余玲，麻三山

21世紀海上絲綢之路的語言交流互動平臺構(gòu)筑

余玲，麻三山

共建21世紀海上絲綢之路，是黨中央面向全世界開放合作的重大戰(zhàn)略，是全國為之長期奮斗的目標。海上絲綢之路的外在文化屬性，體現(xiàn)為文化多樣性；其深層特性，可歸結(jié)為民族性。語言與文化不可分割，互為一體。要深入溝通，不僅要通過語言，更要靠文化。海上絲綢之路沿線的文化多樣性，在帶來豐富多彩世界的同時，也產(chǎn)生了語言交流的局部障礙。為突破這一瓶頸，文章提出語言交流互動基礎平臺的建設問題，并初步勾勒出該平臺的結(jié)構(gòu)框架。

21世紀海上絲綢之路；語言；互動平臺

一、背景：21世紀海上絲綢之路的語言文化多樣性

（一）21世紀海上絲綢之路概述

“21世紀海上絲綢之路”是“一帶一路”的海上路段，是習近平主席2013年10月訪問印度尼西亞，在國會演講時提出的重大戰(zhàn)略構(gòu)想。習總書記表示，中國愿同東盟國家加強海上合作，發(fā)展好海洋合作伙伴關(guān)系，共同建設“21世紀海上絲綢之路”。通過“一帶一路”建設，深化開放合作，推動發(fā)展共贏，攜手共同構(gòu)建人類命運共同體[1]?！耙粠б宦贰币唤?jīng)提出，在國際社會產(chǎn)生了強烈反響，沿線各國紛紛加入，全球開放合作框架布局逐步形成并強有力推進。2015年4月10日，中國國務院面向全球發(fā)布《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，標志著新海絲路建設進入新的歷史發(fā)展階段。

（二）絲綢之路主要線路圖

“古海上絲綢之路”，是指歷史上各朝代以中國東部、南部沿海主要港口為出發(fā)點，經(jīng)由南中國海，穿過東南亞、印度洋、波斯灣，連接西亞、北非和歐洲，最后抵達地中海周邊地區(qū)的黃金大通道。這條黃金大通道，不僅是互通有無、相互依賴的航海、物品、科技、貿(mào)易大通道，更是相依相存、血脈相連的和平、友誼、文化大通道。古海上絲綢之路，涉及的沿線國家主要有：東南亞的印度尼西亞、馬來西亞、新加坡、菲律賓、越南、柬埔寨、泰國、老撾、緬甸、文萊；南亞的印度、巴基斯坦、孟加拉、斯里蘭卡、馬爾代夫等；西亞的伊朗、伊拉克、沙特阿拉伯、阿曼、也門、敘利亞、土耳其、約旦等；非洲的埃及、索馬里、肯尼亞、蘇丹、利比亞、突尼斯、阿爾及利亞等；在歐洲，主要涉及古地中海的周邊國家，包括希臘、法國、意大利、克羅地亞、斯洛文尼亞、波黑等（圖1）。古海上絲綢之路，以上述主要國家為核心，延續(xù)數(shù)千年，強有力輻射周邊，形成若干海絲路文化圈，創(chuàng)造無數(shù)世界奇跡，沿線的世界遺產(chǎn)就是歷史輝煌的鐵證。今天的海上絲綢之路，不僅尊重歷史，注重核心區(qū)，也更關(guān)注未來，以前所未有的時代氣魄，歡迎世界上任何國家和地區(qū)加入。

