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車內(nèi)空氣質(zhì)量評測有望轉(zhuǎn)型成強制認(rèn)證

2015-05-11 08:36
質(zhì)量探索 2015年4期
關(guān)鍵詞:強制性乘用車空氣質(zhì)量

車內(nèi)空氣質(zhì)量評測有望轉(zhuǎn)型成強制認(rèn)證

在3月26日召開的“2015第五屆車內(nèi)空氣質(zhì)量及禁限用物質(zhì)技術(shù)峰會”上,中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)博士仝令勝透露,目前CQC已啟動的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價項目得到了企業(yè)和檢測機構(gòu)的認(rèn)可,企業(yè)將積極參與對乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量的自愿認(rèn)證。伴隨著《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》從推薦性正式升級到強制性,車內(nèi)揮發(fā)性有機污染物(VOC)評價系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)有望成為強制認(rèn)證。

CQC評價法受認(rèn)可

近年來,隨著中國汽車市場的高速發(fā)展,車內(nèi)空氣質(zhì)量問題也引起社會的廣泛關(guān)注。在車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測評價的領(lǐng)域,社會和消費者存在巨大需求,而企業(yè)自己的檢測結(jié)果,很難讓大眾信服。

隨著更加理智和成熟的消費趨勢,我國亟須一個專業(yè)、權(quán)威的第三方機構(gòu)來進行相關(guān)的檢測、評價和發(fā)布信息,并且逐步推動相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善,助力消費理念的升級,促進車內(nèi)空氣質(zhì)量更有利于乘員健康車型的推廣和普及。中國質(zhì)量認(rèn)證中心(CQC)作為第三方專業(yè)認(rèn)證機構(gòu),始終致力于通過認(rèn)證幫助客戶提高產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量,促成各界的交流與合作。同時,CQC在汽車及零部件認(rèn)證領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗,而車內(nèi)空氣質(zhì)量也一直是CQC關(guān)注的內(nèi)容。

在去年3月27日召開的《車內(nèi)空氣質(zhì)量評價工作研討會》上,CQC啟動了乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價項目。會上與會專家對CQC起草的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價實施細(xì)則》(草稿)進行了討論,并提出了修改意見。同年5月和7月,CQC再次邀請國內(nèi)知名檢測機構(gòu)的專家圍繞車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測評價技術(shù)方法進行了深入研討。會后CQC對《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價實施細(xì)則》進一步的修訂,并共同制定了《汽車乘員艙內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》、《乘用車內(nèi)空氣中PM2.5檢測評價方法》、《乘用車內(nèi)氣味檢測評價方法》等,目前這些方法已得到了企業(yè)和檢測機構(gòu)的認(rèn)可。目前評價申報系統(tǒng)已經(jīng)上線,在CQC網(wǎng)站產(chǎn)品認(rèn)證系統(tǒng)可在線申請。

仝令勝說,乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價的意義是建立數(shù)據(jù)庫,了解目前汽車VOC狀況;統(tǒng)一VOC測試條件和方法,為標(biāo)準(zhǔn)修訂積累數(shù)據(jù)、經(jīng)驗、技術(shù)等,從源頭上減少VOC;指導(dǎo)消費,推廣更為健康、低碳環(huán)保的汽車產(chǎn)品及技術(shù),提高我國汽車的設(shè)計制造水平,保護消費者的健康權(quán)益。

談及未來CQC在車內(nèi)空氣質(zhì)量工作規(guī)劃時,仝令勝說,首先做好目前已啟動的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價工作,接下來,會推動乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量自愿認(rèn)證。隨著《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標(biāo)準(zhǔn)從推薦性到強制性的完成及汽車產(chǎn)品的認(rèn)證工作的進展,CQC會推進VOC強制認(rèn)證工作。

評價認(rèn)證線路圖

乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價適用于在中國公路及城市道路上行駛的、且已批量生產(chǎn)的、獲得國家強制性產(chǎn)品認(rèn)證的、用于銷售且新生產(chǎn)的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量的評價。仝令勝解釋道,目前只限制為新車。同時,乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價目前只限于乘用車范圍,未來還要擴大到商用車和其他相關(guān)汽車零部件產(chǎn)品。同時,未來將擴展到在用車輛的評價。

評價流程包括申請、受理、產(chǎn)品檢驗以及評價批準(zhǔn)等4個環(huán)節(jié)。在CQC網(wǎng)站提交申請、提交《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價申請表》、申請車型的強制性認(rèn)證證書復(fù)印件(且證書有效)、《產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件描述》。收到申請方的申請資料后,由CQC進行完備性和符合性進行審查,對符合要求的,通知申請方受理;對不符合規(guī)定要求的,通知申請方補充、修改或退回。

據(jù)仝令勝介紹,CQC開展的乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價內(nèi)容包括甲醛、苯、丙烯醛、乙醛、甲苯、乙苯、苯乙烯、二甲苯及車內(nèi)PM2.5、車內(nèi)氣味10部分。其中,前8個是《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》中的限值,后兩個為觀察項,這是一個擴展和進步。

CQC評價批準(zhǔn)后,按評價單元向生產(chǎn)企業(yè)頒發(fā)評價通知書。產(chǎn)品信息公開與用戶投訴監(jiān)督。CQC將在相關(guān)網(wǎng)站公布車型的評價結(jié)果信息以指導(dǎo)車輛消費,同時接受用戶投訴并與獲評價企業(yè)建立聯(lián)動機制,提高用戶服務(wù)水平。用戶投訴信息同時用于指導(dǎo)確定對企業(yè)的評價是否保持有效。

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