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新造船市場

散貨船：Efshipping宣布向舟山常石船廠訂購2艘82000DWT級散貨船，將于2017年上半年交付。H.Vogemann宣布向中航威海船廠追加2艘（之前保留的選擇權(quán)，總訂單數(shù)暫為6艘）38000DWT級散貨船訂單，將于2017年上半年交付。

油輪：Sun Enterprises宣布近期向日本HHI船廠訂購2艘159000DWT級油輪，將于2016年年底開始交付。某未披露歐洲買家宣布向韓國Sungdong船廠訂購3艘158000DWT級油輪，將于2017年交付。Wah Kwong宣布向上海外高橋造船訂購2艘115000DWT級油輪，將于2017年一季度交付。Sinokor Merchant Marine宣布將其之前在韓國Daehan船廠4艘180000DWT級散貨船訂單變更為2艘（保留4個(gè)選擇權(quán)）114000DWT級成品油輪訂單，將于2016—2017年交付。中海發(fā)展宣布向大連造船廠訂購4艘308000DWT級油輪，將于2017年和2018年的二三季度分別交付。

集裝箱船：Cosmoship Management宣布向韓國Dae Sun船廠訂購2艘（保留2個(gè)選擇權(quán)）1800TEU型船，將于2016年年底至2017年年初交付。

二手船市場

卡爾薩姆型船 / 超巴拿馬型船：“FLORA ISLAND”，81300DWT，2012年韓國造，塢特檢2017年1月到期，以1840萬美元出售給希臘買家?！癝ORYU MARU”，86900DWT，1995年日本造，特檢2019年4月到期，塢檢2017年4月到期，以450萬美元售出。

超靈便型船：“MARIA V.LIVANOS”，57275DWT，2011年中國造，4個(gè)30噸克令吊，塢特檢2016年3月到期，以1800萬美元售出。

靈便型船：“INDIGO OCEAN”，28700DWT，2008年日本造，4個(gè)30噸克令吊，特檢2018年4月到期，塢檢2016年4月到期，以920萬美元售出?！癈OPPER QUEEN”，46762DWT，2001年日本造，4個(gè)30噸克令吊，塢特檢2016年6月到期，以730萬美元售出?！癝EA GRACE”，43473DWT，1991年日本造，4個(gè)25噸克令吊，塢特檢2016年6月到期，以350萬美元售出。

集裝箱船：“CHARLES DICKENS”，67601DWT，2005年韓國造，4992TEU，塢特檢2015年9月到期，以1600萬美元出售給德國買家?！癈LIPPER”，23831DWT，2008年德國造，1702TEU，特檢2018年9月到期，塢檢2016年9月到期;“CONVENT”，23623DWT，2008年德國造，1686TEU，特檢2018年9月到期，塢檢2016年9月到期，以上兩艘船舶以總共2000萬美元售出。“ZIM SAVANNAH”，66937DWT，2004年韓國造，5057TEU，特檢2019年8月到期，塢檢2017年1月到期，以1550萬美元售出。

油輪：“ASIAN JADE”，106062DWT，2005年韓國造;“ASIAN JASPER”，105905DWT，2008年日本造，特檢2018年2月到期，塢檢2015年5月到期;“ASIA SAPHIRE”，105860DWT，2009年日本造，特檢2019年2月到期，塢檢2016年12月到期，以上3艘船舶以總共1.01億美元售出。“SARK”，113000DWT，2009年中國造，特檢2019年2月到期，塢檢2017年5月到期，以4000萬美元出售給馬來西亞買家。

廢鋼船市場

巴基斯坦：“LR LILY”，散貨船，29991DWT，輕噸數(shù)為8259公噸，1991年波蘭造，價(jià)格為375美元/長噸，總成交價(jià)為310萬美元，包括450噸剩油。

印度：“TRADEWIND”，油輪，12752DWT，輕噸數(shù)為3611公噸，1987年日本造，價(jià)格為420美元/長噸，總成交價(jià)為152萬美元。“MYRON N”，散貨船，70424DWT，輕噸數(shù)為10672公噸，1990年韓國造，價(jià)格為391美元/長噸，總成交價(jià)為417萬美元，包括750噸剩油?！癦AHRANOS”，散貨船，40478DWT，輕噸數(shù)為7912公噸，1985年日本造，價(jià)格為380美元/長噸，總成交價(jià)為301萬美元，包括750噸剩油。

其他市場：“PISTI”，集裝箱船，38400DWT，輕噸數(shù)為11200公噸，1996年德國造，價(jià)格為382美元/長噸，總成交價(jià)為428萬美元，新加坡交船。endprint