2014年11月20日,由國家汽車及零部件(廣州)出口基地技術(shù)服務(wù)平臺主辦,中國電器科學(xué)研究院有限公司、威凱檢測技術(shù)有限公司聯(lián)合承辦的“第七屆中國(廣州)汽車零部件論壇—Hi Tech 對汽車安全性的影響”在廣州拉開帷幕。廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)、廣汽乘用車、廣汽研究院、福迪汽車、廣汽零部件、德賽西威、華為終端等整車和零部件企業(yè),中山大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校共計200 多人參加了會議。
當(dāng)前汽車技術(shù)的發(fā)展,新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及和應(yīng)用是兩大發(fā)展趨勢。隨著“智能”、“互聯(lián)”、“環(huán)?!钡雀拍畹耐瞥?,高科技加快了植入汽車的腳步,這對汽車的安全性、可靠性是一個極大的挑戰(zhàn)。會上業(yè)內(nèi)專家從“Hi Tech 對汽車安全性的影響”的角度出發(fā),與參會代表共同分享了汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)、發(fā)展趨勢與質(zhì)量保證最新要求。
國家標(biāo)準(zhǔn)GB 14023、CISPR12 已經(jīng)強制要求整車必須進(jìn)行EMC 測試,以保證汽車的安全性能。為推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,威凱檢測技術(shù)有限公司建成了華南地區(qū)首個帶運行工況的第三方整車EMC 測試實驗室。
12月12日,勤達(dá)科技集團(tuán)與北京衛(wèi)星環(huán)境工程研究所(航天五院511 所)在北京聯(lián)合舉辦“可靠性技術(shù)應(yīng)用研討會”。此次研討會邀請了全球可靠性領(lǐng)域?qū)<襌eliaSoft(美國)、Qualmark(美國)。
本研討會概述了可靠性設(shè)計(DFR)和可靠性資產(chǎn)管理(RBAM)在航天航空行業(yè)的應(yīng)用,航天航空電子設(shè)備產(chǎn)品開發(fā)和維修中所應(yīng)用的技術(shù);可靠性設(shè)計如何貫徹與整個產(chǎn)品的壽命周期中;可靠性評估和規(guī)劃;實施預(yù)防性維修管理和條件性檢修來監(jiān)控和提高產(chǎn)品的可靠性;系統(tǒng)可靠性增長模型等。
此外,還分析介紹航天器單機產(chǎn)品的環(huán)境與可靠性試驗現(xiàn)狀、試驗相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,分析現(xiàn)有試驗技術(shù)在滿足型號長壽命高可靠需求方面的不足,分析HALT 試驗技術(shù)、超高超低溫溫度沖擊試驗技術(shù)、基于太陽模擬器的真空熱試驗技術(shù)、氣氮調(diào)溫型/浴油調(diào)溫型真空熱試驗技術(shù)等新型技術(shù)在航天器單機型號試驗中的應(yīng)用。結(jié)合當(dāng)前裝備高可靠長壽命試驗技術(shù)內(nèi)涵,深入介紹失效模式機理及影響分析技術(shù)(FMMEA)、小子樣加速試驗方案設(shè)計技術(shù)、加速因子確定方法及可靠性綜合評估技術(shù)等高可靠長壽命試驗關(guān)鍵技術(shù)。
由ReliaSoft 公司主辦,勤達(dá)合辦的亞太區(qū)中國首屆國際可靠性技術(shù)應(yīng)用研討會(ARS)于2014年11月5-7日在上海浦東假日酒店成功舉辦。本次研討會有180 位嘉賓參會,分別來自汽車交通、醫(yī)療、能源、電子半導(dǎo)體、航天航空、高等院校等不同行業(yè)。其中有奇瑞汽車、GE、邁瑞、國家核電服務(wù)公司、飛利浦、702 所、華為、成都電子科技大學(xué)等。會議有來自全球各個國家地區(qū)可靠性領(lǐng)域的專家、教授、高級工程師發(fā)表演講,分享自己在可靠性行業(yè)的技術(shù)方案和應(yīng)用心得,大會得以圓滿落幕。