較少。主要是從建筑設(shè)計或周邊景觀綠化等角度進(jìn)行研究，真正從地鐵候車廳角度論述的書籍或設(shè)計項目少之又少。由于大連地鐵候車廳的采光和通風(fēng)等環(huán)境的局限性，景觀設(shè)計在地鐵候車廳中的普及性還相對較弱。就大連地鐵候車廳而言，景觀設(shè)計元素融入較少，區(qū)域文化性不突出，現(xiàn)代高科技數(shù)字景觀設(shè)計技術(shù)運用較少。

關(guān)鍵詞：大連地鐵；綠化設(shè)計；創(chuàng)新性設(shè)計

1 現(xiàn)階段大連地鐵候車廳存在問題

1.1 候車廳內(nèi)數(shù)字景觀不足

大連地鐵青泥洼橋區(qū)候車廳由于2015年4月剛開始試運營，地鐵候車廳還沒有完善，整個候車廳可以用簡潔空曠來表示。其中缺少心意，缺少溫暖。簡而言之，缺少室內(nèi)景觀。地鐵在滿足乘客乘車的功能性前提之后，候車廳滿足乘客的精神需求以及候車需求，能夠有效地改善傳統(tǒng)地下壓抑的候車環(huán)境給人們帶來的沉悶感，讓無論是外地來大連旅游的客人，還是大連本地市民，感到無盡的溫暖與關(guān)懷。我們應(yīng)從細(xì)節(jié)開始，從候車廳開始，從數(shù)字景觀開始，改善地鐵候車廳環(huán)境。

1.2 地鐵候車廳視覺語言單一

大連地鐵青泥洼橋區(qū)候車廳，無論是由入站口還是候車區(qū)域都是以無彩色系的大理石為主，給人以緊張嚴(yán)肅的氣氛，沒有把大連本土文化氣息融入進(jìn)去。無論是顏色還是材質(zhì)，在視覺語言上都比較單一。

目前大連地鐵設(shè)計多以單色調(diào)為主色調(diào)，較其他國家和城市的地鐵設(shè)計而言，設(shè)計語言特色不突出，地域性與民族性的語言符號與藝術(shù)特色融入較少，設(shè)計感相對較弱，同樣也沒有融入綠色的景觀設(shè)計，空間的使用感受與舒適度有待提高。

1.3 候車廳內(nèi)家具設(shè)計元素單一，無新意

大連地鐵候車廳的家具的都是采用現(xiàn)代簡約為主的不銹鋼材質(zhì)，形狀大體都是圓弧形。設(shè)計元素沒有突破，沒有創(chuàng)新，沒有更多的利用功能。

地鐵候車廳是乘客停留以及休息的重要轉(zhuǎn)換場所，該區(qū)域的家具設(shè)計不僅要突出創(chuàng)意感與新意感，同樣要注重使用者的使用感受，在保證綠色環(huán)保以及多媒體融入設(shè)計之后，也要強(qiáng)調(diào)“交互”的交流平臺，拓展家具的使用功能，傳遞必要的商業(yè)信息。

2 數(shù)字景觀綠化在候車廳存在的意義

2.1 營造新型綠化設(shè)計環(huán)境

提到綠化設(shè)計，大部分人會非?？陀^地聯(lián)想到樹木、花草等實際綠化。而綠化設(shè)計更應(yīng)該打破客觀局限性，通過新技術(shù)、新手法來全面地展現(xiàn)綠化設(shè)計。營造地鐵站候車廳的數(shù)字景觀環(huán)境設(shè)計，不僅能夠美化地下候車的周邊環(huán)境，還能夠利用高科技技術(shù)，融入商業(yè)廣告信息，拓展人們獲得商業(yè)資訊的有效途徑，促進(jìn)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。地鐵候車廳的數(shù)字景觀環(huán)境設(shè)計理念科技且環(huán)保，打破了以往真實景觀的客觀局限性，避免了后期大量的維護(hù)工作，節(jié)省了人力及商業(yè)成本投入，引領(lǐng)著地鐵站“地下世界”綠化設(shè)計新趨勢。

2.2 增強(qiáng)候車廳的功能劃分

新技術(shù)數(shù)字景觀設(shè)計可以大大加強(qiáng)對候車廳內(nèi)的區(qū)域劃分。投影的擺放、廳內(nèi)的主題設(shè)計以及家具的多方面處理，可以更加人性化地劃分候車廳的功能區(qū)域，無形中合理規(guī)劃人流動線、通道及出入站口綠化設(shè)計等。

地鐵候車廳的設(shè)計中，不僅僅要有必要的乘客等待與乘車轉(zhuǎn)換的基本功能，也要加入一些相關(guān)的功能的導(dǎo)入性設(shè)計。例如，提供乘客閱覽的多媒體閱覽設(shè)施，乘客飲水與休閑等待的小型區(qū)域，必要的搶救設(shè)施功能空間等。這些功能區(qū)的進(jìn)一步融入與豐富，能夠深化地鐵候車廳的功能與設(shè)計形式，給乘客提供最好的服務(wù)感受。

