徐　輝

(黑龍江省高速公路局)

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高速公路水穩(wěn)底基層裂縫及施工控制要點

徐輝

(黑龍江省高速公路局)

摘要：作為高速公路路面結(jié)構(gòu)層一部分的水穩(wěn)底基層的質(zhì)量直接影響整個路面的質(zhì)量，主要討論高速公路水穩(wěn)底基層各工序施工控制要點。

關(guān)鍵詞：高速公路；水穩(wěn)底基層；施工控制；要點

1準(zhǔn)備下承層

根據(jù)設(shè)計及規(guī)范的要求，下承層必須具有密實、平整的表面，且具有一定的縱斷高度、壓實度、橫坡、平整度等。根據(jù)規(guī)范對下承層進行交工驗收，驗收合格進行攤鋪底基層，若驗收不合格，應(yīng)采取相應(yīng)的手段，使其達到一定的標(biāo)準(zhǔn)，再進行攤鋪底基層。當(dāng)設(shè)計值小于下承層的標(biāo)高時會導(dǎo)致底基層厚度不夠，而當(dāng)設(shè)計值大于其標(biāo)高時就會導(dǎo)致底基層超厚，都會使項目成本有所增加，因此要嚴(yán)格控制下承層的標(biāo)高。為防止下承層因干燥而吸收水穩(wěn)料中水，導(dǎo)致下承層經(jīng)碾壓后水穩(wěn)料松散現(xiàn)象的出現(xiàn)，務(wù)必確保下承層是濕潤的再進行底基層鋪筑；當(dāng)然也要防止下承層過于濕潤而導(dǎo)致底基層翻漿。

2施工放樣

在下承層上進行水準(zhǔn)測量，恢復(fù)路線的邊樁與中樁，每10m在直線段設(shè)一樁，每5m在曲線段設(shè)一樁，再將攤鋪時底基層鋼線的標(biāo)高標(biāo)記于兩側(cè)的指示樁上，攤鋪感應(yīng)高度與攤鋪虛鋪高度的和即為鋼線標(biāo)高。通過控制滑雪來控制兩臺攤鋪機之間的標(biāo)高，在兩根鋼線之間設(shè)置一根線繩并用力拉緊，再調(diào)整鋁合金尺，并使兩根鋼線與鋁合金尺處于同一平面。只有在進行下一段底基層攤鋪時，將其鋼線埋入到前一段底基層，才能確保前后兩端基礎(chǔ)順利的銜接。只有當(dāng)天結(jié)束施工前再進行200m的放樣，才能確保第二天的施工有工作面。

3水穩(wěn)料的拌和

為確保水穩(wěn)料的含水量、級配滿足規(guī)范的要求，應(yīng)先進行拌合機調(diào)試，再開始拌料。在進行水穩(wěn)料拌合時，應(yīng)使水穩(wěn)料的拌合質(zhì)量符合規(guī)范的要求，要及時檢測水泥劑量、含水量及級配。當(dāng)水穩(wěn)料的含水量比最佳含水量多1%~2%時再出廠，為避免壓路機在碾壓時粘輪，應(yīng)當(dāng)晚上或早上適當(dāng)?shù)慕档退€(wěn)料中的含水量；而由于中午水的蒸發(fā)速度較快，應(yīng)適當(dāng)?shù)脑黾雍?。影響水穩(wěn)料平整度最關(guān)鍵的因素是均勻性，故應(yīng)當(dāng)在攤鋪或拌合時確保水穩(wěn)料的均勻性，若其均勻性不好就會出現(xiàn)離析現(xiàn)象，影響水穩(wěn)料的平整度。為確保水穩(wěn)料的級配符合規(guī)范，應(yīng)避免混料現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4混合料的運輸和攤鋪

根據(jù)工地攤鋪的進度決定運輸車輛的數(shù)量，確保在攤鋪機前有3~5輛車等待卸料。為避免水穩(wěn)料離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，運輸車輛務(wù)必移動；為將水穩(wěn)料的水分損失降到最低，應(yīng)覆蓋水穩(wěn)料的運輸車；且為不增加項目的成本，應(yīng)使拌合站與攤鋪現(xiàn)場及時聯(lián)系，降低水穩(wěn)料在施工現(xiàn)場等待而成為廢料的概率。

在進行攤鋪時，應(yīng)當(dāng)及時檢查鋼線是否滿足路線縱坡線性，檢查支撐鋼線的套筒水平與否，且是否處于一個平面。為避免鋼線松弛而導(dǎo)致波浪形攤鋪面，應(yīng)當(dāng)檢測是否拉緊了支撐傳感器的鋼線。確定熨平板的支撐高度時，應(yīng)將線繩掛于兩鋼線上，再沿著線繩測量攤鋪感應(yīng)高度。只有嚴(yán)格控制兩臺攤鋪機之間的距離，才能避免其距離太長，而蒸發(fā)掉攤鋪面的水分，造成其表面松散。為確保攤鋪的密實度，應(yīng)當(dāng)使夯錘頻率處于3.5~4之間，攤鋪速度達到2m/min。當(dāng)人踩在攤鋪面出現(xiàn)腳印時，要及時調(diào)整夯錘的頻率，至攤鋪密實為止。

