陳　梅

(遵義市道路橋梁工程有限責任公司)

?

巖土錨固技術在公路邊坡治理中的應用

陳梅

(遵義市道路橋梁工程有限責任公司)

摘要：通過對巖土錨固技術的概念、優(yōu)缺點以及在公路邊坡治理中的應用進行了分析。

關鍵詞：巖土錨固技術；公路邊坡；應用

1巖土錨固技術作用機理

1.1　作用機理

錨固技術是一種攔擋加固技術，起到的重要作用是防止巖塊下滑。

其施工主要是通過在巖體上設置錨桿或錨索，從而增加巖體的摩擦力；這些錨桿或錨索會將邊坡上的軟結構面分割成多個板狀巖體，從而提高巖體穩(wěn)定性。由此可見，錨固技術的首要作用就是對邊坡的加固，其作用機理可以從兩個方面理解：(1)錨桿和錨索具有一定的預應力，可以增強巖土體的自身強度，并有效減小巖塊的下滑力；(2)錨桿和錨索可以增加滑面上潛在的方向力，從而達到進一步增大摩擦阻力的目的。

錨固技術的施工可以通過對巖土體抗拉抗剪強度的提高，制約不良環(huán)境對巖土整體的破壞，從而提高巖土體的剛度，使其自身的結構強度得以充分發(fā)揮出來，確保邊坡整體具有更好的穩(wěn)定性。另外，在錨固技術施工過程中，必須選擇規(guī)格適當?shù)氖┕げ牧稀?/p>

1.2　錨固技術作用形式

為了使錨固技術能夠充分發(fā)揮自身作用，需要通過對巖土體進行錨固施工，以促使巖土體在施工作用下產(chǎn)生塑形變形，逐步增強并加固錨桿或預應力錨索的作用，從而極大地改善巖土體塑形變形以及破壞變形。

對于一些復合巖土體，為了實現(xiàn)對其的約束，首先應從對骨架的約束著手，使復合巖土體能夠結為一個整體。錨桿和預應力錨索可以共同荷載邊坡上來自外力以及巖土體自身的重力，從而分擔邊坡巖土體內部的力量。如果巖土體出現(xiàn)開裂問題，則會發(fā)揮巨大的力量分擔作用，開裂產(chǎn)生的負荷預應力會作用于錨桿和預應力錨索上，從而將碎裂現(xiàn)象引導至膠結材料中，增強巖土體的穩(wěn)定和堅固，極大地降低了破壞的發(fā)生以及破壞力度，避免工程出現(xiàn)嚴重事故。

另外，在錨固技術中還可以配合鋼筋網(wǎng)技術，將鋼筋網(wǎng)按照科學的方式布置于錨固坡面上，這樣可以有效地保護噴射混凝土面層，進一步保證坡面土體的結構穩(wěn)定性以及整體強度，還可以防止水流對坡面表層巖土的沖刷，保護邊坡工程質量。

2巖土錨固技術在公路邊坡治理中的應用

2.1　保持公路邊坡穩(wěn)定

錨固技術的運用首先體現(xiàn)在公路邊坡的施工治理，這項技術的應用可以有效促進公路邊坡的穩(wěn)定性，輔助對邊坡的防護。由于巖土錨固技術的作用機理在于穩(wěn)定巖土體，增加摩擦阻力，因此其主要的邊坡防護方式一般選擇巖土錨固技術中錨桿+掛網(wǎng)噴漿技術，這一方式是通過錨固的懸吊，配合組合梁以及擠壓加固等共同作用，達到提高巖土體強度和穩(wěn)定性的作用。

2.2　巖土錨固支護作用

(1)錨桿肋柱墻板。如果需要保護治理的建筑具有一至二級的安全等級，需要被錨固的邊坡面的地質條件是全基巖，且其臨空面具有一定的高度時，即可以采用錨桿肋柱墻板結構。這種結構施工的特點在于對技術上的要求偏高，其成本造價也相對較高。施工流程是土石方→錨桿→肋柱墻板這一自上而下的順序進行施工。

