徐路陽(yáng)

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，對(duì)于出現(xiàn)方便的要求也越來(lái)越高。然而，道路和橋梁工程質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)，導(dǎo)致城市在上下班高峰時(shí)段出現(xiàn)擁堵，這一現(xiàn)象一方面由于工程質(zhì)量不過(guò)關(guān)，另一方面是道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理不到位所造成。針對(duì)這一現(xiàn)象，本文首先分析了在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題，如護(hù)欄殘缺不全、橋孔水流不通暢、路面坑洼不平和指示標(biāo)志不全等，然后根據(jù)這些問(wèn)題提出了管理和改進(jìn)措施，包括四個(gè)方面：完善道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度、轉(zhuǎn)變思想觀念加強(qiáng)宣傳力度、加大道路橋梁養(yǎng)護(hù)資金投入和建立健全道路橋梁安全檔案。通過(guò)這些措施，希望為我國(guó)城市的道路橋梁安全運(yùn)行提供一定參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；養(yǎng)護(hù)；預(yù)防措施

近幾年來(lái)，我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面有了很大推進(jìn)，得益于社會(huì)主義的建設(shè)力度，道路和橋梁工程的建設(shè)數(shù)量和形式不斷增多，這部分工程對(duì)于人民的出現(xiàn)提供了極大便利，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制的改革也有積極作用。道路和橋梁工程在建設(shè)完工之后需要堅(jiān)持的時(shí)間長(zhǎng)，受到車輛沖擊荷載大，需要不斷養(yǎng)護(hù)才能夠保證其正常工作。因此，我們必須不斷加強(qiáng)道路和橋梁的養(yǎng)護(hù)和管理工作，延長(zhǎng)使用使用，確保使用安全和穩(wěn)定性，降低安全事故的發(fā)生。同時(shí)，現(xiàn)階段由于各種各樣的原因，我國(guó)在道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理方的資金投入少，工程質(zhì)量堪憂，導(dǎo)致許多公路和橋梁在投入使用后的極短時(shí)間內(nèi)就發(fā)生質(zhì)量事故，浪費(fèi)了大量人力物力。本文針對(duì)這一問(wèn)題對(duì)道路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中存在的問(wèn)題和現(xiàn)狀進(jìn)行了探討，并提出了相應(yīng)的解決方法。

1.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理現(xiàn)狀

道路橋梁管理本身的養(yǎng)護(hù)工作是后期管理的重中之重，道路橋梁的壽命和穩(wěn)定安全性受到養(yǎng)護(hù)程度的直接影響。然而，受到資金、管理制度和人員管理水平等多方面的現(xiàn)狀，我國(guó)目前的道路橋梁管理工作存在許多問(wèn)題，比如欄桿殘缺不全、橋孔水流不通順等等?？偨Y(jié)起來(lái)，有如下幾個(gè)方面：

1.1 護(hù)欄殘缺不全

道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理人員本身的素質(zhì)不高，對(duì)于道路周邊的護(hù)欄安全性認(rèn)識(shí)程度不高，導(dǎo)致很大一部分的橋梁護(hù)欄存在殘缺等問(wèn)題，橋梁護(hù)欄殘缺不全而且沒(méi)有及時(shí)的修復(fù)管理工作。此外，導(dǎo)致橋梁建設(shè)工程后期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題還有別的原因，比如車輛事故裝上護(hù)欄，這也是造成橋梁護(hù)欄殘缺的一個(gè)重要原因。橋梁護(hù)欄的損害雖然對(duì)于橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性不會(huì)造成影響，但是會(huì)影響道路橋梁的美觀，容易造成次生交通事故。

1.2 橋孔水流不通順

部分公路橋梁建設(shè)區(qū)域地質(zhì)地形條件復(fù)雜，大部分建設(shè)在平原地帶，有的在崎嶇的山麓中建設(shè)和運(yùn)行，在沼澤地建設(shè)的橋梁建筑工程可能由于雨季來(lái)臨導(dǎo)致水流被淤泥堵塞。農(nóng)村地區(qū)的公路橋梁，通過(guò)河床來(lái)進(jìn)行給水排水，導(dǎo)致河床截面被破壞，公路橋梁的泄洪能力受到限制，附屬結(jié)構(gòu)容易受到洪水沖積發(fā)生失穩(wěn)破壞。這些問(wèn)題的發(fā)生一方面與設(shè)計(jì)、選址和人為因素有關(guān)，如果能夠做到定期修復(fù)和養(yǎng)護(hù)，這些問(wèn)題能夠引刃而解。

