国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

基于Braincell的廣西旅游物流需求預(yù)測研究

2015-05-30 10:48:04秦立公王寧寧李娟
中國市場 2015年38期
關(guān)鍵詞:需求預(yù)測人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

秦立公 王寧寧 李娟

[摘要]旅游物流的需求預(yù)測對旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展影響很大,而旅游物流本身的獨特性和復(fù)雜性使一般方法在進行旅游物流需求預(yù)測時具有很大的難度,且預(yù)測的精度差。為了克服一般方法需求預(yù)測的局限性及旅游物流數(shù)據(jù)的不完整性,文章建立了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旅游物流預(yù)測模型,利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論和Braincell軟件對廣西旅游物流需求進行預(yù)測,極大程度的提高了旅游物流預(yù)測的準(zhǔn)確性。

[關(guān)鍵詞]人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);旅游物流;需求預(yù)測

[DOI]1013939/jcnkizgsc201538051

1引言

旅游物流對廣西地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展至關(guān)重要,準(zhǔn)確把握、預(yù)測旅游物流需求有助于有關(guān)部門制定合理的旅游物流規(guī)劃、促進國民經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展、提高居民生活水平。國內(nèi)學(xué)者通過一定的方法和模型確定了影響旅游物流能力的關(guān)鍵要素,為旅游物流需求的預(yù)測提供了一定的理論基礎(chǔ),而在物流需求預(yù)測方面也提出了很多如時間序列模型、灰色預(yù)測、回歸分析等具有創(chuàng)新性和實踐意義的方法。由于旅游物流具有的獨特性和負責(zé)性使得這些模型及分析方法在前提條件、適用范圍和側(cè)重點的選取方面具有一定的困難,因此在實際應(yīng)用中各有利弊。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以將定量或定性的信息等勢的分布貯存于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的各神經(jīng)元,有很強的魯棒性和容錯性,通過建立基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的預(yù)測模型,利用Braincell軟件進行計算以期達到精確預(yù)測旅游物流需求的目的。

2旅游物流的需求界定

經(jīng)過多年的發(fā)展,關(guān)于旅游物流需求的定義至今仍沒有一個令各方滿意的結(jié)論。物流服務(wù)貫穿了整個旅游活動過程中,旅游物流可以看作為了使旅游消費者獲得更好地滿足感和旅游體驗,與旅游相關(guān)的主體提供讓旅游消費者更為暢通流動的旅游服務(wù),與此相應(yīng)的旅游物流的能力指提供的旅游服務(wù)內(nèi)容以及相關(guān)主體使用物流設(shè)施對旅游物流活動進行計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制的能力,到旅游物流的具體環(huán)節(jié),可以從涉及旅游者的吃、住、行、購、游、娛等方面界定旅游相關(guān)主體運用物流設(shè)施為游客提供旅游服務(wù)的能力。文中對旅游物流需求的預(yù)測可以從往年的旅游物流能力方面進行預(yù)測,通過準(zhǔn)確的預(yù)測旅游物流需求可以較好地規(guī)劃未來年份旅游業(yè)發(fā)展方向,對物流設(shè)施和設(shè)備進行準(zhǔn)確的投入,減少資源的浪費及設(shè)施投入不足的狀況。

旅游物流能力是指旅游服務(wù)主體向旅游消費者從“吃、住、行、購、游、娛”6個方面提供服務(wù)的能力,旅游物流需求可根據(jù)這6方面來選取指標(biāo),但是旅游物流需求預(yù)測的準(zhǔn)確性不僅受到旅游物流的獨特性的制約,還受到一些客觀性條件的影響。如物流統(tǒng)計制度不健全,目前,我國仍沒有建立系統(tǒng)全面的物流統(tǒng)計制度,更沒有涉及旅游物流領(lǐng)域;物流統(tǒng)計沒有涉及物流活動的全過程;物流統(tǒng)計指標(biāo)過于單一。此外,國內(nèi)只有基本的貨物運輸量和貨物周轉(zhuǎn)量統(tǒng)計,其他與物流相關(guān)的指標(biāo)沒有公開的統(tǒng)計資料,也沒有權(quán)威的統(tǒng)計方法和基礎(chǔ)數(shù)據(jù),致使物流需求預(yù)測不能通過直接指標(biāo)來衡量需求規(guī)模的大小。