(2)鋼筋硅排樁式錨桿擋墻。這種擋墻的組成部分主要是錨桿和鋼筋混凝土樁，對于排樁的選擇分別有鉆孔樁或挖孔樁，錨桿的選擇則比較自由。這種擋墻主要的運用場合有以下幾種：①地理條件上位于滑坡區(qū)邊坡支護，或由于路塹的開挖工程造成公路邊坡發(fā)生牽引式滑坡，再有因路堤而引起的推力式滑坡，這些情況下采用錨固結構就可以對邊坡推力起到更好的支檔作用；②邊坡在切坡后，其結構的軟弱面可能發(fā)生外傾，呈現(xiàn)臨空狀態(tài)，這種情況可能會引發(fā)楔形塌滑，從而危害邊坡穩(wěn)固；③位于距離坡頂0.5m以內，需要具備較大的負載能力，保證重要建筑物的穩(wěn)固，此種情況下也適宜采用該技術。

(3)錨桿墻壁。這一技術的適用情況是需要錨固支護的邊坡巖面較低，巖層上的土層相對不厚，其巖體自身已經(jīng)具有較強的穩(wěn)定性。施工時與錨桿肋柱墻板結構相同，適宜采用自上而下的順序進行。施工過程中需要重點注意對其高度的控制。

(4)錨桿群支護。這一結構適用于地質條件較為松散的巖石或土質邊坡，且多為臨時的加固工程。其施工方法是在待施工公路邊坡的巖土體中，埋設抗拉構件?？估瓨嫾拈L度要求適宜，埋設相對密集，這樣可以使支護結構與邊坡緊密結合，形成一個復合整體，從而達到加強穩(wěn)定性的目的。

(5)錨板支護。錨板支護結構也是由錨桿和鋼筋混凝土面板組成，其一般適用于巖石地質的邊坡。這一結構的優(yōu)勢在于具有極好的承載力，因此可以承載巖石的壓力，防治邊坡向側面發(fā)生的位移變形，起到支護作用。而其中的鋼筋混凝土面板則可以有效限制巖石坍塌。

2.3　高邊坡加固和防護

在選擇運用錨固技術時，需要從多方面進行考慮，例如施工地巖土體的條件及特征，對于施工邊坡高度的測量，對地表水和地下水情況的勘察等。在施工材料的選擇也較為廣泛，例如錨桿鐵絲網(wǎng)、土釘墻、漿砌片石網(wǎng)格等。在對公路邊坡的錨固加護工程中，為了在不影響工程質量的前提下節(jié)省工程造價，就可以將鐵絲網(wǎng)改換成土工格柵，這種材料可以增強防護面的柔韌程度，從而防止邊坡體的開裂，其防護作用比鐵絲網(wǎng)具有更加顯著的效果。

對于一些高度較高的邊坡，容易產(chǎn)生巖石風化問題。巖石風化會造成巖體的破碎，碎石則會傾向路基，影響邊坡穩(wěn)定。長時間處于此種外界環(huán)境，邊坡在風化腐蝕下很可能出現(xiàn)坍塌和滑坡等嚴重的災害，給工程帶來嚴重的損失和安全隱患。在這種情況下，采用錨桿和錨索對邊坡進行加固措施，采取合適的施工方式，開挖施工與邊坡防護同時開展，其加固效果將會更加顯著。

3結語

巖土錨固技術在公路邊坡的防治防護工作中，發(fā)揮了積極的作用，為邊坡防治提供了更加行之有效的方法和技術。相關施工人員應該積極掌握并了解這種加固技術，并充分運用到工程施工中去，使其在公路邊坡防治中能夠提供更多的幫助，為公路建設工程貢獻力量。

參考文獻：

[1]徐斌.淺析巖土錨固技術在公路邊坡治理中的應用[J].中華民居旬刊,2013,31(15):82-83.

[2]褚錦彩.探析巖土錨固技術在公路邊坡治理中的應用[J].大科技,2013,(8):208-209.

[3]黃小榮.巖土工程中邊坡治理的巖土錨固技術[J].中國高新技術企業(yè),2014,(6):56-58.

收稿日期：2015-06-02

中圖分類號：U418.9

文獻標識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0023-01