近日,國務(wù)院印發(fā)《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動綱要》(以下簡稱《綱要》),明確提出將全面推進(jìn)我國大數(shù)據(jù)發(fā)展和應(yīng)用,加快建設(shè)數(shù)據(jù)強(qiáng)國。政府和公共部門掌握大量的數(shù)據(jù)資源,是最大的信息數(shù)據(jù)生產(chǎn)、收集、使用和發(fā)布單位,但也存在著法規(guī)制度不完善,缺乏統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等問題,尤其是數(shù)據(jù)開放程度較低,存在著“不愿開放、不敢開放、不會開放”數(shù)據(jù)的問題。《綱要》對此作出了針對性的部署,概括而言,重點(diǎn)是三個方面:一是加強(qiáng)數(shù)據(jù)資源的國家統(tǒng)籌管理,優(yōu)先開放相關(guān)領(lǐng)域數(shù)據(jù)。先推進(jìn)與民生保障服務(wù)相關(guān)的信用、交通、醫(yī)療、衛(wèi)生、就業(yè)、社保、地理、文化、教育、科技、環(huán)境、金融、統(tǒng)計(jì)、氣象等領(lǐng)域政府?dāng)?shù)據(jù)集向社會開放。二是建立健全相關(guān)法規(guī)制度,實(shí)現(xiàn)最大程度開放。三是建立政府?dāng)?shù)據(jù)開放平臺和標(biāo)準(zhǔn)體系,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一開放。2018年以前,要建成國家政府?dāng)?shù)據(jù)統(tǒng)一開放門戶,推進(jìn)政府和公共部門數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一匯聚和集中向社會開放,實(shí)現(xiàn)面向社會的政府?dāng)?shù)據(jù)資源一站式開放服務(wù)。
央行貨幣政策委員會2015年第三季度例會認(rèn)為,當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)金融運(yùn)行總體平穩(wěn),但形勢的錯綜復(fù)雜不可低估。會議強(qiáng)調(diào),密切關(guān)注國際國內(nèi)經(jīng)濟(jì)金融最新動向和國際資本流動的變化,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)、改革創(chuàng)新,繼續(xù)實(shí)施穩(wěn)健的貨幣政策,更加注重松緊適度,靈活運(yùn)用多種貨幣政策工具,保持適度流動性,實(shí)現(xiàn)貨幣信貸及社會融資規(guī)模合理增長。改善和優(yōu)化融資結(jié)構(gòu)和信貸結(jié)構(gòu)。提高直接融資比重,降低社會融資成本。繼續(xù)深化金融體制改革,增強(qiáng)金融運(yùn)行效率和服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)能力,加強(qiáng)和完善風(fēng)險管理。進(jìn)一步推進(jìn)利率市場化和人民幣匯率形成機(jī)制改革,保持人民幣匯率在合理均衡水平上的基本穩(wěn)定。
國務(wù)院常務(wù)會議決定,一是完善新能源汽車扶持政策,支持動力電池、燃料電池汽車等研發(fā),開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范試點(diǎn)。機(jī)關(guān)企事業(yè)單位要落實(shí)車輛更新中新能源汽車占比要求,加大對新增及更新公交車中新能源汽車比例的考核力度,對不達(dá)標(biāo)地區(qū)要扣減燃油和運(yùn)營補(bǔ)貼。創(chuàng)新分時租賃、車輛共享等運(yùn)營模式。各地不得對新能源汽車實(shí)行限行、限購,已實(shí)行的應(yīng)當(dāng)取消。二是從2015年10月1日到2016年12月31日,對購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收車輛購置稅的優(yōu)惠政策。三是加快淘汰營運(yùn)黃標(biāo)車,開展清理整頓專項(xiàng)行動。對進(jìn)度嚴(yán)重滯后省份要強(qiáng)化問責(zé)。在現(xiàn)有資金支持基礎(chǔ)上,允許地方政府將盤活的財政存量資金用于推動淘汰工作。確保完成到2017年全國基本淘汰黃標(biāo)車任務(wù)。
