汪葉

國(guó)際油價(jià)于2015年1月中下旬觸底后，在2月份出現(xiàn)一波反彈行情。進(jìn)入3月，主要受美國(guó)原油庫(kù)存不斷刷新最高紀(jì)錄的影響，油價(jià)上旬開始回落。同期，沙特與伊朗之間的宗教派系沖突日益增大，其南部鄰國(guó)也門逐漸成為前沿陣地。沙特26日對(duì)也門反政府軍實(shí)施轟炸，海灣多個(gè)國(guó)家卷入戰(zhàn)爭(zhēng)，油價(jià)應(yīng)聲振蕩。布倫特原油現(xiàn)貨價(jià)全月在52美元/桶至60美元/桶之間，月底為55.19美元/桶，比上月底下降9.9%，平均57美元/桶，環(huán)比下降2.7%。本月，全球原油即期運(yùn)輸市場(chǎng)成交略有增多，運(yùn)價(jià)總體小幅波動(dòng)下降。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口原油運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CTFI）3月31日?qǐng)?bào)收于點(diǎn)，較上月底下跌6.6%，月平均點(diǎn)，環(huán)比下跌12.2%。

1 超大型油船

超大型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交略有增加，但尚未達(dá)到1月份水平，運(yùn)價(jià)繼續(xù)下調(diào)。3―5月份，中日韓煉廠檢修，運(yùn)輸需求未明顯增加。此外，自年初以來，期租船市場(chǎng)超過30多艘超大型油船簽訂長(zhǎng)租租約用于存油，2月份油價(jià)反彈導(dǎo)致部分1年期租約船舶開始交付原油，本月中旬存油的超大型油船已減至12艘。波斯灣地區(qū)即期運(yùn)力由此增加。拉斯坦努拉至寧波航線26.5萬(wàn)噸船運(yùn)價(jià)（CT1）全月在WS 49～WS 52波動(dòng)下降，月平均WS 50.82，環(huán)比下跌12.9%。等價(jià)期租租金（TCE）平均4.25萬(wàn)美元/日，環(huán)比下跌19.2%。西非行情同步下調(diào)，西非馬隆格/杰諾至寧波航線26萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)（CT2）在WS 49～WS 55，平均WS 51.71，下跌11.1%，TCE平均4.60萬(wàn)美元/日。

2 蘇伊士型油船

蘇伊士型油船運(yùn)輸市場(chǎng)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)先起后伏并基本保持在上月范圍內(nèi)。西非至地中海航線運(yùn)價(jià)小幅上移在WS 80～WS 105。黑海至地中海航線運(yùn)價(jià)范圍向上收窄，為WS 90～WS 110，月底回到WS 90水平（TCE約5萬(wàn)美元/日）。加勒比海出口航線運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)，短程運(yùn)價(jià)為WS 85～WS 115，至歐洲航線運(yùn)價(jià)為WS 70～WS 90。波斯灣至地中海航線運(yùn)價(jià)保持WS 40～WS 50，至印度航線運(yùn)價(jià)WS 85～WS 120，9萬(wàn)t至印度航線貨盤成交運(yùn)價(jià)下降在WS118至WS130。我國(guó)原油進(jìn)口來源主要是南美和紅海。

3 阿芙拉型油船

阿芙拉型油船運(yùn)輸市場(chǎng)交易量平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)波動(dòng)。利比亞局勢(shì)動(dòng)蕩，船舶所有人為此征收戰(zhàn)爭(zhēng)附加費(fèi)，跨地中海航線運(yùn)價(jià)在WS 90～WS 150振蕩。歐洲其他短程航線行情平穩(wěn)，北海至歐陸航線運(yùn)價(jià)集中在WS 95，波羅的海短程航線運(yùn)價(jià)從WS 85緩慢降至WS 80以下。俄羅斯2月份的原油日產(chǎn)量為萬(wàn)桶，接近1月份水平。本月，新羅西斯克、普里莫爾斯克和科茲米諾等港口出運(yùn)量尚未出現(xiàn)明顯減少。如果該國(guó)產(chǎn)量下降，運(yùn)輸市場(chǎng)將受到?jīng)_擊，其出口動(dòng)態(tài)受到船舶所有人的密切關(guān)注。南美航線運(yùn)價(jià)行情大幅振蕩，加勒比海至美灣航線7萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)為WS 130～WS 190；波斯灣東行航線運(yùn)價(jià)保持在WS 110～WS 115。我國(guó)原油進(jìn)口主要來自俄羅斯的科茲米諾，10萬(wàn)噸級(jí)船至中國(guó)北方港口航線的貨盤包干運(yùn)費(fèi)小幅提升在67萬(wàn)～71.5萬(wàn)美元?？破澝字Z至中國(guó)和韓國(guó)航線近年來逐漸轉(zhuǎn)熱，估計(jì)今年出口量增加16萬(wàn)桶/日，達(dá)到62.8萬(wàn)桶/日。

4 成品油船

本月，成品油運(yùn)輸市場(chǎng)總體成交增多，運(yùn)價(jià)保持振蕩上行態(tài)勢(shì)。石腦油貨盤活躍，亞洲航線運(yùn)價(jià)小幅提升。波斯灣至日本航線7.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)收窄在WS 100～WS 105，5.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 120升到WS 130；印度至日本航線3.5萬(wàn)噸級(jí)船運(yùn)價(jià)從WS 110升至WS 117。我國(guó)進(jìn)口燃料油量?jī)r(jià)平穩(wěn)，新加坡至華東航線8萬(wàn)噸級(jí)船的成交運(yùn)價(jià)保持在WS 100～WS 105。由于等待6月份可能實(shí)施的減稅計(jì)劃，美國(guó)部分煉油廠削減產(chǎn)量，引發(fā)其成品油進(jìn)口貨盤波動(dòng)，進(jìn)而推動(dòng)運(yùn)價(jià)振蕩上行，中旬又創(chuàng)今年新高。歐洲至美東航線3.7萬(wàn)噸級(jí)船汽油運(yùn)價(jià)范圍為WS 145～WS 180；美灣至歐洲航線3.8萬(wàn)噸級(jí)船柴油運(yùn)價(jià)為WS 115～WS 140。