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基于社區(qū)網格的人口空間化分布研究

2015-05-30 04:23:35羅瑾吳彬彬姜麗芬
科技創(chuàng)新與應用 2015年35期
關鍵詞:智慧城市

羅瑾 吳彬彬 姜麗芬

摘 要:智慧城市背景下的規(guī)劃戰(zhàn)略更注重以市民需求為導向,本研究以廈門島為例,選取社區(qū)網格為計量單位,通過GIS空間分析、統(tǒng)計分析進行人口空間化分布研究。結果表明,島中心片區(qū)伴隨經濟發(fā)展,少年、勞動人口密集,規(guī)劃將傾向于交通疏散;而西南舊城區(qū)老齡人口比重加大,規(guī)劃需重視養(yǎng)老、醫(yī)療配套。

關鍵詞:智慧城市;社區(qū)網格化;人口空間化;廈門島

引言

2014年3月16日,《國家新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2014-2020年)》明確以“物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術創(chuàng)新應用”,促進“跨部門、跨產業(yè)、跨地區(qū)的政務信息共享和業(yè)務協(xié)同”;在此背景下,城市規(guī)劃手段經歷了AutoCad、GIS和大數(shù)據(jù)三個階段,規(guī)劃方式的變革拓寬了智慧城市的信息源,更新了數(shù)據(jù)分析、目標定位、支撐體系、空間結構、產業(yè)布局、土地利用和管理模式,規(guī)劃方式更趨于面向人的需求、面向管理和面向存量[1]。

2014年5月4日,住房和城鄉(xiāng)建設部發(fā)布《關于印發(fā)<智慧社區(qū)建設指南(試行)>的通知》,將智慧城市建設推進到更加具體的社區(qū)層級,在規(guī)劃“自上而下”的傳統(tǒng)模式上添加了“人”的客觀現(xiàn)狀,體現(xiàn)為以人為基礎,以信息化技術為支撐,以土地為載體的現(xiàn)代規(guī)劃[2]。為契合智慧城市下的規(guī)劃策略,體現(xiàn)為人口為城市基礎,規(guī)劃為人服務,社區(qū)為人口聚落的思路,本研究以社區(qū)網格為載體展示人口分布情況,以期為城市規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支撐。

1 研究區(qū)及研究方法

廈門市位于臺灣海峽西岸,介于24°25'-24°55'N,117°53'-118°27'E之間,在兩岸金融、東南國際航運、對臺貿易、兩岸新興產業(yè)等有著重要地位。城市信息化建設屬全國前列,已建成廈門市政務空間信息共享服務平臺、多規(guī)合一應用平臺、網格化應用服務系統(tǒng)等,實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互通、業(yè)務串聯(lián)。廈門市主體為廈門島,與大小金門島毗鄰,面積約132.5平方公里,上有思明、湖里兩個行政區(qū),集中了廈門市經濟發(fā)展和交通便利區(qū)域,因此本文選取廈門島為研究區(qū)域,充分利用已有信息化建設成果進行定量分析。

本研究數(shù)據(jù)源為2015年廈門島的計生人口統(tǒng)計數(shù)據(jù)、民政行政區(qū)劃數(shù)據(jù)。首先,將人口社區(qū)代碼字段與民政行政區(qū)劃代碼進行匹配,形成統(tǒng)計匯總數(shù)據(jù)庫,為保證后續(xù)數(shù)據(jù)更新,在此過程中產生的區(qū)劃代碼對照表將保存至該數(shù)據(jù)庫中;其次,基于匯總統(tǒng)計庫將人口以年齡段劃分三類指標:少年人口、老年人口、勞動人口;結合民政行政區(qū)劃,將指標人口進行匹配落圖;通過GIS疊加分析,展示社區(qū)不同年齡段的人口分布,并統(tǒng)計人口數(shù)量。

2 研究結果

綜合而言,廈門島各指標分布圖呈現(xiàn)出島中心以西南人口稠密、西北部次集中、南部人口較為稀疏的特征,西南片區(qū)以市政府、火車站、中山路、輪渡等思明老城區(qū)為主,西北片區(qū)以高崎機場、枋湖汽車站等湖里區(qū)交通樞紐為代表,南部則受地形地貌影響,屬海灘沿岸,為黃厝濱海休閑區(qū),社區(qū)人口較少。