2.3 有利于宣傳大連本土文化

大連位于中國東北的最南端——遼東半島，東臨黃海，西鄰渤海，南與山東半島隔海相望，北與東北大陸相連，是一座三面環(huán)海的半島城市，是有名的海濱城市。來自五湖四海的游客通過數(shù)字景觀綠化，利用投影以及燈光輪流展示大連本土特色文化。尤其在海這個重點上，不是所有形式都可以體現(xiàn)。數(shù)字綠化可以完美地表現(xiàn)海景、大連當(dāng)?shù)芈糜尉包c以及大連本土文化。

2.4 大連地鐵候車廳新型“數(shù)字景觀”的設(shè)計與推廣

CUDI國際城市發(fā)展GIS空間運行模型研究院認(rèn)為，人與地的關(guān)系中系統(tǒng)的數(shù)字化是城市信息化的實質(zhì)。為了使城市能更好地發(fā)揮其作用，它以人為本，站在巨人的肩膀上，更好地為大家服務(wù)。當(dāng)今科學(xué)技術(shù)推動經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，傳統(tǒng)的居住區(qū)空間規(guī)劃已經(jīng)不能滿足人們對高品質(zhì)的居住環(huán)境的需求。景觀設(shè)計和建設(shè)不能準(zhǔn)確把握地域人文特質(zhì)，實現(xiàn)景觀特有性、多樣性、舒適性的環(huán)境需求。

如何運用及整合新的設(shè)計表現(xiàn)手段來解決景觀設(shè)計中的不足，提高設(shè)計效率和優(yōu)化成果以及成為設(shè)計工作者所面臨的問題。在計算機(jī)輔助設(shè)計中，信息數(shù)字化在景觀設(shè)計過程中的重要性日趨明顯，主要體現(xiàn)在人機(jī)交流、數(shù)字模型創(chuàng)建、多媒體表現(xiàn)。核心的理念是用數(shù)字化的手段來處理景觀設(shè)計過程中呈現(xiàn)的問題，從而優(yōu)化資源的分布及利用。數(shù)字景觀綠化緊跟世界潮流趨勢，地鐵接觸人流繁多，可以更好地讓大家接觸和感觸新科技，達(dá)到宣傳的效果。

3 數(shù)字綠化在大連地鐵候車廳中實現(xiàn)的方式與手段

3.1 數(shù)字環(huán)保替代材料的運用

用信息化手段和移動通信技術(shù)手段來處理、分析和管理整個城市的所有環(huán)保業(yè)務(wù)和環(huán)保事件信息，促進(jìn)城市管理的現(xiàn)代化的信息化措施。數(shù)字環(huán)保利用現(xiàn)代信息技術(shù)和移動通訊技術(shù)實現(xiàn)移動辦公、環(huán)保執(zhí)法自動化和規(guī)范化。數(shù)字環(huán)保由環(huán)境監(jiān)管信息集成系統(tǒng)、環(huán)境數(shù)據(jù)中心、環(huán)境地理信息系統(tǒng)、移動執(zhí)法系統(tǒng)、環(huán)境在線監(jiān)控系統(tǒng)、環(huán)境應(yīng)急管理系統(tǒng)及綜合報告系統(tǒng)組成。數(shù)字環(huán)保通過遠(yuǎn)程環(huán)境管理平臺、環(huán)境自動監(jiān)控系統(tǒng)和電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，收集、整理環(huán)保信息資源，建成環(huán)境電子信息資源庫，為環(huán)保部門和社會提供廣泛、完善的環(huán)境數(shù)據(jù)查詢服務(wù)。環(huán)境數(shù)據(jù)涵蓋建設(shè)項目環(huán)保審批、排污收費管理、工業(yè)污染源遠(yuǎn)程監(jiān)控、12369信訪舉報和水、氣、聲自動監(jiān)測等系統(tǒng)數(shù)據(jù)。數(shù)字環(huán)保不僅可以實施數(shù)字化監(jiān)測，更是可以節(jié)約材料、實現(xiàn)低碳環(huán)保的綠色建設(shè)。用數(shù)字景觀設(shè)計代替?zhèn)鹘y(tǒng)材料，更有利于環(huán)境保護(hù)。

3.2 模擬仿真植物造型技術(shù)的運用

研究虛擬植物生長的仿真應(yīng)用較廣。針對數(shù)字娛樂領(lǐng)域中用于虛擬場景的植物形態(tài)功能仿真的有限需求，為了提高真實性，提出了一種通用的基于環(huán)境變化的虛擬樹木動態(tài)生長的仿真模型，來仿真各種樹木的生長過程。采用L系統(tǒng)描述樹木的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，結(jié)合植物學(xué)相關(guān)知識，引入了環(huán)境因素對樹木生長的影響，將樹木的生物學(xué)特性進(jìn)行抽（下轉(zhuǎn)第頁）（上接第頁）象與加權(quán)處理，建立了樹木生長與光照信息交換的簡潔算法。仿真植物比普通綠植減少人工打理時間，減少管理人員利用率，使候車廳內(nèi)充滿綠意與陽光，對于大連地鐵候車廳是一個嶄新的技術(shù)的革命。

