趙維雙 張德華

摘 要：在制造服務化的趨勢下，裝備制造業(yè)作為制造業(yè)的核心，實施服務化模式已是必然選擇。文章從投入和產(chǎn)出兩方面分析了沈陽市裝備制造業(yè)服務化發(fā)展的現(xiàn)狀，建立了適合沈陽市裝備制造業(yè)的制造服務化模式，即政府引導裝備制造業(yè)服務化發(fā)展，生產(chǎn)性服務業(yè)支撐裝備制造業(yè)制造服務化的制造服務化模式，介紹了制造服務化模式的實施路徑。

關(guān)鍵詞：沈陽 裝備制造業(yè) 制造服務化模式 發(fā)展現(xiàn)狀 模式目標 框架

中圖分類號：F127

文獻標識碼：A

文章編號：1004-4914（2014）11-185-02

目前，制造業(yè)出現(xiàn)了一種通過服務來增強自身產(chǎn)品競爭力來獲取新價值來源的現(xiàn)象，這被稱為“制造服務化”。制造服務化模式就是指制造企業(yè)在設(shè)計、生產(chǎn)制造、銷售過程中，融入了更多的服務要素，以滿足客戶多樣化的需求，在制造服務化模式下，企業(yè)的產(chǎn)品功能、生產(chǎn)組織模式、商業(yè)模式等將會發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。裝備制造業(yè)是沈陽市的支柱產(chǎn)業(yè)，也呈現(xiàn)出服務化的趨勢，但是并未形成制造服務化模式，鑒于此，本文對沈陽市裝備制造業(yè)的制造服務化模式進行研究。

一、沈陽市裝備制造業(yè)服務化發(fā)展現(xiàn)狀

2013年，沈陽市裝備制造業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢，工業(yè)總產(chǎn)值達到7038.3億元，同比增長15.9%，工業(yè)增加值達到1743.7億元，為沈陽市經(jīng)濟的發(fā)展做出了重大貢獻，同時，沈陽市裝備制造業(yè)服務化水平不斷提高。

裝備制造業(yè)服務化分為兩個部分，一個是投入服務化；另一個是產(chǎn)出服務化。沈陽市裝備制造業(yè)投入服務化可以使用投入產(chǎn)出法進行分析。本文借鑒Park研究制造業(yè)與服務業(yè)依存關(guān)系時采用的投入產(chǎn)出法，將裝備制造業(yè)相關(guān)要素投入服務化的測度定義為：

S=■Si Si=■

其中，其中mi為裝備制造業(yè)第i種服務要素的投入；

mj為裝備制造業(yè)的中間合計投入；

Si為裝備制造業(yè)第i種服務要素投入與全部中間投入的比值；

S為裝備制造業(yè)服務要素的投入總和。

本文選取交通運輸及倉儲、金融服務和科技服務為服務投入要素，科技服務包括研究與試驗發(fā)展業(yè)和綜合技術(shù)服務業(yè)。根據(jù)1997-20012年沈陽市投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析。所得結(jié)果如表1所示。

從統(tǒng)計結(jié)果來看，1997-2012年，交通運輸及倉儲業(yè)對裝備制造業(yè)的投入比重不斷增加，從1.67%增加到2.85%，這說明，物流在中間的投入比重不斷增加，企業(yè)越來越重視物流服務。金融服務比重先從2.03%升到2.37%，到2012年又降低到1.89%，這主要和裝備制造業(yè)的行業(yè)特點有關(guān)，裝備制造業(yè)在起步發(fā)展的階段需要大量資金支持，比如購買生產(chǎn)設(shè)備、研發(fā)新產(chǎn)品等，但隨著行業(yè)不斷發(fā)展成熟，各項資金的需求將有所減少，所以，呈現(xiàn)出比重先升后降的情況。1997-2012年，科技服務投入比重從0.21%升到0.79%，這說明，沈陽市裝備制造業(yè)越來越重視科技服務，重視核心技術(shù)的研發(fā)，科技服務對裝備制造業(yè)的發(fā)展作用越來越大。通過服務要素合計，可以看出服務在沈陽市裝備制造業(yè)的投入比重越來越大，體現(xiàn)了沈陽市裝備制造業(yè)投入服務化的趨勢。

