文 | 石章強 白 燕
在線旅游金融,未來戰(zhàn)場在何方?
文 | 石章強 白 燕
從去年到現(xiàn)在,身處發(fā)展瓶頸期的OTA不斷推出旅游金融產(chǎn)品,它們會和金融擦出怎樣的火花?旅游金融能成為OTA未來的戰(zhàn)場嗎?
1999年在線旅游開始孕育,分別催生了攜程、中青旅游網(wǎng),徹底結(jié)束了傳統(tǒng)旅游只依靠傳單、呼叫、坐店的形式。2003年,攜程、藝龍的成功上市正式確定了在線旅游的整個市場。發(fā)展至今,在線旅游行業(yè)歷經(jīng)變革,形成了以產(chǎn)品細(xì)分、平臺內(nèi)容、資源整合為贏利模式的完整行業(yè)網(wǎng)絡(luò)。目前,整個在線旅游競爭呈現(xiàn)出兩個現(xiàn)象:成熟平臺者陷入產(chǎn)品價格戰(zhàn)和細(xì)分切入的分羹者對蛋糕的瓜分,前者是企業(yè)和行業(yè)的自殘內(nèi)傷行為,后者是分身乏術(shù)的客觀表現(xiàn),內(nèi)憂外患,無法脫身。
然而,從2014年至今,各大在線旅游企業(yè)紛紛另謀出路,推出或者布局旅游金融產(chǎn)品:五一期間,藝龍推出3款理財產(chǎn)品,投資期限分別是15天、30天、90天;5月20日—31日,攜程發(fā)售首款名為“程漲寶”的理財產(chǎn)品;7月上旬,去哪兒正式內(nèi)測拿去花旅游分期計劃;8月6日,同城宣布雙十億計劃,設(shè)立總額為10億元的信貸資金;8月中旬,驢媽媽推出小驢分期業(yè)務(wù);10月13日,途牛發(fā)布了首付出發(fā)、出境?;ヂ?lián)網(wǎng)旅游金融產(chǎn)品;“阿里呸”宣布“雙11”期間上線0手續(xù)費分期旅游產(chǎn)品;優(yōu)優(yōu)寶與多家旅行社達(dá)成合作,推出“1年免息分期、0手續(xù)費”的旅游分期貸款……
不難看出,在線旅游金融化包括三大類:旅游產(chǎn)品分期支付、旅游保險類產(chǎn)品以及在線旅游平臺上產(chǎn)生的理財增值產(chǎn)品。
需求與市場的巨大內(nèi)驅(qū),成熟的支付和信用市場的大環(huán)境,在線旅游亟待新的突破,在這三股力量下,旅游金融成為企業(yè)最明朗的寄托。
市場需求是最根本的驅(qū)動力。來自易觀智庫2015年互聯(lián)網(wǎng)旅游金融的調(diào)查報告顯示,2014年中國國內(nèi)旅游人數(shù)達(dá)到36.1億人次,出境游人數(shù)首次突破1億人次。截至2015年上半年,全國出境游人數(shù)達(dá)6000萬人次,同比增長16%;國內(nèi)旅游人數(shù)超20億人次,增幅達(dá)9.9%。與此同時,隨著人們生活水平和教育水平的提升,整個在線旅游市場呈現(xiàn)低齡化趨勢,30歲以下的用戶群體合計占比超過一半以上,出境游市場增長更加明顯,而且二、三線市場滲透下沉趨勢同樣顯著,占比超過一半以上。
不僅現(xiàn)有市場表現(xiàn)樂觀,潛在消費市場也很可觀。報告指出,12.6%的人靠一年可支配收入完成一次境內(nèi)游有一定的資金壓力,中高收入人群中約有41.2%的用戶靠一年可支配收入完成一次出境游有一定的資金壓力,整個中國在線旅游用戶在出境游中高達(dá)40%以上的人群存在資金缺口的問題。如果資金問題得到解決,釋放的消費力將不可想象。
在需求與資金的矛盾下,金融成了最好的解決手段。于是,在主流的旅游金融產(chǎn)品中,多以免首付、分期的授信類產(chǎn)品為主。由此可見,旅游產(chǎn)品的消費需求和資金的缺口,是促進(jìn)旅游金融產(chǎn)品爆發(fā)最根本的驅(qū)動力。
在線旅游亟待新的突破。2014年,同程網(wǎng)推出1元門票,大力展開了移動業(yè)務(wù)布局,獲得了非常好的市場反響。同年,同程收到了來自騰訊和攜程近20億元的投資,移動端業(yè)務(wù)全面拉開。隨后,
中國互聯(lián)網(wǎng)旅游金融用戶收入分布
數(shù)據(jù)來源:易觀智庫同程進(jìn)軍出境游市場,繼續(xù)推出千元游世界活動。同程1元門票的成功引發(fā)了整個行業(yè)的關(guān)注,導(dǎo)致驢媽媽、途牛也相繼推出類似活動,各大平臺圍繞低價開始輪番暗戰(zhàn)。
但是低價直接導(dǎo)致了產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量等問題。平臺活動資金從下游索取,下游利潤空間大大縮水,所有的利害成本都直接轉(zhuǎn)嫁到了消費者身上,諸如銷售綁定、虛假宣傳等各種陽奉陰違的做法,導(dǎo)致各類旅行社事件上升到社會問題。
