楊光 肖海榮 潘為剛 王常順 韓耀振

摘 要 本文介紹了航海類(lèi)院校船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的現(xiàn)狀，分析了課程性質(zhì)特點(diǎn)以及教學(xué)中存在的問(wèn)題，以提高學(xué)生專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)能力，精致化培養(yǎng)為出發(fā)點(diǎn)，針對(duì)性的提出了教學(xué)和人才培養(yǎng)的改革思路和具體措施。

關(guān)鍵詞 船舶電子電氣 專(zhuān)業(yè)英語(yǔ) 電子電氣員

中圖分類(lèi)號(hào)：G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2015.03.037

Current Teaching Status and Countermeasures of

Marine Electrical English

YANG Guang， XIAO Hairong， PAN Weigang，WANG Changshun， HAN Yaozhen

（Shandong Jiaotong University， Ji'nan， Shandong 250357）

Abstract In this paper， the current teaching status of Marine Electrical English in maritime universities is introduced， the characteristic of the course and the problem in teaching are analyzed. To improve the students' abilities of using professional English， the reformation of thought and plan in teaching are proposed based on the exquisite educating theory.

Key words Marine Electrical; English for Specific Purpose; ETO

0 前言

STCW公約馬尼拉修正案①增設(shè)了“電子電氣員（ETO）”崗位，更加明確了對(duì)于ETO的英語(yǔ)能力的要求，更加重視海員的交際和溝通能力。“船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)”課程的開(kāi)設(shè)初衷就是為了滿(mǎn)足STCW公約和國(guó)內(nèi)海事法規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足行業(yè)和ETO崗位對(duì)學(xué)生英語(yǔ)能力的要求，提高運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行“聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)”的能力。

1 課程性質(zhì)及培養(yǎng)目標(biāo)

1.1 課程定位

在STCW公約馬尼拉修正案對(duì)于ETO崗位的適任要求提高的大背景下，對(duì)于ETO的英語(yǔ)能力要求越來(lái)越高?！按半娮与姎鈱?zhuān)業(yè)英語(yǔ)”就是為了滿(mǎn)足行業(yè)和崗位對(duì)學(xué)生英語(yǔ)能力的要求所開(kāi)設(shè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程，是基礎(chǔ)英語(yǔ)課程的延伸和專(zhuān)業(yè)化，是學(xué)習(xí)和實(shí)際工作間的橋梁，是學(xué)生走上未來(lái)ETO工作崗位所必須掌握的一種技能。

1.2 課程特色

（1）真實(shí)性?！按半娮与姎鈱?zhuān)業(yè)英語(yǔ)”作為專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，有別于基礎(chǔ)英語(yǔ)課程，更加重視專(zhuān)業(yè)能力的培養(yǎng)和實(shí)用性。因此，在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)過(guò)程中，真實(shí)性是最重要的原則，要求無(wú)論是教材還是教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)都應(yīng)與行業(yè)緊密相關(guān)，應(yīng)當(dāng)是發(fā)生在日常工作和交流中的真實(shí)內(nèi)容。（2）復(fù)雜性。與基礎(chǔ)英語(yǔ)相比，在構(gòu)詞和語(yǔ)義上有所不同，更加復(fù)雜，晦澀難懂。專(zhuān)有名詞繁多，單詞和詞組更復(fù)雜，相近詞匯容易混淆;很多詞匯在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中擴(kuò)展了基本涵義，需要聯(lián)系上下文和相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備才能了解正確的含義;另外，專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)中的句型更加復(fù)雜，從句和修飾短語(yǔ)應(yīng)用頻繁，對(duì)理解和翻譯造成了一定難度。（3）專(zhuān)業(yè)性。作為船舶電氣專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，專(zhuān)業(yè)性是其最顯著的特點(diǎn)，不僅有別于基礎(chǔ)英語(yǔ)，同樣與其他類(lèi)別的海事英語(yǔ)也存在巨大的差異，這是由ETO的崗位職責(zé)所決定的，業(yè)務(wù)范圍既包括原來(lái)的船舶電氣部分，同時(shí)又包括過(guò)去船舶報(bào)務(wù)員所負(fù)責(zé)的電臺(tái)通信設(shè)備及駕駛臺(tái)上通信與導(dǎo)航設(shè)備等電氣設(shè)備。（4）涵蓋性?！按半娮与姎鈱?zhuān)業(yè)英語(yǔ)”涵蓋了ETO適任考試的所有考核內(nèi)容?！吨腥A人民共和國(guó)海船船員適任考試大綱》②所列出的電子電氣員英語(yǔ)需要考核的內(nèi)容涵蓋了專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀部分和寫(xiě)作部分等。專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)閱讀部分主要涉及船舶概論、船舶電氣、輪機(jī)自動(dòng)控制技術(shù)、船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、通訊與導(dǎo)航設(shè)備和船舶管理等方面;專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)寫(xiě)作部分主要含有船舶電子電氣設(shè)備與岸基來(lái)往英文業(yè)務(wù)函電以及船舶電子電氣設(shè)備事故報(bào)告、安全檢查報(bào)告、安裝和調(diào)試許可報(bào)告和維護(hù)安裝日志。

