賈魯

（中鐵七局集團(tuán)第一工程有限公司）

預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝及質(zhì)量控制

賈魯

（中鐵七局集團(tuán)第一工程有限公司）

預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝是現(xiàn)階段我國(guó)鐵路橋梁施工采用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式，由于預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝比較復(fù)雜，對(duì)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)施工專業(yè)性的要求也就比較強(qiáng)。本文結(jié)合實(shí)際的施工經(jīng)驗(yàn)，提出了預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝以及質(zhì)量控制的具體方法，僅供參考。

預(yù)應(yīng)力T梁；施工工藝；質(zhì)量控制

1　施工前的準(zhǔn)備

根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)的節(jié)點(diǎn)工期以及工程量規(guī)劃制、存梁臺(tái)座數(shù)量，生產(chǎn)區(qū)間數(shù)量，模板配套數(shù)量，同時(shí)考慮龍門吊的配置、電力壓力是否滿足生產(chǎn)要求。

2　預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝

2.1臺(tái)座基礎(chǔ)

預(yù)應(yīng)力T梁施工的第一步就是要規(guī)劃場(chǎng)地臺(tái)座，臺(tái)座之間要安排合理的距離之后再施工放樣，在開(kāi)挖基礎(chǔ)之前一定要按照臺(tái)座模板機(jī)具設(shè)備的重量加上梁體的自身重量以及的施工荷載量，結(jié)合施工地段地基土的最大的承載力，精確地計(jì)算出基礎(chǔ)的實(shí)際承壓面積和幾何尺寸，臺(tái)座基礎(chǔ)要設(shè)計(jì)成兩頭比較寬、中間部分窄的啞鈴型結(jié)構(gòu)。臺(tái)座一定要達(dá)到足夠的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性。

2.2鋼筋的加工與安裝

（鋼筋加工）：采用鋼筋調(diào)直機(jī)、閃光對(duì)焊機(jī)、鋼筋切斷機(jī)以及鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行鋼筋半成品加工。為了保證加工合格的半成品鋼筋，首先需在鋼筋加工棚附近找塊空地，把不方便使用鋼卷尺直接檢查的半成品鋼筋大樣圖按照1：1比例畫在地面上。每加工一種鋼筋和地面上的鋼筋大樣圖進(jìn)行比對(duì)，避免不合格品出現(xiàn)。為了保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)也為了避免各工序出現(xiàn)交叉作業(yè)沖突，鋼筋綁扎都在鋼筋綁扎胎具上進(jìn)行，鋼筋籠綁扎完成后進(jìn)行整體吊裝入模。

2.3模板加工與安裝

2.3.1模板加工與安裝的方法

（T梁模板）：是由底模、側(cè)模、端模組成。采用整體式鋼模板，側(cè)模、端模的撓度不應(yīng)超過(guò)模板構(gòu)件跨度的1/400，模板的面板變形不應(yīng)大于1.5mm。模板在設(shè)計(jì)制造時(shí)應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性，確保梁體各部位結(jié)構(gòu)尺寸正確及預(yù)埋件的位置準(zhǔn)確，并且具有能夠多次重復(fù)使用而不至于產(chǎn)生影響梁體外形的剛度。模板面板與混凝土接觸面的焊縫應(yīng)打磨平整，不應(yīng)有焊疤、凹坑、燒傷等現(xiàn)象。模板制作需要委托有一定資質(zhì)的模板廠家進(jìn)行，在模板廠家制作完成并試拼合格后運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。

底模板在制梁臺(tái)座的條形地梁上鋪設(shè)8mm鋼板，與底梁預(yù)埋包邊槽鋼焊接，底模鋼板焊接過(guò)程中采用節(jié)段焊接以消除應(yīng)力集中與底板變形。同時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)留反拱度，底模按二次拋物線預(yù)設(shè)反拱。底模兩個(gè)支座相對(duì)高差不大于4mm。同一支座四角高差不大于2mm。