目前，國內(nèi)對產(chǎn)出服務化的分析還沒有形成一個完整的框架，所以本文從企業(yè)的角度來分析沈陽市裝備制造業(yè)產(chǎn)出服務化的現(xiàn)狀。沈陽市裝備制造業(yè)企業(yè)不提高服務水平，顧客在采購產(chǎn)品時獲得相應的產(chǎn)品安裝調(diào)試服務和產(chǎn)品的操作培訓，使產(chǎn)品的使用得到保證，對產(chǎn)品定期維護和檢查，保障了產(chǎn)品的正常運行。目前，沈陽市裝備制造業(yè)的一些龍頭企業(yè)服務化水平較高，已經(jīng)有向服務轉(zhuǎn)型的跡象。作為機床行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)，沈陽機床已經(jīng)明確向服務轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略意圖，從“工業(yè)制造商”向“工業(yè)服務商”轉(zhuǎn)型。東軟集團正在逐步轉(zhuǎn)型成為綜合性行業(yè)解決方案提供商。2013年公司解決方案業(yè)務占總營收比重已經(jīng)超過60%。軟件和系統(tǒng)集成業(yè)務未來還將穩(wěn)定增長，預計2017年收入將突破100億元。

雖然沈陽市裝備制造業(yè)服務化水平有所提高，但是在服務化發(fā)展上也存在著一定的問題。比如，沈陽市政府對裝備制造業(yè)引導不充分，生產(chǎn)性服務業(yè)對裝備制造業(yè)的帶動不足，裝備制造企業(yè)服務化水平參差不齊，尤其中小型企業(yè)服務化水平較低，制約著整個行業(yè)的服務化水平的提高?？偟膩碚f，沈陽市裝備制造業(yè)尚未形成制造服務化模式，制約了服務化水平的進一步提升。

二、沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式目標和框架

1.沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式目標。本文建立制造服務化模式的目標是改變沈陽市裝備制造業(yè)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，使服務成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動力，通過實施制造服務化模式，提高產(chǎn)業(yè)的服務化水平，使企業(yè)完成服務轉(zhuǎn)型，為客戶提供產(chǎn)品和服務，增加企業(yè)的收益，提高沈陽市裝備制造業(yè)的競爭力，推動沈陽市經(jīng)濟發(fā)展。

2.沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式框架。沈陽市的裝備制造業(yè)制造服務化模式主要有兩部分構(gòu)成，即政府引導，產(chǎn)業(yè)支撐。政府引導是制造服務化模式的外部客觀條件，所謂的政府引導，即政府積極引導裝備制造業(yè)向制造服務化發(fā)展，為服務化發(fā)展提供環(huán)境保障；產(chǎn)業(yè)支撐是必要條件，生產(chǎn)性服務業(yè)為裝備制造業(yè)提供內(nèi)部服務支撐，使服務嵌入裝備制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)。兩者從外部和內(nèi)部共同推動裝備制造業(yè)服務化發(fā)展，缺一不可，同時兩者互相促進，即政府鼓勵生產(chǎn)性服務業(yè)支持裝備制造業(yè)服務化發(fā)展，生產(chǎn)性服務業(yè)支撐裝備制造業(yè)服務化，使政府產(chǎn)業(yè)政策得以落實。

三、沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式建立

政府引導是沈陽市政府積極引導裝備制造業(yè)向制造服務化發(fā)展，為服務化發(fā)展提供產(chǎn)業(yè)支持、助推科技創(chuàng)新、搭建信息服務平臺。政府針對裝備制造業(yè)服務化制定專門的產(chǎn)業(yè)扶持政策，以各個產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為中心，吸引和發(fā)展產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)密切的生產(chǎn)性服務業(yè)，鼓勵專業(yè)物流企業(yè)為集聚區(qū)內(nèi)的裝備制造企業(yè)和客戶搭建物流信息共享平臺，提高其物流服務水平，深化鐵西、渾南和東部集聚區(qū)內(nèi)裝備制造企業(yè)與科技服務企業(yè)。金融機構(gòu)的合作，提高其科技服務水平和金融服務水平，同時，鼓勵各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以大企業(yè)總部基地建設(shè)為突破口，推進生產(chǎn)性服務業(yè)的有效聚集，為其他企業(yè)提供專業(yè)化服務，進而提高整個集聚區(qū)企業(yè)的服務化水平。政府成立專項資金，支持重大專項技術(shù)研發(fā)，加快推進一批科技含量高、牽動力強的重大科技項目，重點支持先進裝備制造業(yè)基地“雙示范區(qū)”、汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、國家級檢測平臺等項目建設(shè)。同時，政府帶頭，沈陽市各高校、科研機構(gòu)參與，發(fā)展以高技術(shù)關(guān)鍵類設(shè)備為主的高科技創(chuàng)新型企業(yè)，實現(xiàn)高新技術(shù)領(lǐng)域率先突破，為裝備制造業(yè)推動制造服務化提供技術(shù)支撐。政府主動搭建產(chǎn)業(yè)互動服務平臺，一方面使裝備制造業(yè)迅速獲得信息、技術(shù)、資源等，加快產(chǎn)業(yè)服務化發(fā)展進程；另一方面，通過構(gòu)建產(chǎn)業(yè)互動平臺，集中各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的相關(guān)優(yōu)勢資源，進行合理傳遞與配置，使企業(yè)將非核心部分外包，集中精力研究核心環(huán)節(jié)，最終使企業(yè)的生產(chǎn)制造更具有協(xié)調(diào)性。