3基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旅游物流需求預(yù)測模型的建立

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具有非線性、曲線擬合能力、學(xué)習(xí)能力和抗干擾能力,是一種通用的非線性函數(shù)逼近工具。通過對BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練,特別適用于構(gòu)造非線性預(yù)測函數(shù),而且精度可達到預(yù)定的要求。

31預(yù)測領(lǐng)域中的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型簡介

BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)通過正向輸入,反向傳播誤差不斷迭代的學(xué)習(xí)過程,直到誤差減到可以接受的程度。一般包括輸入層、隱含層和輸出層的單隱含層網(wǎng)絡(luò)就能以任意精度表示并揭示任何連續(xù)函數(shù)所蘊含的非線性關(guān)系。其中:

(1)工作信號正向傳播。輸入信號從輸入層經(jīng)過隱含層,傳向輸出層,在輸出端產(chǎn)生輸出信號,這是工作信號的正向傳播。在信號的正向傳播過程中網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值是固定不變的,上一層神經(jīng)元的只影響下一層神經(jīng)元的狀態(tài),即正向影響。如果在輸出層不能得到期望的輸出,則轉(zhuǎn)入誤差信號反向傳播。

(2)誤差信號反向傳播。網(wǎng)絡(luò)的實際的輸出與所期望的輸出之間差值即為誤差信號,誤差信號由輸出端開始逐層向前傳播,即誤差信號的反向傳播。在誤差信號反向傳播中,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值根據(jù)誤差的反饋進行調(diào)節(jié)。通過不斷地對權(quán)值的修正,使實際輸出更加接近期望輸出。

(3)預(yù)測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)流程。通過了解工作信號與誤差信號的傳播方向,可以清楚地了解預(yù)測神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的工作流程。預(yù)測開始時神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)讀入樣本、權(quán)值,通過計算輸入層的輸入得出結(jié)果傳遞到輸出層,在輸出層進行計算,最后在計算輸出值與期望值的誤差。若誤差小于確定值則計算結(jié)束,若誤差大于確定值則繼續(xù)回到前兩層進行權(quán)值調(diào)整,把調(diào)整后的權(quán)值重新輸入到模型中,直到誤差小于設(shè)定的確定值。

本文應(yīng)用Braincell神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)軟件來實現(xiàn)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算與分析。

32BrainCell軟件及實現(xiàn)

321BrainCell 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)基本原理

BrainCell 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)采用誤差反向傳播學(xué)習(xí)算法,算法從兩個方面(信號的前向傳播和誤差的反向傳播)反復(fù)進行迭代學(xué)習(xí),與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模式基本原理相同。

322BrainCell 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)步驟

(1)數(shù)據(jù)的預(yù)處理和后處理。為方便的計算減少誤差,保證數(shù)據(jù)同一量綱,需要將數(shù)據(jù)歸一化為區(qū)域[0,1]之間數(shù)據(jù)。在實際的預(yù)測模型中當(dāng)數(shù)據(jù)接近0或1的時候訓(xùn)練效果會明顯下降。因此,為了避免數(shù)據(jù)落入最大飽和區(qū),保持?jǐn)?shù)據(jù)的原有特征,根據(jù)經(jīng)驗將數(shù)據(jù)規(guī)范到[015,085]來進行修正。模型中采用反歸一化處理輸出數(shù)據(jù)。

(2)網(wǎng)絡(luò)層數(shù)目的確定。由Kolmogorov定理可知,含有一個神經(jīng)元隱含層的三層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以從任意精度逼近一個從輸入到輸出的映射關(guān)系,因此在Braincell神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中采用含有單隱層的三層神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)[2]。

(3)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的確定。輸入層節(jié)點的多少與評價指標(biāo)個數(shù)是相對應(yīng)的。

(4)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。假設(shè)訓(xùn)練樣例是形式(x,y),其中x為輸入向量,y為輸出值。N為輸入節(jié)點數(shù),M為輸出層節(jié)點數(shù)。從單位i到單位j的輸入表示xij,單位i 到單位j的權(quán)值表示W(wǎng)ij。一是創(chuàng)建具有N 個輸入單位,M 個輸出單位的BrainCell 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);二是用隨機數(shù)(0 或1)初始化某些數(shù)字變量網(wǎng)絡(luò)權(quán)值Wij;三是對于第k個訓(xùn)練樣例(a,b),把入跟著網(wǎng)絡(luò)前向傳播,并計算網(wǎng)絡(luò)中每個單元x的輸出Qx,使誤差沿著反向傳播;四是對于每個輸出單元u,計算它的誤差項;五是對于每個隱含單元h,計算它的誤差項;六是利用誤差項更新調(diào)整每個網(wǎng)絡(luò)權(quán)值;七是重復(fù)三到六點,直到完成指定的迭代次數(shù)或者是其誤差值達到可接受的范圍。