1.3 培養(yǎng)目標(biāo)

培養(yǎng)學(xué)生有效溝通應(yīng)掌握的英語(yǔ)能力，包括聽(tīng)力理解，口語(yǔ)表述，閱讀理解，書(shū)面表達(dá)能力以及應(yīng)掌握一定的英語(yǔ)詞匯量。重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的“讀寫(xiě)”能力，使學(xué)生能夠滿(mǎn)足《中華人民共和國(guó)海船船員適任考試與評(píng)估大綱》的理論考核要求;學(xué)生“聽(tīng)說(shuō)”能力的培養(yǎng)，以及中華人民共和國(guó)海船船員適任考試與評(píng)估大綱》的實(shí)操考核則在開(kāi)設(shè)的“船舶聽(tīng)力與會(huì)話”課程中進(jìn)行。

閱讀理解能力：熟練掌握船舶電子電氣英語(yǔ)常用詞匯，能借助工具書(shū)正確閱讀理解有關(guān)電子電氣英文原版的設(shè)備參數(shù)、故障現(xiàn)象、設(shè)備運(yùn)行等內(nèi)容，能準(zhǔn)確理解英文說(shuō)明書(shū)的內(nèi)容。

書(shū)面表達(dá)能力：能準(zhǔn)確用英文書(shū)寫(xiě)有關(guān)設(shè)備維護(hù)報(bào)告、記錄船舶日志、申請(qǐng)岸基維修等文檔，能用英文擬寫(xiě)設(shè)備安裝驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等函電，并能用英文書(shū)寫(xiě)物料單、修理單、保修索賠等單據(jù)。

2 船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀

目前，國(guó)內(nèi)航海類(lèi)大專(zhuān)院校均開(kāi)設(shè)有海事類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)課程，在教學(xué)中側(cè)重點(diǎn)也不盡相同。例如，船舶設(shè)計(jì)制造專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)有“船舶工程英語(yǔ)”;③輪機(jī)工程開(kāi)設(shè)有“輪機(jī)工程英語(yǔ)”;④航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)有“航海英語(yǔ)”。⑤對(duì)于這些相對(duì)成熟的航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)而言，新興的船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)還處于起步階段，各海事院校的教學(xué)工作者仍在探索改革。