產(chǎn)業(yè)支撐是指生產(chǎn)性服務業(yè)支撐裝備制造業(yè)服務化發(fā)展，使裝備制造業(yè)價值鏈實現(xiàn)升級，將生產(chǎn)性服務業(yè)嵌入進裝備制造業(yè)的各個環(huán)節(jié)，形成新的裝備制造業(yè)價值鏈。在產(chǎn)業(yè)鏈上游，沈陽市各產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的科技服務企業(yè)為裝備制造企業(yè)提供人力資源支持和科技研發(fā)支持，使得企業(yè)的科研水平不斷提高，科研成果通過科技企業(yè)擴散，進而提升整個行業(yè)的科技水平，也為沈陽市裝備制造業(yè)服務化發(fā)展提供技術(shù)保障。在產(chǎn)業(yè)鏈中游，通過信息服務平臺，三大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)將非核心制造環(huán)節(jié)外包給其兩大配套產(chǎn)業(yè)區(qū)的企業(yè)，實現(xiàn)集聚區(qū)之間的協(xié)同生產(chǎn)制造。在產(chǎn)業(yè)鏈下游，以沈陽制博會為代表的會展服務業(yè)，為沈陽市裝備制造業(yè)提供展銷服務，提高了沈陽市裝備制造業(yè)整體品牌的知名度，拓寬了產(chǎn)品的銷售渠道。以龍頭企業(yè)為依托，通過銀企聯(lián)合，形成金融生態(tài)區(qū)，提高整個集聚區(qū)的金融服務能力。在生產(chǎn)性服務業(yè)對裝備制造業(yè)支撐下，沈陽市的生產(chǎn)性服務業(yè)也得到快速穩(wěn)定的發(fā)展，尤其是具有高精尖技術(shù)特點的生產(chǎn)性服務業(yè)，對裝備制造業(yè)的新產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)、開發(fā)與應用能起重要的推動作用，同時具有高精尖技術(shù)的生產(chǎn)性服務業(yè)能夠?qū)⑿录夹g(shù)進行最有效的推廣和傳播，通過提高生產(chǎn)性服務業(yè)的技術(shù)開發(fā)能力和服務水平，實現(xiàn)沈陽市裝備制造業(yè)的創(chuàng)新需求、技術(shù)開發(fā)需求、新產(chǎn)品的技術(shù)需求以及開闊新的市場需求的滿足。

四、沈陽市裝備制造業(yè)制造服務化模式實施路徑

企業(yè)是制造服務化模式實施的主體，只有通過服務化轉(zhuǎn)型，才能真正實施制造服務化模式。沈陽市裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型主要有兩種路徑：一種路徑是適合中小型裝備制造企業(yè)的基于產(chǎn)品延伸服務即“產(chǎn)品+服務”。中小型企業(yè)科研能力弱，市場狹窄，導致轉(zhuǎn)型風險高，所以，企業(yè)應該以產(chǎn)品為中心，積極拓展服務業(yè)務，不斷提高服務在產(chǎn)品中的比重。企業(yè)在政府引導下，與科技研發(fā)能力強的大型企業(yè)、科研院所、高等院校合作，共同攻破技術(shù)難關(guān)，提高企業(yè)的科研水平，為企業(yè)服務化提高技術(shù)保障。沈陽市中小型裝備制造企業(yè)大多屬于專用、通用設(shè)備制造業(yè)和交通運輸設(shè)備制造業(yè)，應注重發(fā)展以下服務業(yè)務：產(chǎn)品設(shè)計，檢測維修，備品備件，遠程監(jiān)控，工程成套，設(shè)備租賃等。通過服務業(yè)務的發(fā)展，企業(yè)積累服務經(jīng)驗，為服務化轉(zhuǎn)型服務保障。另一種路徑是適用于大型企業(yè)的整合性解決方案路徑，大型的裝備制造業(yè)企業(yè)基本具備由“以生產(chǎn)為中心”到“以服務為中心”的轉(zhuǎn)型能力，在這種路徑下，企業(yè)的服務活動所占的比重已經(jīng)在整體的利潤比重中占據(jù)較大的位置，服務不再與自身原有的產(chǎn)品綁定，而是將企業(yè)領(lǐng)先于市場的研發(fā)、供應鏈、銷售等運營能力向外延伸為服務，企業(yè)不再是產(chǎn)品的提供商而是解決方案的提供商，利用其在價值鏈上的運營優(yōu)勢，提供不依托于自身產(chǎn)品的專業(yè)服務。企業(yè)利用強大的服務體系幫助客戶解決復雜的問題，交付給客戶一攬子的解決辦法。

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（作者單位：沈陽理工大學經(jīng)濟管理學院 遼寧沈陽 110000）

（責編：李雪）