黃旭鴻

摘 要：在現(xiàn)代化的物流發(fā)展管理當(dāng)中，要想不斷促進(jìn)現(xiàn)代物流管理的高效性和科學(xué)性，這就必須要建立現(xiàn)代化的綠色物流管理。而且，現(xiàn)代化綠色物流有著非常深刻的時(shí)代背景和深刻的理論基礎(chǔ)，其中就包括是可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論以及生態(tài)倫理學(xué)理論，當(dāng)然，我們也應(yīng)該要在現(xiàn)代物流管理中存在一些非綠色的因素，需要社會(huì)各界和政府等多個(gè)方面的組成，才能共同打造現(xiàn)代綠色物流管理體系。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；綠色管理；策略

現(xiàn)代綠色物流管理是隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的影響下所做出的決策，針對(duì)當(dāng)前的人類生存環(huán)境日益惡化和人們環(huán)保意識(shí)上的逐漸覺醒，在這樣的過程中，只有認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)的重要性，才能更好地推動(dòng)現(xiàn)代綠色物流管理工作的開展。在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢(shì)下，綠色物流已經(jīng)成為當(dāng)前物流管理的重要方向，在現(xiàn)代物流的基本要素包括是集約資源和綠色運(yùn)輸以及綠色包裝等幾個(gè)層次，共同促進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理高效體系。

一、綠色物流的認(rèn)識(shí)

在當(dāng)前的物流管理中，是以生態(tài)環(huán)境的保護(hù)為出發(fā)點(diǎn)，在最大限度上做好相應(yīng)的管理體系，這樣就能夠在很大程度上解決服務(wù)流通、綠色商品等方面的困難，在另外一方面，這也可以更好地體現(xiàn)出物流管理體系中的發(fā)展眼光和發(fā)展態(tài)勢(shì)。為此，我們就必須要關(guān)注當(dāng)下物流管理系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)和物流管理的新方向。

在現(xiàn)代綠色物流管理體系中，這一體系的建立主要是在可持續(xù)發(fā)展、生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論和生態(tài)倫理學(xué)的基礎(chǔ)上形成的，在可持續(xù)發(fā)展理論方面，就是在滿足當(dāng)前的現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)上，還要盡量考慮到后代生活和生產(chǎn)方面的需求。所以，在當(dāng)前的物流管理體系的建構(gòu)上，就必須要摒棄經(jīng)濟(jì)消耗來作為社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)。而在現(xiàn)代綠色物流管理系統(tǒng)上，必須要考慮到現(xiàn)代物流體系和環(huán)境保護(hù)兩者之間的互動(dòng)交流，以此來實(shí)現(xiàn)兩者之間的互利共贏，用經(jīng)濟(jì)生態(tài)學(xué)的角度上看，生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)作為一門綜合學(xué)科較強(qiáng)的科學(xué)，就必須要針對(duì)存在的各種問題進(jìn)行相應(yīng)的生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和其內(nèi)部的物質(zhì)循環(huán)，才能更好促進(jìn)物流系統(tǒng)的完整性。同時(shí)，在綠色物流管理方面，不僅僅要兼顧人與自然之間的關(guān)系，更需要注重生態(tài)學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)兩者之間的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)，只有這樣，才能更好的使得現(xiàn)代綠色物流管理顯得更加科學(xué)高效。

二、現(xiàn)代綠色物流管理所存在的問題

1.在現(xiàn)代化的物流管理意識(shí)缺乏

在我國的物流管理系統(tǒng)來看，我國的物流業(yè)起步較晚，所以，在對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理意識(shí)，人們還是沒有在意識(shí)上加強(qiáng)物流體系對(duì)社會(huì)發(fā)展的重要作用，而且，物流管理體系在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起步較晚，高效綠色的物流管理思想還沒有完全形成，企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營者以及消費(fèi)者對(duì)綠色物流管理消費(fèi)觀念沒有加以重視，與此同時(shí)，在我國的物流產(chǎn)業(yè)管理體系中，嚴(yán)重缺乏相應(yīng)的專業(yè)化人才，并且，對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理的研究機(jī)構(gòu)和教育機(jī)構(gòu)沒有進(jìn)行深入分析，所以，在某種程度上缺乏對(duì)現(xiàn)代綠色物流管理的系統(tǒng)研究，在物流管理工作甚至是聘用一些沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的臨時(shí)工進(jìn)行管理，這樣就造成在我國物流管理中的“用工荒”。