2.1 ?學(xué)情分析

（1）個(gè)體差異大。由于學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)方法的差異以及各種個(gè)人因素的影響，造成了學(xué)生在英語(yǔ)和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)中存在巨大的差異。有的學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)薄弱，無(wú)法完成基本的對(duì)話交流;有的學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)較好，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)較為輕松。（2）“聽(tīng)說(shuō)”能力弱。在英語(yǔ)學(xué)習(xí)和日常應(yīng)用當(dāng)中，存在著“聽(tīng)說(shuō)”能力弱的問(wèn)題，無(wú)法運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行有效的交流，這不僅是航海類(lèi)學(xué)生也是中國(guó)學(xué)生普遍面臨的問(wèn)題。這個(gè)問(wèn)題也是困擾所有英語(yǔ)教學(xué)工作者的難題。（3）重視程度不高。大多數(shù)船電專(zhuān)業(yè)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的重視程度不夠，沒(méi)有學(xué)習(xí)興趣甚至個(gè)別學(xué)生會(huì)有抵觸情緒。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到自己英語(yǔ)在今后崗位工作和交流中的重要性，認(rèn)為只要能夠應(yīng)付考試和船員適任考試就足夠了。

2.2 教情分析

（1）師資力量不足。目前，船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的授課教師大致可以分為兩類(lèi)：英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的教師和電子電氣專(zhuān)業(yè)的教師。無(wú)論是英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)教師還是電子電氣專(zhuān)業(yè)的教師，在課程教授過(guò)程中都會(huì)存在一定的問(wèn)題：對(duì)于英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的教師而言，英語(yǔ)基礎(chǔ)扎實(shí)但欠缺相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);對(duì)于電子電氣專(zhuān)業(yè)的教師而言，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)于知識(shí)內(nèi)容的把握準(zhǔn)確，但未受過(guò)專(zhuān)業(yè)的英語(yǔ)教學(xué)訓(xùn)練，因此在專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)中會(huì)存在不標(biāo)準(zhǔn)、不規(guī)范的問(wèn)題。（2）教材建設(shè)不完善。在STCW公約馬尼拉修正案之前大多采用航海類(lèi)或電氣類(lèi)相關(guān)教材。隨著STCW公約馬尼拉修正案的提出和實(shí)施，電子電氣員的培養(yǎng)和培訓(xùn)愈來(lái)愈受到重視，大連海事大學(xué)等資深航海院校出版了《電子電氣員英語(yǔ)》、⑥《電子電氣員英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》⑦等適任培訓(xùn)教材。但可選教材種類(lèi)仍較少，教材建設(shè)仍不完善，仍需加強(qiáng)教材建設(shè)工作。（3）教學(xué)方法有待改進(jìn)。電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)單詞量大、知識(shí)繁多、晦澀難懂，學(xué)生在學(xué)習(xí)中困難較大，另外學(xué)生個(gè)體差異大，這就要求在教學(xué)過(guò)程中豐富教學(xué)方法，因材施教?，F(xiàn)實(shí)問(wèn)題是師資力量有限、學(xué)生數(shù)量多、學(xué)時(shí)少、任務(wù)重，因此大多采用大堂授課，授課方式也相對(duì)單一。（4）課時(shí)安排不夠。學(xué)生既要掌握相關(guān)的知識(shí)，又要掌握對(duì)應(yīng)的英語(yǔ)表述方法;除了基本的英語(yǔ)詞匯外，還要熟練掌握船舶電子電氣英語(yǔ)常用詞匯3000個(gè)以上。課時(shí)安排一般60～80課時(shí)，相對(duì)于繁重的學(xué)習(xí)內(nèi)容而言，課時(shí)安排相對(duì)不夠，需要增加學(xué)時(shí)并合理規(guī)劃分配。

3 教學(xué)及人才培養(yǎng)改革方案

船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)作為一個(gè)新興專(zhuān)業(yè)，無(wú)論在教學(xué)方法、教材建設(shè)還是人才培養(yǎng)方案的制定方面，仍是處于探索階段，針對(duì)目前存在的問(wèn)題和暴露出來(lái)的問(wèn)題，不斷探索、研究合理的教學(xué)方法，勇于嘗試、改革教學(xué)策略和人才培養(yǎng)方案。