圖1 海上絲綢之路主要線路圖

（三）“21世紀海上絲綢之路”特點：語言文化多樣性

“一帶一路”是中國在新的歷史階段面向全球開放合作的戰(zhàn)略總布局，它是在“古絲綢之路”基礎上提煉的新戰(zhàn)略框架。“21世紀海上絲綢之路”東起亞太，西抵發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈，跨越亞非歐，橫穿數(shù)十個國家，成為世界上跨度最長的文化線路。不僅如此，其最重要的特點，是文化多樣性。其沿線大多為多民族國家，為全世界民族（族群）數(shù)量最多、分布最密的地帶，文化多樣性最顯著，民族性最強烈鮮明。如印度，就有幾百個民族，憲法承認的部落212個,包括印地族、烏爾都族、馬拉他族、孟加拉族、旁遮普族、拉賈斯坦族、奧里亞族、克什米爾族、伽羅族、馬爾代夫族、吉普賽族、泰米爾族等，語言和方言總數(shù)約1652種[2]。在這1652種語言中，使用人數(shù)超過百萬的有33種之多，如Hindi（國家語言）、孟加拉語、泰盧固語、Marathi、泰米爾語、Urdu、Gujarati、Malayalam、Kannada、Oriya、Punjabia、Assamese等[3]。僅印度尼西亞，民族就有150多個，民族語言達200多種[4]?？梢哉f，海上絲綢之路是人類族群大走廊、民族大通道、語言文化大長廊，其特點為文化多樣性。追溯其本質(zhì)屬性，是民族性。

二、問題的產(chǎn)生

“21世紀海上絲綢之路”是面向全球開放合作的重大舉措，將成為實現(xiàn)中華民族偉大復興的戰(zhàn)略通道。然而，首先就面臨一個急需解決的重大難題：在這條“大通道”“共同體”里，如此多的國家、民族族群，語言不同，文化差異鮮明，如何彼此聽得懂對方說話？如何相互交流？如何真正理解對方？如何保障普通成員、游客，至少是投資者，能在整個沿線從起點到終點，都能相互溝通交流？如果語言交流無法保證，其他一切將無從談起。從現(xiàn)實來看，語言確實成為非常大的瓶頸。主要表現(xiàn)為：

（一）文化背景差異大

海上絲綢之路橫跨亞非歐，跨越海洋、海島、沙灘、平原、沼澤、高山、沙漠、森林、草原、河谷等地帶，貫穿熱帶、亞熱帶、溫帶以及海洋性氣候、半海洋性氣候、陸地氣候、半沙漠氣候和沙漠氣候等氣候類型，歷經(jīng)中華文明、印度文明、阿拉伯文明、非洲文明和地中海文明等世界主要文明類型，涉及數(shù)十個國家，以及成百上千個民族或族群，民族特色強烈，文化差異性大。一般來說，每個民族都有自己的語言，也有數(shù)個民族共同使用一種語言，或一個民族內(nèi)部使用幾種語言。語言的背后是文化。語言是特定民族或族群在長期的歷史發(fā)展過程中，由多方面因素、多方面作用綜合形成的，蘊藏著豐富的信息。語言是民族的表征，是民族文化的縮影。要深刻理解語言，必須精通其背后的文化。海上絲綢之路的巨大文化多樣性，在擁有語言寶藏的同時，也給語言的文化背景理解產(chǎn)生較大的不確定性。

（二）語言自身內(nèi)部體系復雜，雙向溝通困難

海上絲綢之路沿線語言豐富多樣，可以說是世界的人類語種大走廊。沿線語言主體有漢藏語系、南島語系、達羅毗荼語系、閃-含語系、印歐語系等。其內(nèi)部也復雜多樣，如漢藏語系分為四大語族，即漢語族、藏緬語族、壯侗語族、苗瑤語族，每個語族下面又分多種語言。又如印歐語系，下分印度、伊朗、日耳曼、拉丁、斯拉夫、波羅的海等語族。其中印度語族包括梵語、印地語、巴利語等；伊朗語族包括波斯語、阿富汗語等；拉丁語族分法語、意大利語、西班牙語、葡萄牙語和羅馬尼亞語等。僅印度，語言和方言總數(shù)約1652種；印度尼西亞，民族語言也達200多種，每種語言的語音、詞匯、含義、語法差別很大，有的甚至天壤之別。如此豐富的語言，致使語言雙向直接溝通不僅數(shù)量倍增若干次方，實際也極其困難，必須搭建主要通道，構(gòu)建好區(qū)域性語言溝通公共性平臺。

（三）尚未形成大片區(qū)的較穩(wěn)定的“民間綠色通道”

