■ 文：白正陽

7樂融融

■ 文：白正陽

在上期雜志的試駕板塊中，廣汽豐田漢蘭達和長安福特銳界同時亮相，這兩款車型最大的賣點莫過于契合了當下最熱的“7座”話題，再加上它們本身作為城市SUV的定位，往往會成為拖家?guī)Э谌藗兊闹匾紤]對象。所以本期就為大家推薦幾款7座中型SUV，看看哪一款才最符合你的需求。

廣汽豐田漢蘭達

2.0 T兩驅豪華版 28.48萬元

漢蘭達在7座SUV市場中擁有最為廣泛的群眾基礎，車型銷量和品牌影響力都居同級車前列。伴隨著全新漢蘭達來到消費者面前的除了全面革新的外觀、內飾以及配置之外，最大的改變還包括動力系統(tǒng)。新漢蘭達是豐田品牌在國內推出的首款搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機的車型，并取代了之前的2.7 L自然吸氣發(fā)動機，動力性和燃油經(jīng)濟性都有不小的提升，而老款的3.5 L V6自然吸氣發(fā)動機則保留了下來。它的傳動系統(tǒng)均為6擋手自一體變速器，平順性和可靠性都經(jīng)過了時間的檢驗。與老款車型不同的是，新漢蘭達的后懸架由老款的雙連桿獨立懸架升級成了雙叉臂式獨立懸架，動態(tài)性能有了更佳的表現(xiàn)，而在2.0T車型中同樣引入了四驅版本，這也是老款車型所不具備的。新漢蘭達的外觀設計比老款更加精煉與動感，內飾豪華感也增強不少。它的售價區(qū)間為23.98萬～42.28萬元，推薦購買28.48萬元的2.0T兩驅豪華版。對于這個款型而言，兩驅型式更加省油，同時還配備了全景天窗、電動真皮座椅、前排座椅加熱、自動空調等舒適性配置，完全滿足一般家庭的使用需求。

空間、動力系統(tǒng)

還可選它

三菱歐藍德

三菱歐藍德采用進口的方式進行銷售，動力系統(tǒng)采用2.0 L/2.4 L自然吸氣匹配CVT無級變速器的方案。其全系共有5個款型，其中7座版本僅有兩款，且全部為2.4 L排量。它的售價區(qū)間為22.98萬～34.48萬元，排除掉三款5座車型，7座版本的起步售價達到了28.48萬元，且為四輪驅動。相對于頂配超過30萬元的售價，顯然28.48萬元的四驅豪華超值版更值得購買，且其配置已足夠豐富。歐藍德的整車質保為5年/10萬km，比較令人滿意。

北京現(xiàn)代全新勝達

2.0 T四驅智能型 28.68萬元

還可選它

道奇酷威

道奇酷威全系標配7座，且進口身份導致其售價略高，為27.49萬～37.29萬元。酷威看起來更像一款MPV，然而平直的設計線條顯得粗獷豪放，帶有典型的美式風格。其發(fā)動機有2.0T（柴油）、2.4 L、3.6 L共3種選擇，變速器則統(tǒng)一為6擋手自一體，其中2.0T和3.6 L版本采用了四輪驅動?？紤]到售價及適應性，推薦購買售價29.99萬元的2.4 L兩驅旅行版，雖然其動力表現(xiàn)平平，但卻可以應付拖家?guī)Э诘氖褂眯枨螅?年/8萬km的整車質保不算突出。

新勝達曾作為進口車型很早進入中國市場，并在當時成為了最暢銷的進口SUV車型。國產(chǎn)之后的全新勝達在設計上采用了由“流體雕塑”演變而來的“風暴邊緣”的設計理念，使之整體看起來擁有動感、立體的風格之外，又增添了幾分陽剛挺拔之氣。其內飾設計與外觀風格極為統(tǒng)一，帶有明顯的現(xiàn)代家族特征，立體感很強。北京現(xiàn)代全新勝達的動力系統(tǒng)為2.0T渦輪增壓和2.4 L自然吸氣兩款，對于整備質量超過1.6 t的它來說，顯然2.0T發(fā)動機最大功率180 kW，最大扭矩350 N·m的數(shù)據(jù)更為匹配。變速器除了入門的2.4 L車型搭載的是6擋手動之外，其余均為6擋手自一體。與銳界、漢蘭達一樣，7座版本的全新勝達的座椅布局為2+3+2，因為后者的車身長度比前兩者均短了超過100 mm以上，所以第三排的腿部空間表現(xiàn)只能稱為一般。而在配置上，由于全新勝達上市時間早于另外兩款車型，所以現(xiàn)在看來似乎也沒占到什么便宜。綜合對比來看，售價28.68萬元的2.0T四驅智能型較為值得購買，它不僅配備7座和四驅系統(tǒng)，還有導航、陡坡緩降、全景天窗、外后視鏡防眩目、后排側遮陽簾等。

關鍵詞：風暴邊緣設計

長安福特銳界

2.0 T兩驅豪銳型 29.98萬元

對于國內消費者來說，福特銳界雖然不是一張生面孔，但它在7座SUV的細分市場中還確確實實是一名新人。長安福特銳界的車尾經(jīng)過全新設計，變得更加硬朗有力。至于7座布局的推出，當然是瞄準了眼下國內最具潛力的消費市場之一。銳界的設計在“一個福特”的理念之下，達到了比較均衡的狀態(tài)，既有美國風格的大氣，又有歐洲車的收斂，整體偏向動感硬朗的風格，而內飾又呈現(xiàn)了一種簡約之美。銳界的動力系統(tǒng)全部為增壓版本，排量分為2.0 L和2.7 L，其中2.7 L V6發(fā)動機是首次與國內消費者見面，動力性相當不錯。變速器同樣全部為6擋手自一體自動變速器，換擋質感可圈可點。新銳界的車長達到了4 878 mm，駕駛起來并不覺得笨重，非常輕松。懸架設定較為舒適，柔韌性很好，且底盤整體感十分扎實。國產(chǎn)之后的銳界在售價上有了相當大的優(yōu)勢，價格區(qū)間為24.98萬～42.98萬元，與漢蘭達有著極大的重疊區(qū)間。其中售價29.98萬元的2.0T GTDi兩驅豪銳型可以說達到了配置與價格的一個平衡。首先2.0T的動力完全夠用，其次它配備的全景天窗、換擋撥片、導航、LED大燈等都是亮點配置。

關鍵詞：國產(chǎn)、換代

還可選它

雪佛蘭科帕奇

科帕奇的上市時間不短了，期間經(jīng)過一次中期改款，主要變化集中在前臉造型上，與家族風格相統(tǒng)一。2015款車型已經(jīng)亮相，但還未正式上市，而目前在售車型的售價區(qū)間為17.99萬～20.99萬元，相對比較低廉。全系搭載的動力系統(tǒng)為2.4 L+6AT，動力性一般。此車款型分為兩驅5/7座、四驅5/7座共四款。對比配置可見，頂配的四驅旗艦版7座車型更值得購買。這款車型的配置較為豐富，跟得上主流水平，它所提供的整車質保為3年/10萬km。