增壓機(jī)組壓縮氣缸夾套水溫度一般在33～71 ℃之間；機(jī)組動力缸夾套水溫度一般在74～82 ℃之間；機(jī)組動力缸水溫過低則會增加熱損失，浪費了熱能，機(jī)組運行不經(jīng)濟(jì)；過高則會使工作條件惡化，對增壓機(jī)組的運行不利。在機(jī)組運行過程中，可以通過調(diào)節(jié)動力缸及壓縮缸進(jìn)水管的截止閥來控制冷卻水量，但由于溫度時常發(fā)生變化，人工無法使夾套水溫長時間保持在最佳狀態(tài)，因此在動力缸上方出水管路上安裝一溫度調(diào)節(jié)器，實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)循環(huán)水溫度，在冬季生產(chǎn)中，可以通過節(jié)溫器自動調(diào)節(jié)冷卻水的流量，減少動力缸熱量散失，以提高燃料氣燃燒后實際做的有效功率。通過調(diào)查，目前80%以上的增壓機(jī)組都沒有安裝節(jié)溫器，在冬季為保證發(fā)動機(jī)和壓縮機(jī)能在合適的溫度范圍內(nèi)工作，一般采取人工調(diào)節(jié)機(jī)組冷卻水循環(huán)控制閥門的方式實現(xiàn)，但該方法的缺陷是無法隨時控制，存在較大的波動。以重慶氣礦大竹作業(yè)區(qū)2014年云和寨壓縮機(jī)安裝3 臺節(jié)溫器為例（增壓機(jī)組型號：ZTY265MH6"×6"），該站增壓機(jī)組為重慶氣礦大竹作業(yè)區(qū)主力機(jī)組，安裝前，冬季都采取人工調(diào)節(jié)機(jī)組冷卻水循環(huán)控制閥門的方式來保證機(jī)組的良好運行，每天每臺消耗燃料氣平均約1663方，通過自主改造安裝節(jié)溫器后，冬季每天每臺消耗燃料氣平均約1573 方，節(jié)約燃料氣消耗約90方，按照冬季90 天計算，預(yù)計整個冬季可以節(jié)約燃料氣約24 300 方。