21世紀海上絲綢之路要迅速推動，除了政府主導外，還要靠廣大的民間大力參與。只有民間的廣泛參與，包括企業(yè)、工作人員、游客、投資者，甚至普通民眾的深度參與，海上絲綢之路的推進才有力度，才有層次。海上絲綢之路延續(xù)數(shù)千年，可以說，自古以來，國家層面的交往，一直都存在“綠色通道”。相比之下，民間的“綠色通道”顯得較為匱乏。民間的交通、貿(mào)易、文化交往，甚至遷徙通婚，往往靠近地緣跨界民族互動，遠距離的很少。對于普通民眾來說，深入海上絲綢之路，簡直成為一種奢求。除政治、經(jīng)濟因素外，究其最主要原因，語言文化能力成為最大的障礙。

（四）專業(yè)合作領域不斷深化產(chǎn)生“局部真空”

古海上絲綢之路，除文明交流、和平友誼之外，更多的是沿線國家互通有無的“商貿(mào)之路”，即主要發(fā)生于商品流通領域。但在全球化、科技大爆炸的今天，海上絲綢之路不僅要互通有無，其核心功能更多在于創(chuàng)新，尤其是科技創(chuàng)新，最終在于提升各國的創(chuàng)造力和競爭力。因此，其合作的領域不斷擴大，由過去的經(jīng)濟貿(mào)易逐漸向信息、能源、材料、生物、農(nóng)業(yè)、醫(yī)學、建筑、交通等領域集中，專業(yè)性越來越強。不斷深化的專業(yè)領域，技術(shù)精準性要求越來越高，對語言的精準性提出更高更嚴的要求。但目前狀況來看，由于沿線語言多樣性，雙向直接溝通有一定障礙，“局部真空現(xiàn)象”發(fā)生。這種局面急需突破。

產(chǎn)生的上述問題，都可歸結(jié)為跨文化語言能力缺失。這些問題的產(chǎn)生，迫切呼喚語言交流互動公共平臺的出現(xiàn)。

三、語言互動平臺的“底層設計”

語言交流互動平臺的建設，涉及因素多，是一個龐大復雜的多層級綜合系統(tǒng)。其構(gòu)建是一個理論實踐結(jié)合，統(tǒng)籌兼顧各方面的過程，如同一部精密儀器的系統(tǒng)設計。不僅要搞好“頂層設計”，也要打好底子，搞好“底層設計”。總的來說，其框架如圖2所示。

圖2 語言互動平臺的“底層設計”圖

1.環(huán)境。發(fā)生語言交流的各種環(huán)境背景。說話要看環(huán)境，受環(huán)境或語境的限制。一切能對發(fā)生語言交流互動效果產(chǎn)生影響的因素都屬于環(huán)境，當然環(huán)境可分為大環(huán)境、中環(huán)境、小環(huán)境、微環(huán)境，也可分為自然環(huán)境、人為環(huán)境，先天環(huán)境、后天環(huán)境等。但本文的環(huán)境，主要包括四個層次：自然環(huán)境、文化背景、語言環(huán)境、具體場合背景。要處理好環(huán)境問題，分析可能產(chǎn)生的影響。迅速進入語言環(huán)境，準確捕捉音位、語素、詞、詞組、句子等結(jié)構(gòu)關(guān)系及內(nèi)涵。

2.信息。交流主體傳遞出來的符號信息，包括語音、詞匯、語速、符號、表情、姿態(tài)等“明信息”，也包括諸多諸如心理暗示等“潛信息”。信息是語言交流互動的“源”，是語言交流分析加工的“原材料”。

3.硬件。即語言交流中的“硬技術(shù)”部分。即語言交流發(fā)生時的硬件系統(tǒng)，如記錄語言符號傳遞處理的語音設備、機器設備和其他支持系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)的各個組成部分，均屬于本部分。諸多機器設備，包括軟件系統(tǒng)，如計算機輔助翻譯、CD-ROM輔助翻譯、語料庫檢索翻譯系統(tǒng)等，均屬于“硬件”。

