○ 文／田光明 劉 靜

煉化 管理這樣精細(xì)化

○ 文／田光明 劉 靜

精細(xì)管理讓中原石化聚乙烯車間員工嘗到了甜頭，公司效益實現(xiàn)了扭虧為盈。

這里是全國第一個將“深冷技術(shù)”應(yīng)用到聚乙烯生產(chǎn)并實現(xiàn)挖潛增效600多萬元/年的車間。

這里從生產(chǎn)運(yùn)行沒有長周期紀(jì)錄到創(chuàng)造出全國同類聚乙烯反應(yīng)器高負(fù)荷運(yùn)行694天的最長周期。

這里裝置的能耗指標(biāo)從中國石化系統(tǒng)倒數(shù)第二上升至連續(xù)兩年領(lǐng)跑系統(tǒng)第一。

這里是中國石化中原石化聚乙烯車間，一個生產(chǎn)的產(chǎn)品包括線性低密度聚乙烯（LLDPE）和高密度聚乙烯(HDPE)等，年產(chǎn)值達(dá)20多億元的生產(chǎn)主車間。

精細(xì)管理內(nèi)化于心

“管理出效益，從嚴(yán)管理出大效益，精細(xì)化管理出最大效益?！?/p>

“沒有精細(xì)的思想，就沒有精細(xì)的管理”、“精細(xì)管理上水平，管理人員先要上水平?！?/p>

“我的技術(shù)請放心、我在崗位無差錯?！?/p>

這是聚乙烯車間建立起的車間層面、領(lǐng)導(dǎo)干部層面、員工層面三級精細(xì)理念。

“我們開展精細(xì)化管理的重點是瞄準(zhǔn)裝置的質(zhì)量和效益，目標(biāo)是樹行業(yè)一流指標(biāo)，創(chuàng)同類裝置標(biāo)桿。精細(xì)管理內(nèi)化于心，外化于形?！避囬g主任田光明說。

為此，車間通過《創(chuàng)先爭優(yōu)信息快遞》、《聚乙烯工作信息通報》等內(nèi)部簡報，利用“黨員飛信平臺” 、“職工飛信平臺”等新媒體載體，將精細(xì)化理念滲透到工作的方方面面，精細(xì)化理念深入人心，向精細(xì)化要效益，精細(xì)化操作降本增效的項目遍地開花，層出不窮。

“作為班長，以前認(rèn)為上班只要保持生產(chǎn)平穩(wěn)就行了，出現(xiàn)問題老想找客觀?，F(xiàn)在不一樣了，稍不精細(xì)，班組效益就沒了，班組的排名也沒了?！避囬g一位運(yùn)行班長說。

嚴(yán)格精細(xì)的管理催生了員工工作熱情, 發(fā)牢騷的少了，找差距的多了。

●安全始終是管理的重點。 攝影/陳 磊

精細(xì)管理外化于形

“2014年，中原石化聚乙烯裝置能耗指標(biāo)86.74千克標(biāo)油/噸，再獲中國石化集團(tuán)公司同類裝置第一名。”

“物耗指標(biāo)以1.0016t/t獲得第二名，再創(chuàng)歷史最好運(yùn)行水平?！?/p>

“深冷回收系統(tǒng)從排放到火炬的尾氣中挖掘出600多萬元/年?！?/p>

一項項業(yè)績令人興奮不已。

為達(dá)到精細(xì)化管理，聚乙烯車間通過“比學(xué)趕幫超”勞動競賽平臺，將軟指標(biāo)和硬數(shù)據(jù)結(jié)合起來，動態(tài)評價能耗、物耗、產(chǎn)品質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)增加值等關(guān)鍵指標(biāo)，精細(xì)管理水平不斷提升，實現(xiàn)了效益最大化。

“比學(xué)趕幫超”勞動競賽平臺讓干部職工鉚足了勁在各自崗位上圍繞效益目標(biāo)精打細(xì)算。各班組暗自較勁，“斤斤計較”，為了節(jié)約水、電、氣的消耗，操作人員根據(jù)不同工況寧可多跑幾次腿也要將操作閥門的開度隨時控制到最小，就連每次操作中每處理一次注射管要浪費7元錢的催化劑都能做到心中有數(shù)。

