上任后首訪俄羅斯;2015年首訪巴基斯坦——習(xí)近平的選擇總是耐人尋味。巴基斯坦這個(gè)面積并不算大的鄰邦，為何被中國如此看重？

中巴“患難見真情”

中巴友誼是真正的鐵哥們，雙方的友情久經(jīng)考驗(yàn)。用中國人的話來說就是“巴鐵”“全天候的朋友”，隨著習(xí)近平主席的出訪，中巴更是升級為“全天候戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系”，這已經(jīng)中國外交級別里面的最高級。

中巴關(guān)系可謂是“患難見真情”：1965年第二次印巴戰(zhàn)爭時(shí)，中國向巴方提供了一大批武器裝備，有殲六戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)十架、59式坦克近300輛等，由于生產(chǎn)時(shí)間不夠，基本上都是從我軍正使用或庫存的裝備中直接抽調(diào)的，而且是先供貨不收錢，價(jià)格留待戰(zhàn)后再談。在形勢最緊張時(shí)，我國甚至還派出參謀人員加入巴方總參謀部，實(shí)際上是直接指揮了部分戰(zhàn)斗行動。并擬派兵進(jìn)行援助。

在1971年第三次印巴戰(zhàn)爭中，東巴基斯坦想要獨(dú)立，印度在蘇聯(lián)的支持下進(jìn)攻東巴，巴基斯坦在印度強(qiáng)大兵力面前無力抵抗，于是又求救于中國。

中國當(dāng)時(shí)處在 “文革”中，自顧不暇，于是只向巴基斯坦提供了一些飛機(jī)和常規(guī)武器，沒有出兵。其后，東巴基斯坦獨(dú)立為孟加拉國，當(dāng)時(shí)中國認(rèn)為孟加拉是印度的傀儡，一直不予承認(rèn)，直到1975年我國才正式承認(rèn)孟加拉。

之后，1979 年，蘇聯(lián)入侵阿富汗，在阿富汗邊上的巴基斯坦膽戰(zhàn)心驚，生怕蘇聯(lián)借助阿富汗的跳板，一腳油門就把坦克開進(jìn)了伊斯蘭堡。中國此時(shí)對巴基斯坦提供武器援助，一直這么熬到1988 年5 月蘇聯(lián)撤軍。

至此，基本上巴基斯坦每次危難，都有中國慨然相守。而巴基斯坦也曾助中國一臂之力。1971年7月9日12時(shí)15分，北京南苑機(jī)場，一架巴基斯坦航空公司的波音707客機(jī)載著美國國務(wù)卿基辛格秘密抵達(dá)中國，中美關(guān)系由此破冰。

這架飛機(jī)是巴基斯坦總統(tǒng)葉海亞·汗的專機(jī)，基辛格是在7月8日抵達(dá)巴基斯坦首都伊斯蘭堡的。為了秘密訪華，他在8日的晚宴上偽裝肚子痛，葉海亞·汗總統(tǒng)特別高聲宣布，伊斯蘭堡天氣太熱，影響基辛格的健康，請他去總統(tǒng)別墅休養(yǎng)。

在巴方的悉心安排下，基辛格在9日凌晨4時(shí)半得以搭乘專機(jī)直飛北京。在此前的一年多時(shí)間里，在美國總統(tǒng)尼克松與中國打破外交僵局的過程中，葉海亞·汗一直充當(dāng)了聯(lián)絡(luò)人角色。

巴基斯坦地緣位置的重要性

從經(jīng)濟(jì)總量上看，巴基斯坦也是一個(gè)發(fā)展中國家，與中國的新疆以及印度、阿富汗接壤。

對于中國來說，從清末開始，就面臨著海防與疆防的爭議。尤其是近些年來，隨著美國重返亞太戰(zhàn)略的推進(jìn)，中國的東南部沿海局勢吃緊，同時(shí)，美國在阿富汗戰(zhàn)爭之后，留下中亞一個(gè)爛攤子，導(dǎo)致宗教極端勢力橫行，恐怖主義滋生，對中國來說，是個(gè)不小的威脅。從近些年新疆發(fā)生的諸多恐怖主義襲擊看，這股從中亞為基地的勢力滲透中國，的確不容小覷。所以，為避免兩頭受敵的戰(zhàn)略困境，維護(hù)好西部這個(gè)后院的戰(zhàn)略安全尤其關(guān)鍵。