4.交互。主要指交互信息的方式、過程及有效程度。交互活動是語言交流很關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。雙方是否有效溝通，溝通的方式、動機、過程、信息度、對稱性等，都至關(guān)重要。這一環(huán)節(jié)受主體影響很大，主體的身體健康、學識、經(jīng)歷、投入狀況對此有較大的影響。比如主體是作為“影響者”還是“被影響者”，是有意識溝通還是無意識接受，是“懂行”還是“不懂行”等情況下，對語言的“交互”效果都會產(chǎn)生本質(zhì)的差別。

5.轉(zhuǎn)換?！稗D(zhuǎn)換”是語言交流互動過程里最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，是判斷溝通交流是否有效的根本標志。轉(zhuǎn)換分為多種方式，如直接轉(zhuǎn)換、并行轉(zhuǎn)換和分段轉(zhuǎn)換等。只有成功接受信息，分析判斷，有效處理，最后恰當、完整、準確理解，語言交流才有意義。錯誤的轉(zhuǎn)換，歪曲的理解，只能被認為無效轉(zhuǎn)換或有害轉(zhuǎn)換。轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)，不僅受到客觀環(huán)節(jié)的限制，如環(huán)境條件、信息狀況、硬件狀況等，更受到其個體的條件限制。轉(zhuǎn)換環(huán)節(jié)是溝通交流主體最能發(fā)揮個人才智、最能發(fā)揮主觀能動性的一環(huán)，也是個人能力水平高低的根本標志。成功的轉(zhuǎn)換，不僅需要掌握各方面信息，需要了解并遵循“硬規(guī)則”，更需要理解并運用“軟規(guī)則”或“軟文化”，靈活把握不變性與可變性，準確把握系列符號之后的本質(zhì)表達，準確把握符號系統(tǒng)背后的人的思想。

語言互動交流平臺的“底層設計”，就是要抓住上述關(guān)鍵環(huán)節(jié)，排除非預測性因素，潛入內(nèi)部，潛入底層，準確把握，深挖意義，精準解讀信息內(nèi)容真諦。

四、21世紀海上絲綢之路“語言交流互動平臺”的框架設想

語言交流互動公共平臺構(gòu)筑是共建21世紀海上絲綢之路的重大基礎工程，涉及面廣，公共性強，是長期的系統(tǒng)工程。究竟該如何建設？本文認為應著力抓好關(guān)鍵點，要合理設計，統(tǒng)籌各方，其輪廓為應建好以下六個子系統(tǒng)：

子系統(tǒng)一：沿線國家民族文化背景數(shù)據(jù)庫基礎平臺建設

語言是民族的象征，是民族文化的縮影。要掌握沿線國家的語言，要深刻領悟語言的精髓，首先必須深入理解其文化。只有在雙方理解認同的基礎上進行的跨文化交流才是相互平等、相互尊重、相互融合的交流。因此，要有目標、有計劃、有重點地搞好沿線國家文化背景平臺建設，做到真實、系統(tǒng)、完整，確保沿線國家相關(guān)領域交流時，可迅速查閱目標國或其內(nèi)部各族群的地理環(huán)境、歷史、文化、語言、宗教、風俗等相關(guān)信息，有針對性地開展交流。通過信息檢索采集，更深刻地掌握其文化淵源背景、流變和更豐富的文化信息，打牢交流基礎。同時，要強化國外文明、宗教、禁忌、禮貌、禮儀等方面教育，避免跨文化差異造成的沖突；學習國際慣例，明確規(guī)范，熟悉規(guī)則；強化國際禮儀，提升素質(zhì)形象，提升文化交流互動適應能力。通過加強沿線各國的藝術(shù)欣賞、熏陶、文化體驗、采風感悟、教育培訓等，培養(yǎng)興趣與認同，使交流主體盡早融入沿線目標國家或民族的“文化語境”。

