何偉怡,方繪麗,高喜珍,李卓偉
(天津理工大學(xué)管理學(xué)院,天津 300384)
綠色建筑在節(jié)約資源、減少環(huán)境污染,促進建筑使用成本降低的同時,也大大增加了建設(shè)成本,因此,解決經(jīng)濟性問題和披露經(jīng)濟價值優(yōu)勢成為綠色建筑產(chǎn)品在市場競爭中被認可的關(guān)鍵[1]。全壽命周期成本(LCC)評價技術(shù)由于其特殊的評價原理,自綠色建筑概念出現(xiàn)伊始,就是唯一的、被國內(nèi)外學(xué)者公推的、綠色建筑經(jīng)濟性評價的關(guān)鍵技術(shù)[2],已被引入天津中新生態(tài)城等綠色建筑試點工程的設(shè)計導(dǎo)則。LCC 的應(yīng)用,不僅可以為綠色建筑工程提供有力的市場化推手,同時也為工程設(shè)計尤其是工程造價咨詢等專業(yè)性服務(wù)業(yè)提供了向服務(wù)價值鏈高端拓展的難得機遇,其實質(zhì)就是從Maister 意義上的效率型服務(wù)向?qū)<倚头?wù)的升級[3]。但實踐的“兩難困境”在于:一方面國家有關(guān)部門始終不渝地推行綠色建筑及LCC 技術(shù);另一方面,在LCC 的企業(yè)用戶中,習(xí)慣于低成本、標(biāo)準(zhǔn)化、快速復(fù)制服務(wù)流程的工程造價咨詢?nèi)藛T,長期以來難以適應(yīng)其數(shù)據(jù)資源強消耗、多學(xué)科交叉、二次開發(fā)屬性的復(fù)雜系統(tǒng)特征。使用者對LCC 的事實性棄用反映了在該技術(shù)的使用設(shè)計和使用需求之間存在著差距。因此,如何考慮工程咨詢服務(wù)業(yè)的使用者特殊性,通過技術(shù)的設(shè)計特征改善,平衡LCC 應(yīng)用過程的內(nèi)在創(chuàng)新和低成本高質(zhì)量服務(wù)需求之間的沖突,促進LCC 的使用者采納,成為一個值得深入研究的課題。
模塊化設(shè)計的突出效用是復(fù)雜問題在柔性目標(biāo)下的簡化[4],已經(jīng)受到服務(wù)創(chuàng)新研究的關(guān)注[5]。但是,由于實際應(yīng)用規(guī)模的不足,服務(wù)特別是生產(chǎn)性服務(wù)模塊化研究基本上處于概念表層的定性研究階段,少有情境化的、定量的模塊化作用機理研究[6]。在設(shè)計咨詢等技術(shù)創(chuàng)新密集型的高端生產(chǎn)性服務(wù)產(chǎn)業(yè),綠色建筑情境下,復(fù)雜系統(tǒng)屬性的LCC 技術(shù)如何被工程咨詢服務(wù)人士采納,以及模塊化設(shè)計在兩者之間的作用機制研究還未發(fā)現(xiàn)。
以TAM 模型為標(biāo)志的技術(shù)接受觀認為,技術(shù)接受動機取決于個體接受者對技術(shù)有用性、易用性的感知,感知的形成來源于技術(shù)的設(shè)計特征以及接受者的個體、組織和環(huán)境等影響因素[7]。這種理論視角下的研究大量從接受者的社會影響變量和個體特征差異來尋找有用性、易用性感知的形成來源[8],而作為初始變量的設(shè)計特征和接受者個體感知之間互動機理的情境研究則少有提及[9]。顯然,模塊化設(shè)計對LCC 設(shè)計特征的改善努力需要獲得基于TAM 模型的使用者采納意愿研究的支持。
