編輯 宋濤 設(shè)計 李漁 本文來自O(shè)FFROAD雜志

沙漠天敵 突尼西亞大鹽湖撒哈拉沙漠拉力賽

編輯 宋濤 設(shè)計 李漁 本文來自O(shè)FFROAD雜志

本年度突尼西亞大鹽湖越野拉力賽在撒哈拉沙漠掀開極限挑戰(zhàn)的篇章：撒哈拉沙漠的柔軟和變幻莫測，使賽車手和賽車都必須將能力發(fā)揮到極致。

本年度大鹽湖拉力賽全程共計3 300公里，分為11個賽道。經(jīng)歷了一個風(fēng)云變幻的夜晚，拉力賽在哈邁13公里的快速跑道上拉開帷幕，根據(jù)參賽者的能力對場地稍微進行分類，整體朝著吉蘭堡綠洲250公里方向前進。經(jīng)過嚴(yán)苛的環(huán)境考驗，行駛幾公里后才到達沙丘群，不得不說的是，今年的沙丘特別松軟。在第一賽段中，克里斯托?！ぐ喔裉亻_著他的路虎衛(wèi)士與貝爾恩德·耶格斯駕駛的賽車一決高下，最終，班格特占據(jù)兩分鐘的優(yōu)勢領(lǐng)先獲得勝利。兩輛車決出勝負(fù)后，從賽段駛回營帳。

貨車和輕型多功能車速度超快

第二段賽程40公里，是從吉蘭堡綠洲到達左耳塔娜，經(jīng)過沙丘群，然后進入遙遠(yuǎn)的博根賽道，穿過賽道回到吉蘭

堡綠洲。很多參賽者在面對松軟的沙丘的挑戰(zhàn)，在限定時間內(nèi)到達目的地，都顯得十分疲憊。馬丁·德新特駕駛北極星RZR贏得了本賽段比賽的勝利，用時7小時2分鐘。

第三、四賽段賽道要求行駛到博爾馬。所有賽車，一進入封鎖區(qū)就開始各顯神通，展現(xiàn)極致比賽速度。當(dāng)汽車在半路損壞時，需要找維修隊幫忙，這對所有參賽選手來說都是一項艱巨的任務(wù)。而嚴(yán)酷的博爾馬賽道對賽車要求極為苛刻，因此，賽方提前準(zhǔn)備了幾輛維修車在不同的賽道上隨時準(zhǔn)備進行修理任務(wù)，即使這樣，維修隊從營帳駛向參賽者進行維修工作，仍然需要經(jīng)過相當(dāng)長的時間。這兩個賽段的得勝者是丹尼爾·皮樂——來自駕駛MAN載重賽車的貝林格團隊。

沙海的嚴(yán)峻考驗

進入第五賽段的沙海時，人們對比賽前景一目了然：令人恐懼的挑戰(zhàn)即將

開始，這段賽道的汽車，行駛時變得又軟又重。當(dāng)駕駛?cè)獾陌亍ち_伊勞福斯繞開一個沙坑時，正好撞上卡爾海因茨·伯爾紳的甲殼蟲，甲殼蟲后面的擋泥板被撞掉了，緊接著伯爾紳被迫中止比賽。只有雙輪單座車、全地形車和摩托車能在規(guī)定的時間內(nèi)完成這一賽段的比賽，所有的汽車和貨車都花費超長的時間也只能以失敗告終，很多車都只是行駛到山上就返回營帳了，有些干脆就在沙海中過夜。西格弗里德·崗澤駕駛他的北極星獲得本賽段的勝利。

第六賽段是從北部到杜茲。根據(jù)以往的經(jīng)驗，拉力賽的線路是沿著比爾艾奧伊娜為人熟知的沙丘方向行駛。這一賽段主要是繞著杜茲在白色的沙丘中穿梭，雖然環(huán)境還是比較嚴(yán)峻，但所有參賽者都在規(guī)定的時間內(nèi)駛?cè)攵牌澋鸟橊務(wù)?。德新特團隊再一次獲得白天比賽的勝利，一個小時后到達目的地的是克里斯多夫·班格特，他以優(yōu)秀的成績證明了他的實力。

