摘要:根據(jù)石油企業(yè)的發(fā)展要求,提出了創(chuàng)新思路,從對(duì)物資采購(gòu)管理以及倉(cāng)庫(kù)配送的分離到內(nèi)部的物流資源,最終形成一個(gè)專(zhuān)業(yè)化的物流公司物資供應(yīng)的系統(tǒng)。文章通過(guò)對(duì)油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的安全管理的現(xiàn)狀、不足進(jìn)行分析,提出了油田物資供應(yīng)系統(tǒng)安全管理的創(chuàng)新策略,希望對(duì)油田企業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化建設(shè)提供幫助。
關(guān)鍵詞:油田;物資供應(yīng)系統(tǒng);安全管理;創(chuàng)新策略;采購(gòu)管理;倉(cāng)庫(kù)配送 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
中圖分類(lèi)號(hào):F274 文章編號(hào):1009-2374(2015)03-0041-02 DOI:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0212
在我國(guó)油田不斷發(fā)展的帶動(dòng)下,以往的油田物資供應(yīng)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足油田企業(yè)的要求,因此無(wú)法完成降低企業(yè)成本的目標(biāo),傳統(tǒng)的油田物資供應(yīng)系統(tǒng)面臨著淘汰的趨勢(shì)。在這種趨勢(shì)的影響下,必須構(gòu)建先進(jìn)的物資供應(yīng)系統(tǒng)來(lái)完成油田企業(yè)的精干主業(yè)和降低成本,同時(shí),這是現(xiàn)代物資供應(yīng)技術(shù)向供應(yīng)系統(tǒng)過(guò)渡的重要前提,也是完善物資供應(yīng)系統(tǒng)安全管理模式的有效方法。因此,在結(jié)合資源特征的前提下,應(yīng)用完備的安全管理方法和組織方式,是我國(guó)現(xiàn)階段油田物資供應(yīng)系統(tǒng)安全管理的正確道路。在此基礎(chǔ)上,各個(gè)油田企業(yè)還要加強(qiáng)創(chuàng)新和完善的力度。
1 油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的安全管理現(xiàn)狀及不足
國(guó)內(nèi)大型油田集團(tuán)在完成了構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)制度后,各個(gè)油田的安全管理辦法和運(yùn)行規(guī)則都發(fā)生了本質(zhì)的變化,導(dǎo)致了上市公司和存續(xù)公司兩個(gè)主體的利益差別化。上市公司內(nèi)部機(jī)構(gòu)較為完善,設(shè)有專(zhuān)門(mén)的資源管理供應(yīng)處,但是存續(xù)公司也重復(fù)對(duì)該部門(mén)進(jìn)行設(shè)置,并且將油田物資轉(zhuǎn)交給上市公司看管。這樣導(dǎo)致了上市公司既要對(duì)本公司進(jìn)行物資供應(yīng),還要滿足存續(xù)公司的物資需求,加大上市公司的資源管理供應(yīng)處,從而影響整個(gè)運(yùn)行機(jī)制的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在這種不健全的物資管理以及供應(yīng)體制下,各部門(mén)很難避免權(quán)錢(qián)交易這一惡劣現(xiàn)象的出現(xiàn)。在利益的驅(qū)使下,個(gè)別物資供應(yīng)商會(huì)運(yùn)用極端的手段抬高油田物資的競(jìng)爭(zhēng)度,通過(guò)賄賂等非法手段對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行推銷(xiāo)處理。為解決此類(lèi)問(wèn)題,相關(guān)的油田物資供應(yīng)管理部門(mén)會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的對(duì)策,但是對(duì)策的實(shí)施會(huì)受到外界因素較大的影響,無(wú)法正常實(shí)施。具體包括,部分物資供應(yīng)系統(tǒng)的管理人員不會(huì)按照正常的手續(xù)和規(guī)律辦事,而是出于人情世故的影響,使得油田物資供應(yīng)變成了貪污腐敗的平臺(tái),權(quán)錢(qián)交易現(xiàn)象層出不窮。另外,物資的物流(采購(gòu)、運(yùn)輸、包裝等)環(huán)節(jié),都沒(méi)有舍棄計(jì)劃經(jīng)濟(jì)影響下的管理方式,雖然這種管理方式能夠輕松掌握物資供應(yīng)的實(shí)時(shí)狀況以及調(diào)劑余缺,卻造成了分割成塊、自成體系的不良現(xiàn)象,使流水線般的生產(chǎn)、流通、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)沒(méi)有聯(lián)系,造成了庫(kù)存量巨大以及占據(jù)較大資金空間的后果,給油田企業(yè)造成了巨額損失。因此,油田物資供應(yīng)系統(tǒng)安全管理改革仍任重道遠(yuǎn),需要不斷完善和創(chuàng)新。
2 油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的安全管理創(chuàng)新策略
2.1 完善油田物資供應(yīng)系統(tǒng)
油田實(shí)現(xiàn)大規(guī)模物流的前提是油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的創(chuàng)建,現(xiàn)如今,對(duì)其完成符合現(xiàn)代化企業(yè)條例的創(chuàng)新迫在眉睫。因?yàn)槠髽I(yè)在這方面的改革創(chuàng)新過(guò)程十分復(fù)雜,所以在改革的初級(jí)階段必須進(jìn)行規(guī)劃統(tǒng)一,并分步執(zhí)行。具體可以分為三個(gè)步驟:第一,將物流的各個(gè)功能進(jìn)行整合,這是完善油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的初級(jí)階段;第二,加大力度提升物流的功效,這是完善油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的發(fā)展階段;第三,以服務(wù)規(guī)則為根本,滿足第三方的所有要求,并以此為基礎(chǔ)創(chuàng)建完備的、系統(tǒng)的社會(huì)化服務(wù)制度,達(dá)到降低企業(yè)成本和提高油田綜合效益的目的。