為貫徹落實(shí)中央關(guān)于文化改革發(fā)展的戰(zhàn)略部署,加快推動文化產(chǎn)業(yè)成為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè),近日財政部下達(dá)2015年度文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金50億元;支持項(xiàng)目850個,較2014年增長6.25%。為使專項(xiàng)資金分配更加科學(xué)、合理、規(guī)范,今年重點(diǎn)做了以下改進(jìn):一是繼續(xù)優(yōu)化資金投向。二是積極創(chuàng)新管理模式。三是全面引入第三方監(jiān)督機(jī)制。
今年我國夏糧實(shí)現(xiàn)“十二連豐”。去年,我國糧食生產(chǎn)量連續(xù)兩年穩(wěn)定在12000億斤以上。與此同時,糧食進(jìn)口首次突破1億噸大關(guān)。今年前7月進(jìn)口糧食7256.8萬噸,同比增加22.4%。我國糧食呈現(xiàn)生產(chǎn)量、庫存量、進(jìn)口量“三量齊增”現(xiàn)象。農(nóng)業(yè)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,品種調(diào)劑和國際糧價較低是進(jìn)口量攀升的主要因素。隨著收購價的逐漸上漲,國內(nèi)糧食市場價格跟著水漲船高。而近年國際市場糧食價格卻掉頭向下,國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品價格倒掛日趨明顯。從2012年起,國內(nèi)糧價開始逐漸高于國際市場。到今年上半年,大米、小麥、玉米等主糧價格均超過國際市場的50%,糧棉油糖等大宗農(nóng)產(chǎn)品的進(jìn)口完稅價每噸大體比國內(nèi)低1000元,出現(xiàn)了“邊進(jìn)口、邊積壓”“洋貨入市、國貨入庫”現(xiàn)象。
國土資源部發(fā)布《不動產(chǎn)登記暫行條例》實(shí)施半年來的工作情況顯示:截至目前,全國所有省份完成了省級不動產(chǎn)登記職責(zé)整合工作,170多個市(州)完成市級職責(zé)整合,縣(區(qū))級完成職責(zé)整合數(shù)量已經(jīng)超過1000個。27個省份下發(fā)指導(dǎo)意見明確市縣級職責(zé)機(jī)構(gòu)整合的方向和時限等要求,14個省份召開高規(guī)格的全省現(xiàn)場會、推進(jìn)會或視頻會部署加快市縣級職責(zé)機(jī)構(gòu)整合。
10月5日,跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定 (TPP)12個談判國在美國佐治亞州亞特蘭大舉行的部長會議上達(dá)成基本協(xié)議,同意進(jìn)行自由貿(mào)易,并在投資及知識產(chǎn)權(quán)等廣泛領(lǐng)域統(tǒng)一規(guī)范。規(guī)模占全球4成的巨大經(jīng)濟(jì)圈將應(yīng)運(yùn)而生??缣窖蠡锇殛P(guān)系協(xié)議 (Trans-Pacific Partnership Agreement,TPP),也被稱作“經(jīng)濟(jì)北約”,是由亞太經(jīng)濟(jì)合作會議成員國中的新西蘭、新加坡、智利和文萊四國發(fā)起,從2002年開始醞釀的一組多邊關(guān)系的自由貿(mào)易協(xié)定,原名亞太自由貿(mào)易區(qū),旨在促進(jìn)亞太地區(qū)的貿(mào)易自由化。但隨著談判成員漸漸增加,美國在2008年2月宣布加入,已發(fā)展到12個成員國,最終很大程度上被解讀為針對中國的一次美國主導(dǎo)世界貿(mào)易規(guī)則的行為,是意義與WTO相似的新區(qū)域貿(mào)易規(guī)則。