按照街道、社區(qū)單元進行人口分布統(tǒng)計,得出以下結果:人口基數(shù)上,勞動人口數(shù)量比重大于少年和老年人口,峰值約為少年人口數(shù)峰值的四倍、老年人口峰值的十倍,根據(jù)老齡化通用界定標準,廈門島老年人口遠低于總人口的10%,可見廈門島的老齡化程度較輕,且集中度較弱。老年人口前五位統(tǒng)計值分別在 街道的檳榔社區(qū)(1830)、鼓浪嶼街道的內厝社區(qū)(1479)、濱海街道的白城社區(qū)(1473)、蓮前街道的前埔南社區(qū)(1462)、鷺江街道的雙蓮池社區(qū)(1452);社區(qū)間老年人口數(shù)量相差甚微,但西南老城區(qū)老年人口總數(shù)最大,因老城區(qū)歷史悠久,為廈門島原始常駐居民聚集地。

與老年人口基數(shù)相比,社區(qū)少年人口峰值集中于 街道、嘉蓮街道等島中心片區(qū): 街道的檳榔社區(qū)(3776)、 街道的嶼后社區(qū)(2519)、 街道的官任社區(qū)(2459)、嘉蓮街道的蓮秀社區(qū)(2429)、江頭街道的呂厝社區(qū)(2369);除檳榔社區(qū),其余四個社區(qū)人口數(shù)量相近,空間分布上 、嘉蓮、江頭均為相鄰街道,因此社區(qū)少年人口集中度高,結合老年人口分布特征,廈門島中心城區(qū)人口呈現(xiàn)階梯年齡段分布特征,顯示中心城區(qū)人口密度高、社區(qū)日趨成熟、發(fā)展快的特征。

與前兩個指標相比,勞動人口基數(shù)最大,體現(xiàn)了廈門島年輕化的特征,勞動人口峰值分布至島中心、鷺江道: 街道的檳榔社區(qū)(14186)、鷺江街道的小學社區(qū)(11427)、嘉蓮街道的蓮興社區(qū)(10351)、江頭街道的呂厝社區(qū)(10158)、梧村街道的東坪社區(qū)(9890);其中鷺江街道濱臨廈門港,自古為水陸銜接的交通樞紐,明末起初時期作為商業(yè)中心,洋行、商館興盛、勞動人口聚集; 、江頭、嘉蓮街道受空間區(qū)位影響,勞動人口與少年人口分布特征一致;梧村街道則以火車站為商業(yè)中心吸納勞動人口。就該指標而言,廈門島勞動密集區(qū)依然大范圍集中至廈門島中心區(qū)。

結合城市規(guī)劃,80年代以來,經濟特區(qū)的設立引發(fā)了廈門島空間結構的變化,組成本島鷹廈鐵路以西的緊密團形[3],促進島中心片區(qū)基礎設施建設、人口聚集、產業(yè)發(fā)展;鷺江道作為歷史航運樞紐,經濟中心地位逐漸減弱,老齡人比重上升,城市規(guī)劃將重在社區(qū)對應養(yǎng)老、醫(yī)療配套;勞動人口、少年人口密集區(qū)往往伴隨著高峰期交通擁堵、通勤成本增加等大城市問題,規(guī)劃將重在人口疏散、社區(qū)教育資源發(fā)展。社區(qū)人口指標反映了歷史變遷規(guī)律,通過定量分析對產業(yè)布局、規(guī)劃方向提供數(shù)據(jù)支撐,后期可結合道路、教育、宏觀經濟、醫(yī)療、土地利用等因素加深人口空間分布對城市演變的效應,指導智慧城市背景下的規(guī)劃工作。

參考文獻

[1]鄧毛穎.智慧城市與智慧的城市規(guī)劃[J].華南理工大學學報(社會科學版),2015,3(17):49-56.

[2]劉士林.中國新常態(tài)與智慧城市戰(zhàn)略問題[J].上海大學學報(社會科學版),2015,4(32):19-26.

[3]曹昕婷,劉昭.廈門城市空間演化及發(fā)展探析[J].中南林業(yè)科技大學學報,2009,3(29):184-189.

作者簡介:羅瑾(1989,11-),女,福建省明溪縣人,廈門精圖信息技術股份有限公司,碩士,主要研究方向:遙感與地理信息系統(tǒng)的應用研究。

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