同時(shí)，中國又是一個(gè)石油進(jìn)口大國，國內(nèi)有6成的石油消費(fèi)依賴進(jìn)口，要進(jìn)口，就必須要有渠道。雖然現(xiàn)在同俄羅斯簽訂有石油天然氣的輸送管道，也正在積極建設(shè)，但現(xiàn)在中國的主要石油運(yùn)輸渠道還是來源于海上。從中東出發(fā)，經(jīng)過霍爾木茲海峽（也就是也門那邊），走印度洋，通過馬六甲海峽進(jìn)入太平洋，然后運(yùn)至南海，東海。熟悉國際事務(wù)的人肯定知道了，這渠道有個(gè)咽喉，就是馬六甲海峽。新加坡把守著呢，美國在那還有軍事基地。

所以，這種情形下，中國的石油戰(zhàn)略通道其實(shí)并不順暢，潛在風(fēng)險(xiǎn)極高。

如果中國需要開辟除馬六甲海峽以外的第二條能源運(yùn)輸通道，起始于巴基斯坦瓜達(dá)爾港終止于中國西北的“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”將是非常好的選擇。

據(jù)《華爾街日報(bào)》披露，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”包括沿途的公路、鐵路、石油管道建設(shè)。此舉似乎說明，“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”不僅止于經(jīng)濟(jì)利益，更多是能源戰(zhàn)略和地緣政治。畢竟如果是經(jīng)濟(jì)投資，中國有太多地方可以選擇，而一旦涉及到能源戰(zhàn)略，忠實(shí)可靠的伙伴比經(jīng)濟(jì)利潤更為重要。

中國在巴砸重金的原因

所謂“敵人的敵人就是朋友”，中巴還有共同的對手——印度。

印度與巴基斯坦的“愛恨糾葛”是一個(gè)跨越幾個(gè)時(shí)代的故事，一言難盡。作為局外人，我們只需要知道印度之于巴基斯坦——如日本之于中國，而且印巴每隔6到8年就發(fā)生一次戰(zhàn)爭，從40年代到70年代，不到30年已經(jīng)打了三次大戰(zhàn)（1947、1965、1971）。

印巴之間不僅是“殺父之仇、奪妻之恨”的戰(zhàn)爭仇，還有復(fù)雜的矛盾死結(jié)——克什米爾領(lǐng)土爭端，這些問題至今仍然沒有解決，而巴基斯坦與印度也視對方為仇敵。

然而讓印巴關(guān)系更復(fù)雜則是中美兩大國。《華爾街日報(bào)》對此有精確的描述：“中國用巴基斯坦制衡印度，美國用印度制衡中國?！?/p>

中國與印度雖然沒有深仇大恨，但也不太愉快。除去中印之間的領(lǐng)土爭端，印度背后站著“虎視眈眈”的美國。美國近年“重返亞太”戰(zhàn)略中，印度是非常重要的一顆棋子。

因此，雖然中國希望與印度擴(kuò)大、加深合作，但印度對中國一直存有戒心，印度對比巴基斯坦過于強(qiáng)大不但對巴極為不利，對中國印度次大陸的戰(zhàn)略平衡也會構(gòu)成巨大負(fù)面影響，如此不但會影響“一帶一路”戰(zhàn)略的長期推進(jìn)，甚至有很大的可能危及到中國南面的安全。

基于這種考慮，中國在經(jīng)濟(jì)、軍事上支持巴基斯坦，維持南亞的戰(zhàn)略平衡與和平穩(wěn)定順理成章。

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