何光鍇

摘 要：改革開放以來，我國的經(jīng)濟體制發(fā)生了深刻的變革，社會結(jié)構(gòu)也發(fā)生了翻天覆地的變化，受其影響電力行業(yè)的變化也日新月異。“經(jīng)濟要發(fā)展，電力要先行”，過去的管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)現(xiàn)代化電力工業(yè)發(fā)展的快速步伐， 近年來電力行業(yè)的快速發(fā)展，超、特高壓輸電線路管理也逐漸呈現(xiàn)出越來越多的問題，如何提高超、特高壓輸電線路的管理成了現(xiàn)代化電力工業(yè)管理的當務(wù)之急。該文筆者從超、特高壓輸電線路全方位、信息化管理的角度出發(fā)，論述了輸電線路管理中存在的問題及應(yīng)對措施。

關(guān)鍵詞：輸電線路 管理 矛盾 應(yīng)對措施

中圖分類號：TM75 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）11（a）-0039-02

福建位于華東區(qū)域的東南角。截至2014年，福建省已經(jīng)建成2回1 000 kV特高壓線路（榕城特～溫州特，福建境內(nèi)線路長度2×171 km）及2回500 kV超高壓線路（寧德500 kV變～浙江雙龍變）與華東主網(wǎng)相聯(lián)。500 kV電網(wǎng)已成為福建省內(nèi)南北電力交換及福建與省外聯(lián)絡(luò)的主通道，形成了全省500 kV大環(huán)網(wǎng)和南北雙環(huán)網(wǎng)的骨干網(wǎng)架。2014年福建電網(wǎng)投運首座1 000 kV榕城特高壓變電站，降壓總?cè)萘? 000 MVA；已投運的500 kV變電站18座，500 kV降壓變總?cè)萘窟_28 050 MVA，接入500 kV電網(wǎng)的電源共14 953 MW。1 000 kV特高壓線路共2條，總長342 km；500 kV輸電線路共70條，總長4 754.42 km。因此，要想更加科學(xué)有效地對特、超高壓輸電線路進行精確管理，一定要加快轉(zhuǎn)變原先單獨看人工巡視的模式，采取現(xiàn)代化管理模式、采用高精尖設(shè)備、實行精益化管理，才能為保障電網(wǎng)安全可靠運行打下堅實的基礎(chǔ)。

1 完善“三位一體”立體巡檢模式

人工巡視已經(jīng)無法滿足輸電線路運維巡視需要。隨著超、特高壓線路的日益發(fā)展，為節(jié)省電力通道資源及節(jié)約成本，線路桿塔大多采用雙回及多回路設(shè)計，80～100 m的高塔已經(jīng)趨于常勢，隨處可見。原先靠地面人工巡視發(fā)現(xiàn)線路上缺陷及隱患的弊端已經(jīng)逐漸顯露。

應(yīng)對措施：地面人工巡視已經(jīng)難以發(fā)現(xiàn)高塔上導(dǎo)線、金具及線檔中間間隔棒、線路通道的缺陷及隱患，因此，應(yīng)大力推廣直升機、無人機、人工巡視相結(jié)合的“三位一體”的立體巡檢模式。在開展常態(tài)化直升機巡視，逐塔逐檔排查缺陷及隱患的基礎(chǔ)上，開展無人機針對外破區(qū)、山火區(qū)、居民區(qū)、污穢區(qū)、覆冰區(qū)等特殊區(qū)域的動態(tài)特巡監(jiān)控，并結(jié)合人工消缺的方式將線路上缺陷、隱患及時予以消除，提高線路的整體健康水平。

2 實現(xiàn)特高壓線路遠程管控

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，超、特高壓輸電線路周邊開發(fā)區(qū)、道路施工等工程增多，違章施工、開山爆破、吊車碰線、煉山造林、超高樹障等外力破壞對線路安全運行的威脅不斷加大，加大了動態(tài)管控線路的難度。

應(yīng)對措施：在1 000 kV特高壓輸電線路及500 kV超高壓輸電線路上安裝分辨率高的遠程在線監(jiān)測設(shè)備，用于監(jiān)控線路通道外破施工、山火隱患及防覆冰、防鳥害、防污閃監(jiān)測等，并建成超、特高壓輸電線路遠程在線監(jiān)測診斷中心，對安裝的遠程在線監(jiān)測設(shè)備實行專人巡查、統(tǒng)一監(jiān)控、規(guī)范管理，形成完善的在線監(jiān)控體系，實時掌控線路動態(tài)，實現(xiàn)了輸電線路的遠程管控。

3 提升輸電線路帶電作業(yè)水平

1 000 kV特高壓輸電線路及500 kV超高壓輸電線路已經(jīng)成為現(xiàn)今電網(wǎng)的骨干網(wǎng)絡(luò)，每次停電必然造成人力、物力、財力的大量耗費。

應(yīng)對措施：在開展輸電線路常態(tài)化檢修工作的基礎(chǔ)上，實施超、特高壓輸電線路帶電作業(yè)是縮短線路停電時間、減少經(jīng)濟損失的科學(xué)、高效手段，而線路帶電作業(yè)人員也成了電力行業(yè)的“飛虎隊”，在短時間內(nèi)就能及時解決線路上異物懸掛、導(dǎo)地線受損、金具損壞等危急、重大缺陷，確保線路安全運行。

4 實施輸電線路精益化管理

隨著線路的逐年增加，人力資源卻不能同步無限量增加，以往的線路常態(tài)化巡視工作已經(jīng)無法滿足電力工程現(xiàn)代化管理的需要。

應(yīng)對措施：按照輸電專業(yè)精益化管理要求，創(chuàng)新工作思路，結(jié)合輸電專業(yè)季節(jié)性工作特點，將防外破、防覆冰、防鳥害、防雷害、防污閃、防山火等運維工作按二十四節(jié)氣進行細化分解，工作節(jié)點細到周，形成“輸電專業(yè)精益化管理二十四節(jié)氣表”，并將各項工作責(zé)任層層落實，全面提升輸電專業(yè)精益化管理水平。

5 結(jié)語

近年來電力行業(yè)的快速發(fā)展，超、特高壓輸電線路管理也逐漸呈現(xiàn)出越來越多的問題，如何尋求有效的方法，解決超、特高壓輸電線路管理中的隱患，已經(jīng)成為電力企業(yè)發(fā)展的當務(wù)之急。該文主要從完善“三位一體”巡檢模式、實現(xiàn)特高壓線路遠程管控、提升輸電線路帶電作業(yè)水平以及實施輸電線路精益化管理等幾個方面探討了加強超、特高壓輸電線路管理的對策，以期能夠為電力行業(yè)的發(fā)展提供參考與借鑒。

參考文獻

[1] 李旭炯.特高壓輸電線路運維管理的研究[J].甘肅科技，2013（20）：116.

[2] 劉然.特高壓輸電線路通道清理研究[J].機電信息，2013（30）：154.

[3] 蘇強.特高壓輸電線路運行的幾方面特性分析[J].科技資訊，2008（29）：101.

[4] 王婷婷.超/特高壓輸電線路雷電屏蔽性能方法研究[D].重慶：重慶大學(xué)，2013.