文/杜妮

面對(duì)購(gòu)銷逆差，西部電商如何突圍？

文/杜妮

圖/匯圖網(wǎng)

近日，由四川日?qǐng)?bào)、四川博覽事務(wù)局、西南財(cái)經(jīng)大學(xué)和浪潮集團(tuán)四川公司共同組成的課題組完成的《2014西部電商發(fā)展觀察報(bào)告》在成都發(fā)布。數(shù)據(jù)顯示，西部電商發(fā)展整體上仍以消費(fèi)為主，消費(fèi)與銷售呈現(xiàn)逆差。

課題組發(fā)現(xiàn)，在全國(guó)網(wǎng)購(gòu)格局中，區(qū)域間呈現(xiàn)出購(gòu)銷順逆差現(xiàn)象。順差區(qū)域出現(xiàn)在廣東、浙江、上海、北京等地，順差最大的是廣東省，在省外消費(fèi)1元，同時(shí)向省外銷售3.4元；而西部地區(qū)則幾乎全是逆差區(qū)域，逆差最大的是甘肅，從省外收入1元，卻有17元花到省外。

2014年“雙十一”，天貓憑借超過(guò)571億元的成交額再次締造神話，但在“網(wǎng)購(gòu)狂歡”的背后，西部地區(qū)電商購(gòu)銷失衡的情況依然突出。以四川省為例，當(dāng)天四川消費(fèi)者在天貓上采購(gòu)的商品達(dá)到18億元，郵寄包裹1.8億個(gè)，但賣出的商品只有3億元，包裹僅有600多萬(wàn)個(gè)。在西部各省區(qū)中，四川賣家在天貓商城的銷售額排名首位，占西部省份總量的48.6%，與排名最末的西藏相比，開(kāi)店數(shù)和銷售額分別是西藏的88.25倍和418.14倍。但是，四川賣家銷售額僅相當(dāng)于沿海一個(gè)城市，甚至還不足深圳的18%。

西南財(cái)經(jīng)大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)金融與支付研究所所長(zhǎng)帥青紅表示，國(guó)內(nèi)主要的電商平臺(tái)均位于沿海地區(qū)，客觀上使西部地區(qū)形成“買多賣少”的格局。同時(shí)，“購(gòu)銷逆差”也反映出西部地區(qū)缺少適銷對(duì)路的電子商務(wù)產(chǎn)品，相關(guān)的物流倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)營(yíng)人才等產(chǎn)業(yè)配套基礎(chǔ)相對(duì)薄弱。

如果要發(fā)揮電子商務(wù)在帶動(dòng)西部人口就業(yè)及區(qū)域產(chǎn)業(yè)格局優(yōu)化升級(jí)中的作用，勢(shì)必需要發(fā)展外向型的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)。帥青紅認(rèn)為，經(jīng)過(guò)幾年的培育，國(guó)內(nèi)電商行業(yè)的“叢林法則”已經(jīng)形成。阿里、京東、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)等大型電商平臺(tái)比較強(qiáng)調(diào)西部地區(qū)的消費(fèi)能力，但其所能提供的可以撬動(dòng)西部電商銷售額增長(zhǎng)的資源還不夠多。西部電商發(fā)展尚需要多方聚力突圍。

面對(duì)購(gòu)銷逆差，西部電商又該如何突圍？

中國(guó)社科院信息化研究中心主任：汪向東

網(wǎng)商是我國(guó)農(nóng)村幾千年來(lái)從沒(méi)有過(guò)的一個(gè)主體，擔(dān)負(fù)著推動(dòng)農(nóng)村轉(zhuǎn)型的歷史重任。雖然農(nóng)民的信息化、組織化程度比較低，但是農(nóng)民是農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展的主體是不應(yīng)該動(dòng)搖的。農(nóng)村發(fā)展電子商務(wù)的根本問(wèn)題，就是為了讓農(nóng)民現(xiàn)有的這種小生產(chǎn)能夠更好地去對(duì)接大市場(chǎng)。判斷農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展成敗得失，一定要回到農(nóng)民是否具有訂單權(quán)和定價(jià)權(quán)上來(lái)。

經(jīng)濟(jì)學(xué)家：周其仁

互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)能夠匯集更多的人、造福更多的人，但農(nóng)村市場(chǎng)的特殊性，注定電商的拓展無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)一蹴而就。在消費(fèi)方面，目前農(nóng)村市場(chǎng)商業(yè)基礎(chǔ)薄弱，農(nóng)民消費(fèi)需求無(wú)法滿足。在生產(chǎn)環(huán)節(jié)方面，農(nóng)村生產(chǎn)資料的產(chǎn)供銷體系剛剛從封閉走向開(kāi)放，商業(yè)流通效率低下，市場(chǎng)信息滯后，這些成本最終幾乎都由農(nóng)民來(lái)承擔(dān)。在銷售環(huán)節(jié)方面，高附加值農(nóng)產(chǎn)品的銷售渠道還不通暢，農(nóng)產(chǎn)品電商也存在“散、低、少”的問(wèn)題。這些問(wèn)題的解決，需要電商大平臺(tái)的介入，提供技術(shù)、理念、商業(yè)生態(tài)資源的全面支持，也需要政府在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、發(fā)展環(huán)境營(yíng)造上積極作為。