側(cè)模板采用分段制造，模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地整拼的接縫須采用刨邊對(duì)接，預(yù)拼后對(duì)接縫不大于2mm，錯(cuò)臺(tái)不大于1mm，板面不平整度每米不大于2mm。端模為整體模板，用螺栓與外側(cè)模板聯(lián)接，與側(cè)模板間的間隙用橡膠條填充。端模板按中梁和邊梁分別加工制造。

在模板安裝完后，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收。合格后方可進(jìn)行整體試拼。模板進(jìn)場(chǎng)后，由安質(zhì)部、工程技術(shù)部及物設(shè)部共同去驗(yàn)收，不符合設(shè)計(jì)要求的，通知廠家退回或者派遣專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行改進(jìn)。

2.3.2模板拼裝的注意事項(xiàng)

側(cè)模拼裝時(shí)采用龍門吊從底模中心到兩端對(duì)稱分節(jié)拼裝，然后通過(guò)底部調(diào)節(jié)螺絲進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整好后用穿拉絲固定。梁端伸縮縫預(yù)埋角鋼與端模密切可靠連接。端模安裝時(shí)抽拔棒應(yīng)逐根與端模上錨墊板孔對(duì)應(yīng)穿入，穿進(jìn)時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn)，端模兩側(cè)同步移動(dòng)，不得強(qiáng)行推進(jìn)。端模安裝后，及時(shí)檢查梁長(zhǎng)及梁寬，錨墊板應(yīng)與預(yù)應(yīng)力孔道軸線垂直并與端模密貼。

3　預(yù)應(yīng)力T梁的質(zhì)量控制

3.1拆模及養(yǎng)生

試驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試壓和梁體、環(huán)境溫度監(jiān)測(cè)，當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到25MPa，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃。且要求能保證棱角完整時(shí)，方可拆除模板。氣溫急劇變化時(shí)不宜拆模。拆模時(shí)，首先拆除端模板，然后拆除側(cè)模。

混凝土在澆筑完初凝后（約四小時(shí)），及時(shí)用土工布覆蓋梁體頂板，同時(shí)采用人工灑水保證梁體濕潤(rùn)，防止頂板開(kāi)裂。拆模后，用遮陽(yáng)布對(duì)梁體進(jìn)行包裹，遮陽(yáng)布邊角落在地面上，形成相對(duì)封閉的箱體。翼緣板兩側(cè)懸掛噴淋系統(tǒng)進(jìn)行噴淋灑水，保持混凝土表面充分潮濕。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于（14d）。

當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，對(duì)預(yù)制梁表面進(jìn)行噴膜養(yǎng)護(hù)，噴涂養(yǎng)護(hù)劑，并用棉氈覆蓋保溫，此時(shí)應(yīng)禁止對(duì)混凝土噴水。混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa（手指壓不起?。┮郧?，不得在其上踩踏或安裝模板及支架。

灑水養(yǎng)護(hù)的次數(shù)隨天氣變化而定，重點(diǎn)是夏秋季中午高溫時(shí)段，澆水次數(shù)以混凝土表面保持充分潮濕為宜。

混凝土養(yǎng)護(hù)期間，重點(diǎn)加強(qiáng)混凝土的濕度和溫度控制，盡量減少表面混凝土的暴露時(shí)間，及時(shí)對(duì)混凝土暴露面進(jìn)行緊密覆蓋，減少表面水分蒸發(fā)。

3.2對(duì)混凝土澆注的質(zhì)量控制

混凝土采用一次性連續(xù)澆筑成型，每片梁澆筑時(shí)間不宜超過(guò)3.5h?；炷涟韬衔餃艏皾仓g斷時(shí)限不應(yīng)超過(guò)1h；澆筑間斷時(shí)限不超過(guò)2h?；炷翝仓?yán)禁在高溫天氣進(jìn)行，一般選擇在低溫或者晚上的時(shí)候進(jìn)行澆筑。腹板混凝土澆筑采用連續(xù)整體澆筑。澆筑時(shí)采用斜向分段、水平分層的方法。其工藝斜度為（30～45°），縱向分段長(zhǎng)度控制在8m，水平分層厚度不得大于30cm；先后兩層混凝土的間隔不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。混凝土澆筑完畢后，對(duì)混凝土表面進(jìn)行二次趕壓抹光，保證防水層基面平整及橋面流水坡度。

