張宏冰
(黑龍江省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司,哈爾濱 150001)
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吹填筑堤在松花江干流應(yīng)急度汛工程中的應(yīng)用實(shí)例
張宏冰
(黑龍江省水利工程建設(shè)監(jiān)理公司,哈爾濱 150001)
摘要:松花江是中國的七大江河之一,是國內(nèi)重要的工業(yè)基地和糧食生產(chǎn)基地,也是水旱災(zāi)害頻繁發(fā)生的地區(qū)。在水利部及黑龍江省委省政府和各部門的大力支持下,2013年啟動(dòng)松花江干流水毀工程水毀復(fù)建應(yīng)急工程建設(shè),2014年啟動(dòng)松花江干流應(yīng)急度汛工程建設(shè)。工程建設(shè)后能全面提高松花江干流堤防的防洪能力,減少洪澇災(zāi)害,有利于松花江流域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。文章闡述了吹填筑堤在松花江干流應(yīng)急度汛工程中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:松花江干流;綏濱;向陽堤防;應(yīng)急度汛;吹填筑堤;運(yùn)輸碾壓筑堤
0前言
2013年8月松花江干流發(fā)生了自1998年以來的最大洪水,尼爾基水庫以上發(fā)生了近50a一遇的大洪水,水庫調(diào)節(jié)后嫩江干流富拉爾基以上洪水頻率為20a一遇左右,富拉爾基以下為10~20a一遇。
雖然當(dāng)年發(fā)生的洪水級別不是很高,但松花江干流堤防仍然出現(xiàn)上千處險(xiǎn)情。
1松花江干流堤防出現(xiàn)險(xiǎn)情的原因
主要原因是干流堤防有一半以上堤防未達(dá)標(biāo),堤身斷面小,頂寬過窄,邊坡過陡,加之筑堤土質(zhì)不好,多為砂基砂堤,導(dǎo)致汛期出現(xiàn)堤防滲漏、滑坡、管涌、散浸等多處發(fā)生險(xiǎn)情。黑龍江省投入了大量人力、物力、財(cái)力進(jìn)行防汛搶險(xiǎn)。為保證2014年堤防工程安全度汛,急需對2013年汛期出險(xiǎn)嚴(yán)重的堤段進(jìn)行應(yīng)急工程建設(shè)。
2松花江干流應(yīng)急度汛工程綏濱縣向陽堤防吹填筑堤實(shí)例
松花江干流應(yīng)急度汛工程綏濱縣向陽堤防加高培厚總長度為18.57 km,設(shè)計(jì)堤防加固填筑土方158.3 萬 m3。堤防加固初設(shè)批復(fù)的設(shè)計(jì)筑堤土料場位于堤后耕地,為基本農(nóng)田,綏濱縣政府無法征用。實(shí)際征用的5處料場位于堤前0.3~2.5 km灘地,灘地內(nèi)無運(yùn)輸?shù)缆?,且堤前料場?nèi)有多處沼澤、坑塘和汊河,土料含水率高,需水下開采,開采難度大,上堤填筑需要晾曬后才能碾壓,無法保證施工質(zhì)量和工期要求[1-2]。
另外,綏濱縣無石料,修建臨時(shí)運(yùn)輸?shù)缆肥教钪こ塘看?,工期長,汛前無法實(shí)現(xiàn)臨時(shí)道路通車運(yùn)土要求,擬把傳統(tǒng)的“挖裝運(yùn)”方式改為吹填施工筑堤。
按照征用的土料場,采用原設(shè)計(jì)批復(fù)的運(yùn)輸碾壓筑堤方案將無法保證在汛期來臨前完成施工任務(wù),主要原因有2個(gè):
1)修建料場臨時(shí)路工程量大、石料運(yùn)距遠(yuǎn),需從90 km之外的富錦市西山采購運(yùn)輸。
2)上堤土料含水量高,需翻曬。
這兩個(gè)因素將導(dǎo)致工期延長75 d以上,汛期前無法完成筑堤任務(wù),也無法保證汛期來臨時(shí)當(dāng)?shù)匕傩盏娜嗣裆?cái)產(chǎn)安全[3-5]。
針對料場變化情況,建設(shè)單位組織設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位和施工單位對料場進(jìn)行詳細(xì)踏查,根據(jù)料場巖性、地下水埋深和堤防工程現(xiàn)狀等情況,經(jīng)分析和論證,將原設(shè)計(jì)的運(yùn)輸碾壓填筑的施工方法調(diào)整為吹填筑堤,為土方工程正常實(shí)施奠定了基礎(chǔ),保證應(yīng)急度汛工程的順利實(shí)施[6-8]。
與土料運(yùn)輸碾壓筑堤相比吹填筑堤具有比較明顯的優(yōu)點(diǎn):堤前采砂筑堤有利于江河疏浚,吹填施工不受雨天和黑夜影響,能連續(xù)作業(yè),施工效率高,堤頂無需修路,不需要大量運(yùn)輸車輛,吹填工藝不需要機(jī)械碾壓,相較于土料碾壓筑堤單價(jià)較低,節(jié)省成本[9-11]。具體闡述如下:
主要包括以下4個(gè)方面:
2.3.1有效的保證了工程進(jìn)度
由于料場含水量高,部分需水下開采,開采難度大,采用碾壓筑堤,需先修路、運(yùn)料、翻曬瀝水后再碾壓,預(yù)計(jì)到第二年汛前完成。采用吹填筑堤施工方案后,在汛前對于險(xiǎn)工薄弱段進(jìn)行了重點(diǎn)吹填,主體工程土方汛期前基本完工,吹填方案保證了工期,為堤防度汛奠定了基礎(chǔ)[12]。
2.3.2吹填筑堤施工節(jié)省工程投資
吹填施工方法簡便,綜合造價(jià)低,而且還能保證工程質(zhì)量,經(jīng)測算,采用碾壓筑堤費(fèi)用加上修建料場路和翻曬倒運(yùn)等費(fèi)用的綜合成本比吹填筑堤多890萬元。
2.3.3吹填筑堤施工節(jié)約土地資源
料場調(diào)整到堤前灘地料場后,吹填工藝在保證了工程順利進(jìn)行的同時(shí),也為國家節(jié)約了大量寶貴的土地資源。利用灘地“種3年收1年”的料場,可以保證綏濱段原有64 hm2基本農(nóng)田不會(huì)發(fā)生破壞,有效地得到了保護(hù),也減輕了農(nóng)事糾紛。
2.3.4吹填施工節(jié)能環(huán)保
采用吹填筑堤施工方案需要大量農(nóng)民工上堤施工,為社會(huì)提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)也起到了拉動(dòng)作用。原有運(yùn)輸碾壓筑堤需要大批機(jī)械設(shè)備,需要消耗大量柴油,改為吹填施工后,主要利用電網(wǎng)電力施工,節(jié)能環(huán)保,減輕了環(huán)境污染。
3結(jié)語
吹填筑堤有利于江河疏浚,不受雨天和黑夜影響,能連續(xù)作業(yè),施工效率高,相較于土料碾壓筑堤單價(jià)較低,節(jié)省成本。較好地解決了修筑道路難度大的料場取料等工程難題,保證了土方工程正常施工,具有明顯的社會(huì)效益和直接經(jīng)濟(jì)效益。
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[作者簡介]張宏冰(1982-),女,黑龍江海倫人,工程師。
[收稿日期]2015-06-28
中圖分類號:TV871
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:B
文章編號:1007-7596(2015)09-0061-02