子系統(tǒng)二：海上絲綢之路沿線國家民族語言數(shù)據(jù)庫平臺

要通過精心策劃、調(diào)研論證等措施，建設沿線國家民族語言數(shù)據(jù)庫。通過系統(tǒng)軟件，分區(qū)域，按國家、民族或族群，分階段建立專題語言數(shù)據(jù)庫資料，包括某種語言的語音、詞匯、語法、句法和實際運用的法則，以及相關(guān)經(jīng)典等。要根據(jù)各地區(qū)、各國家、各民族（族群）的特點，系統(tǒng)完整、有計劃有步驟地開展各類數(shù)據(jù)收集、整理、篩選和錄入，建立適應時代需要、滿足多功能的語言大數(shù)據(jù)基礎系統(tǒng)，包括詞匯系統(tǒng)、發(fā)音系統(tǒng)、軟件翻譯系統(tǒng)等。通過數(shù)據(jù)庫建設，相關(guān)人員可隨時獲取海上絲綢之路共同體內(nèi)國家或民族的語言信息，包括詞匯、語素、音位、語法、詞組、句子等，進行語言資料查詢資料、專業(yè)學習、學術(shù)研究、動態(tài)交流、開展活動、發(fā)布消息等，提高溝通的效率和效果。

子系統(tǒng)三：官方語言交流互動分區(qū)域重點平臺及示范區(qū)建設

21世紀海上絲綢之路語言交流互動平臺建設，是覆蓋亞非歐的巨型國際系統(tǒng)工程。其推進主要依靠政府主導、社會參與、民間支持。雖然海上絲綢之路語言互動交流的渠道多樣，有官方交流渠道與非官方交流渠道之別，分許多形式，但是官方渠道的重要地位毋庸置疑，起到不可替代的核心支撐、引領示范作用。要加強沿線國家之間的官方交流平臺建設，拓展雙向或多向交流渠道，加強交流載體建設。要鎖定各核心地區(qū)，以各大語系、語族為重點，建立重點區(qū)域、重點語族的語言交流平臺建設，建立“語言交流示范區(qū)”。如在東南亞，著力建設官方“南島語系平臺及示范區(qū)”；在印度，著力建設官方“達羅毗荼語系交流平臺及示范區(qū)”；在地中海沿岸，著力建設“印歐語系拉丁語族交流平臺及示范區(qū)”等。要拓寬領域，加大投入，提升水平，規(guī)范標準，突出使用，發(fā)揮示范和引領功能。同時，通過各類官方活動，擴大合作，深化交流，提升影響。

子系統(tǒng)四：強化個性化個人語言學習交流平臺

海上絲綢之路語言交流互動平臺的構(gòu)筑，最終是為了雙邊或多邊語言主體的信息溝通、表達意義。溝通是否成功有效，交換是否及時準確，除環(huán)境、硬件等因素之外，最終取決于“個體”。個體成為整個系統(tǒng)的決定因素。因此，語言交流互動平臺的建設，要強調(diào)功能，突出功效。在此，語言學家海姆斯（Hymes）、韓禮德（Halliday）的交際功能法（Functional Approach）很值得借鑒。要圍繞個體展開，圍繞主體的生理能力、先天條件、后天基礎、習得能力和文化特質(zhì)展開。因此，語言硬件能力建設是重心，要圍繞主體需求，鎖定目標，確定任務，集中開展海上絲綢之路沿線國家民族語言的“一對一”硬件學習強化或“一對多”多向?qū)W習強化。通過強化詞匯、語音、語法和句法等基礎，最終側(cè)重各個領域的實際應用，如貿(mào)易、法律、科技、工程、建筑、醫(yī)藥、文化藝術(shù)等一般用語和專業(yè)用語。要探索業(yè)內(nèi)業(yè)外相補充，課堂現(xiàn)場相搭配，低中高層次相結(jié)合的各種開發(fā)方式，驅(qū)動語言學習動機。要加強語言之外的各種因素利用，多通道提升整體學習效果。