3.3 整體視覺語言導(dǎo)視系統(tǒng)的重設(shè)計

由于視覺語言過于單一，人進(jìn)入候車廳時沒有落眼點。因此，要做好數(shù)字景觀綠化。首先，要對導(dǎo)視系統(tǒng)進(jìn)行重設(shè)計。導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計理念為乘客提供信息語言與視覺傳達(dá)。隨著時代的進(jìn)步，人們對地鐵導(dǎo)視系統(tǒng)有了越來越高的要求。這不僅體現(xiàn)在對導(dǎo)視功能的合理性要求上，同時更體現(xiàn)在對審美品質(zhì)的高標(biāo)準(zhǔn)要求上。滿足人們?nèi)找嬖鲩L的精神需求，已越來越成為設(shè)計師所追求的目標(biāo)。

完善交通設(shè)施的視覺導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)已成為大家關(guān)心的重要問題。它涉及現(xiàn)代化大都市的管理問題，體現(xiàn)城市的風(fēng)貌。要讓乘客的落眼點在路線導(dǎo)航上。地鐵標(biāo)識系統(tǒng)是為了讓人們在一定的地下空間環(huán)境中快捷、安全地到達(dá)目的地。各種類型的標(biāo)識按一定的關(guān)系組成的，以視覺導(dǎo)航為目的而設(shè)計的一個視覺信息系統(tǒng)，它的形式多種多樣，可以表現(xiàn)為站臺標(biāo)識、換乘標(biāo)識牌、軌道指示、標(biāo)識物、圖形符號、出入口指示等。每種標(biāo)識類型在標(biāo)識系統(tǒng)中都行使自己獨特的功能，它與內(nèi)部空間及外部建筑或城市環(huán)境息息相關(guān)，是環(huán)境信息的載體，也是環(huán)境整體的延伸。

針對上述情況，有必要把導(dǎo)視系統(tǒng)重新編排，在站臺標(biāo)識、換乘標(biāo)識牌、軌道指示、標(biāo)識物、圖形符號、出入口指示等把握大方面的思想設(shè)計的前提下，用細(xì)節(jié)說話，在富有寓意的基礎(chǔ)上，用高科技的先進(jìn)的數(shù)字景觀來表現(xiàn)，通過數(shù)字景觀設(shè)計讓整個地鐵候車廳豐富起來。在導(dǎo)視系統(tǒng)設(shè)計中充分利用色彩。例如，大連海邊城市可以多多運用藍(lán)色和互補(bǔ)的黃色，以及一年四季春暖花開的綠色，可以帶給人們的強(qiáng)烈的感官刺激和直觀感受，使地鐵標(biāo)識設(shè)計更加醒目，給人先后明確的視覺語言導(dǎo)視，達(dá)到與外部建筑和城市文化完美結(jié)合。

3.4 家具及配飾設(shè)計元素的多元化

整體空間的和諧統(tǒng)一。節(jié)奏相應(yīng)是與地鐵候車廳內(nèi)的家具和配飾密不可分的。其中的家具及配飾包括燈飾、休息椅、垃圾桶、文化介紹牌以及廣告位等。家具配飾用數(shù)字化設(shè)計時，設(shè)計師不僅可以大膽地設(shè)計其結(jié)構(gòu)，更可以多方面設(shè)置其變換感，因為數(shù)字化的監(jiān)控和控制性極強(qiáng)。可以切換不同場景用來展示，徹底打破傳統(tǒng)模式。

3.5 休閑功能區(qū)的拓展性設(shè)計

地鐵候車廳主要就是候車休閑區(qū)，可以利用數(shù)字景觀設(shè)計來拓展休息區(qū)。

制作精美的廣告畫面和生動的時尚信息內(nèi)容，可以將目標(biāo)受眾群體帶進(jìn)豐富的資訊世界，從而快速達(dá)到令人滿意的廣告效果。綠化景觀重設(shè)計可以無限制地切換，使燈箱廣告的效率更高，表現(xiàn)形式更多。與傳統(tǒng)媒體相比，燈箱廣告的選擇范圍更加廣泛，能夠配合不同的市場、不同的季節(jié)、不同的地域做到更加有效的廣告宣傳攻勢。

參考文獻(xiàn)：

[1] 丁波.城市狹窄地形條件地鐵風(fēng)亭設(shè)計優(yōu)化實踐[J].山西建筑，2012（03）.

[2] 孫湘成，張運謀.淺談地鐵車站地面附屬建筑——風(fēng)亭與城市景觀的結(jié)合 [J].中華民居，2011（11）.

作者簡介：劉暢，女，遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院國際商學(xué)院藝術(shù)系學(xué)生，研究方向：環(huán)境藝術(shù)設(shè)計。

王雨龍，遼寧對外經(jīng)貿(mào)學(xué)院國際商學(xué)院藝術(shù)系教師。