沈 慧 王 勇

（江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司，南京 211112）

路基清淤換填施工工藝與實(shí)踐

沈 慧 王 勇

（江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司，南京 211112）

通過(guò)結(jié)合本項(xiàng)目道路軟土地基清淤回填處理工程，提出軟基清淤換填時(shí)，采用相應(yīng)壓實(shí)機(jī)具相互配合、提出合適的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、碾壓速度等經(jīng)驗(yàn)技術(shù)參數(shù)。

路基；清淤；換填

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本合同段公路路線(xiàn)全長(zhǎng)22km，主線(xiàn)全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為 100km/h。整個(gè)合同段地貌特征為丘陵和山地，局部為農(nóng)田地段。路線(xiàn)通過(guò)范圍的原地表層為中、低液限粘土，結(jié)構(gòu)較為松散且分布不均勻。公路主線(xiàn)經(jīng)過(guò)地區(qū)土質(zhì)主要為淤泥和軟土層，屬于特殊軟基，并且其中最大換填深度能達(dá)到3m左右。從工程建設(shè)進(jìn)度及質(zhì)量考慮，對(duì)途徑的軟土地基部分決定采取清淤換填進(jìn)行先期處理，即先清除表層及涉及底基層范圍的所有淤泥質(zhì)土層，之后采用混合料或碎石進(jìn)行回填并壓實(shí)處理，以達(dá)到規(guī)范要求。

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2.1在清淤施工前，需要對(duì)整個(gè)地域進(jìn)行前期準(zhǔn)備。首先是施工便道的鋪設(shè)，要求能夠滿(mǎn)足工程機(jī)械及載重車(chē)輛通過(guò)，并且有一定的寬度及使用時(shí)限。其次是施工機(jī)械的準(zhǔn)備，推土機(jī)、挖掘機(jī)及自卸汽車(chē)等需提前進(jìn)場(chǎng)做準(zhǔn)備。

場(chǎng)地準(zhǔn)備好后，應(yīng)安排測(cè)量人員進(jìn)行測(cè)設(shè)放樣，主要要放出公路占地范圍，道路中線(xiàn)及邊線(xiàn)，復(fù)核縱橫斷面圖，復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，確定高程要求。測(cè)量完成后可安排工人在地面較低處挖出排水溝槽，提前降低和排除地下水，并晾曬土層，為開(kāi)挖做準(zhǔn)備。

2.2清淤施工。對(duì)整段軟土地基路段中的所有淤泥質(zhì)土和軟土層采取開(kāi)挖和清除，采用挖掘機(jī)和推土機(jī)配合，自卸汽車(chē)將開(kāi)挖的軟土運(yùn)往棄土場(chǎng)。施工過(guò)程需而且關(guān)鍵確保清淤范圍及清淤深度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，全稱(chēng)應(yīng)有施工人員進(jìn)行深度控制。清淤后完成后應(yīng)對(duì)地層進(jìn)行地基承載力檢測(cè)，根據(jù)承載力檢測(cè)分析結(jié)果而采取下一步施工措施。

2.3布設(shè)碎石盲溝。淤泥土層清除完畢后，對(duì)公路基底應(yīng)重新進(jìn)行平整，之后通過(guò)重新測(cè)量放樣而準(zhǔn)確定出盲溝位置。盲溝的施工主要采取人工開(kāi)挖溝槽方式，開(kāi)挖中應(yīng)確保溝底平順，并且要求確保有一定的縱向坡度以使流水能夠順暢排除，在經(jīng)驗(yàn)收通過(guò)后即可換填碎石材料。

2.4 填料的選取對(duì)于軟基處理的清淤回填施工來(lái)說(shuō)十分重要，材料的好壞對(duì)回填處理之后的承載力影響關(guān)鍵。選取填料其中的關(guān)鍵是集料的粒徑和級(jí)配。一般填料選擇時(shí)最大粒徑不宜超過(guò)層厚的三分之二，且強(qiáng)度滿(mǎn)足承載力設(shè)計(jì)要求。根據(jù)回填施工的具體情況，應(yīng)在施工中控制好松鋪層厚度，應(yīng)充分保障每層松鋪厚度。一般工程中松鋪按照≤50cm 控制，根據(jù)每層填筑面積機(jī)械配置的情況，主要包括攤鋪平整和壓實(shí)情況，控制好每一層的材料數(shù)量和卸料間距。松鋪厚度的確定控制可采用標(biāo)志桿，具體實(shí)施方案是在路基邊上每隔一小段距離設(shè)置一個(gè)邊樁，將長(zhǎng)約1-2米的木棍插入土中，并每隔50cm 用紅油漆標(biāo)記，以此控制松鋪厚度。之后每層都通過(guò)標(biāo)志桿上的標(biāo)記來(lái)控制回填。每一層回填完畢后立即進(jìn)行攤鋪碾壓。

2.5 填料攤鋪一般應(yīng)采用大型推土機(jī)和人工攤鋪相結(jié)合的方法進(jìn)行。其中，推土機(jī)主要將材料整平攤開(kāi)，并控制好層厚，以形成比較穩(wěn)定的料層結(jié)構(gòu)。在攤鋪過(guò)程中，如果遇到局部不平且明顯缺少細(xì)料的情況，可在攤鋪表面人工鋪灑碎石。攤鋪完成后應(yīng)立即用壓路機(jī)碾壓施工。在施工中應(yīng)同時(shí)注意保留縱橫坡度，每一層應(yīng)注意用細(xì)料找平并壓實(shí)。