和信息技術(shù)面向大眾人群故而強調(diào)社會性變量不同,LCC 作為一種限于專業(yè)人士使用的、準(zhǔn)制度性技術(shù),系統(tǒng)設(shè)計特征是影響使用者采納的主要因素。模塊化設(shè)計對技術(shù)的設(shè)計特征應(yīng)該有兩點預(yù)期改善:一是降低設(shè)計復(fù)雜度[10];二是設(shè)計再利用[11]。當(dāng)數(shù)據(jù)資源和二次開發(fā)的人力資源、時間資源的高消耗,導(dǎo)致LCC 不被習(xí)慣于效率優(yōu)先的造價咨詢專業(yè)人士所接受時,采用模塊化設(shè)計,可在易用維度上,降低LCC 二次開發(fā)的復(fù)雜性,幫助使用者感知到系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選擇的靈活性和組合接口的簡便性。同時,系統(tǒng)功能的多元化組合也將得以強化,無疑會提升咨詢服務(wù)對市場個性化需求的匹配度,迅速響應(yīng)且利于持續(xù)創(chuàng)新,進而提升使用者對LCC的有用性感知。整合已有TAM 系列模型和模塊化設(shè)計相關(guān)研究,提出研究假設(shè):
假設(shè)H1a:模塊化設(shè)計可提高使用者對LCC技術(shù)的感知有用性。
假設(shè)H1b:模塊化設(shè)計可提高使用者對LCC技術(shù)的感知易用性。
近年來,感知風(fēng)險作為技術(shù)采納意愿的前因變量已出現(xiàn)在TAM 模型中。例如,網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的相關(guān)研究表明,除網(wǎng)絡(luò)環(huán)境外,還應(yīng)研究技術(shù)、產(chǎn)品及站點這三個對消費者最重要的風(fēng)險來源[12]?;氐奖狙芯壳榫?,當(dāng)前綠色建筑LCC 技術(shù)的使用尚不成熟,其評價質(zhì)量、進度和成本風(fēng)險或被感知,或在感知過程中被扭曲,而風(fēng)險感知和風(fēng)險承擔(dān)的主體均為使用者,即工程造價咨詢?nèi)耸孔陨?,嚴重阻礙了其對LCC 技術(shù)的采納。模塊化設(shè)計可提升設(shè)計效率,改善產(chǎn)品系統(tǒng)的操控性和環(huán)境適應(yīng)性[13],從而降低技術(shù)升級路徑的不確定性風(fēng)險,客觀上會降低客戶對技術(shù)使用風(fēng)險的主觀感知。據(jù)此,提出研究假設(shè):
假設(shè)H2:模塊化設(shè)計將降低使用者對于LCC技術(shù)的感知風(fēng)險。
采納意愿指一個人所形成的進行或不進行某種未來行為的意識程度[14]。在傳統(tǒng)TAM 中,使用者對系統(tǒng)的有用性、易用性感知通過使用態(tài)度決定了使用傾向,采納意愿被視為個體使用某種技術(shù)的行為傾向,進而影響使用者的實際使用行為[7]。但在以社會性影響因素為主的TAM 模型系列中,使用態(tài)度的中介作用已忽略不計。另外,研究表明:感知風(fēng)險與信息技術(shù)的用戶采納意向負相關(guān)[8]。本研究認為,TAM 模型系列所揭示的使用者感知和技術(shù)采納意愿的關(guān)系,同樣適用于對綠色建筑LCC 的技術(shù)采納意愿的前因變量的解釋,但需要在本文研究情境下加以檢驗。據(jù)此,提出研究假設(shè):
假設(shè)H3a:使用者對LCC 技術(shù)的感知有用性對采納意愿有正向影響。
假設(shè)H3b:使用者對LCC 技術(shù)的感知易用性對采納意愿有正向影響。
假設(shè)H3c:使用者對LCC 技術(shù)的感知易用性對感知有用性有正向影響。
假設(shè)H3d:感知風(fēng)險的降低會提升使用者對LCC 的采納意愿。
綜上所述,本文提出假設(shè):
