周源

摘 要：市政道路建設(shè)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，對(duì)加快城市的現(xiàn)代化建設(shè)具有推動(dòng)作用。本文對(duì)市政工程瀝青混凝土路面施工中常見問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，并總結(jié)出幾點(diǎn)防治措施，希望能對(duì)改進(jìn)城市建設(shè)中瀝青混凝土路面施工的質(zhì)量提供有效幫助。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；路面施工；問(wèn)題；防治措施；

中圖分類號(hào)：TU528 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-3520（2015）-08-00-01

一、影響公路路面施工質(zhì)量的主要因素

（一）公路施工建設(shè)過(guò)程中缺乏管理經(jīng)驗(yàn)。目前我國(guó)公路工程施工項(xiàng)目的管理工作仍然是傳統(tǒng)的分割式的管理模式，并且由于項(xiàng)目類型不同，其投入資金的來(lái)源就也不同；不同的承包商采用的管理模式不同，這就導(dǎo)致了我國(guó)公路工程的建設(shè)和管理水平參差不齊。由于施工管理經(jīng)驗(yàn)的匱乏，無(wú)法有效的對(duì)施工人員進(jìn)行管理，同時(shí)先進(jìn)的施工工藝和技術(shù)沒(méi)有全面掌握，這成為影響公路路面的施工質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

（二）公路工程的設(shè)計(jì)方案質(zhì)量偏低。在公路工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)階段需要做很多準(zhǔn)備工作，公路工程設(shè)計(jì)方案的好壞對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的施工質(zhì)量起著決定性的作用。設(shè)計(jì)方案對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)施工過(guò)程都是有指導(dǎo)作用的，如果設(shè)計(jì)方案不夠合理或是質(zhì)量較差，那么就會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量。

（三）公路施工準(zhǔn)備階段的工作做得不充分。公路工程的施工過(guò)程是非常復(fù)雜的，具有投資規(guī)模大、施工工期長(zhǎng)以及投入運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)等特點(diǎn)，施工的準(zhǔn)備階段也需要做大量的準(zhǔn)備工作，以應(yīng)對(duì)其進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和決策?？蓪?shí)際上，一些施工單位為了保證自身的經(jīng)濟(jì)效益，并沒(méi)有對(duì)公路工程的施工進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)劃和決策，只是憑借經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工，就易出現(xiàn)資金投入不合理、考慮不全面以及決策不謹(jǐn)慎等問(wèn)題，不但影響了施工的質(zhì)量，同時(shí)還會(huì)給工程中造成極大的浪費(fèi)。

二、市政工程瀝青混凝土路面施工中的問(wèn)題

（一）路面車輪碾壓?jiǎn)栴}。由于車的承載重量與氣候相互作用，會(huì)對(duì)路面形成車轍，大多是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的碾壓道路形成的凹痕或者是引起道路兩旁彭起變形，嚴(yán)重的會(huì)影響道路的使用以及質(zhì)量。

（二）瀝青混凝土路面裂縫問(wèn)題。在市政道路瀝青混凝土路面施工中，常見的問(wèn)題就是路面裂縫，其中包含橫向裂縫和縱向裂縫兩種。路面裂縫的出現(xiàn)會(huì)使降水緩慢的滲透進(jìn)入瀝青內(nèi)部，腐蝕軟化瀝青，損壞瀝青路面。橫向裂縫是因?yàn)闉r青在受到化學(xué)作用或者溫度的熱脹冷縮作用時(shí)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，使路面產(chǎn)生的橫向裂縫情況。通常情況下，施工隊(duì)會(huì)使用切縫的方法解決裂縫問(wèn)題，不僅能使路面美觀平整，同時(shí)也會(huì)使路面兩側(cè)比較平坦。縱向裂縫是因?yàn)榛炷谅访娴鼗鶉?yán)重變形導(dǎo)致的，只有對(duì)地基進(jìn)行處理才能有效的解決縱向裂縫問(wèn)題，所以可以采用熱接縫進(jìn)行施工，但是施工之前一定要將裂縫的邊緣清理干凈，同時(shí)將接縫緊密的壓實(shí)，防止再次出現(xiàn)縱向裂縫的情況。

