[ 文：趙勇 攝影：袁曉曄 ]

2+3+2的生活 起亞索蘭托L VS 福特銳界

[ 文：趙勇 攝影：袁曉曄 ]

隨著人口結(jié)構(gòu)的變化，誕生了許多的7口之家，似乎傳統(tǒng)的5座SUV在空間上顯得“有些緊湊”，而7座SUV正逐步成為趨勢(shì)，也讓這種“2+3+2”的生活方式成為了主流。

作為進(jìn)口整車的全新索蘭托L，不僅品質(zhì)優(yōu)越，性價(jià)比也頗高。

標(biāo)準(zhǔn)暖男——起亞索蘭托L

“虎嘯式”的前臉，繁星式的進(jìn)氣格柵，簡練剛毅的線條，充滿力量感的腰線，全新索蘭托L給人留下了大氣與穩(wěn)重的第一印象，再加之“L”賦予它的4 780mm的長度，讓人不由得產(chǎn)生一種安全感。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，索蘭托L則把暖男的體貼與細(xì)膩展現(xiàn)的淋漓盡致?！癟”字形的中控臺(tái)簡約且富有層次，大量軟性材質(zhì)包裹及鍍鉻件的使用則凸顯其一流的質(zhì)感，7英寸LCD儀表盤、8英寸DVD觸控導(dǎo)航、JBL10聲道音響則保證駕乘者始終都擁有一個(gè)愉悅的心情。更為貼心的是，除了配有方向盤加熱功能外，還配有第一排座椅通風(fēng)加熱、第二排座椅加熱功能，可謂貼心之至。

至于消費(fèi)者最為關(guān)注的內(nèi)部空間，索蘭托L也沒有令人失望，尤其是第三排座椅，在腿部空間方面明顯強(qiáng)于銳界，而且還單獨(dú)配有空調(diào)控制旋鈕，保證了乘客的舒適性。此外，索蘭托L靈活運(yùn)用空間的內(nèi)容也很強(qiáng)，其二三排座椅均可折疊放平，第二排座椅更有4+2+4的折疊方式。而行李廂地板下的暗格設(shè)計(jì)，則再一次體現(xiàn)出其暖男的形象。

動(dòng)力方面，加入直噴技術(shù)的2.4L GDi發(fā)動(dòng)機(jī)給車輛提供了充沛的動(dòng)力，241N·m的峰值扭矩，搭配6擋手/自一體變速器，在每一個(gè)換擋區(qū)間都可以提供恰當(dāng)?shù)膭?dòng)力儲(chǔ)備，而且換擋時(shí)的頓挫極為輕微。在“Drive Mode”模式下，可以感受到索蘭托L“Sport”模式讓其搖身一變成為一個(gè)運(yùn)動(dòng)能手，在“ECO”模式下則更適合在擁堵的車流中使用，成為省油利器。雖然在動(dòng)力上，索蘭托L無法與銳界2.7T車型相比，但是在舒適性方面，卻略勝一籌，偏軟的懸架設(shè)計(jì)讓駕乘者在乘坐時(shí)毫無壓力，而且彈簧的韌性也得到了一定保持，使其在緊急變線時(shí)沒有過分松垮的表現(xiàn)，并給予車輛有力的側(cè)向支撐。

作為進(jìn)口整車的全新索蘭托L在價(jià)格方面卻比銳界更具優(yōu)勢(shì)，其價(jià)位區(qū)間在24萬～37萬元之間，受關(guān)注最高七座版四驅(qū)車型價(jià)格基本上都在30萬元左右。而且在車型的選擇上也更為豐富，兩驅(qū)、四驅(qū)，2.4LGDi、2.0TDi、2.2T柴油，多種動(dòng)力組合可選，再加之進(jìn)口品質(zhì)的保障，性價(jià)比頗高。

