付甜甜

新能源技術(shù)如今正成為眾多車企研發(fā)的重點，目前國內(nèi)包括上汽、比亞迪、奇瑞等在內(nèi)的自主品牌均已在該領(lǐng)域推出了相應(yīng)的新能源車型。長安品牌對此項目進行了加緊研發(fā)。因此，逸動純電動車應(yīng)運而生。逸動純電動車是一款完全從用戶需求出發(fā)開發(fā)的產(chǎn)品，經(jīng)過了長安汽車九大調(diào)研基地、每年上千場調(diào)研會、與三萬客戶座談發(fā)現(xiàn)，用戶對純電動汽車最核心的需求是“品質(zhì)、安全、經(jīng)濟、便利”四大特性?；谶@四大特性，長安汽車開發(fā)了逸動純電動汽車。

優(yōu)雅外觀

在車身尺寸方面，長安逸動純電動版的長/寬/高分別為4620 mm/1820 mm/1515 mm，軸距則為2660 mm。相較現(xiàn)款普通版車型除高度增加了25 mm外，其余參數(shù)均保持一致。同時由于純電動車型電池組重量等原因的影響，其整車重量達到了1610 kg，比現(xiàn)款1.5 T運動尊貴版車型重245 kg。車身整體線條流暢，尾部則略顯圓潤，純電動版的尾部造型并沒有明顯變化。柳葉形的尾燈搭配豐富了線條設(shè)計，使整車極具現(xiàn)代感。因為沒有燃油發(fā)動機的存在，長安逸動純電動車前進氣格柵大部分被藍色蜂窩狀的裝飾所覆蓋，凸顯了其新能源汽車的特性。僅前進氣格柵下方有小面積的進氣孔，用于機艙散熱。

先進動力

動力方面，逸動EV車型配置了26 kWh的鋰離子電池組，是長安新能源汽車有限公司生產(chǎn)的XLBA01型號電池組模塊,最高時速可達140 km/h。與之配套的同樣是長安自己生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型號電動機，最大功率為90 kW，峰值扭矩為280 N·m。該車的續(xù)航里程可達200公里。傳動方面，新車匹配了全新的CVT無級變速箱。

逸動純電動車的電池安全性能值得信賴。電池系統(tǒng)通過了美國UL安全認(rèn)證機構(gòu)試驗，完成了防塵防水、跌落、旋轉(zhuǎn)、冷熱穩(wěn)定系統(tǒng)失效測試及外部火燒共5項測試，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。新車依然保留了后備箱的內(nèi)置式備胎儲藏空間，電池組模塊則布局在后部座椅下方，這樣即便是后部遭受碰撞，也可以減小對電池組的沖擊。逸動純電動車同時具備3種充電模式：直流快充可半小時充到80%、交流慢充和家充8小時可充滿，能夠滿足用戶全方位的需求。

優(yōu)秀品質(zhì)

逸動純電動整車總體性能水平接近國際先進水平，優(yōu)于逸動傳統(tǒng)車水平，其中NVH、動力性、操控性、可靠性等已接近或超過國際同級車。

在NVH性能上，應(yīng)用多達11項減振降噪新技術(shù)保障，百公里加速噪聲低于65分貝，處于同級領(lǐng)先水平。在加速表現(xiàn)上，使用高性能電驅(qū)動力系統(tǒng)，峰值扭矩達到280 N·m，0～50公里加速僅4秒。在操控性能上，通過“專業(yè)的底盤調(diào)教前后軸荷50%的黃金分配比”、電池與車體一體化集成設(shè)計、運用“預(yù)判前饋控制電機轉(zhuǎn)矩補償”技術(shù)，并經(jīng)長安英國中心多輪精細(xì)化動力調(diào)校、采用坡道輔助技術(shù)等方式，擁有良好的操控性和舒適性。在可靠性上，作為長安第一款通過品質(zhì)驗證體系CA-TVS考核的新能源汽車，逸動純電動通過了高溫、高寒、涉水等復(fù)雜環(huán)境試驗，歷經(jīng)五輪超過200萬公里的強化道路可靠性試驗，50萬次車身與懸架疲勞試驗，滿足用戶10年的使用需求，擁有高可靠性、高耐久性。

逸動的安全性滿足了國內(nèi)外的碰撞標(biāo)準(zhǔn)，具備優(yōu)異的碰撞安全性能。經(jīng)歷了多輪近百次碰撞試驗驗證，C-NCAP碰撞結(jié)果得分55.1分，達到C-NCAP 5星標(biāo)準(zhǔn)，更通過了歐洲29 km/h柱碰、美國50 km/h高速追尾等高標(biāo)準(zhǔn)的碰撞考驗。

安全配置方面前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車身側(cè)面安全氣簾、制動能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)一應(yīng)俱全。安全性方面，滿足國內(nèi)外嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。逸動純電動按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，其電池通過國際電動汽車安全認(rèn)證機構(gòu)UL安全認(rèn)證試驗，其電控系統(tǒng)滿足國際領(lǐng)先的電控系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)ISO26262的ASILC安全級別，使整車的使用更加安全可靠。逸動純電動不僅成為中國首個五星安全碰撞標(biāo)準(zhǔn)的電動車，更采用了歐美地區(qū)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)，集ABS、ESP、EBD、HHC四大主動安全技術(shù)于一體，為用戶提供全面的安全保護。

經(jīng)濟適用

針對用戶最為關(guān)注的續(xù)航里程。通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，超過99%用戶的日常通勤需求低于200km。所以，逸動純電動的續(xù)駛里程設(shè)計為200 km，可滿足絕大部分用戶群，約60%用戶甚至可做到每周只需充電1次。逸動純電動車大量應(yīng)用了車身輕量化技術(shù)，及高能量密度的三元鋰離子動力電池；采用博世先進的高效能量回收系統(tǒng)。每公里僅需0.15度電，花費小于8分錢，較傳統(tǒng)車節(jié)約85%的使用成本。按每年行駛兩萬公里估算，每年能為用戶節(jié)省約1萬元的使用費用。逸動純電動車基于長安先進的Incall3.0系統(tǒng)實現(xiàn)“智能、互聯(lián)”，具備語音控制、充電路徑規(guī)劃以及可實現(xiàn)遠(yuǎn)程預(yù)約充電和空調(diào)控制等功能。

在售后服務(wù)上，通過搭建云服務(wù)平臺，可實時監(jiān)控車輛健康狀態(tài)，按分級提供技術(shù)保障，通過定制化維修方式，為用戶降低維修成本70%，全面解決用戶的后顧之憂。

補貼信息

逸動EV純電動車將獲得國家標(biāo)準(zhǔn)補貼4.5萬元，加上各地不同的地方性補貼，預(yù)計新車最終至少可以獲得8萬元的補貼。

前景展望

長安汽車發(fā)布了將來在新能源戰(zhàn)略中新能源車的性能目標(biāo)，即確保到2025年實現(xiàn)新能源“518”：“5”，純電動產(chǎn)品和插電式混合動力產(chǎn)品百公里加速都將達到5秒；“1”，插電式混合動力產(chǎn)品百公里綜合油耗為1升；“8”，純電動產(chǎn)品單位質(zhì)量每噸百公里耗電為8度。