2.2 擴(kuò)大油田物流格局
如今油田物資供應(yīng)管理的實(shí)際開(kāi)展中,還存在采購(gòu)渠道不穩(wěn)定、儲(chǔ)存物資管理不統(tǒng)一等問(wèn)題。只有將這些問(wèn)題妥善解決,才不會(huì)影響擴(kuò)大油田物流格局的總體前進(jìn)。因此,在完善了油田物資供應(yīng)系統(tǒng)的前提下,創(chuàng)造一個(gè)完善的油田物資供應(yīng)信息獲取平臺(tái),是油田企業(yè)進(jìn)一步的目標(biāo)。在研究分析了二、三級(jí)單位的職能和工作范圍后,對(duì)油田物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)一、二級(jí)物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的緊密結(jié)合。在規(guī)劃的過(guò)程中,完善的油田物資供應(yīng)系統(tǒng)將以完善配送服務(wù)機(jī)制以及構(gòu)建配送價(jià)格制度為根本,并且在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造油田物資供應(yīng)信息獲取平臺(tái),在結(jié)合了實(shí)際的供應(yīng)物資數(shù)據(jù)后,對(duì)其進(jìn)行整合。在詳細(xì)的操作程序上,加大力度改造和更換物資供應(yīng)設(shè)備,對(duì)物流的各個(gè)功能(檢驗(yàn)、信息服務(wù)、加工等)進(jìn)行完善和優(yōu)化,增添必要工序以及設(shè)備,其中包括分揀、包裝等,真正滿足油田大物流格局的各個(gè)要求。以此途徑對(duì)物流格局進(jìn)行擴(kuò)大和優(yōu)化,使得油田物資供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)集中管理、協(xié)同運(yùn)作等先進(jìn)運(yùn)行模式。
2.3 提高工作人員安全意識(shí)
重視對(duì)干部職工進(jìn)行安全培訓(xùn),在培訓(xùn)中提高職工的思想認(rèn)識(shí)和安全意識(shí)。干部職工應(yīng)該充分地認(rèn)識(shí)到安全培訓(xùn)在生產(chǎn)中的重要作用。加強(qiáng)對(duì)安全培訓(xùn)的工作是建立油田安全生產(chǎn)的重要舉措,能夠增強(qiáng)職工們的安全意識(shí),保證石油企業(yè)能夠安全地進(jìn)行生產(chǎn)。安全培訓(xùn)的具體工作應(yīng)該重點(diǎn)面向全體的基層職工,培訓(xùn)的內(nèi)容包括安全意識(shí)的建立、安全知識(shí)的掌握以及正在操作現(xiàn)場(chǎng)安全技巧的掌握。主要進(jìn)行基層培訓(xùn),要把重點(diǎn)放在生產(chǎn)一線,沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)或者在培訓(xùn)考核中不合格的職工不能進(jìn)入生產(chǎn)。明確安全培訓(xùn)的基本內(nèi)容,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成培訓(xùn),并且建立嚴(yán)格的考核制度,最終提高所有職工的安全意識(shí)。
2.4 注重研究安全事故案例
安全是第一生產(chǎn)力,安全問(wèn)題關(guān)系到整個(gè)油田企業(yè)的命運(yùn)?,F(xiàn)階段大部分油田企業(yè)都會(huì)出現(xiàn)安全事故案例的研究學(xué)習(xí)與具體開(kāi)展分離的現(xiàn)象,所以對(duì)油田企業(yè)員工進(jìn)行安全事故案例分析,是很有必要的,對(duì)安全事故的分析不僅可以杜絕相同原因引發(fā)的安全事故,還可以使各級(jí)員工在思想上時(shí)刻注意安全問(wèn)題。
3 結(jié)語(yǔ)
根據(jù)目前油田物資的所有供應(yīng)現(xiàn)狀,結(jié)合石油產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求,提出了一種從物資采購(gòu)的具體管理和倉(cāng)庫(kù)的配送,形成以配送作為基礎(chǔ)的創(chuàng)新思路,與傳統(tǒng)的油田物資供應(yīng)的系統(tǒng)相比較,新的體系打破了區(qū)域和單位之間的界限,并且能夠按照市場(chǎng)化的要求,在油田的范圍內(nèi)進(jìn)行整合,構(gòu)成了符合新時(shí)代要求的油田物資供應(yīng)系統(tǒng)安全管理制度。
參考文獻(xiàn)
[1] 劉靜娟.淺談安全生產(chǎn)管理[J].科技情報(bào)開(kāi)發(fā)與經(jīng)濟(jì),2010,(14).
[2] 顧曉偉.物資供應(yīng)管理發(fā)展電子商務(wù)基本模式探討
[J].經(jīng)濟(jì)師,2010,(1).
[3] 呂廷杰.電子商務(wù)與物流[M].武漢:中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)出版社,2011.
[4] 劉子英,池肖難,劉剛.完善車(chē)輛GPS系統(tǒng)應(yīng)用功能提高交通管理智能水平[A].安全責(zé)任 重在落實(shí)——第四屆吉林安全生產(chǎn)論壇論文集[C].2011.
[5] 趙文卿.基于系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)的油田企業(yè)全員目標(biāo)成本管理研究[D].中國(guó)石油大學(xué),2011.
[6] 楊偉.油田企業(yè)督查督辦管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].廈門(mén)大學(xué),2013.
作者簡(jiǎn)介:辛寧(1977-),男,山東德州人,供職于勝利油田物資供應(yīng)處安全環(huán)???。
(責(zé)任編輯:秦遜玉)