觀念和行動上的變化，使聚乙烯車間在推進(jìn)精細(xì)化管理的進(jìn)程中不僅獲得了管理上的進(jìn)步，而且得到了“黃金萬兩”的收獲。截止到2014年底，車間從節(jié)能減排上獲得的效益至少達(dá)到了850萬元。

●精細(xì)化管理建議人人可提，沒有旁觀者。 攝影/陳 磊

精細(xì)管理為員工添動力

“管理嚴(yán)細(xì)實，工作創(chuàng)一流?！?/p>

“見紅旗就扛，有第一就爭?！?/p>

這是聚乙烯車間長期堅持的工作要求。

把制度變成標(biāo)準(zhǔn)，讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣逐漸成為精細(xì)管理的主動意識不是件容易的事兒。在精細(xì)管理的初期，不少員工從行為上是不適應(yīng)的，個別員工甚至從思想上抵觸，精細(xì)化的管理措施在執(zhí)行過程中不斷被衰減，職工的壓力感、緊迫感明顯不足。為了解決好這個問題，“三個嚴(yán)”、“三把劍”成為車間推進(jìn)精細(xì)化管理的重要法寶。

“三個嚴(yán)”就是通過嚴(yán)密的制度、嚴(yán)細(xì)的執(zhí)行、嚴(yán)格的考核建立起規(guī)范的考核機(jī)制。車間將工藝、安全、設(shè)備、現(xiàn)場管理等七大管理模塊，細(xì)化為成本控制、質(zhì)量管理、作業(yè)監(jiān)管、設(shè)備維護(hù)等36個考核項點，形成了400多條考核細(xì)則的精細(xì)化制度體系，并實現(xiàn)了網(wǎng)上時時在線考核。

“三把劍”是車間創(chuàng)新管理手段，建立的“日完畢、周督察、年淘汰”三大管理制度。 24小時內(nèi)工作要做到實現(xiàn)“日清日畢”；每周工作督察制度，完不成任務(wù)將被嚴(yán)格考核；凡在年度或者階段性考核中沒有達(dá)標(biāo)的，責(zé)任干部將被“請辭”。2014年就有一班組干部因工作沒有達(dá)標(biāo)“主動辭職”。三項制度就像時刻懸在干部職工頭上的利劍，保證了各項管理措施高效執(zhí)行。

目前，車間員工早已習(xí)慣了車間的精細(xì)管理機(jī)制，責(zé)任感、緊迫感、壓力感普遍增強(qiáng)，執(zhí)行效率大大提高。過去，職工巡檢一次只用十幾分鐘，精細(xì)化管理為了保證生產(chǎn)不出問題，巡檢一次都在40分鐘以上；過去，一個人一個崗位，車間實施“崗位一體化”精細(xì)管理措施后，大部分員工已經(jīng)達(dá)到一人多崗的技能要求。

“過去當(dāng)班長一點也不累，班組沒壓力，我也沒有什么壓力。但現(xiàn)在不一樣了。干啥都要提著勁兒，雖然累，但是很有成就感，就連我愛人都說我狀態(tài)不一樣了?！边\(yùn)行班長許志峰說。

精細(xì)管理不僅讓員工嘗到了甜頭，而且讓公司效益實現(xiàn)扭虧為盈?！叭ツ暌詠?，面對低油價‘寒冬期’,實施精細(xì)化管理有效地解決了執(zhí)行效果不佳、隨機(jī)性大及操作不規(guī)范的問題，強(qiáng)有力地保證了生產(chǎn)裝置的安全運(yùn)行。截至5月，公司連續(xù)一年實現(xiàn)盈利。這讓廣大干部職工深受鼓舞?！本垡蚁┸囬g主任工程師高玉奇興奮地說。

責(zé)任編輯：石杏茹

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