以混凝土振搗以附著式振動(dòng)器為主，插入式為輔?；炷烈唤?jīng)入模，要求立即進(jìn)行全面的振搗，使之形成密實(shí)的均勻體，先由一臺(tái)振動(dòng)器進(jìn)行澆筑振搗，緊隨其后由一臺(tái)振動(dòng)棒進(jìn)行復(fù)振，避免出現(xiàn)漏振。插入式振搗棒振搗時(shí)，采用垂直點(diǎn)振方式，若需變換振搗棒在混凝土拌合物中的水平位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌合物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的混凝土拌合物。混凝土振動(dòng)時(shí)間要求，以表面沒(méi)有氣泡逸出和混凝土面不再下沉為宜。操作插入式振動(dòng)棒時(shí)快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不得大于振動(dòng)棒作用半徑得（1.5倍）；要針對(duì)高標(biāo)號(hào)混凝土粘性大的特點(diǎn)，振搗一定要插點(diǎn)密些，縮小到30cm，振搗時(shí)間控制在30s，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次澆筑得混凝土面層下（5～10cm）為宜。

3.3預(yù)應(yīng)力束張拉

3.3.1預(yù)應(yīng)力束張拉的具體步驟

在張拉時(shí)，首先應(yīng)先清除錨墊板下水泥漿，將鋼絞線逐根對(duì)孔穿入錨環(huán)中，并裝上工作錨夾片。用鋼管將工作錨夾片打緊，安裝時(shí)務(wù)必使工作錨落入錨墊板止口中，并與孔道軸線同心。工作錨安裝后安裝張拉限位板，在安裝限位板時(shí)根據(jù)該孔梁使用的鋼絞線直徑來(lái)選擇使用槽深的限位板。當(dāng)張拉到0.2σcon后停止張拉，測(cè)量并要記錄千斤頂油缸外伸量及工具夾片外露量。測(cè)量記錄完后，兩端同時(shí)發(fā)出張拉信號(hào)，繼續(xù)張拉至設(shè)計(jì)值錨固即可。

3.3.2預(yù)應(yīng)力束張拉的注意事項(xiàng)

所有張拉機(jī)具（千斤頂、油泵、油表等等），在實(shí)施工作前均要認(rèn)真檢查其技術(shù)性能的完好性，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。張拉使用的鋼絞線不得有銹蝕或電焊火花燒傷，以防止張拉時(shí)斷裂事故的發(fā)生。在張拉作業(yè)操作人員站在鋼束延長(zhǎng)線兩旁。張拉工作場(chǎng)地，要禁止行人穿行。張拉工作須得聽(tīng)從統(tǒng)一指揮。操作高壓油泵人員，必須按規(guī)定的信號(hào)開(kāi)機(jī)和停機(jī)，使用過(guò)程中發(fā)生暫時(shí)停電，必須立即關(guān)閉斷開(kāi)電路，以防再次來(lái)電轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生事故。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂后必須設(shè)置安全防護(hù)板。

4　結(jié)論

綜上所述；隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和橋梁公路技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步；預(yù)應(yīng)力T梁被廣泛的應(yīng)用，由于施工工藝非常的繁雜，必須要采取科學(xué)有效的質(zhì)量控制措施，總體工程質(zhì)量與進(jìn)度才能得到有效保障。作者針對(duì)本文預(yù)應(yīng)力T梁主要環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制方法是比較可靠的，在相似的T梁質(zhì)量控制中可以參考借鑒。

[1]蘇文鵬.淺析懸臂連續(xù)梁施工質(zhì)量控制要點(diǎn).建材與裝飾，2014.

[2]馬淑琴.預(yù)制箱梁外觀成因分析及防治措施.城市建設(shè)理論研究（電子版）.

[3]馬金旭.鐵路32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁施工技術(shù).建材與裝飾，2014.

[4]《鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》.

[5]《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件》.

U445.4

A

1673-0038（2015）04-0151-02

2015-1-8

賈魯（1985-），助理工程師，2009年畢業(yè)于西安鐵路工程職工大學(xué)，鐵道工程技術(shù)專業(yè)。