子系統(tǒng)五：扶持民間中介服務平臺，建立全球網(wǎng)絡式人才服務站

21世紀海上絲綢之路畢竟是全球大通道，涉及數(shù)十國家、成百上千民族和多種多樣的民族語言，沿線國家的官方語言也達數(shù)十種。雖然21世紀海上絲綢之路的建設賦予共同的命運、使命和發(fā)展機遇，但是在國家民族主體多、語言文化多樣性和差異性的背景下，任何主體想同時精通所有語言都不太現(xiàn)實。尤其對于普通民眾來說，未經(jīng)過科學系統(tǒng)的學習而要精通一種或幾種外語顯得相當困難。解決這些障礙最快捷有效的辦法就是加大中介服務平臺的建設，加大人才服務站的建設。首先，國家進行頂層設計之初，就要摸清底子，摸清海上絲綢之路沿線的狀況，評估交流需求，并系統(tǒng)分類，全覆蓋地進行統(tǒng)籌規(guī)劃。比如在印度，要測算需要哪些主體語言？需要多少相關(guān)專業(yè)人才？需要多少中介服務機構(gòu)？需在哪些地方設立？然后，據(jù)此加大投入，大力培育覆蓋海上絲綢之路沿線各主要語種的專業(yè)人才，培育大批語言及業(yè)務熟練的高端人才。第三，解決運作的根本動力。采取市場模式，中介獲取收入，同時以社會公益作為補充。這樣，通過培育，就可建立滿足各種需要、方便快捷、立體式、全覆蓋海上絲綢之路沿線國家的人才服務站網(wǎng)絡，徹底解決基礎平臺的難題，為推進命運共同體交流打下堅實的根基。

子系統(tǒng)六：科技突破，快速開發(fā)多語種語音雙向直譯軟件平臺

未來的時代，是科技信息時代，是催生發(fā)明和深化創(chuàng)新的時代。沒有誰能夠預測在不遠的將來，人類將會發(fā)明出什么，創(chuàng)造出什么，而那些發(fā)明和創(chuàng)造又將會對人類產(chǎn)生哪些影響。科技如此強大，似乎強大到無所不能。以往在傳統(tǒng)社會里根本不可能解決的問題，在科技的推動下，特別是在計算機技術(shù)日益成熟的條件下，變得可以解決，甚至已經(jīng)得以實踐和推廣。語音系統(tǒng)軟件，就可以解決上述問題?，F(xiàn)在的語音錄入系統(tǒng)，通過語音識別或口音識別，人們只要在手機、電腦、集成電話說上一句話，文字就會立馬顯示。如裝上其他語言翻譯系統(tǒng)，則可馬上轉(zhuǎn)換成其他種語言，通過語音還原播出，就可馬上變?yōu)樵兜摹巴庹Z”，就可立刻溝通交流。如持用大容量手機或其他媒介，里面足夠裝上數(shù)十種甚至數(shù)百種語言系統(tǒng)，則一機在手，就可走遍天下，任何交流溝通都不成問題。這種系統(tǒng)，大概可稱為“多語種語音軟件平臺系統(tǒng)”“快速語音翻譯系統(tǒng)”“快速開發(fā)語言系統(tǒng)”，或“直譯系統(tǒng)”“語言綠色通道”等，是今后的重點努力方向。在黨中央高度重視、舉國上下齊力推進“一帶一路”的大背景、大需求下，類似軟件能投入開發(fā)，早日使用，前景非?？捎^。

以上是對21世紀海上絲綢之路背景下，對于語言互動交流公共平臺建設的初步設想。當然，需要考慮的因素要復雜得多，決不可能一蹴而就，很多領域值得開拓。海上絲綢之路文化語言交流是熱點問題，相信在各界的關(guān)心和共同努力下，美好的未來不久就會實現(xiàn)。

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[責任編輯：陳梅云]

余玲，桂林電子科技大學海洋信息工程學院講師；麻三山，廣西北海市文化局黨委委員，副局長，兼北海市非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護中心主任（法人代表），博士，副研究館員，廣西北海536000

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1004-4434(2015)09-0132-05

國家社科基金藝術(shù)學項目“環(huán)北部灣海洋文化遺產(chǎn)搶救、挖掘與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)廊道構(gòu)建”（13EH 146）；“環(huán)北部灣海洋藝術(shù)廊道構(gòu)建的語言交流平臺研究”