3.1 教學(xué)應(yīng)對(duì)策略

（1）加強(qiáng)師資建設(shè)。專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師應(yīng)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，掌握船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，增加實(shí)踐鍛煉，保證基本功過(guò)硬;同時(shí)，加強(qiáng)英語(yǔ)的學(xué)習(xí)，通過(guò)培訓(xùn)班、交流活動(dòng)、國(guó)外訪學(xué)等方式提高教師自身的英語(yǔ)水平，培養(yǎng)精通船舶電子電氣業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教師。（2）加強(qiáng)教材建設(shè)。教材不僅包括我們的課本、講義、習(xí)題，還包括各種網(wǎng)絡(luò)資源和電子資料，信息化時(shí)代的學(xué)習(xí)不能再拘泥于課本和習(xí)題，應(yīng)當(dāng)豐富和發(fā)展網(wǎng)絡(luò)資源，以學(xué)生喜聞樂(lè)見(jiàn)的方式進(jìn)行知識(shí)的傳播。教材建設(shè)既包括適用教材的編寫(xiě)也包括各種電子學(xué)習(xí)資源的構(gòu)建。（3）豐富教學(xué)方法。學(xué)生在英語(yǔ)和專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)學(xué)習(xí)中存在巨大的差異，這就要求專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)要多樣化、多元化，不能采取“一刀切”的粗放式教學(xué)方法，針對(duì)不同英語(yǔ)基礎(chǔ)學(xué)生制定不同的教學(xué)措施。采用多媒體和網(wǎng)絡(luò)等各種現(xiàn)代化資源，豐富教學(xué)方法。（4）培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。通過(guò)情景模擬、場(chǎng)景再現(xiàn)、實(shí)操演練等互動(dòng)方式調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣，將學(xué)習(xí)由被動(dòng)學(xué)習(xí)“要我學(xué)”變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習(xí)“我要學(xué)”。

3.2 培養(yǎng)方案改革

（1）人才培養(yǎng)方案改革。人才培養(yǎng)方式的改革能夠快速提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，不斷提高學(xué)生的素養(yǎng)和能力。這就要求不斷根據(jù)行業(yè)和社會(huì)要求，緊跟行業(yè)發(fā)展方向，勇于改革人才培養(yǎng)方案。打造精致的人才培養(yǎng)能力的理念，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。（2）增加課時(shí)安排。進(jìn)行課程安排規(guī)劃時(shí)，應(yīng)適當(dāng)增加專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)的課時(shí)量，合理規(guī)劃，采用循序漸進(jìn)的方式，由易到難，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，夯實(shí)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)基礎(chǔ)。（3）優(yōu)化課程安排?！按半娮与姎鈱?zhuān)業(yè)英語(yǔ)”涵蓋多門(mén)專(zhuān)業(yè)課程的知識(shí)，在制訂課程規(guī)劃時(shí)，應(yīng)注意課程的連貫性，避免出現(xiàn)對(duì)應(yīng)專(zhuān)業(yè)課知識(shí)還未學(xué)習(xí)的問(wèn)題。

4 結(jié)論及展望

本文分析了航海類(lèi)院校船舶電子電氣專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)教學(xué)的現(xiàn)狀，教學(xué)中存在問(wèn)題，針對(duì)性地提出了應(yīng)對(duì)策略和改革方案。

本論文受 山東省高等學(xué)校教學(xué)改革研究項(xiàng)目（2012314） ?STCW馬尼拉修正案下船舶電子電氣人才培養(yǎng)模式的研究與建設(shè) 資助

注釋

① 中華人民共和國(guó)海事局譯.1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約馬尼拉修正案（中英文對(duì)照）[M].大連海事大學(xué)出版社，2010.

② 中華人民共和國(guó)海事局. 中華人民共和國(guó)海船船員適任考試大綱[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

③ 黃德波.船舶工程專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)[M].哈爾濱工程大學(xué)出版社，2001.

④ 趙在理.輪機(jī)工程英語(yǔ)[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2012.

⑤ 呂青.航海英語(yǔ)[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

⑥ 張曉峰.電子電氣員英語(yǔ)[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

⑦ 張曉峰.電子電氣員英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.