2.綠色物流管理體制上的不健全

要想建立現(xiàn)代綠色物流管理系統(tǒng)，這就必須要建立相應(yīng)完善的物流管理體制，但是，現(xiàn)階段來看，政府在現(xiàn)代物流管理體系中的引導(dǎo)作用還不是很強(qiáng)，由于我國的物流運(yùn)作主要是在不同的行業(yè)和地區(qū)，管理方面屬于不同的政府的職能部門，各個(gè)職能部門都是各自一個(gè)體系，獨(dú)立動(dòng)作，或者是形成獨(dú)立的規(guī)劃，形成對(duì)我國現(xiàn)代物流缺乏科學(xué)高效的戰(zhàn)略思想，進(jìn)一步導(dǎo)致了物流管理系統(tǒng)的無序進(jìn)行，讓我國的物流資源的浪費(fèi)。與此同時(shí)，在企業(yè)物流信息管理方面，一些手段和管理方面還是很落后，沒有嚴(yán)格遵循科學(xué)高效的規(guī)章辦事，缺乏相應(yīng)的信息交流平臺(tái)，尤其是體現(xiàn)在功能上比較薄弱，嚴(yán)重影響了我國物流運(yùn)行系統(tǒng)的效率和服務(wù)水平的提升。

三、如何促進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理的策略分析

1.加強(qiáng)“綠色物流”理念的教育和宣傳，嚴(yán)格培養(yǎng)專業(yè)化的人才

為了能夠更好地推進(jìn)現(xiàn)代物流的發(fā)展，除了加強(qiáng)政府政策的法規(guī)宣傳，還需要不斷積極引導(dǎo)公眾進(jìn)行積極參與，為此，這就必須要重視對(duì)綠色理念的教育，不斷重視對(duì)消費(fèi)者和企業(yè)的綠色物流的宣傳教育。

“綠色物流”作為新生的事物，這就必須要加強(qiáng)政府的扶持政策建立，積極支持綠色物流相關(guān)理論的研究和技術(shù)上的發(fā)展，還要盡可能促進(jìn)學(xué)校、院校和科研機(jī)構(gòu)三者之間的協(xié)作，才能更好地加強(qiáng)運(yùn)用性物流技術(shù)的開發(fā)和利用。

2.制定科學(xué)高效的財(cái)政政策，不斷促進(jìn)綠色物流行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展

為了能更好地實(shí)現(xiàn)建設(shè)現(xiàn)代綠色物流管理體系，這就必須要依靠政府，在當(dāng)前的政府政策領(lǐng)導(dǎo)下，雖然是出臺(tái)一系列的可操作性優(yōu)點(diǎn)，但是對(duì)于企業(yè)自身的管理體系沒有進(jìn)行嚴(yán)格落實(shí)，所以，我們就必須要落實(shí)綠色管理經(jīng)營的動(dòng)力。對(duì)一些已經(jīng)達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)作用減弱，為此，我們就必須建立和市場運(yùn)行機(jī)制相適應(yīng)的綠色物流管理體系，靈活地運(yùn)用各種手段，更好地促使物流行業(yè)走向正?；透咝Щ牡缆贰?/p>

3.制定嚴(yán)格的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)

我們都知道，要想促進(jìn)現(xiàn)代物流行業(yè)正常發(fā)展，這就必須要制定嚴(yán)格的綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，才能使得各種綠色標(biāo)準(zhǔn)難以有效地開展，為此，就必須要建立相應(yīng)的綠色管理標(biāo)準(zhǔn)體系。綠色物流標(biāo)準(zhǔn)就可以包括是運(yùn)輸、包裝等方面的要求，在各個(gè)管理環(huán)節(jié)上，一定要從物流各功能上的綠色化進(jìn)行開始，在物流上的各個(gè)環(huán)節(jié)上都要實(shí)現(xiàn)綠色標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣，才能更好地推動(dòng)各項(xiàng)管理工作的順利進(jìn)行。

四、結(jié)語

總的來說，要想更好地促進(jìn)現(xiàn)代綠色物流管理，這就必須要深入分析綠色物流的背景，深入分析建設(shè)我國現(xiàn)代綠色物流管理體系所存在的問題，并針對(duì)這些問題，提出相應(yīng)的解決策略，才能更好地推動(dòng)我國現(xiàn)代綠色物流管理工作的順利進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)：

孫海彬.用科學(xué)發(fā)展觀看綠色物流的發(fā)展趨勢(shì)[J].物流科技，2014（06）：13-53.