科技裝備集于一身的銳界，不僅動(dòng)力強(qiáng)悍，操控性能也相當(dāng)出色。

超級(jí)奶爸——福特銳界

加粗的鍍鉻進(jìn)氣格柵，極具肌肉感的車身線條，21英寸大尺寸輪轂，由此看來福特銳界的風(fēng)格顯然與索蘭托L不同，更為硬朗與霸氣。至于內(nèi)飾設(shè)計(jì)，銳界同樣極具美式風(fēng)范，10.1英寸的全液晶顯示屏，360°全景倒車影像，來自SONY的SYNC語音操作系統(tǒng)，此外主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等已經(jīng)在翼虎和新蒙迪歐上出現(xiàn)的高科技配置相信在銳界上也不會(huì)缺席，如此豐富的科技裝備似乎要把銳界武裝成一位無所不能的超級(jí)奶爸。

空間方面，福特銳界明顯更偏重第二排乘客的感受，寬大的座椅，充裕的腿部空間，獨(dú)立的空調(diào)調(diào)溫按鈕以及座椅加熱功能，保證了乘坐的舒適性。而第三排乘客的則相對(duì)委屈一些，空間較為局促。不過銳界擁有一套同級(jí)別車中最炫的功能—座椅電動(dòng)折疊，一鍵便可控制第三排座椅靠背的自動(dòng)放倒與抬起，第二排也可一鍵放倒，極大增強(qiáng)了后排空間的靈動(dòng)性及便利性，而2 039L的最大儲(chǔ)物空間也足以顯出銳界這個(gè)大塊頭的實(shí)力。

最令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手汗顏的便是銳界搭載的這臺(tái)2.7L V6 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率高達(dá)242kW，峰值扭矩475N·m(2 500～4 500r/min)，配合6擋手/自一體變速器，動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出眾，輕輕松松便可在8s內(nèi)完成0～100km/h的加速過程，要知道這款車的整備質(zhì)量高達(dá)2 150kg。除了動(dòng)力驚人外，其操控性能也可圈可點(diǎn)，良好的抓地力與底盤支撐，讓挑戰(zhàn)彎道顯得不再那么沉悶。

技術(shù)裝備如此完備的超級(jí)奶爸，卻在定價(jià)策略上略顯不足，高達(dá)43萬元的頂配車型，相信會(huì)讓不少消費(fèi)者產(chǎn)生顧慮，而2.0T車型則相對(duì)更容易接受一些，但在科技裝備上則會(huì)略有缺失。

福特銳界2 . 7 G T D i售價(jià)：3 9 . 9 8萬～4 2 . 9 8萬元發(fā)動(dòng)機(jī)（2 . 7 T）：V 6，排量2 6 9 4 m L最大功率：2 4 2 k W ( 5 5 0 0 r / m i n )最大扭矩：4 7 5 N · m ( 2 5 0 0～4 5 0 0 r / m i n )變速器形式：6擋手/自一體變速器長、寬、高：4 8 7 8 m m、1 9 2 5 m m、1 7 7 0 m m軸距：2 8 5 0 m m行李廂容積：2 0 3 9 L油箱容積：6 9 L 0～1 0 0 k m / h加速時(shí)間：7 . 5 s

起亞索蘭托2 . 4 L售價(jià)：2 4 . 6 6萬～3 3 . 7 6萬元發(fā)動(dòng)機(jī)（2 . 4 L）：L 4，排量2 3 5 9 m L最大功率：1 3 8 k W ( 6 0 0 0 r / m i n )最大扭矩：2 4 1 N · m ( 4 0 0 0 r / m i n )變速器形式：6擋手/自一體變速器長、寬、高：4 7 8 0 m m、1 8 9 0 m m、1 6 8 5 m m軸距：2 7 8 0 m m油箱容積：7 0 L

一個(gè)是標(biāo)準(zhǔn)暖男，一個(gè)是超級(jí)奶爸，兩款7座SUV綜合實(shí)力都很強(qiáng)，也十分可靠，只是在細(xì)節(jié)處理與動(dòng)力表現(xiàn)上各有不同，到底情歸何處，則因人而異啦。