假設(shè)H4:模塊化設(shè)計分別通過感知有用性、感知易用性和感知風(fēng)險作用于LCC 技術(shù)采納意愿。上述假設(shè)構(gòu)成的本研究的假設(shè)模型如圖1 所示。
基于模塊化設(shè)計的LCC 技術(shù)系統(tǒng)尚未被工程造價咨詢服務(wù)業(yè)使用。因此,采用實驗法對假設(shè)進行檢驗。
綠色建筑情境下,LCC 評價技術(shù)的突出問題,源自工程設(shè)計備選方案中遠期成本測算模型選擇、運算及其數(shù)據(jù)資源配套的緊耦合特性。在使用中,測算模型選擇事實上演變?yōu)閿?shù)據(jù)資源不足狀態(tài)下的技術(shù)二次開發(fā),即技術(shù)性約束;二次開發(fā)特征下的模型選擇流程自然具有非標(biāo)準(zhǔn)和非重用屬性,進一步內(nèi)生了測算咨詢的服務(wù)資源高消耗、高成本特征,即經(jīng)濟性約束。因此,在技術(shù)、經(jīng)濟雙重約束限制下,最大限度地滿足使用者的需求,是LCC 技術(shù)系統(tǒng)模塊化設(shè)計的目標(biāo)。為此,選取了作者在前期研究中開發(fā)的“全壽命周期成本模塊化測算專家系統(tǒng)平臺”(以下簡稱LCC-MES)作為本文假設(shè)檢驗的實驗平臺,邀請被試參與實驗。實驗之前對被試的問卷調(diào)查表明,所有被試者都沒有使用過模塊化設(shè)計方法構(gòu)建的LCC 測算系統(tǒng)。
該系統(tǒng)提供了包括綠色建筑、道路道橋等專業(yè)工程LCC 測算的部分基礎(chǔ)、功能、結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)模塊,以及包括數(shù)據(jù)庫、瀏覽器、服務(wù)器等軟硬件系統(tǒng)要素構(gòu)成的模塊化LCC 測算的模擬運行環(huán)境,作為人機交互的實驗平臺。從技術(shù)接受模型的角度看,實驗平臺LCC-MES 的具有如下特點:
(1)考慮綠色建筑情境下,使用LCC 技術(shù)的專業(yè)工程背景、測算結(jié)果效用及其配套數(shù)據(jù)資源三個定制維度的限制,即工程造價咨詢服務(wù)業(yè)的使用者特殊性,根據(jù)模塊化設(shè)計理論,將LCC 測算模型選擇流程分解為基礎(chǔ)模塊、功能模塊、結(jié)構(gòu)模塊,統(tǒng)稱為LCC 測算模型開發(fā)模塊。其中基礎(chǔ)模塊解決LCC 技術(shù)的情境適用問題,功能模塊和結(jié)構(gòu)模塊通過界面規(guī)則,打開預(yù)測技術(shù)和配套數(shù)據(jù)資源的緊耦合,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)選擇靈活、組合接口簡單,預(yù)期能大大降低咨詢服務(wù)的系統(tǒng)集成難度和對人力資源的跨學(xué)科要求,提高使用者易用性感知。同時,系統(tǒng)功能的多元化組合,不僅可提升對市場個性化需求的匹配度,而且響應(yīng)快,模塊內(nèi)部的專業(yè)化開發(fā)更有利于模塊和系統(tǒng)的持續(xù)創(chuàng)新,預(yù)期能大大提升使用者的有用性感知。
