山東能源重型裝備制造集團(tuán)新汶分公司 （泰安 271219） 趙忠剛

在組焊液壓支架大型立柱時，首先將缸筒吊裝在環(huán)形焊機(jī)上，然后再把缸底吊起組裝在缸筒上進(jìn)行施焊。大型立柱缸底質(zhì)量都在100kg以上。在吊裝缸底時，由于缸底形體不規(guī)則，其形體如附圖所示，采用一般鉤子通過缸底銷孔起吊缸底時，缸底都會發(fā)生歪斜現(xiàn)象，其對接外止口端面與缸筒內(nèi)止口端面嚴(yán)重不平行，導(dǎo)致組裝困難。為此，筆者經(jīng)過研究，設(shè)制了專用吊具，解決了上述問題，大大提高了缸底與缸筒的對接速度。

缸底吊具應(yīng)用圖示

1. 吊具的設(shè)計分析

缸底結(jié)構(gòu)如附圖所示，如果將缸底吊起后能夠使其止口面處于與地面垂直的狀態(tài)，即圖示狀態(tài)，那就保證吊繩必須處在與缸底止口端面平行的經(jīng)過其重心又平行于缸底銷軸孔軸心線的直線上。首先求出缸底重心，其回轉(zhuǎn)軸心線與平行于其止口端面的重量等分面（A面）的交點就是其重心（點O），可通過分體計算或起吊試驗的方法求出其重量等分面（A面）。

結(jié)合上述分析和圖示可知，該吊具由吊鉤、螺母和擋塊組成。吊鉤掛繩的圓弧中心就在重量等分面（A面）上，彎吊鉤時，需保證圖中尺寸N。螺母中心至缸底內(nèi)部底面距離為M。為防止缸底吊起后再發(fā)生歪斜，擋塊要頂住缸底的內(nèi)底面，并且吊鉤裝入缸底銷孔的部分要略小于缸底的銷孔內(nèi)徑，以便于吊起缸底后使其別住缸底銷孔內(nèi)壁，使缸底處于止口端面與缸筒端面平行的狀態(tài)。

2. 吊具的制作

首先，將螺母3按照尺寸M組焊在擋塊4上。然后，將該組焊件按照附圖所示方式放入缸底內(nèi)部，并將吊鉤2擰緊在螺母3上。最后，將吊鉤2按照附圖所示方式煨彎，保證尺寸N即可。需注意的是，吊鉤螺紋部分必須頂住擋塊，防止使用過程中吊鉤發(fā)生再旋轉(zhuǎn)而導(dǎo)致起吊處不通過缸底重心。

3. 吊具的應(yīng)用

將擋塊和螺母的組焊體放入缸底，再將吊鉤按照附圖所示方式擰緊在其螺母上，吊起缸底對接在缸筒上后，擰下吊鉤，把螺母和擋塊甩在缸筒中，待缸筒和缸底焊接完成后，卸下環(huán)形焊機(jī)時取出螺母和擋塊的組焊體即可。

4. 結(jié)語

該吊具設(shè)計新穎，制作簡單，能有效提高缸底與缸筒的對接速度，杜絕了對接時的歪拉斜拽現(xiàn)象。該吊具的設(shè)計應(yīng)用思路可以在其他不規(guī)則件起吊過程中借鑒參考，具有一定的推廣價值。