33神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的旅游物流需求預(yù)測模型的建立

331模型中數(shù)據(jù)指標(biāo)確定

目前我國仍沒有健全的物流統(tǒng)計制度,因此實際工作中收集旅游物流需求數(shù)據(jù)十分困難。這里采用間接指標(biāo)法——利用與旅游物流需求相關(guān)的經(jīng)濟指標(biāo)來建立旅游物流需求的經(jīng)濟指標(biāo)體系,通過數(shù)學(xué)的方法進行總結(jié)與推導(dǎo),確定旅游物流需求模型。

旅游物流需求是一種派生需求,這種需求的大小與其本身發(fā)展有著密切的關(guān)系。從宏觀層面上考慮主要有內(nèi)外兩部分因素:旅游業(yè)自身發(fā)展的狀況及外部環(huán)境的影響。從微觀層面來說,旅游業(yè)自身發(fā)展的狀況是旅游物流需求的關(guān)鍵因素。旅游業(yè)產(chǎn)值越高,旅游物流需求增長隨之增加,反之亦然。由此,本文選取旅游總收入和接待人數(shù)作為預(yù)測旅游物流需求的指標(biāo)。其次,影響旅游物流的其他關(guān)鍵因素就是旅游行業(yè)本身所投入的設(shè)施、人員、公路鐵路旅客周轉(zhuǎn)量等因素。根據(jù)旅游物流能力的理解從“吃、住、行、購、游、娛”等方面進行指標(biāo)的選取,如“吃、住”方面使用餐飲住宿從業(yè)人數(shù)、星級飯店數(shù)目衡量;“行”使用公路、鐵路旅客的周轉(zhuǎn)量來衡量等;“游”則使用旅行社從業(yè)人數(shù)等方面來衡量。這些因素都對行業(yè)的產(chǎn)值有較大的影響。因此,在模型中可將這些相關(guān)經(jīng)濟指標(biāo)作為旅游物流需求規(guī)模的影響因素。由此可選擇如下輸入層指標(biāo):星級飯店數(shù)X1、接待入境旅游者平均每人消費額X2、餐飲住宿業(yè)從業(yè)人數(shù)X3、旅行社從業(yè)人數(shù)X4、鐵路旅客周轉(zhuǎn)量X5、公路旅客周轉(zhuǎn)量X6、旅游部門游船年末實有船數(shù)X7,旅游部門旅游客車年末實有數(shù)X8,共有8個。而把旅游業(yè)的年收入Y1與年接待入境旅游者人數(shù)Y2作為物流需求預(yù)測的目標(biāo)。

332數(shù)據(jù)來源

本文選取的數(shù)據(jù)資料來源于廣西壯族自治區(qū)歷年統(tǒng)計年鑒、中國統(tǒng)計年鑒、中國旅游年鑒,如表1所示。根據(jù)樣本數(shù)據(jù)選取原則,將2005年和2012年的數(shù)據(jù)作為網(wǎng)絡(luò)測試樣本,最后用訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測2014—2016年的物流需求規(guī)模。

333廣西旅游物流需求的BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型

(1)樣本數(shù)據(jù)的歸一化處理。選取X1,X2,X3,X4,X5,X6,X7,X8作為廣西旅游物流需求預(yù)測BP人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的輸入,Y1,Y2為BP網(wǎng)絡(luò)的輸出。根據(jù)BP 的本身特點,對輸入層數(shù)據(jù)進行歸一化時,采用如下公式:y=log[JB((]x[JB))]/10。對輸出層數(shù)據(jù)則使用歸反一化處理,公式如下:P=log[JB((]tT[JB))]/10。

(2)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的確定。根據(jù)構(gòu)建好的評價指標(biāo)體系,可以確定輸入層的節(jié)點數(shù)為8,輸出層的指標(biāo)數(shù)為2。

(3)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練。以traindx作為訓(xùn)練函數(shù),利用matlab計算??芍谧畲笥?xùn)練次數(shù)為200次,目標(biāo)誤差為001,學(xué)習(xí)率設(shè)置為003,誤差曲線收斂于目標(biāo)001,進過45次迭代后,網(wǎng)絡(luò)達到目標(biāo)要求,訓(xùn)練誤差圖見下圖。