(2)為了平衡LCC 的事實性技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)生的工程咨詢業(yè)對LCC 技術(shù)服務(wù)價值的感知風(fēng)險,考慮各類LCC 測算模型運算所需配套數(shù)據(jù)資源的供給方式,結(jié)合咨詢服務(wù)市場中至少存在的三類LCC測算服務(wù)需求模式,設(shè)計了三類服務(wù)模塊:①含全部數(shù)據(jù)采集的總包模塊,對應(yīng)服務(wù)總包模式;②含部分數(shù)據(jù)采集的分包模塊,對應(yīng)服務(wù)分包模式;③不含數(shù)據(jù)采集的平行模塊,對應(yīng)服務(wù)平行模式。這三類模塊能保障預(yù)測技術(shù)和配套數(shù)據(jù)資源的松耦合,進而降低LCC 技術(shù)潛在使用者的感知風(fēng)險。圖2 為基于模塊化設(shè)計的LCC-MES 實驗系統(tǒng)平臺的集成模式概念圖。
圖2 基于模塊化設(shè)計的LCC-MES系統(tǒng)平臺集成模式概念圖
實驗任務(wù):本研究以某16 萬m2綠色住宅小區(qū)為例,針對設(shè)計方案進行LCC 測算系統(tǒng)實驗。該小區(qū)方案以客戶滿意度為首要目標(biāo),在滿足“四節(jié)一環(huán)保”的綠色理念下,按照《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》三星級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。
被試篩選:遵循理論抽樣的原理,本研究借助天津市某培訓(xùn)機構(gòu)的注冊造價工程師考試培訓(xùn)機會進行被試選擇。學(xué)員們學(xué)歷較高,建筑工程項目工作年限較長。為了更好地控制實驗中的外部變量,只邀請對綠色建筑LCC 技術(shù)有一定了解的學(xué)員參與實驗,規(guī)避因被試對實驗任務(wù)缺乏理解而給實驗結(jié)果帶來的可能干擾。
實驗于2013 年10 月1 日至7 日進行。排除不了解綠色建筑LCC 技術(shù)的學(xué)員,得到86 名合格被試;其中49 名男性、37 名女性,建筑工程平均工作年限2.6 年。
實驗之前,告知被試該實驗任務(wù)是培訓(xùn)課程的一部分,將計入其培訓(xùn)成績,旨在令被試積極配合。本研究將被試隨機分為兩組,分別由43 名被試構(gòu)成。
第一組為控制組,即實驗中使用現(xiàn)有傳統(tǒng)LCC測算系統(tǒng)。被試進入實驗地點后,由實驗員負責(zé)問卷系統(tǒng)和實驗平臺的規(guī)范使用指導(dǎo)。方案的LCC測算任務(wù)執(zhí)行前,被試在電腦上填寫個人信息和對綠色建筑LCC 使用意愿的感知風(fēng)險問卷。測算任務(wù)完成后,被試在電腦上填寫關(guān)于其對該系統(tǒng)的感知有用性、感知易用性和采納意愿的問卷。實驗過程中,禁止被試者之間互相交流。實驗結(jié)束后,要求被試在7 天之內(nèi)不得向任何人透漏實驗內(nèi)容,并得到被試承諾。
第二組為實驗組,即實驗中使用基于模塊化設(shè)計的LCC 測算系統(tǒng)。43 名被試在控制組完成試驗后的第5 天到同一實驗地點進行實驗。實驗流程基本同控制組,不同之處在于,被試使用的測算系統(tǒng)是本研究前期設(shè)計的模塊化LCC 測算系統(tǒng),流程中增加了實驗平臺啟動后實驗員的系統(tǒng)解釋環(huán)節(jié),即:模塊化設(shè)計系統(tǒng)的使用方法和操作要領(lǐng),之后被試開始整個實驗操作。