《現(xiàn)代物流報(bào)》副主編：楊達(dá)卿

西部已建成由公路、鐵路和空運(yùn)組成的立體交通網(wǎng)，但這張交通網(wǎng)因長(zhǎng)期“重客運(yùn)，輕貨運(yùn)”而導(dǎo)致物流服務(wù)功能滯后。因此，他建議地方政府一是推動(dòng)交通樞紐變物流樞紐，二是及早建立覆蓋市縣鄉(xiāng)的“點(diǎn)—線—面”結(jié)合的物流服務(wù)網(wǎng)。其中的“點(diǎn)”就是區(qū)域配送分撥中心，“線”是指運(yùn)輸主干線，“面”是物流配送所輻射的區(qū)域。

2014年6月11日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過(guò)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃》，確定農(nóng)產(chǎn)品物流、制造業(yè)物流與供應(yīng)鏈管理、再生資源回收物流等12項(xiàng)重點(diǎn)工程。物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃將助推西部物流業(yè)快速發(fā)展。目前，西部多省份已經(jīng)開(kāi)始與阿里巴巴集團(tuán)合作發(fā)展云計(jì)算業(yè)務(wù)，蘭新高鐵、貴廣高鐵等都已通行，高速公路、高鐵和航空組成的立體交通網(wǎng)絡(luò)正在形成。對(duì)于影響西部電商發(fā)展的物流問(wèn)題，未來(lái)會(huì)有改觀。

阿里研究院：張瑞東

先談一個(gè)案例：著名的網(wǎng)店維吉達(dá)尼公司是由來(lái)自維吾爾族、回族、漢族三個(gè)民族的五位80后志愿者共同創(chuàng)辦的。創(chuàng)始人之一的劉敬文曾說(shuō)，他們要用現(xiàn)代草根式營(yíng)銷給販賣干果的新疆老農(nóng)帶去希望。2012年8月，維吉達(dá)尼聯(lián)合6688商城，專門在微博上發(fā)起了一次杏干搶購(gòu)的熱潮。半個(gè)月內(nèi)，杏干銷售超過(guò)3噸，成交額高達(dá)21萬(wàn)，成功幫助農(nóng)戶解了燃眉之急。維吉達(dá)尼的案例將電子商務(wù)賦能的概念進(jìn)一步延伸。在西部民族地區(qū)，要讓每一家農(nóng)戶都成為直接對(duì)接互聯(lián)網(wǎng)大市場(chǎng)的主體，顯然是有困難的，除了數(shù)字鴻溝，還有語(yǔ)言障礙，另外農(nóng)產(chǎn)品的特性，又使得個(gè)體農(nóng)戶不具備多季節(jié)多種類的產(chǎn)品能力。那么，通過(guò)成立合作社，將全疆多地的農(nóng)戶組織起來(lái)，為他們提供銷售服務(wù)，進(jìn)行專業(yè)化營(yíng)銷，成為了新的賦能形式。同時(shí)多地、多類產(chǎn)品的混合經(jīng)營(yíng)，也保證了網(wǎng)店信用不受季節(jié)等因素影響。在多民族、多文化區(qū)域，維吉達(dá)尼為電子商務(wù)賦能走出了一條實(shí)踐之路。

從電子商務(wù)賦能入手，解決農(nóng)村數(shù)字鴻溝，幫助農(nóng)民了解并利用信息技術(shù)，以數(shù)字化應(yīng)用提高收入，縮小城鄉(xiāng)差距，維吉達(dá)尼的商業(yè)實(shí)踐為我們提供了寶貴的樣本。

浙江省人大代表、嘉善縣美華水產(chǎn)養(yǎng)殖場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)：楊珍

電子商務(wù)幫助農(nóng)產(chǎn)品走出地域限制，不僅擴(kuò)展了銷售渠道，進(jìn)行品牌化運(yùn)作后，還增加了農(nóng)產(chǎn)品的附加值。但由于農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品被郵政總局及民航總局列為違規(guī)物品而禁發(fā)。希望政府根據(jù)實(shí)際情況修訂禁發(fā)物品目錄，或因地制宜地在優(yōu)質(zhì)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要產(chǎn)區(qū)開(kāi)通綠色通道。(責(zé)任編輯/張潔設(shè)計(jì)/趙清)