1.3 路面坑洼不平

許多道路橋梁建設(shè)工期短，施工企業(yè)為了節(jié)約成本和加快進(jìn)度等各方面原因，在路基路面施工質(zhì)量上把關(guān)不嚴(yán)，在施工材料和施工工藝上不達(dá)標(biāo)，直接后果是橋梁在投入使用后路面發(fā)生破損，坑洼不平。道路和橋面出現(xiàn)坑洼不平等破壞性病害，對(duì)于運(yùn)行過(guò)程的車輛會(huì)造成嚴(yán)重安全隱患，車輛行駛平穩(wěn)性差，出現(xiàn)橋頭跳車等現(xiàn)象，直接影響道路橋梁作為交通便利工程的重要性。對(duì)于這一問(wèn)題，道路養(yǎng)護(hù)工作人員的責(zé)任不可推卸，道路橋梁是有使用壽命的，雖然橋梁質(zhì)量能夠達(dá)標(biāo)，但是缺乏養(yǎng)護(hù)和管理，仍然會(huì)出現(xiàn)路面破損現(xiàn)象。因此，必須采用規(guī)范的道路管理措施來(lái)確保公路橋梁坑洼現(xiàn)象得到解決。

1.4 指示標(biāo)志不完善

道路橋梁上的指示標(biāo)志是缺乏道路安全暢通的主要附屬物。通常情況下，道路橋梁必須設(shè)置醒目的提醒標(biāo)志，例如道路路面上的限速標(biāo)志、變更車道標(biāo)志、限高標(biāo)志和道路名稱等等，這對(duì)于司機(jī)安全駕駛是非常有必要的。由于缺乏必要管理以及指示標(biāo)志質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，許多橋梁和道路的安全標(biāo)志存在著缺失、錯(cuò)誤等問(wèn)題，相當(dāng)一部分橋梁上沒(méi)有設(shè)置警示標(biāo)志，缺失和破壞的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到及時(shí)修復(fù)，大大提升了道路橋梁的事故發(fā)生率。這些情況的發(fā)生大部分是由于道路養(yǎng)護(hù)制度不健全，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不及時(shí)，道路巡檢工作執(zhí)行力度不夠造成的。

2.道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理措施和對(duì)策

道路橋梁養(yǎng)護(hù)問(wèn)題存在著很多缺點(diǎn)和不完善的地方，需要進(jìn)行改進(jìn)，根據(jù)存在的問(wèn)題和相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提出了一下解決對(duì)策。

2.1 完善公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度

完善的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理這責(zé)任制度是保證公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理順利進(jìn)行的前提條件，明確責(zé)任范圍，落實(shí)責(zé)任人員，用嚴(yán)格的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人的行為，使得各項(xiàng)工作能夠有章可循，保證養(yǎng)護(hù)管理工作得到切實(shí)落實(shí)。同時(shí)，上級(jí)有關(guān)管理部門應(yīng)提高宣傳力度，樹立公路養(yǎng)護(hù)管理人員的職業(yè)道德意識(shí)，使其在自己的職責(zé)崗位上能夠勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)。

2.2 轉(zhuǎn)變思想觀念加強(qiáng)管理宣傳

很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，人們過(guò)多關(guān)注道路橋梁的質(zhì)量問(wèn)題而忽視了其后期的保養(yǎng)工作，一旦橋梁出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，就會(huì)把責(zé)任歸咎于偷工減料和質(zhì)量不過(guò)關(guān)，實(shí)際上后期的養(yǎng)護(hù)和管理工作不到位也同樣會(huì)導(dǎo)致道路橋梁發(fā)生破壞。因此，橋梁養(yǎng)護(hù)管理思想觀念需要改變，養(yǎng)護(hù)管理宣傳手段亟待提高。為了改變這種情況，各級(jí)道路橋梁養(yǎng)護(hù)單位和組織應(yīng)該從自身做起，提高養(yǎng)護(hù)管理水平和責(zé)任心，提高對(duì)養(yǎng)護(hù)管理的宣傳和計(jì)劃工作，從思想層面開始重視道路養(yǎng)護(hù)管理，采取行之有效的辦法和措施，做好道路管理工作。

2.3 加大公路橋梁養(yǎng)護(hù)資金投入

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年對(duì)道路橋梁養(yǎng)護(hù)投入的經(jīng)費(fèi)相對(duì)于道路橋梁的病害相對(duì)較小，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足城市道路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的開展，使得養(yǎng)護(hù)工作時(shí)常歇置。道路養(yǎng)護(hù)的完善離不開資金的投入，可以設(shè)計(jì)專項(xiàng)資金，專門用于城市道路養(yǎng)護(hù)和保障工作。

2.4 建立健全道路橋梁安全檔案

建立科學(xué)合理的道路養(yǎng)護(hù)管理制度和橋梁的監(jiān)測(cè)、檢測(cè)機(jī)制，同時(shí)還需要提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急措施。此外，建立道路橋梁安全管理檔案，做到對(duì)城市每個(gè)重要道路和橋梁的掌控，及時(shí)記錄每座橋梁的養(yǎng)護(hù)資料，定期巡查，對(duì)于存在問(wèn)題的橋梁報(bào)批上級(jí)部門重點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)和復(fù)原，做到萬(wàn)無(wú)一失。

3.結(jié)語(yǔ)

道路橋梁工程安全是一個(gè)城市能夠保證強(qiáng)勁發(fā)展的重要設(shè)施保障，加強(qiáng)道路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。今后的養(yǎng)護(hù)管理工作中，更加應(yīng)該健全相關(guān)制度，明確管理責(zé)任，采用新技術(shù)和新方法改善養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率，為我國(guó)的城市建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（作者單位：保定市公路管理局）

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