接下來的一天是休息日，大部分賽隊都忙于修繕汽車損壞的零件。只有少數(shù)汽車，如貝爾恩德·耶格斯的賽車，幾乎完好無損。

第七個賽段是根據(jù)沙漠中逆向風(fēng)向行駛，路程縮減30%，要求所有參賽者要在規(guī)定的時間內(nèi)駛?cè)爰m堡綠洲。

馬丁·德新特又一次以領(lǐng)先第二名16分鐘的優(yōu)勢到達目的地，緊接著是提圖斯·迪特曼和薩布里·波克哈特斯。

比賽結(jié)果越來越清晰

這時，有很多車隊都放棄繼續(xù)比賽。在第八個賽段就只剩幾輛賽車了。馬特雅思·貝林格駕駛他的載重賽車目前只剩自己了，他向我們展示出自己是所有同伴共同努力的能力之和，駕駛著自己的載重賽車，穿過耶比爾公園和泰姆白銀長約185公里的彎道，安然無恙地通過沙丘，到達茨梅拉營帳，然后再回到吉蘭堡綠洲。羅伊勞福斯的團隊參賽者222號駕駛的三菱帕杰羅中途出現(xiàn)事故，車身翻滾，帕杰羅嚴(yán)重受損，不得不駛回營帳，由于前橋的部分零件損壞，必須從山上帶回營帳修理。而參賽選手西格弗里德·崗澤獲得了這一賽段的勝利，緊接著馬丁·德新特晚了第一名19分鐘到達目的地。

馬特雅思·貝林格駕駛MAN以高車速行駛，卻沒能獲勝，差35分鐘追上雙輪單座車到達目的地。

克里斯多夫·班格特成功展示了他的駕駛技巧，成為越野賽車級別唯一一個技巧型賽車手，毫不費時的完成第九賽段的比賽，穿過茨梅拉營帳的沙丘封鎖區(qū)。顯然，沒有哪輛車可以比他更快。比賽的任何階段，總有事故發(fā)生，在沙丘賽道比賽的兩輛車陷進沙丘。

第十個賽段是穿過賽道從吉蘭堡到吉比利，駛?cè)肱瓮丫玫穆灭^。貝爾恩德·耶格斯駕駛他的客車再一次獲得了本賽段的勝利，憑借6分鐘的優(yōu)勢，在西格弗里德·崗澤之前到達目的地獲得第一，接下來晚幾分鐘到達的是班格特和駕駛豐田的克勞斯頗團隊。

快速結(jié)束比賽

最后一個賽段是在哈馬附近進行，精彩之處就是穿越大鹽湖。注意，這一賽段部分時速允許達到車限最高速度。當(dāng)參賽者即將到達目的地時，比賽封鎖區(qū)進入緊張的時刻，馬上就將揭曉最終結(jié)果了。

雙輪單座車排名/排列如下01 德新特/黑茵茨 北極星RZR 1000 45∶43∶32 02 崗澤/哈爾特曼 北極星RZR 1000 54∶32∶57 03 迪特曼/迪特曼 北極星RZR 1000 64∶20∶39皮卡排名01 班格特/思蕾 路虎衛(wèi)士90 62∶21∶46 02 克勞斯頗/海因茨 豐田陸地巡洋艦 107∶25∶53 03 羅伊勞福斯/克雷爾 三菱帕杰羅V20 110∶44∶06樣車排名01 耶格斯/威提斯卡 大眾T3越野型客車 69∶12∶30 02 唐克/蔡爾威格 Rally Raid UK DW3000 107∶17∶25全勝車型01 德新特/黑茵茨 北極星RZR 1000 45∶43∶32

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