訓(xùn)練誤差圖

通過設(shè)置的數(shù)據(jù),使用Braincell軟件對數(shù)據(jù)進行訓(xùn)練,選取全部數(shù)據(jù)作為樣本數(shù)據(jù)組,2010—2013年的樣本作為將預(yù)測樣本,輸入模型可得2010—2013年的預(yù)測值見表2。

據(jù)表3可以看出,預(yù)測效果較好,一般來說,對于經(jīng)濟指標(biāo)的預(yù)測,誤差能夠控制在3%以內(nèi)就算比較準(zhǔn)確。因此,基于與旅游物流相關(guān)的其他經(jīng)濟數(shù)據(jù)來建立BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測旅游物流需求有一定的實用價值。

4結(jié)論

根據(jù)人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論建立的旅游物流需求預(yù)測模型,通過Braincell神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的自學(xué)習(xí)特征,運用traindx函數(shù)進行訓(xùn)練,在訓(xùn)練過程中對權(quán)值進行不斷修正,誤差比率控制合適的在范圍內(nèi),使網(wǎng)絡(luò)的實際輸出向量逐漸地接近期望的輸出值。最后把仿真的預(yù)測結(jié)果與真實量進行初步比較分析,得出的結(jié)果能夠證明使用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型對旅游物流的預(yù)測精度較高。因此可以得出以下的結(jié)論:用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立模型,可以準(zhǔn)確地把與旅游物流相關(guān)的經(jīng)濟數(shù)據(jù)與目標(biāo)本身的需求量進行結(jié)合,可得到較為精準(zhǔn)的旅游物流需求預(yù)測值。由此可以推斷,人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為高度的非線性體系,能夠?qū)?jīng)濟系統(tǒng)中個變量之間的非線性關(guān)系進行高精度的預(yù)測,將其運用在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用具有更加廣闊的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

參考文獻:

[1]王新利,趙琨基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的農(nóng)產(chǎn)品物流需求預(yù)測研究[J].農(nóng)業(yè)技術(shù)經(jīng)濟,2010(2):64-66

[2]秦立公,韋金榮等基于BrainCell 的B2B 電子商務(wù)供應(yīng)鏈協(xié)同績效評價體系[J].中國集體經(jīng)濟,2014(15):112-113

[3]張圣楠,郭文義,等基于MATLAB的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與訓(xùn)練[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟,2005(17):96-98

[4]熊勛人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在環(huán)境質(zhì)量評價和預(yù)測中的應(yīng)用研究[D].武漢:華中科技大學(xué),2009

[5]白平,陳菊紅基于旅游物流能力的西部旅游發(fā)展研究[J].新疆大學(xué)學(xué)報,2013(41):16-17

[6]秦立公,王東,等旅游景區(qū)物流能力優(yōu)化研究[J].現(xiàn)代商業(yè),2010(24):47

[7]李衛(wèi)東供應(yīng)鏈規(guī)劃對于物流管理效率的影響[J].中國市場,2013(38)

[基金項目]廣西哲學(xué)社會科學(xué)規(guī)劃研究課題(11FGL031);國家自然科學(xué)基金項目(71463011)。

猜你喜歡
需求預(yù)測人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
基于貝葉斯最大熵的電動汽車充電需求預(yù)測
吉林電力(2022年2期)2022-11-10 09:24:42
利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)快速計算木星系磁坐標(biāo)
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)簡單字母的識別
電子制作(2019年10期)2019-06-17 11:45:10
滑動電接觸摩擦力的BP與RBF人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模
基于計算實驗的公共交通需求預(yù)測方法
淺談電網(wǎng)規(guī)劃中的電力需求預(yù)測
人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和安時法電池SOC估計
基于聲發(fā)射和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的混凝土損傷程度識別
中國中長期煤炭需求預(yù)測
邯鄲市中心商業(yè)區(qū)停車需求預(yù)測研究
喀喇| 临武县| 巴楚县| 和硕县| 内江市| 信丰县| 高雄县| 治县。| 克拉玛依市| 华阴市| 安达市| 赤水市| 英吉沙县| 许昌市| 旺苍县| 保定市| 宝坻区| 葫芦岛市| 安顺市| 工布江达县| 仙游县| 伊金霍洛旗| 垫江县| 沙洋县| 郸城县| 广宗县| 瓮安县| 山东省| 额敏县| 大丰市| 历史| 海林市| 县级市| 克拉玛依市| 安陆市| 丹凤县| 突泉县| 枝江市| 辽宁省| 基隆市| 左贡县|