（三）瀝青混凝土路面出現(xiàn)水損害問(wèn)題。市政工程瀝青混凝土路面施工因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間被水侵蝕，使得路面內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，主要表現(xiàn)在路面表層的脫落，再加上通行車輛行駛過(guò)程中對(duì)瀝青路面的碾壓作用，使得瀝青路面呈現(xiàn)松散狀態(tài)，最終形成不同形狀的大坑，嚴(yán)重的縮短了路面的使用壽命。

（四）接縫不良。瀝青混凝土的路面的接縫主要有橫向的接縫和縱向的接縫，相應(yīng)的，瀝青混凝土的接縫不良也分為橫向接縫的不良和縱向接縫的不良。瀝青混凝土出現(xiàn)接縫不良時(shí)，會(huì)導(dǎo)致混凝土路面的松散，以致行駛車輛顛簸，最終導(dǎo)致路面的過(guò)度磨損。尤其是當(dāng)有降水滲進(jìn)時(shí)，更會(huì)給路面和路基造成更大的威脅。

（五）表面波浪。表面波浪包括短波和長(zhǎng)波，指的是在瀝青混凝土的鋪筑過(guò)程中，產(chǎn)生長(zhǎng)度不一的表面波浪，這些存在的波浪導(dǎo)致路面的不平整，增大了路面的孔隙率，降低了路面的密實(shí)度，進(jìn)而影響路面的行車，最終影響路面的使用壽命和使用性能。

（六）瀝青混凝土路面太光滑。如果瀝青混凝土路面表面太光滑會(huì)嚴(yán)重的影響行人車輛的不安全，車輛打滑現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致瀝青路面出現(xiàn)一定程度的破損，當(dāng)前一般在瀝青混凝土路面施工中摻雜一定的玄武巖來(lái)解決路面光滑問(wèn)題，增加了路面的使用壽命，保證了行人車輛的安全。

三、市政工程瀝青混凝土路面施工問(wèn)題的防治措施

（一）瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)階段的防治。在瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)階段，首先，路面不能積水是瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)階段應(yīng)該著重考慮的問(wèn)題。為了防止積水下滲侵蝕路面表層的物質(zhì)，應(yīng)選擇能將路面儲(chǔ)水快速排出的施工材料，也對(duì)路面的平整度有了一定的要求。其次，為了防止路面表層的水滲透進(jìn)入地基內(nèi)部，避免基地內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到損害，在瀝青混凝土的路面添加透層，保證路面的抗?jié)B透性。另外，選擇耐重量以及高抗水浸泡性質(zhì)的符合材料作為施工材料。最后，在施工設(shè)計(jì)中應(yīng)該設(shè)置排水層，這樣不僅能夠排掉瀝青混凝土路面表層凝集的水，也能隔斷地下水，及時(shí)排出上升的地下水。

（二）瀝青混凝土路面表層施工的防治。在瀝青混凝土路面施工之前，首先應(yīng)該對(duì)各種施工材料進(jìn)行測(cè)試，再選擇合適的施工材料進(jìn)行施工，這是為了保證施工材料的穩(wěn)定性。在瀝青與混凝土材料進(jìn)行配比時(shí)，應(yīng)按照規(guī)定的條件對(duì)施工材料以及供料進(jìn)行配比，保證施工順利進(jìn)行。

（三）瀝青混凝土路面攤鋪施工技術(shù)。路面的平整度決定著城市道路建設(shè)質(zhì)量。瀝青混凝土路面攤鋪質(zhì)量是保證路面施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，在實(shí)行攤鋪施工技術(shù)的時(shí)候需要注意鋪路機(jī)在工作時(shí)不能中斷，保證其連續(xù)性，保證運(yùn)料充足，以提升施工質(zhì)量。

（四）瀝青混凝土路面施工之后的檢測(cè)以及缺陷的處理措施。市政道路瀝青混凝土路面施工路面成型之后，為了滿足施工設(shè)計(jì)的要求，應(yīng)該對(duì)路面的平整度、寬度、厚度、排水性進(jìn)行檢測(cè)，看是否合格。針對(duì)瀝青混凝土路面施工中各種相關(guān)資料進(jìn)行整理、記錄和保存，以作為竣工驗(yàn)收的依據(jù)。

四、結(jié)語(yǔ)

要想使瀝青混凝土公路被高效使用，就要加強(qiáng)施工管理，對(duì)常見的問(wèn)題進(jìn)行有效防治，確保施工順利進(jìn)行，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的發(fā)展，更好的為人類服務(wù)。

參考文獻(xiàn)：

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