2.6 壓實(shí)施工。

壓實(shí)應(yīng)采用重型振動(dòng)式壓路機(jī)，作業(yè)時(shí)應(yīng)自?xún)蛇呄蛑虚g進(jìn)行。根據(jù)壓實(shí)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，一般先靜壓1 遍，不平處人工補(bǔ)平，緊接著弱振兩遍再?gòu)?qiáng)振碾壓壓實(shí)。壓實(shí)中橫向搭接部分應(yīng)重疊原輪跡的1/3，兩個(gè)相鄰區(qū)段重疊1.0～1.5m，確保無(wú)漏壓、無(wú)死角出現(xiàn)。確保碾壓均勻，且質(zhì)量符合規(guī)范要求。直到路基表面平整均勻，無(wú)輪跡出現(xiàn)為止。

3 清淤回填質(zhì)量控制措施

3.1 壓實(shí)控制措施。根據(jù)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，道路軟土地基清淤回填中的壓實(shí)作業(yè)時(shí)壓路機(jī)靜壓速度一般應(yīng)控制在2km/h左右以保證碾壓壓實(shí)效果。但有時(shí)道路表面平整度依然不理想。為了更好地保證軟基清淤換填的平整度和壓實(shí)效果，施工時(shí)，壓路機(jī)的靜壓速度可控制在1.5km/h，碾壓中行駛速度一般控制在3km 每分鐘以?xún)?nèi)，工作振動(dòng)頻率控制在在 25～30HZ，則可最大程度保證壓實(shí)效果。

3.2 鑒于該工程在選擇回填材料時(shí)有少部分碎石的粒徑超出了技術(shù)規(guī)范的要求，即粒徑大于壓實(shí)層厚的三分之二。對(duì)于粒徑超范圍的情況，為了保證填筑的質(zhì)量，經(jīng)過(guò)研究決定采取相應(yīng)措施。首先，對(duì)于部分較大的顆粒碎石，采用人工敲碎的方式，對(duì)于依然不能碎小的石塊則應(yīng)搬出填筑區(qū)域，集中堆放。第二，對(duì)于填筑過(guò)程中出現(xiàn)的小坑槽的局部位置，在壓實(shí)作業(yè)之前盡量用人工取小粒徑的碎石補(bǔ)平，在一次壓實(shí)后仍有補(bǔ)平的位置，應(yīng)繼續(xù)補(bǔ)平。通過(guò)以上兩點(diǎn)措施，可極大的改善壓實(shí)效果和平整度效果。

3.3 碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度和平整度，檢查完畢符合規(guī)范后可按預(yù)定的施工工藝施工，采用施工機(jī)械組合配置盡快完成碾壓。碾壓中，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。

3.4 回填材料是道路軟土地基清淤回填處理的關(guān)鍵要點(diǎn)，在施工中為確?；靥钐幚硎┕べ|(zhì)量，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制填料質(zhì)量、粒徑。每層層厚按不大于50cm 控制攤鋪，一般建議松鋪厚度控制在48cm±2cm 左右。如果每層厚度過(guò)大則規(guī)范的壓實(shí)遍數(shù)不足以壓實(shí)，且增加壓實(shí)遍數(shù)也不能夠達(dá)到壓球，而且可能出現(xiàn)彈簧情況。

3.5 壓實(shí)工藝參數(shù)選取。施工中碾壓效果和質(zhì)量主要由壓實(shí)遍數(shù)、松鋪厚度、沉降差等因素綜合控制。其中，碎石填料的強(qiáng)度和粒徑是否符合應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定對(duì)于最終效果至關(guān)重要。另外，碾壓遍數(shù)一定要達(dá)到預(yù)定遍數(shù)，不得偷工減料。碾壓后目測(cè)無(wú)明顯輪跡，表面應(yīng)十分平整，且無(wú)明顯的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。壓實(shí)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，若沉降觀測(cè)結(jié)論不符合規(guī)范要求，則應(yīng)增加碾壓遍數(shù)或壓實(shí)功，直至滿(mǎn)足規(guī)定要求。碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的彈簧現(xiàn)象的部位需及時(shí)給予處理，需要時(shí)應(yīng)重新攤鋪、重新碾壓。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)結(jié)合本項(xiàng)目道路軟土地基清淤回填處理工程，提出軟基清淤換填時(shí)，采用相應(yīng)壓實(shí)機(jī)具相互配合、提出合適的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、碾壓速度等經(jīng)驗(yàn)技術(shù)參數(shù)。路基清淤換填石施工過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)的管理是確保施工效果和施工質(zhì)量的關(guān)鍵。首先對(duì)于施工人員一定要嚴(yán)格要求，規(guī)范操作。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員一定要定人定崗，責(zé)任到人，管理人員要從整體出發(fā)綜合考慮，努力提高質(zhì)量至上的管理意識(shí)，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度 ，將創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程視為己任。優(yōu)質(zhì)的管理和優(yōu)質(zhì)的施工相結(jié)合才能有效的指導(dǎo)軟基換填工程搞笑的施工實(shí)施。

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1007-6344（2015）06-0118-01