顧森瑞

摘 要：在經(jīng)濟(jì)發(fā)展全球化趨勢(shì)加快、國(guó)際交往日益頻繁的今天，會(huì)展業(yè)已成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)貿(mào)易和擴(kuò)大出口的重要手段與交流平臺(tái)，已日益受到各國(guó)的重視。廣義的物流包括在會(huì)展活動(dòng)期間向參展商和觀眾分發(fā)物品的活動(dòng)等。會(huì)展物流不涉及原材料采購(gòu)與生產(chǎn)，與傳統(tǒng)物流供應(yīng)鏈相比，會(huì)展物流供應(yīng)鏈較短，但線路卻更復(fù)雜。對(duì)此，本文提出一些常見(jiàn)的問(wèn)題以及解決途徑來(lái)滿足會(huì)展活動(dòng)各參與者的物流服務(wù)需求，提升會(huì)展的服務(wù)水平，降低整個(gè)會(huì)展物流運(yùn)作體系的成本和提高效率。在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，吸引更多的國(guó)際國(guó)內(nèi)參展商，繁榮中國(guó)的會(huì)展經(jīng)濟(jì)和會(huì)展物流。

關(guān)鍵詞：會(huì)展物流；現(xiàn)狀；對(duì)策；

文章編號(hào)：1674-3520（2015）-08-00-01

一、會(huì)展物流概述

會(huì)展物流是一個(gè)新興的行業(yè)，也是物流行業(yè)的一個(gè)分支行業(yè)。主要的概念可以概括為：為了滿足展覽會(huì)、參展商的需求，在展覽館與參展商之間對(duì)他們需要的設(shè)備、材料、物品等進(jìn)行高效率、低成本的流動(dòng)的過(guò)程！

主體是會(huì)展組織者、參展商、觀展商（包括購(gòu)買(mǎi)者），會(huì)展的組織者是展會(huì)的發(fā)起者和展會(huì)事務(wù)的執(zhí)行者。在我國(guó)，展會(huì)的主辦者大多是各級(jí)政府部門(mén)、各級(jí)貿(mào)易促進(jìn)機(jī)構(gòu)、各類(lèi)行業(yè)協(xié)會(huì)、商會(huì)和部分規(guī)模較大的企業(yè)等，承辦者是企業(yè)法人，主要負(fù)責(zé)展會(huì)的具體運(yùn)作以及運(yùn)作過(guò)程中的具體事務(wù)。參展商是受展會(huì)組織者邀請(qǐng)，于特定的時(shí)間在展出場(chǎng)所展示其產(chǎn)品和服務(wù)的單位或個(gè)人。觀展商是進(jìn)入會(huì)場(chǎng)與參展商進(jìn)行洽談的企業(yè)或個(gè)人。移動(dòng)的主體是會(huì)展輔助設(shè)施、會(huì)展物品和與之相關(guān)的信息。載體是用以實(shí)現(xiàn)會(huì)展物品流動(dòng)的設(shè)備和設(shè)施，包括直接運(yùn)載的車(chē)輛、船只、飛機(jī)、裝卸搬運(yùn)設(shè)備以及倉(cāng)庫(kù)等設(shè)施。

二、中國(guó)會(huì)展物流

（一）中國(guó)會(huì)展物流的現(xiàn)狀

1、會(huì)展的規(guī)模擴(kuò)大化。截至2010年12月底，我國(guó)現(xiàn)有會(huì)展場(chǎng)館245個(gè)，室內(nèi)展覽面積6511653平方米，室外展覽面積3738520平方米，總展覽面積10250173平方米。從這些數(shù)據(jù)可以看出，2010年，我國(guó)會(huì)展場(chǎng)館建設(shè)發(fā)展迅猛，其建設(shè)力度遠(yuǎn)超過(guò)2008、2009年的同期水平。

2、會(huì)展的特征明顯。每年都有數(shù)十個(gè)國(guó)家和地區(qū)的數(shù)千家國(guó)外公司來(lái)京參展，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家客商占多數(shù)。大型國(guó)際專(zhuān)業(yè)展中，機(jī)床、通訊、紡織、印刷、冶金、制冷、汽車(chē)、計(jì)算機(jī)和服裝服飾展覽已經(jīng)比較成熟，進(jìn)入世界先進(jìn)展覽會(huì)行列。中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)、中國(guó)儀器研討會(huì)暨展覽會(huì)、中國(guó)制冷展、中國(guó)國(guó)際冶金、鑄造、鍛壓及工業(yè)爐展覽會(huì)和北京國(guó)際印刷技術(shù)展覽會(huì)被國(guó)際展覽聯(lián)盟認(rèn)可。不過(guò)最為人熟悉的還是廣交會(huì)。

3、會(huì)展的展期固定。初步統(tǒng)計(jì)，每年在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦的定期展覽占總數(shù)的1/3以上。政府主導(dǎo)型展會(huì)在商品交易、技術(shù)交流、信息交換和資金引進(jìn)方面居主導(dǎo)地位。其中各種類(lèi)型和各種規(guī)模的定期人才招聘會(huì)也是北京會(huì)展業(yè)的主要內(nèi)容。