在進行攤鋪時，應(yīng)當(dāng)確保有足夠的水穩(wěn)料，同時要均勻的進行送料，若送料不均勻?qū)?dǎo)致其出現(xiàn)不平整的攤鋪面、攤鋪料離析或密實度不均勻等現(xiàn)象，進而使其平整度受到影響。為避免因水穩(wěn)料過少而造成離析現(xiàn)象的出現(xiàn)，當(dāng)攤鋪機攤完時，應(yīng)確保螺旋布料處的水穩(wěn)料充足。

安排專業(yè)人員進行攤鋪過程中攤鋪高層與攤鋪厚度的檢查，檢查高程時應(yīng)利用掛在鋼線上的線繩；檢查厚度時應(yīng)利用鋼釬完成，這種檢查方法既方便又科學(xué)，還能檢測橫坡的合格與否。在攤鋪時，安排專業(yè)人員對攤鋪機傳感器進行看管，防止因傳感器抬起或者掉落，導(dǎo)致攤鋪面出現(xiàn)大包等，這也能夠提高攤鋪面的平整度。

5混合料的碾壓

在開展路面底基層施工時，為確保底基層的平整度與壓實度，應(yīng)根據(jù)其底基層的材料進行碾壓。當(dāng)碾壓水泥穩(wěn)定碎石基層時，應(yīng)當(dāng)利用機械碾壓組合：22t振動壓路機先進行1遍穩(wěn)壓，再進行3遍強振，再進行2遍弱振，再進行1遍三輪靜壓，再進行2遍膠輪收面，振動壓路機選擇二檔、2 000r進行碾壓。而碾壓水泥穩(wěn)定砂礫底基層時，應(yīng)當(dāng)選擇機械碾壓組合：22t振動壓路機先進行1遍穩(wěn)壓，再進行3遍開振，再進行1遍收面，再進行1遍膠輪收面。

應(yīng)當(dāng)按照從低到高的原則在單幅全寬范圍內(nèi)進行碾壓，碾壓接頭處時應(yīng)當(dāng)選擇圓弧形的碾壓方式。每一臺碾壓機采用錯位的方法在直線段方向進行碾壓，也就是說任何一臺壓路機的碾壓軌跡都不相同，這樣能夠確保碾壓表面的平整度，同時為避免臃胞導(dǎo)致表面不平整現(xiàn)象的出現(xiàn)，禁止其超過圓弧段。在壓路機開始下一段的碾壓時，為清除直線段碾壓時出現(xiàn)的臃胞，應(yīng)當(dāng)按照之前的圓弧段重新碾壓，同時要確保壓路機處于圓弧接茬10m之外的地方進行碾壓，任一路段都不漏壓，這樣才能保證其平整度。使壓路機真正處于10m之外，應(yīng)利用劃線的方法實施，為避免攤鋪面出現(xiàn)水分蒸發(fā)而導(dǎo)致其碾壓不密實，表面松散的現(xiàn)象出現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)及時對路面進行碾壓。安排專人用6m的鋁合金尺檢查路面的平整度，若平整度合格，則結(jié)束碾壓。當(dāng)碾壓結(jié)束后，安排專人檢測路面的壓實度，若壓實度不符合規(guī)范的要求，則派人及時進行補壓。在進行碾壓時，要時時刻刻掌握水穩(wěn)料的含水量，若水穩(wěn)料的表面過于干燥，應(yīng)及時噴灑器表面進行補水，避免其因缺水而導(dǎo)致碾壓不密實，表面松散。專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)及時剔除底基層表面離析的水穩(wěn)料，并補充合格的水穩(wěn)料。

6橫向接縫處理

攤鋪結(jié)束后進行橫向接縫時，人工處理好末端含水量適當(dāng)?shù)乃€(wěn)料，再將方木放置于靠著水穩(wěn)料的地方，水穩(wěn)料的壓實厚度應(yīng)和方木的高度相同。用碎石或者砂礫在方木的另一端回填3m左右，且確保高度比方木高幾厘米。只有把回填于方木周圍的碎石或者砂礫除去，再打掃干凈下承層的頂面，才重新開始攤牌水穩(wěn)料。如若將方木置于壓實層的末端作支撐之用，在進行碾壓后末端會形成斜坡，那么在重新開始攤牌水穩(wěn)料前，應(yīng)及時清除末端的斜坡，且清除至其碾壓密實處，這樣做是為了避免接茬的地方出現(xiàn)松散而導(dǎo)致質(zhì)量問題。

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收稿日期：2015-02-15

中圖分類號：U416.214

文獻標(biāo)識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0057-01