在同程的發(fā)展中,大家紛紛力證資本對市場的強大影響力,在惡劣的競爭和資本巨大的杠桿作用下,金融與旅游的二聚合體模式讓企業(yè)看到了大希望。
成熟的信用和支付體系是有效的推動。2014年,阿里余額寶掀起了一撥又一撥的平民理財熱潮,餓了么、滴滴打車也紛紛助推了在線支付的普及。2014年,行業(yè)內(nèi)的主流話題是O2O。到了2015年,春晚捧紅的不只有賈玲,還有微信紅包,而P2P則成為另一個被廣泛關(guān)注的話題。在線支付已經(jīng)滲透到了人們的生活中,嫁接在支付工具上的理財產(chǎn)品自發(fā)得到了響應(yīng),全民理財?shù)挠^念越來越開放,超前消費越來越被接受,這些都為分期旅游等旅游產(chǎn)品的順暢推行提供了保障。
中國互聯(lián)網(wǎng)旅游金融用戶地域分布
產(chǎn)品有局限性。目前已有的旅游金融產(chǎn)品主要包括三類:分期類、保險類和理財類,其中以分期首付類產(chǎn)品居多,其次是保險產(chǎn)品,再次是旅游理財產(chǎn)品。分期類、保險產(chǎn)品更多是作為消費者購買鏈條上的補充環(huán)節(jié),并非嚴(yán)格意義的旅游金融產(chǎn)品。
而對于理財類產(chǎn)品來說,以程漲寶為例,它歸屬在攜程網(wǎng)的禮品系列,消費者購買卡種之后,完成資金支付獲得禮品卡相關(guān)憑證,在固定的時間(程漲寶為90天)后享受資金增值,最低年化返利6%。資料顯示,2014年程漲寶的人均增值收入達(dá)1500元,發(fā)售3天銷售額近2000萬元。
在線旅游平臺推出真正意義的旅游金融產(chǎn)品天然存在很高的政策風(fēng)險,所謂的旅游金融更多也只能在金融化層面做文章。如此一來,產(chǎn)品設(shè)計就有很大的局限性。
旅游金融需要再普及。首先,在線旅游市場發(fā)展迅速,出境游更是強勁增長。根據(jù)易觀智庫的調(diào)查顯示,旅游金融接受程度較高的還是集中在高學(xué)歷、高收入和一、二線城市群體中,二、三線城市旅游需求旺盛,可旅游金融消費理念還需要時間來培養(yǎng)。另外,整個旅游金融消費市場消費占比不到10%,卻有將近40%的人群表示有興趣了解。同時無興趣的群體占比也高達(dá)30%以上,這部分人群不僅有真正的無消費欲望者,很大可能還包含許多對旅游金融沒有概念的潛在消費人群。
其次,旅游金融產(chǎn)品門檻低,即使模式創(chuàng)新也很容易被復(fù)制,產(chǎn)品層面很難存在競爭力。未來,依靠資金補貼力度極有可能成為企業(yè)決勝的終極手段,直接倒逼創(chuàng)新意識的加速衰退。旅游金融的普及需要產(chǎn)品創(chuàng)新的支撐,而創(chuàng)新則需要良好的環(huán)境。
最后,新的復(fù)合型團(tuán)隊建設(shè)也是影響因素之一。包括二聚合體模式下受制于金融機構(gòu)的資金周轉(zhuǎn)問題,市場現(xiàn)存以及未來市場下沉后出現(xiàn)的消費者信用問題等等。
那么面對這些現(xiàn)實問題,除了尊重市場的自然調(diào)控和國家政策,在線旅游企業(yè)還能做些什么?1.站在市場大風(fēng)口,平臺旅游金融勢在必行,要充分完善分期預(yù)付的金融工具和產(chǎn)品的無縫對接,做好旅游金融化;2.充分意識旅游金融的重要性,將工具屬性同時厘清到產(chǎn)品屬性、品牌屬性,作為平臺的特殊性產(chǎn)品來做,和傳統(tǒng)旅游產(chǎn)品形成兩大獨立業(yè)務(wù),雙向引流雙重贏利;3.單純的分期授信還不足以釋放旅游金融力量,需要在創(chuàng)新理財產(chǎn)品上更加膽大、心細(xì),但宜保守推進(jìn),需審時度勢不可冒進(jìn);4.傳統(tǒng)在線旅游網(wǎng)站需要精良的團(tuán)隊,跟進(jìn)并把控工具和產(chǎn)品融合、企業(yè)資金流以及消費者信用體系的必要環(huán)節(jié)。
整體而言,旅游金融作為傳統(tǒng)在線旅游企業(yè)全新領(lǐng)域的嘗試,大有拓荒的勇氣,能否成功絕非一家之力,旅游金融化也并不等同于旅游金融產(chǎn)品。
掘金夢好,行路艱難。不管在線旅游的未來戰(zhàn)場是不是旅游金融,但人們已經(jīng)看到并認(rèn)同該市場的巨大潛力,這足以讓市場的每個參與者去嘗這第一口螃蟹。
(作者分別為錦坤文化發(fā)展集團(tuán)創(chuàng)始人,錦坤文化發(fā)展集團(tuán)高級咨詢師)
(編輯:王 放 fangwen118@126.com)