本研究的問卷由三部分組成,分別為個人信息表、感知風(fēng)險量表和技術(shù)接受模型(TAM)量表。其中,在車紅敏的基礎(chǔ)上[15],以社會風(fēng)險、功能風(fēng)險和時間風(fēng)險等三個維度的8 個問項構(gòu)建感知風(fēng)險量表(測量項目)。對于TAM 中的感知有用性、感知易用性和對綠色建筑LCC 技術(shù)采納意愿的測量,則參考了Davis 和Moon 等人的研究成果[14,16],并結(jié)合綠色建筑LCC 未被普及使用的實際情況加以修改,分別選定3 個、2 個和3 個的測量問項。量表經(jīng)過業(yè)內(nèi)人士反復(fù)討論,并咨詢了相關(guān)專家學(xué)者,最終確定為本文所使用的16 題量表。所有問卷均由李克特量表(Likert scale)構(gòu)成,并采用7 級量表,采用的指標(biāo)基本上均在之前已有研究中使用過,個別做了較小修正。
量表的信度檢驗結(jié)果見表1,滿足國際通用的Cronbach's α 大于0.7 的閾限值[17]。
表1 研究問卷的信度評估結(jié)果
對于感知風(fēng)險、感知有用性、感知易用性以及采納意愿4 個量表的結(jié)構(gòu)效度,其因子系數(shù)負載矩陣的數(shù)據(jù)分別見表2、表3、表4、表5。結(jié)果表明因子分析所得因子可以較好地反映研究問題。
表2 感知風(fēng)險量表的因子系數(shù)負載矩陣
表3 感知有用性量表的因子系數(shù)負載矩陣
表4 感知易用性量表的因子系數(shù)負載矩陣
表5 采納意愿量表的因子系數(shù)負載矩陣
本研究依托SPSS 17.0 軟件,采用線性回歸方法檢驗各個假設(shè)?;貧w結(jié)果如表6 所示??梢钥闯?,回歸結(jié)果支持本研究提出的所有假設(shè)。
控制組和實驗組對使用者TAM 的量表打分統(tǒng)計分析都支持了本文的假設(shè)。此外研究還發(fā)現(xiàn),模塊化設(shè)計可以正向影響使用者對綠色建筑LCC技術(shù)采納意愿的機理是下面兩種方式綜合的結(jié)果:①間接方式,即模塊化設(shè)計以使用者感知作為中介變量發(fā)揮作用;②直接方式,即模塊化設(shè)計作為一種新的技術(shù)運行模式,直接導(dǎo)致使用者對新技術(shù)的采納意愿的提高,此為本研究在實驗中的新發(fā)現(xiàn)。由此,上述兩種影響方式的存在,使得使用者感知成為了模塊化設(shè)計影響使用者采納意愿的不完全中介變量。
TAM 本是用來考察使用者對某種信息技術(shù)或是產(chǎn)品的采納意愿和行為的,并著重于解釋和預(yù)測使用者對技術(shù)或產(chǎn)品的感知有用性、感知易用性和采納意愿之間的關(guān)系。本研究以全壽命周期成本模塊化測算專家系統(tǒng)平臺為例,證明了TAM在使用者對綠色建筑LCC 技術(shù)的采納行為中依然成立,并且不受模塊化設(shè)計的影響。不僅支持了之前的研究結(jié)論,同時也拓展了TAM 的普適性,即TAM 的成立不受系統(tǒng)模塊化設(shè)計特征的影響。
根據(jù)以上討論,綠色建筑LCC 技術(shù)推廣方在解決使用者采納障礙問題時,可以通過將LCC 技術(shù)進行模塊化設(shè)計,進而構(gòu)建模塊化的評價技術(shù)平臺,作為重要的推動手段,緩解使用者對新技術(shù)的抵觸和感知風(fēng)險,從而提高使用者的采納意愿。另一方面,模塊化設(shè)計也可助推工程造價咨詢業(yè)向綠色建筑LCC 服務(wù)的價值鏈高端拓展。盡管情景實驗研究可以控制其他干擾因素,使得研究環(huán)境比較純粹,但實驗室環(huán)境與使用者實際應(yīng)用環(huán)境尚存一定程度的差異。此外,全壽命周期成本測算也只是綠色建筑LCC 評價技術(shù)的一部分,本研究的結(jié)論也需要在該技術(shù)的其他方面加以檢驗,以提高研究結(jié)論的普適性。
表6 研究假設(shè)的線性回歸檢驗結(jié)果
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