（二）中國(guó)會(huì)展物流的問(wèn)題

1、缺乏完善的管理制度及缺乏有實(shí)力的供應(yīng)商?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)大多數(shù)的物流企業(yè)還未完成向現(xiàn)代服務(wù)型的物流供應(yīng)商轉(zhuǎn)變，為客戶(hù)提供的僅是一些最基本的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代會(huì)展業(yè)的要求。中國(guó)物流現(xiàn)在最缺乏是大量的專(zhuān)業(yè)物流人才，會(huì)展物流作為物流業(yè)的一個(gè)分支對(duì)專(zhuān)業(yè)人才的饑渴是有過(guò)之而無(wú)不及。一個(gè)完整的會(huì)展物流方案是運(yùn)輸、保管、保險(xiǎn)、商貿(mào)、廣告的集合，這就需要會(huì)展物流從業(yè)人員不但要有廣博的商貿(mào)知識(shí)，還需要有豐富的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。人才的缺乏，將長(zhǎng)期制約中國(guó)會(huì)展物流業(yè)的發(fā)展。

2、傳統(tǒng)物流模式的主導(dǎo)地位。我國(guó)會(huì)展業(yè)所采取的物流模式，仍然是傳統(tǒng)的展品物流模式。各參展商各自尋找自己的物流服務(wù)商來(lái)完成展品從參展商處至展覽場(chǎng)館的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、保管、裝卸等作業(yè)以及展覽結(jié)束后的回運(yùn)等工作。這種模式因單一的參展商物品物流量較少.難以形成規(guī)模效應(yīng)，單位物流成本比較高。參展商難以獲得全面有效的服務(wù)。

3、物流服務(wù)水平低。現(xiàn)階段，一方面參展商對(duì)專(zhuān)業(yè)會(huì)展物流服務(wù)需求強(qiáng)勁；另一方面，雖然會(huì)展物流利潤(rùn)較高，但有能力承擔(dān)會(huì)展物流服務(wù)的企業(yè)卻寥寥無(wú)幾。我國(guó)幾乎沒(méi)有專(zhuān)門(mén)從事會(huì)展業(yè)務(wù)的物流服務(wù)商，行業(yè)內(nèi)若干有名氣的物流企業(yè)也僅是將會(huì)展物流服務(wù)業(yè)務(wù)作為自己服務(wù)的內(nèi)容之一，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代會(huì)展業(yè)的要求。任何會(huì)展項(xiàng)日都具有展覽時(shí)間特定、展覽地點(diǎn)固定、參展企業(yè)數(shù)量眾多而且分布廣、展品量小但樣多等特點(diǎn)，這給會(huì)展物流公司為參展企業(yè)實(shí)現(xiàn)展品的合理運(yùn)輸，以達(dá)到在指定的時(shí)間內(nèi)用最低的成本將展品安個(gè)運(yùn)達(dá)展覽地帶來(lái)了許多困難。

三、中國(guó)會(huì)展物流的發(fā)展對(duì)策及思考

（一）改變傳統(tǒng)的物流模式，建立現(xiàn)代物流模

會(huì)展物流存在達(dá)一系列問(wèn)題的根本原因是傳統(tǒng)的會(huì)展物流模式的存在，要解決這些問(wèn)題，關(guān)鍵是建立現(xiàn)代會(huì)展物流模式。首先，要改變各展商的展品物流各自為政的情況，由會(huì)展主辦方指定本次展覽唯一的物流供應(yīng)商，并將此物流供應(yīng)商的信息告知各參展商

（二）信息系統(tǒng)的建設(shè)

信息在現(xiàn)代物流中的作用比以往任何時(shí)候都更加重要，隨著物流組織與管理水平的提高。采用先進(jìn)的物流組織技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)已是開(kāi)展物流的關(guān)鍵。在會(huì)展物流方面.首先可以通過(guò)信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行品牌宣傳。為會(huì)展組織者提供會(huì)展物流服務(wù)或相關(guān)信息，以解參展商的苦于一時(shí)找不到合適物流公司之急.同時(shí)通過(guò)品牌提高占有率其次電子營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上訂艙、單證制作、以及在鐵路、港口、船舶、海關(guān)等外界信息交換方面實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理與聯(lián)網(wǎng)另外.通過(guò)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)會(huì)展貨物跟蹤與實(shí)時(shí)查詢(xún).為參展商的個(gè)性化服務(wù)提供條件。

（三）加快人才培養(yǎng)體系的建設(shè)

會(huì)展業(yè)本身的特點(diǎn)決定了其各項(xiàng)組織管理工作人員必須具有較高的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和綜合素質(zhì)才能突出會(huì)展項(xiàng)目性、保證展會(huì)質(zhì)量，尤其在會(huì)展物流方面，對(duì)會(huì)展物流人員的專(zhuān)業(yè)化素質(zhì)的要求更高。為此必須加強(qiáng)教育，培育具備較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的會(huì)展物流人才?，F(xiàn)階段，加快開(kāi)展對(duì)會(huì)展物流人才的職業(yè)培訓(xùn)工作，全面提高物流業(yè)人員職工素質(zhì)，積極吸收和引進(jìn)懂現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理、具有市場(chǎng)開(kāi)拓能力的專(zhuān)業(yè)人才，提高物流人員隊(duì)伍的素質(zhì)和水平成為當(dāng)務(wù)之急；在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，我國(guó)需要加強(qiáng)對(duì)會(huì)展物流人才的高等教育建設(shè)，要培養(yǎng)出一大批既懂物流又對(duì)會(huì)展業(yè)有深入理解和扎實(shí)知識(shí)的專(zhuān)業(yè)人員。需要強(qiáng)調(diào)的是，政府應(yīng)積極支持和引導(dǎo)物流科研工作，特別是要充分調(diào)動(dòng)企業(yè)、大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)的積極。

參考文獻(xiàn)：

[1]會(huì)展經(jīng)濟(jì)理論與實(shí)務(wù)[M].首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)出版社，2004

[2]王云璽.會(huì)展管理[M].上海：上海交通大學(xué)版社，2004

[3]胡平.會(huì)展管理[M].北京：高等教育出版社，2004